Me voici reparti pour un nouveau voyage en famille (2 adultes et 1 enfant de 3 ans) qui nous fera parcourir le monde. Comme j’en ai marre de toujours voler avec les mêmes compagnies, les mêmes avions, et de toujours transiter par LAX, j’ai décidé de changer un peu.
Nous voici maintenant dans le vif du sujet, le voyage retour tant attendu, avec le vol le plus long de ce voyage
ACTE 1 : Voyage aller Tahiti France : I did it my way
Papeete [PPT] – Los Angeles [LAX], Air France AF77, B772, éco, 26 janvier 2014
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Los Angeles [LAX] – Paris [CDG], Air France AF77, B772, éco, 26 janvier 2014
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Paris [CDG] – Toulouse [TLS], Air France AF7788, A320, éco, 27 janvier 2014
CLIQUEZ-ICIACTE 2 : Intermède suisse
Toulouse [TLS] – Genève [GVA], Easy Jet EZY1474, A319, éco, 2 février 2014
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Genève [GVA] – Toulouse [TLS], Easy Jet EZY1473, A319, éco, 7 février 2014
CLIQUEZ-ICIACTE 3 : Cap vers l’est : Nouveaux horizons
Toulouse [TLS] – Frankfurt[FRA], Lufthansa LH1099, CR7, éco, 17 février 2014
CLIQUEZ-ICIFrankfurt[FRA] – Singapore [SIN], Singapore Airlines SQ325, B77W, éco, 17 février 2014 C’est maintenantACTE 4 : Retour à Tahiti : La boucle est bouclée
On repart
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Et le dernier vol
CLIQUEZ-LA. Voici donc la donnée essentielle pour comprendre mon itinéraire : je vole avec Singapore Airlines
Plusieurs raisons à cela : - Tout d’abord Flight Report, où j’ai pu lire tant de reportages élogieux sur cette compagnie quelle que soit la classe de voyage - Merci à Turkish Airlines de nous avoir accordé un status match Staralliance Gold nous permettant de bénéficier d’une franchise bagage confortable sur ce trajet retour (5 valises à nous 3) - L’envie de visiter de nouveaux endroits et de profiter de mes longs voyages entre Tahiti et la France pour cela. Plusieurs villes asiatiques m’attirent, Singapour, Hong Kong, Tokyo, Shanghai… Mon choix s’est arrêté sur la première, qui se trouve être d’accès très facile avec la compagnie choisie.
Les billets à point de départ France ont été achetés à l’agence SQ de Paris. Les contacts par mail ne m’ont apporté comme unique réponse qu’un « veuillez nous contacter par téléphone au … » pas très pratique quand on habite à l’autre bout du monde avec 12 heures de décalage horaire. Mais après cela tous les contacts téléphoniques ont été particulièrement agréables et efficaces avec du personnel toujours très courtois et serviable à chacun de mes appels.
Mais revenons à ce voyage.
Nous arrivons de Toulouse et après un petit tour en paxbus nous débarquons dans le terminal A. heureusement que j’avais repéré à l’avance d’où partait mon prochain vol, je n’ai trouvé aucun panneau des départs à mon arrivée dans le terminal. Soit je suis aveugle, soit ça manque cruellement d’informations claires.
Nous cheminons dans les couloirs du terminal et quelque chose me dit qu’on est bien en Allemagne
Nous descendons vers un accès au terminal B que je pense être ma destination. La traversée n’est pas très courte et un panneau situé coté terminal A de ce corridor indique enfin les vols au départ… mais seulement coté Terminal A et pas ceux à l’autre bout Terminal B. On s’engage dans une traversée que l’on a pas envie de refaire dans l’autre sens…
Heureusement de l’autre coté, un tableau des départ me renseigne enfin sur mon vol qui part bien du terminal B. Ouf !
