Avis du vol Emirates Dubai Doha en classe Affaires

Compagnie Emirates
Vol EK847
Classe Affaires
Siege 9K
Temps de vol 01:10
Décollage 09 Jul 13, 02:30
Arrivée à 09 Jul 13, 02:40
EK   #4 sur 133 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 515 avis
pititom
Par GOLD 3737
Publié le 17 mars 2014
Ce n'est pas que je ne veux pas reprendre ma série sud-américaine, mais je viens de tomber sur quelques photos oubliées, certes pas assez nombreuses pour faire un FR très complet mais qui offrent quelques situations originales.

Ce FR est un saut de puce entre Dubaï et Doha, le genre de petites connexions dont on se passerait bien mais qui est parfois indispensable pour optimiser les tarifs. Or, c'est quelque chose qui peut m'arriver ;)

Je ne m'attarde pas sur la couverture du salon, qui a été décrit mainte fois sur le site. Vous pouvez aisément faire une recherche des FR sur Emirates au départ de DXB en Business, ou bien plus simplement cliquer ici pour relire un de mes anciens FR.

photo DXBDOH-01

Le salon est toujours d'excellente qualité, mais comme à chaque l'embarquement y est annoncé bien trop en avance (une méthode d'EK pour éviter les pax en retards).

En fait, c'est un pré-embarquement qui est annoncé. Les cartes d'embarquement sont bien flashées, mais les passagers sont juste parqués dans une zone d'attente. Bien qu'il n'y ait personne, je note les files dédiées aux deux étapes.

photo DXBDOH-02photo DXBDOH-03

Lorsque l'embarquement est effectif, je peux prendre une photo de notre oiseau du soir. C'est un peu sur-dimensionné pour un vol de 45 minutes, non :) ?

photo DXBDOH-04

La cabine J est déserte. Et pour cause : je serai le seul passager ce soir ! Cela me laisse le temps de prendre de prendre en photo les faux bois et dorures ;)

photo DXBDOH-05

Pour autant, la cabine a été préparée complètement avec bouteilles d'eau et menus à tous les sièges.

photo DXBDOH-06

Les IFE sont déjà en route, mais les caméras ne rendent pas grand chose au milieu de la nuit. L'écran et très grand, le pitch aussi. Le seul défaut majeur de cette cabine est donc le 2-3-2 qui ne me concerne pas ici.

photo DXBDOH-07

Je ne me souviens plus si j'avais 2 ou 3 PNC pour moi ^^ Ils auraient pu donc me sauter dessus, mais ils ont attendu que je finisse mes photos avant de venir me proposer un verre avant le décollage.

photo DXBDOH-08

On me demande aussi si je mangerai après le décollage, afin d'anticiper le service sur ce vol ultra-court. Le menu est présenté comme un dîner mais ce sera un snack de nuit.

photo DXBDOH-09

Le roulage commence et l'arrivée est prévue seulement 40 minutes après. Un avion qui peut voler 17.000 km, c'est peut être un peu surdimensionné pour en faire 390 ^^ ?

photo DXBDOH-10

DXB (du moins les terminaux EK) est un hub vraiment particulier car on n'y croise que des gros porteurs, alors qu'en se rendant dans un hub lointain, c'est normalement l'occasion de voir les petits porteurs des compagnies qui ne viennent jamais chez nous avec.

photo DXBDOH-11

Et c'est parti. Désolé pour la photo floue, c'est qu'il pousse le pépère ;)

photo DXBDOH-12photo DXBDOH-13

Je n'exagère pas si je dis que les PNC sont libérés…90 secondes après le décollage. Je n'ai pas chronométré, mais ce n'est pas une plaisanterie ! Très rapidement, on m'amène un plateau qui contient tout (y compris le verre d'eau minérale, c'est pour cela que j'en ai deux, puisque j'ai demandé par la suite une eau gazeuse et un verre de vin).

photo DXBDOH-14

Le plateau est léger mais il est 2h30 du matin dans le golfe, et le temps de vol est ridicule. Et pourtant, on me laissera le plateau vraiment loin dans la descente pour que je puisse le finir tranquillement (de toute façon c'est le seul plateau sorti…je rappelle que je suis seul en J).

Et me voilà à Doha.

photo DXBDOH-15

Le protocole, c'est le protocole. Pour le débarquement, un PNC vient tirer les rideaux qui séparent la J et la Y et se positionne en cerbère en attendant que j'ai quitté l'appareil. Les passagers Y sont invités à descendre par l'arrière de l'avion.

photo DXBDOH-16

C'est pas mal comme jet privé :) J'en connais ici qui ne diraient pas le contraire ;)

photo DXBDOH-17

C'est Qatar Airways qui opèrent les bus à Doha pour Emirates. Il y a un bus dédié à la Business, donc encore une fois, je suis seul dedans.

photo DXBDOH-18

Bref, un jet privé :)
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Verdict

Emirates

9.3/10
Cabine9.0
Equipage10.0
Divertissements9.0
Restauration9.0

Emirates Business Lounge (Gates B)

8.9/10
Confort9.0
Restauration9.0
Divertissements8.5
Services9.0

Dubai - DXB

8.1/10
Fluidité6.0
Accès7.5
Services10.0
Propreté9.0

Doha - DOA

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Voilà, un petit vol sans grand intérêt. Mais c'était une situation un peu particulière que de faire ces 350 km seul dans la cabine d'un avion de cette taille, avec plusieurs PNC pour moi.

Pas grand chose à dire si ce n'est que tout était quasiment parfait. Je ne sanctionne pas le 2-3-2 car c'était sans importance pour moi. Et si vous trouvez la note catering un peu généreuse pour un snack de nuit, n'oubliez pas que ce vol est plus court qu'un Orly-Brest !

Informations sur la ligne Dubai (DXB) Doha (DOA)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Dubai (DXB) → Doha (DOA).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Emirates avec 8.4/10.

La durée moyenne des vols est de 0 heures et 51 minutes.

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