Quelle que soit la destination, le rail est toujours présent dans la chaîne de transport. Il est aujourd'hui le premier maillon d'un voyage qui me conduit jusqu'à Bali. Le TER est direct depuis la gare Saint-Charles. En un quart-d'heure il parvient à Vitrolles-Aéroport-Marseille-Provence où j'emprunte la navette gratuite jusqu'aux terminaux de l'aéroport. A bord quatre personnes, moi y compris. Le bus dépose désormais les voyageurs face au Hall 1 international et non plus à l'entrée du Hall 3-4 Shengen.
J'ai deux heures d'avance mais j'aime m’imprégner des ambiances et observer les mouvements qu'ils soient dans l'aérogare où sur le tarmac.
Un passage au secondStarbucksde l'aéroport, puis je traverse la sécurité pour rejoindre la salle d'embarquement. J'ai déjà effectué l'enregistrement en ligne et possède mes QR Codes d'embarquement sur mon smartphone.
Les voyageurs sont concentrés devant quelques portes, mais plus loin les bancs sont quasiment déserts. Quelques prises sont disponibles mais trop rares. Il y a seulement 3 docks comme celui-ci pour vingt rangées d'une dizaine de sièges.
Pendant l'attente, une enquêtrice mandatée par le ministère du tourisme m'aborde. Elle cherche des touristes hollandais à qui remettre un questionnaire de satisfaction sur leur séjour en France. La dame ne parvient à recueillir que 5 questionnaires. La majorité des passagers sont français et en déplacement professionnel.
Passage vite-fait aux toilettes.
Sur les pistes, le trafic n'est pas intense. Un A330 d'XL Airways en provenance de Paris vient faire escale avant de repartir pour La Réunion, et l'A340 d'Air Madagascar part pour Tananarive pendant que notre A320 fait le plein.
L'embarquement est rapide, mais un seul passager manque à l'appel. L'homme arrive, étourdi. Il explique à la chef de cabine qu'il a eu des difficultés à sortir des toilettes. Son instrument est resté coincé dans la porte. Puis il a du le traîner à travers l'aérogare. Et dans l'avion, son violoncelle ne rentre pas dans les coffres à bagages. Il est placé dans le galley à l'arrière. L'appareil est quasiment plein.
Holà qui voilà.
On décolle malgré tout à l'heure et sans difficultés. Berre et ses raffineries.
Le Mont Ventoux.
Toujours un lecteur de l’Équipe ou des pages sports à bord.
Un microscopique duo de cookies est servi, accompagné d'une boisson.
La chaîne des Alpes est le dernier paysage visible avant que les nuages occultent le sol. Le soleil décline avant le début de descente. Les teintes sont époustouflantes ! Le ciel rendrait presque hommage au drapeau hollandais.
J'accompagne l'approche avec une playlist de [url=https://www.youtube.com/watch'v=HJ0ImaGUYZo]Chilly Gonzales[/url] [i]le mec qu'à fait la musique de la pub B for Bank. Les manœuvres au-dessus de Rotterdam et de la banlieue d'Amsterdam sont splendides. Je constate que la hollande dispose d'un nombre de terrains de foot phénoménal.
Le roulage est interminable. Si le vol n'est pas long -une heure en croisière- l'appareil arpente les taxiways pendant un bon quart d'heure, laissant songer à un voyage en bus sur une route de campagne cabossée. Je n'ai d'ailleurs jamais compris comment les avions pouvaient être aussi secoués au roulage, et ce sur tous les aéroports du monde ! Il y-a t-il réellement des aspérités sur les tarmacs ?
Débarqué, il me faut maintenant traverser l'aéroport pour attraper ma correspondance pour Denpasar. J'ai 55 minutes pour cela. A retrouver dans un prochain rapport [KL835 AMSTERDAM - DENPASAR via SINGAPOUR]
Afficher la suite
Verdict
Air France
4.5/10
Cabine6.0
Equipage6.0
Divertissements1.0
Restauration5.0
Marseille - MRS
4.2/10
Fluidité6.0
Accès3.0
Services2.0
Propreté6.0
Amsterdam - AMS
5.8/10
Fluidité2.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0
Conclusion
Un vol court et correct. L'équipage a fait son boulot.