Nous voici donc au bon endroit
La connexion est courte et je n’ai pas le temps d’aller visiter le Business Lounge LH
Nous voici en porte où mon nom est appelé pour présenter la carte de crédit qui a servi à acheter les billets (première fois que cela m’arrive)
L’attente en salle d’embarquement est courte
Le temps de spotter mon avion malgré quelques reflets récalcitrants (9V-SWH, B77W qui effectuait son premier vol 7 ans jour pour jour avant celui-ci)
L’embarquement démarre à l’heure
Nous traversons tout d’abord une partie de la cabine business. Ce siège fait envie, mais ce n’est pas pour nous
Nous voici à notre place en économie, accueil souriant pour les SQ girls. Cabine agréable en 3-3-3
Nos sièges sur le coté gauche de l’appareil
Je m’installe et constate un pitch correct (32 annoncés, comme AF) mais les 19de largeur (2 de plus que AF) sont un avantage important, merci le 3-3-3
IFE avec une connectique multiple
Plusieurs petits détails pensés pour le confort du pax : Le petit miroir dans la tablette pour se refaire une beauté (je ne m’en suis pas servi !)
La prise électrique dans l’accoudoir (2 pour chaque bloc de 3 sièges)
Contenu pochette avec Safety card et vomit bag
Magazines de bord
Dans le magazine Silverkris, la flotte SQ, dans laquelle on peut désormais déplorer l’absence d’A345
Une PNC vient s’enquérir du prénom du fiston et lui ramène une petite peluche en forme d’avion (qui décore son lit depuis notre retour à la maison)
Distribution d’oshibori
Nous repoussons avec quelques minutes de retard
Un A346 LH en passant
Diffusion des consignes de sécurité sur l’IFE durant le roulage
Puis nous décollons environ 10 minutes plus tard
Virage à gauche, vue sur FRA
Les PNC distribue une petite trousse à chaque passager
Le contenu est assez succinct : une paire de chaussette et une brosse à dent
Les écouteurs sont de qualité banale et standard pour de l’éco
Je commence ma séance de cinéma par Last Vegas après 2 redémarrage de l’IFE qui bugge
Le menu est rapidement distribué
Grand choix de boisson
3 choix de plat chaud pour le repas du soir
De quoi grignoter entre les services
Et 2 choix pour le dernier service
Je commence par l’apéritif avec quelques cacahuètes et une bière
La distribution du plateau enfant intervient 1 heure après le décollage, les parts sont copieuses
Les charmantes SQ girls s’occupent ensuite du reste de la cabine
Et voici mon plateau avec le choix de plat asiatique : Gaeng Kiew Wan Kai, Poulet thaï au curry vert. Notez que le pain est chaud
La présence de couverts en métal fait plaisir
L’entrée, salade de pomme de terre avec saumon est délicieuse
La spécialité thaï est très, très épicée. Cela me plait mais aurait mérité d’être signalé. Madame qui a fait le même choix que moi et n’a pas les papilles blindées n’apprécie que moyennement (alors que moi j’adore)
Un magnum est ensuite distribué
Au final, le repas était très bon et très copieux pour moi
Le fiston s’installe ensuite pour sa nuit
La cabine poursuit sa séance de cinéma dans la calme
ça va être l’heure de dormir
Le voyage est encore long
Nous commençons à survoler la Turquie lorsque je fait une dernière photo
C’est amusant de voir qu’au même moment, @flight_report tweete à mon sujet ;)
Je m’installe en allongeant le siège. L’assise de celui s’avance en même temps que le dossier s’incline, mais cela a pour effet de réduire le legroom, ce qui peut être ressenti de manière gênante par des personnes de grande taille je suppose
Ma nuit sera entrecoupée de plusieurs micro réveils, mais j’arrive à me reposer tout de même.
La cabine s’illumine doucement par un mood lighting 6 heures plus tard alors qu’il reste encore 2h30 de vol
Nous sommes au dessus du golfe du Bengale
Distribution d’Oshibori
Je me dégourdis les jambes
Wingtip
Les SQ girls reprennent le service
Childmeal pour commencer, toujours copieux
Puis le plateau adulte
Je prends une nouvelle fois le choix asiatique, les noodles sont bonnes sans être excellentes
Les fruits frais par contre sont très bons
Nous approchons maintenant des cotes malaisiennes
Les casques audio sont ramassés 30 minutes avant l’atterrissage, ce qui est bien trop tôt pour qui veut encore profiter de l’IFE mais n’a pas ses propres écouteurs.
