#53 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
202 avis
Me voici sur le chemin du retour qui se fera en deux étapes. Tout d'abord un court vol avec Aegean jusqu'à Athènes ou je prendrais ensuite Air France pour rentrer à Paris. L'aéroport de Thessalonique n'est pas très loin du centre ville et je prends un taxi qui applique le forfait de 25 euros. L'aéroport a deux terminaux le T1 et le T2 d'ou pars mon vol vers Athènes.
Le T2 a deux entrées en fonction de la compagnie. Des cafés extérieurs permettent de profiter encore un peu de la chaleur !
J'emprunte la fast lane pour accéder au PIF.
Une fois coté airside se trouve la zone de duty free.
La présence d'un Pope à la caisse confirme que nous sommes bien en Grèce ! Il est vrai que les monastères de Metéores ne sont pas loin.
Au terminal 2 denombreux départ sont programmés vers l'ensemble de l'Europe et des destinations domestiques.
Je suis les indications pour me rendre au salon.
Il faut descendre d'un étage pour le salon Aegean qui est situé au rez-de-chaussée. L'entrée est élégante et l'hôtesse aimable.
Le salon est vaste, lumineux et très agréable.
Il donne sur l'extérieur et j'aime beaucoup son design presque nordique.
Les vues sont imprenables. Ici un 737 de Ryanair remplacé un peu plus tard par un confrère Buzz
Je me pose sur l'un de ses fauteuils et vais faire un tour au buffet.
Chaud, froid, il y a pas mal de choix
De quoi grignoter, prendre l'apéro ou se nourrir plus sérieusement, mais aussi de quoi boire.
Je me décide à essayer ce Gin local qui n'est pas mal du tout.
Ne m'attendant pas à un festin dans l'avion vu la durée de vol, je me compose un déjeuner.
Les avions vont et viennent.
Le mien vient d'arriver et les passagers en provenance d'Athènes débarquent.
Pas besoin d'aller loin pour embarquer : l'embarquement se fait directement du salon.Un vrai confort
Notre A320 porte encore l'ancienne livrée. La nouvelle est beaucoup plus réussie.
L'accueil en porte , Yassas, est chaleureux.
La cabine est elle aussi de l'ancien modèle.
Je m'installe au 1A.
L'embarquement se poursuit.
L'écran déjà descendu nous indique la destination.
Le magazine de bord, le magazine shopping et les consignes.
Après les annonces du commandant et les consignes, nous repoussons.
Un LOT, un British Airways et un Wizz Air
C'est parti ! Nous passons à coté d'une zone militaire ( abandonnée? ) en bout de piste.
Virage en direction d'Athènes.
L'écran permet de suivre notre vol.
Le vol est court et l'équipage s'active pour distribuer la collation qui est simple et bonne. Pas mal pour un vol domestique de moins d'une heure !
Nous poursuivons notre route et passons vers Skopelos ( Skiatos est de l'autre coté de l'appareil)
Puis le continent.
La cabine est prête.
Nous survolons Athènes
Nous virons au large de l'ancien aéroport d'Hellinicon qui est désormais en plein réaménagement avec un projet immobilier et un parc.
Notre avion vient se garer au large à coté d'un A321, lui aussi aux anciennes couleurs.
Dernières vérification et l'hôtesse salue les passagers en porte. Un bus reservé au client business nous attend et nous conduit très vite au terminal ou je vais attendre mon prochain vol.
A bientôt pour le dernier vol de ce routing.
Le salon Aegean à Thessalonique est vraiment très agréable et l'embarquement direct un vrai plus.
A bord PNC souriants, collation sympa adaptée à un vol court.
Décidément Aegean mérite ses bons classements
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Thessaloniki (SKG) → Athens (ATH).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Ellinair avec 7,9/10.
La durée moyenne des vols est de 0 heures et 52 minutes.
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6 Commentaires
Rare de voir un embarquement direct depuis un salon.
A3 est vraiment top pour le catering quelque soit la durée de vol.
Merci pour le partage.
Le service est qualitatif sur un vol domestique .
Merci pour le partage Christophe et à bientôt.
Le salon de SKG est vraiment beau.
L'ancienne livrée Aegean fait vraiment vieillotte à côté de celle de l'A320neo.
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