0 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Petite précision la navette routière entre la gare de Vitrolles-Aéroport-Marseille-Provence et les aérogares n'est pas gratuite mais est censée être facturée sur votre billet de train.... très logique ce truc (le train relève de la région, les cars du département et les bus de la future métropole)... cqfd !
Merci pour ce FR, même si la note divertissement est vraiment injustifiée et trop sévère. La photo du crépuscule sur la banquise nuageuse est magnifique ! (malgré la propreté douteuse du hublot ^^)
Sévère oui, mais justifiée... Il n'y a pas d'IFE ! Pourquoi y en a t-il à bord des 737 de compagnies comme Virgin Australia, Garuda Indonesia, Jet Airways, Delta, etc... et pas sur AF ? Je pose la question ; qu'est-ce qui justifierai de mettre une bonne note en divertissement puisque rien ne m'a diverti si ce n'est le paysage gracieusement offert par mère nature.
Les photographies en vol sont magnifiques Le hublot avec les paysages en vol suffisent à mon bonheur Prestation AF standard et correcte Merci pour ce FR !
Question d'observation... et de connaissance.... Je lis régulièrement sans intervenir les FR, et je ne poste rien. Mais je connais quand même très bien tout ça...
Merci pour ce Fr sur un vol que j'effectuerai en avril. L'ensemble est correct mais c'est vrai que les cookies sont vraiment minis. Je trouve la notation correcte et cela aboutit a un moyen qui me semble refleter l'expérience de ce vol. Avec des PNC qui auraient un peu plus interagi avec les passagers , même avec une cabine pleine, la note aurait été meilleure. Merci pour la très belel photo du mont Ventoux ! Bon l'agentsecret et la Navetet il est temps de vosu rencontrer en live pour regler votre contentieux ! Comme Macfly j'ai eu peur sur l'histoire de l'instrument coincé !
merci pour ce FR et joli routing en perspective. effectivement, l'instrument coincé était assez implicite pour se demander de quoi vous parliez :) le ciel vous fait penser aux couleurs du drapeau des Pays-Bas, soit les couleurs françaises !! pas de surprise pour le sucré salé, c'est bien connu.
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#23 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
6118 avis
18 Commentaires
Petite précision la navette routière entre la gare de Vitrolles-Aéroport-Marseille-Provence et les aérogares n'est pas gratuite mais est censée être facturée sur votre billet de train.... très logique ce truc (le train relève de la région, les cars du département et les bus de la future métropole)... cqfd !
Après, pour le reste, c'est du AF :)
La photo du crépuscule sur la banquise nuageuse est magnifique ! (malgré la propreté douteuse du hublot ^^)
Beaucoup de recherche dans les angles de prise de vue et la composition des photos ce qui donne des résultats très intéressants
Par contre j'espère que ça ne s'arrêtera pas à ce FR car j'en redemande ;)
Le texte aussi connait une nette amélioration littéraire : c'est un rétrofittage total ;)
A bientôt pour la suite
Le hublot avec les paysages en vol suffisent à mon bonheur
Prestation AF standard et correcte
Merci pour ce FR !
Je lis régulièrement sans intervenir les FR, et je ne poste rien. Mais je connais quand même très bien tout ça...
L'ensemble est correct mais c'est vrai que les cookies sont vraiment minis. Je trouve la notation correcte et cela aboutit a un moyen qui me semble refleter l'expérience de ce vol.
Avec des PNC qui auraient un peu plus interagi avec les passagers , même avec une cabine pleine, la note aurait été meilleure.
Merci pour la très belel photo du mont Ventoux !
Bon l'agentsecret et la Navetet il est temps de vosu rencontrer en live pour regler votre contentieux !
Comme Macfly j'ai eu peur sur l'histoire de l'instrument coincé !
effectivement, l'instrument coincé était assez implicite pour se demander de quoi vous parliez :)
le ciel vous fait penser aux couleurs du drapeau des Pays-Bas, soit les couleurs françaises !!
pas de surprise pour le sucré salé, c'est bien connu.
A bientôt pour la suite.
De superbes photos au sol et en vol ,
A bientôt pour la suite .
Assez bon vol avec AF.
Collation vraiment trop petite!
Note un peu dur sur Marseille quand même!
A bientôt.
Connectez-vous pour poster un commentaire.