Cela me laisse tout loisir de remplir les fiches d’immigration singapouriennes
La cabine se prépare pour l’atterrissage
Nous apercevons les cotes
1 bateau
Puis de plus en plus de bateaux
Pas de doute nous arrivons bien à Singapour
Les conditions ne sont pas bonnes pour faire une jolie photo d’une silhouette caractéristique de la ville
Et nous atterrissons à 16h30 heure locale avec 45 minutes d’avance sur l’horaire prévisionnel
Bienvenue à Changi
Un intrus bling bling dans cet alignement
Re bienvenue à Changi
Le temps de gagner notre parking, on croise un B77W SQ en livrée Staralliance
Un mérou local
Et un B767 Shangaï Airlines non winglété que je pensais donc vieux (avec cette livrée horrible comme savent le faire les chinois) mais il n’a que 7 ans aussi
Nous voici en porte après moins de 10 minutes de taxi
Le débarquement démarre quelques minutes plus tard
Bye bye l’avion
Hello Terminal 3
Je découvre cet aéroport, des grands couloirs et de la moquette
Voilà le fameux hall d’immigration qui est imposant il faut reconnaître
Le contrôle des passeports est rapide, avec un agent sympathique, ce qui lui vaudra un « Excellent »
L’espace est lumineux et agréable
Récupération des valises
Rien à déclarer (quelques bières, des broutilles… ;-) )
Puis le taxi pour regagner notre hôtel
Bonus touristique
Je n’ai pas logé en suite au Mandarin Oriental ;) J’aurais bien aimé aller au Raffles mais cela me faisait mal au porte monnaie. Sur les conseils de Durian je me suis décidé pour le Carlton, idéalement situé juste à coté du précédent. Chambre très agréable
Un bonus touristique à Singapour, c’est archi banal
Mais j’ai adoré l’architecture avant gardiste de cette ville
La piscine du Marina Bay Sands est réservée aux clients de l’hôtel malheureusement
Mais on peut profiter de la vue (j’adore le stade de foot flottant)
Gardens by the bay, un air de Pandora
Panneau typique de Singapour
Plus original comme bonus touristique, Singapour avec un enfant Le zoo est vraiment très agréable, la visite est ponctuée de nombreuses animations, spectacles avec les animaux, feeding, …
La star, le tigre blanc
Mais le fiston préfère les éléphants
Pour les petits et les grands (et pas vraiment typique singapourien) : Universal Studio
Le premier parc d’attraction du fiston qui a bien accroché au concept (tu m’étonnes)
Sur l’île de Sentosa, je retrouve des noms connus (tiens, la margarita est une spécialité polynésienne ?)
Une soirée au bar roof top qui porte bien son nom : Altitude. C’est cher mais ça vaut le coup d’oeil
Et pour finir, la rencontre FR avec le régional de l’étape, et hasard du calendrier, un autre FRiste de passage que les lecteurs assidus de FR auront reconnu puisqu’il avait vendu la mèche pour ma destination ;-)
Compagnie Singapore Airlines Je m’attendais à du haut niveau, je n’ai pas été déçu. J’ai signalé beaucoup de points positifs dans mon récit (et j’en rajouterai au prochain FR), et je vais me contenter ici de signaler quelques points qui pourraient encore être améliorés pour valoir la note maximale quand elle n’est pas atteinte Confort : L’assise qui avance lorsqu’on incline le siège réduisant le legroom peut être handicapante si on est grand Equipage : J’ai beau chercher, rien à leur reprocher Catering : Le second service intervient un peu trop tôt sur ce vol de nuit et pourrait être retardé d’une demie heure pour gagner du temps de sommeil Divertissement : Le ramassage des casques 30 minutes avant l’arrivée est un détail qui fait tache dans l’excellence du produit proposé par SQ (presque 1000 canaux entre films, séries, musiques…) Ponctualité : en avance à l’arrivée, mais le temps de vol est surestimé dans les horaires officiels.
