#20 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
379 avis
Nous voila repart pour un séjour aux USA. Le but principal étant la visite du Parc de Yellowstone et Reno pour comparer à Las Végas.
Notre meilleur tarif pour un vol en Business est sur Air Canada avec un départ de Barcelone.
Barcelone n'est pas si loin de ma Bourgogne Sud en voiture et cela ne pose aucun problème pour s'y rendre avec en particulier un prix du litre d'essence bien moindre en Espagne que dans notre CHER pays.
Parking réservé sur Internet à un prix tout à fait correct et bien moins cher qu'à Roissy pour 16 jours.
Quelques vues sur le chemin de l'hôtel Intercontinental de Barcelone à l'aéroport .
Aéroport en vue.
Accès relativement simple au parking réservé (du moins quand on a compris qu'il faut retirer le ticket pour commander l'ouverture de la barrière !
Accès direct au terminal 1 bien fléché et découverte de ce terminal bien chargé à 8 heures du matin. Peu d'attente au comptoir Air Canada Business.
Carte d'accès à bord en main, direction le contrôle de police et la sécurité. Ces deux passages se feront via un accès prioritaire et ne prendront que peu de temps.
Nous voici donc airside à la recherche du lounge destiné aux passagers Air Canada.
C'est le salon Joan Miro qui accueille les passagers Air Canada.
Pas mal de monde mais confortable et offrant un grand choix de boissons et snacks.
Et toujours ces passagers irrespectueux ! mettent ils les pieds sur la table chez eux ?
Malgré un excellent petit déjeuner à l'Intercontinental de Barcelone, nous ne résistons pas au jambon et à un verre de cava.
Nous rejoignons notre porte d'embarquement où l'accès à l'appareil sera un peu chaotique.
En attendant quelques vues extérieures.
Nous sommes invités à pénétrer dans le couloir d'accès à la porte pour finalement attendre une bonne vingtaine de minutes au moins.
On peut enfin entrer dans l'appareil. Instant porte.
Découvert de notre cabine Business Signature sur 777 proposée par Air Canada.
A chaque position sont disponibles trousse confort, bouteille d'eau, casque, sur-matelas, couette et oreiller.
Le siège ne peut cacher ses heures de vol !
Une boisson d'accueil nous sera offerte, vin pétillant ou eau ou jus de fruit.
Pour nous ce sera prosecco et eau. Servies avec le sourire.
Le parcours du jour.
Nous avons bien pris places à bord d'un Boeing 777-300ER.
Détail du contenu de la trousse confort.
Distribution du menu qui nous parait plutôt bien ainsi que de la carte des vins.
Nous voila quasiment partis avec un bon retard mais une heure d'arrivée inchangée.
Arrivés à notre altitude de sécurité, le service débute par un oshibori.
Pour nous situer à cet instant.
Le service de repas commence par la mise en place de la nappe.
Puis apparait le chariot de boissons d'apéritif.
Air Canada propose un Spritz. pourquoi pas cela va nous changer du Champagne pensent on ! Mais en fait il sera fait à base de Champagne.
Servi copieusement accompagné de noix chaudes.
Un plateau comportant l'assiette d'entrée, les ustensiles enroulés dans la serviette, sel, poivre, beurre, sauce salade et salade est ensuite apporté avec choix de pain chaud. Ce sera pain à l'ail. Les boissons seront aussi proposées. ce sera afin de tester, un Riesling de la Péninsule de Niagara (Canada) et une eau bien française.
L'assiette de saumon est généreuse avec sauce crème, et légumes grillés. C'est parfait (et ce n'est pas du quinoa !!!).
Sur la plateau une belle salade avec divers éléments dont du fromage. La sauce est présente sur le plateau.
Les outils Air Canada pour savourer nos plats.
Viendra ensuite le plat principal, j'avais hésité et fini par choisir le bœuf. Erreur, trop cuit et dur ! Pourtant bon goût et sauce bonne ainsi que l'accompagnement. Pour "faire descendre" ce plat, un verre de Rioja Crianza Espagnol qui va très bien avec.
Mon ami a fait un meilleur choix avec le poisson.
Le voyage se poursuit et nous prenons l'assiette de fromages et ses crackers, accompganés d'un verre de porto.
Pour termine notre choix se porte sur la glace mais déception ! il n'y en a pas ! Ce sera le gâteau au chocolat que j'ai bien apprécié.
Après ce repas appréciable malgré la cuisson du bœuf, mais avec un service sympa et disponible de la part des hôtesses et stewards.
Des panières sont mises à disposition en début de cabine, offrant chocolats chips, kit & Kat,… et il suffit de demander pour avoir la boisson désirée. Nous dormirons quelques heures sur un lit confortable avec une bonne couette.
Nous approchons du but.
1h20 avant l'arrivée débutera le service de collation. remise en place de la nappe et service d'un plateau.
Blanc de poulet, salade de tomates, pain de seigle noir avec fromage à la crème aux herbes, poivron jaune et concombre.
Salade de fruits frais et deux boules Lindor.
C'est frais et bon avec un verre de Champagne.
Nous voici en vue de Toronto Leaster B. Pearson.
Voila le premier tronçon effectué. Le vol suivant sera Toronto - San Francisco.
Notre dernier vol en business sur Air Canada remonte à bien longtemps; à l'époque les sièges étaient en épis, c'était franchement pas fameux.
Un très bon service, une prestation de bon niveau, satisfaction totale.
4 Commentaires
BCN offre parfois de belles opportunités et est facile d'accès depuis le sud de la France.
Le système de parking de BCN n'est pas toujours très clair.
J'ai l'impression que BCN compte deux salons : Pau Casals en zone Schengen et Joan Miro en zone non-Schengen. Et ils se ressemblent !
Le catering semble appétissant ou ce sont vos photos qui lui rendent un bel hommage. L'entrée et la 2ème prestation sont les plus photogéniques. Le boeuf en avion... bof, bof.
Un vol agréable : AC ne souffre pas la comparaison avec les legacy européennes.
A bientôt !
Il s'agit bien du salon Joa Miro.
Je ne pense pas qu'il s'agissait du Pata Negra mais il était très bon!
Je ne peux que plussoyer: le Yellowstone est une pure merveille, probablement un des plus beaux parcs du monde. Las Vegas se visite une fois pour voir la folie des grandeurs avant que tout cela ne retourne au sable comme une ghost city après avoir pompé toute l'eau du lac Mead.
Ce n'est quand même pas du pata negra pourtant...:-)
Pratique détestable: tellement stressé de partir à temps, le flight manager pourrait donner un coup de fil à bord pour se coordonner un peu mieux.
What else? C'est mieux qu'avec du Coca ou de l'eau plate :-)
Tout le reste a l'air solide, ce qui donnera un excellent vol de bout en bout. Ce qui est le principal
En fait la vraie déception viendra de l'absence de bonus sur le parc. Mais je suppose que cette faute lourde sera réparée par la suite :-)
A bientôt pour la suite
Frédéric
Un Spritz au Champagne c'est pas mauvais je confirme.
Connectez-vous pour poster un commentaire.