Aéroport FRA Tout en longueur, marche un peu longue dans les couloirs, mais surtout manque de signalisation (difficile de trouver un tableau des départs)
Aéroport SIN Un vrai plaisir d’arriver dans cet aéroport. Grand, beau, lumineux, agréable. Marche un peu longue quand on débarque au bout du terminal. Peu de monde, aucune attente pour les formalités
2 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Billet avec un minimum de flexibilité, donc tarif pas si contenu que ça, mais j'en avais vraiment envie de ce voyage. Voyager entre la France et Tahiti via l'Asie est un voyage très, très long. Sans un stop over et en éco, ce serait vraiment très dur physiquement, et il faut avoir le temps. Je ne le ferai pas à chaque fois, mais de temps en temps pour visiter une nouvelle ville avec des vols aux horaires qui me conviennent, ça me tente. Madame a été impressionnée par la qualité de service. Le fiston s'en fout, du moment qu'il est en dans un avion il est content
Merci pour ce superbe FR. Clairement SQ offre un bon produit en éco. La description des sièges en position allongée me fait penser à ceux utilisés par SQ. Je note quand même que junior n'a pas beaucoup mangé au diner. Enfin, Shangi est un aéroport que j'apprécie énormément.
SQ ne transforme par l'éco en business, mais est au dessus de tout ce que j'ai connu pour le moment. Le fiston mange peu en avion en général, ce qui me laisse le loisir de gouter
Merci pour ce superbe FR. Clairement SQ offre un bon produit en éco. La description des sièges en position allongée me fait penser à ceux utilisés par CX. Je note quand même que junior n'a pas beaucoup mangé au diner. Enfin, Shangi est un aéroport que j'apprécie énormément.
C'est la publication de ton FR qui m'a décidé a veillé tard pour rédiger le mien, et tu as influencé le choix de ma photo de couverture. Je goûte au childmeal sur tous les vols
Désolé d'avoir vendu la mèche, mais ton rythme de publication est trop pititomien pour moi. ;)
Une cabine agréable en 3-3-3 sur 777, ce qui est loin d'être la règle mais que quelques compagnies (dont TK) appliquent néanmoins.
J'aurais bien aimé goûter au curry, il a l'air fameux. La seconde prestation asiatique me tente moins et j'aurais certainement opté pour le choix occidental.
Un vol agréable qui j'en suis sûr change de l'habituelle routine AF !
Attends un peu, Pititom dégaine aussi vite que Lucky Luke maintenant, et bientôt mùoi aussi je publierai mes FR avant même la fin du vol. Curry excellent, je recommande pour ceux qui aiment les épices fortes. ça fait plaisir de voler différemment de temps en temps
Merci pour ce FR complet. J'ai hâte de tester cette Y à la fin du mois en 380. Singapour est vraiment une super ville. Je vais retenir le nom du bar Altitude car la vue est vraiment sympa.
BOn voyage et bon séjour Pour l'anecdote, j'ai été refoulé de l'Altitude à ma première tentative, ma tenue de FRiste tahitien (short et savates) ne collait pas avec le dress code du lieu ;)
Le hasard fait que je découvre ce FR juste après avoir lu un MRU-CDG avec AF (soit deux LC comparables.) La Navette va encore m'en vouloir, mais la comparaison est cruelle pour AF.
Encore une fois, SQ propose un excellent produit en Y.
Encore une fois, FRA fait glauque.
Encore une fois, un FR excellemment rédigé et agréable à lire.
Je suppose que les conditions de passage de la PAF à SIN vous ont changé de LAX !
Merci pour ce partage et son bonus.
Junior avait presque l'air perdu dans cet immense et nouvel aéroport.
La comparaison est cruelle pour AF, mais je fonde pas mal d'espoir dans les nouvelles cabines, au moins le hard product sera au niveau (en dehors du 3-4-3 en éco sur 777). Il me tarde d'essayer. Après, on n'aura pas de SQ girl sur AF. Dans ton cas, le service COI te condamne à rester à l'écart de ses améliorations. SIN est un vrai bonheur à coté de LAX, mais AF change de terminal pour passer au TBIT à LAX le 30 mars, c'est confirmé. Je verrai ça au prochain voyage
Une cabine agréable et confortébole ,et un catering qui donne envie ( j'aime le sucré/salé ) mais comme numéro_2 pour le petit déj ,j'aurai pris le choix occidental ,
Un très beau produit que propose SQ,
Effectivement l'aéroport est impressionnant surtout la PAF lol ( immense )
Merci pour ce FR. encore une fois, la confirmation du produit SQ est une réussite avec ce siège large et le catering appétissant. bref, cela doit vous changer d'AF malgré tout. Pour la rencontre, outre le régional DURIAN et les indices déjà donnés, les bières pouvaient nous mettre sur la voie concernant le friste suisse présent à vos côtés :)
Trois SQ girls dont une Chief Stewardess (en rouge) pour l'accueil à l'embarquement et on sait qu'on va passer un vol en très agréable compagnie. J'ai oublié de souligner dans le FR de Denzee l'étonnante absence d'eyeshade dans la trousse de confort.
Madame Anthony a-t-elle demandé un autre plat puisque le curry était trop épicé pour elle? Je pense que l'équipage aurait très bien compris la requête.
Réveiller les passagers (ici Eco) deux heures trente et collecter les écouteurs 30 minutes avant l'atterrissage, il y a effectivement une partie du protocole à revoir.
Suite à une protestation de notre ami commun, le durian ne fait plus partie des interdits (lol)
L'Altitude est un bar très hype à condition de ne pas avoir le vertige.
La trousse de confort est vraiment peu fournie et semble en annoncer plus qu'elle ne peut en donner. Madame n'a pas demandé à changer de plat, mais avait assez à manger avec le reste de son plateau. Le réveil à 2h30 de l'arrivée semble être la règle, et c'est dommage sur un vol de nuit. La terrasse de l'Altitude est bien faite, je n'ai pas ressenti le vide autour de moi.
Si larges soient-ils, je ne suis pas sûr que Junior aurait mieux dormi dans les fauteuils de la J. On retrouve la constance de la qualité SQ Excellent, les drapeaux pour flouter les visages des FRistes :) Merci pour ce FR et son bonus touristique dont je note les points de vue !
Mais papa et maman aurait été plus à l'aise en J !! Vol peu vendu en J, je m'était renseigné pour un upgrade payant (sait on jamais...) mais impossible de faire un segment en J et un autre en Y sur le même dossier (aller simple avec stop over)
SQ propose un produit solide et confortable en Y Pas tenté par l'expérience A380 avec cette compagnie Un très joli voyage Merci et à bientôt pour la suite !
Pas d´A380 pour des questions d'horaire. Départ de TLS soit tôt le matin pour prendre le vol en A380 mais horaire peu pratique pour s'adapter au décalage horaire. C'est le même horaire que le ZRH SIN fait par Denzee et il s'est effectivement plaint d'une grande fatigue le premier jour à l'arrivée. Notre vol partant le soir nous a permis de dormir en vol, arriver en fin de journée à SIN, nous occuper qqs heures puis retourner au dodo en dormant bien dès la première nuit et être calé sur l'horaire de suite.
J'adore Singapour (Madame et Mademoiselle également). C'est aussi une ville où les enfants ne sont pas en reste. Le Singapore Zoo a ma préférence, je le redécouvre chaque fois avec plaisir. J'ai eu l'occasion de passer un dîner + qq heures au Carlton lorsqu'il y a deux ans notre vol LH vers FRA avait été retardé au lendemain matin 05h25 suite à une grève en Allemagne. Bonne impression également.
Encore une fois, le Menu Enfant est vraiment au top sur SQ. Cela change des sucreries et autres barres chocolatées généralement proposées.
C'est vrai qu'il y a toujours un petit pincement au coeur quand on arrive à SIN pour la 1ère fois et qu'on prend SQ pour la 1ère fois et qu'on découvre cette superbe cabine, ces SQ girls toutes aussi superbes, et le 380 ou 777 ^^ Cela dit, j'ai un pincement rien qu'en montant dans ces deux-là :D
SQ est toujours au top, même en Y, ça fait plaisir à voir ! Et ce 77W.... :D
Petite correction dans le spotting à SIN : le 777 SQ aux couleurs de Star Alliance est un 773 et pas un 77W (y a aussi un 77W Star Alliance chez SQ) si tu vérifie l'immatriculation, tu vera que 9V-SYL est un simple 777-312 avec des RR Trent 800 et sans wracked wingtip, mais là je pinaille ^^ :)
Merci pour ce très bon FR. SQ a une prestation très solide en Y. Les repas ont l'air géniaux. L'IFE à l'air bien et merci pour le beau bonus touristique. A bientôt.
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36 Commentaires
Il est claire, qu'SQ est arrivé à proposer un très bon produit Y avec des prix contenu.
Pour un habitué à AF et à présent à SQ, quel sont les critères qui sont à prendre en compte pour relier l'Europe à PPT avec SQ à la place d'AF ?
Madame et junior quels est leurs conclusion ?
Voyager entre la France et Tahiti via l'Asie est un voyage très, très long. Sans un stop over et en éco, ce serait vraiment très dur physiquement, et il faut avoir le temps. Je ne le ferai pas à chaque fois, mais de temps en temps pour visiter une nouvelle ville avec des vols aux horaires qui me conviennent, ça me tente.
Madame a été impressionnée par la qualité de service. Le fiston s'en fout, du moment qu'il est en dans un avion il est content
Clairement SQ offre un bon produit en éco.
La description des sièges en position allongée me fait penser à ceux utilisés par SQ.
Je note quand même que junior n'a pas beaucoup mangé au diner.
Enfin, Shangi est un aéroport que j'apprécie énormément.
Le fiston mange peu en avion en général, ce qui me laisse le loisir de gouter
Clairement SQ offre un bon produit en éco.
La description des sièges en position allongée me fait penser à ceux utilisés par CX.
Je note quand même que junior n'a pas beaucoup mangé au diner.
Enfin, Shangi est un aéroport que j'apprécie énormément.
amusant de pouvoir comparer nos deux vols qui se sont déroulés à moins d'un semaine d'intervalle.
Pour les cadeaux des enfants, on est passé des peluches d'avions à la panoplie Angry Birds.
Concernant le repas, tu avais 3 choix possible pour le plat principal contre 2 pour moi mais on retrouve le porc german style sur nos 2 vols.
Le plateau repas des enfants est toujours aussi copieux ce qui peut faire bonheur des parents :-)
Je goûte au childmeal sur tous les vols
Une cabine agréable en 3-3-3 sur 777, ce qui est loin d'être la règle mais que quelques compagnies (dont TK) appliquent néanmoins.
J'aurais bien aimé goûter au curry, il a l'air fameux.
La seconde prestation asiatique me tente moins et j'aurais certainement opté pour le choix occidental.
Un vol agréable qui j'en suis sûr change de l'habituelle routine AF !
Merci !
Curry excellent, je recommande pour ceux qui aiment les épices fortes.
ça fait plaisir de voler différemment de temps en temps
J'ai hâte de tester cette Y à la fin du mois en 380.
Singapour est vraiment une super ville. Je vais retenir le nom du bar Altitude car la vue est vraiment sympa.
Pour l'anecdote, j'ai été refoulé de l'Altitude à ma première tentative, ma tenue de FRiste tahitien (short et savates) ne collait pas avec le dress code du lieu ;)
Encore une fois, SQ propose un excellent produit en Y.
Encore une fois, FRA fait glauque.
Encore une fois, un FR excellemment rédigé et agréable à lire.
Je suppose que les conditions de passage de la PAF à SIN vous ont changé de LAX !
Merci pour ce partage et son bonus.
Junior avait presque l'air perdu dans cet immense et nouvel aéroport.
SIN est un vrai bonheur à coté de LAX, mais AF change de terminal pour passer au TBIT à LAX le 30 mars, c'est confirmé. Je verrai ça au prochain voyage
Vraiment au top cette compagnie ,
Une cabine agréable et confortébole ,et un catering qui donne envie ( j'aime le sucré/salé )
mais comme numéro_2 pour le petit déj ,j'aurai pris le choix occidental ,
Un très beau produit que propose SQ,
Effectivement l'aéroport est impressionnant surtout la PAF lol ( immense )
Superbes photos de Singapour !
A bientôt pour la suite .
encore une fois, la confirmation du produit SQ est une réussite avec ce siège large et le catering appétissant.
bref, cela doit vous changer d'AF malgré tout.
Pour la rencontre, outre le régional DURIAN et les indices déjà donnés, les bières pouvaient nous mettre sur la voie concernant le friste suisse présent à vos côtés :)
A bientôt pour la suite.
J'ai oublié de souligner dans le FR de Denzee l'étonnante absence d'eyeshade dans la trousse de confort.
Madame Anthony a-t-elle demandé un autre plat puisque le curry était trop épicé pour elle? Je pense que l'équipage aurait très bien compris la requête.
Réveiller les passagers (ici Eco) deux heures trente et collecter les écouteurs 30 minutes avant l'atterrissage, il y a effectivement une partie du protocole à revoir.
Suite à une protestation de notre ami commun, le durian ne fait plus partie des interdits (lol)
L'Altitude est un bar très hype à condition de ne pas avoir le vertige.
Merci pour ce FR
Madame n'a pas demandé à changer de plat, mais avait assez à manger avec le reste de son plateau.
Le réveil à 2h30 de l'arrivée semble être la règle, et c'est dommage sur un vol de nuit.
La terrasse de l'Altitude est bien faite, je n'ai pas ressenti le vide autour de moi.
On retrouve la constance de la qualité SQ
Excellent, les drapeaux pour flouter les visages des FRistes :)
Merci pour ce FR et son bonus touristique dont je note les points de vue !
Vol peu vendu en J, je m'était renseigné pour un upgrade payant (sait on jamais...) mais impossible de faire un segment en J et un autre en Y sur le même dossier (aller simple avec stop over)
Pas vraiment une surprise car un vol avec SQ c'est souvent un gage de réussite
A bientôt
Pas tenté par l'expérience A380 avec cette compagnie
Un très joli voyage
Merci et à bientôt pour la suite !
Notre vol partant le soir nous a permis de dormir en vol, arriver en fin de journée à SIN, nous occuper qqs heures puis retourner au dodo en dormant bien dès la première nuit et être calé sur l'horaire de suite.
Quel voyage ! Joli tour du monde en tout cas !
Ce vol n'est pas une surprise au niveau qualité avec SQ, qui offre décidément à chaque fois un très bon produit :)
Je note les points de vue pour le jour où je passerais par SIN ^^
A bientôt pour la suite :)
Quel périple TLS-PPT via SIN ...
J'adore Singapour (Madame et Mademoiselle également). C'est aussi une ville où les enfants ne sont pas en reste. Le Singapore Zoo a ma préférence, je le redécouvre chaque fois avec plaisir.
J'ai eu l'occasion de passer un dîner + qq heures au Carlton lorsqu'il y a deux ans notre vol LH vers FRA avait été retardé au lendemain matin 05h25 suite à une grève en Allemagne. Bonne impression également.
Encore une fois, le Menu Enfant est vraiment au top sur SQ. Cela change des sucreries et autres barres chocolatées généralement proposées.
Merci.
SQ toujours au top. C'est le catering qui me plait le plus avec de belles portions (et j'adore les épices !)
Le fiston ne pourra bientôt plus prétendre à un flatbed en Y ;)
Merci du partage !
C'est vrai qu'il y a toujours un petit pincement au coeur quand on arrive à SIN pour la 1ère fois et qu'on prend SQ pour la 1ère fois et qu'on découvre cette superbe cabine, ces SQ girls toutes aussi superbes, et le 380 ou 777 ^^ Cela dit, j'ai un pincement rien qu'en montant dans ces deux-là :D
SQ est toujours au top, même en Y, ça fait plaisir à voir ! Et ce 77W.... :D
Petite correction dans le spotting à SIN : le 777 SQ aux couleurs de Star Alliance est un 773 et pas un 77W (y a aussi un 77W Star Alliance chez SQ) si tu vérifie l'immatriculation, tu vera que 9V-SYL est un simple 777-312 avec des RR Trent 800 et sans wracked wingtip, mais là je pinaille ^^ :)
LOL, la photo de mini-rencontre :) !
MERCI encore :D !
SQ a une prestation très solide en Y.
Les repas ont l'air géniaux.
L'IFE à l'air bien et merci pour le beau bonus touristique.
A bientôt.
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