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Bonjour à tous !
Suite et fin de ce routing de vacances avec le vol EVA Air pour Milan Malpensa.
Après une escapade à Maokong…
… je reviens chercher mes bagages au Grand Hyatt, sis proche de la Taipei 1O1.
C'est donc par la ligne rouge du métro que je rejoins la gare centrale. Tout est très bien indiqué pour trouver le chemin qui mène jusqu'à la station de départ de la ligne menant à l'aéroport.
Il y a même un FIDS.
Mon idée première était de tester le "In town Check-In", variante de ce qui existe à Hong Kong.
Malheureusement je devrai abandonner cette idée car je n'ai nullement envie de me dépêtrer avec l'application mobile.
J'achète donc mon billet à 160TWD et vais patienter jusqu'au départ d'un train express.
Les files d'attentes aux portes palières sont bien respectées. Une fois les passagers arrivant de TPE descendus il est possible de monter à bord.
Des racks à bagages ainsi que des sièges relativement confortables équipent les rames de ce matériel roulant d'origine japonaise. Les sièges sont rapidement pris d'assaut car il faut bien se rendre à l'évidence que la liaison ferrée est victime de son succès.
Après une quarantaine de minutes de trajet, je sors du train à la station TPE Terminal 2.
Prends l'ascenseur jusqu'à l'étage des départs.
Le processus d'enregistrement est rapidement expédié. Le fin du fin : Des employés sont là pour déposer vos bagages sur le tapis roulant !
Comme à l'époque il est demandé de patienter jusqu'à ce que le bagage enregistré apparaisse sur cet écran. Si tel n'est pas le cas il a été rejeté après inspection aux rayons X et il vous faudra aller justifier la raison de cette mise à l'écart…
J'avise ensuite le bureau de ticketing car j'ai une réservation retorse pour novembre pour laquelle il faut trouver une solution…
Hello Kitty est toujours là !
Après une bonne vingtaines de minutes à palabrer avec 3 employés du ticketing, je m'avoue temporairement vaincu et vais faire la file pour les départs. Il n'y a pas de fast track.
Je n'ai plus de souvenir exact mais le processus contrôle de sécurité + immigration n'a pas duré longtemps, d'autant que le contrôle du passeport est maintenant automatisé à la sortie du territoire.
Me voici donc airside.
Le chemin jusqu'au salon n'a pas changé.
Voyageant en classe affaires, c'est le salon The Infinity, sur la droite, qui m'est ouvert.
Je demande d'emblée une douche. L'on me répond qu'il faut pentienter environ deux heures. J'ai le temps et m'inscris sur la liste d'attente.
Le salon n'a pas changé. L'accès aux WC et douches et ici sur la droite, à gauche et plus au fond se situent des places assises. Le buffet est au fond à droite.
Buffet dont voici une vue d'ensemble.
Disons le tout de suite, l'offre du soir ne m'a pas du tout emballé.
Machines à café, fontaine à eau chaud et toaster.
Les hot dogs façon "do it yourself".
Crudités et soupe.
Ainsi que quelques plats chauds.
Dims sums et patates douces.
Enfin un point positif avec ce congélateur, et surtout le parfum Thé vert de Häagen-Dazs que l'on ne trouve qu'en Asie.
Du côté des boissons ce n'est pas plus brillant avec un frigo contenant des boissons sans alcool en canette ainsi que des bières, et ce bar fort peu étoffé.
Ma première sélection dont je vous laisse augurer de la qualité, accompagnée du buzzer pour les douches.
De ma place, la vue est panoramique sur les banques d'enregistrement. L'on y distingue bien la préposée qui filtre l'accèes ainsi que les "hommes de main" qui s'occupent de vos bagages.
Mon buzzer n'a pas encore sonné alors qu'un besoin se fait sentir. C'est donc parti pour une visite des WC, propres.
Une fois soulagé je repars au buffet et découvre qu'une soupe de nouilles su boeuf a fait son apparition. C'est pas mal.
Je termine cet en-cas sur une note locale.
C'est alors que mon buzzer sonne !
Retour à l'accueil pour récupérer la clé de la cabine "Star Drops".
La cabine est spacieuse.
Les savons et shampoings sont le mêmes que dans les salons LH de FRA et MUC. ^^
Les produits d'accueil avec notamment une paire de pantoufles !
Et le détail qui tue… j'adore !
Une fois rafraîchi et rhabillé. je retrouve ma place.
J'en profite pour immortaliser les documents de voyage. La porte annoncée pour le FRA-GVA était juste !
Ayant maintenant passé quelques heures dans ce salon, je décide d'aller flâner un peu dans l'aéroport jusqu'à l'embarquement.
Passage devant le regretté salon SilverKris dont les horaires d'ouverture sont maintenant drastiquement réduits.
Cette zone à l'étage est un des salon BR réservé aux membres Diamond. Malheureusement il est encore fermé à l'heure actuelle.
Après avoir traversé la zone duty free me voici arrivé dans le concourse des portes C qui a été rénové.
Les toilettes y sont hi-tech avec, affichées à l'entrée, les disponibilités des deux zones.
J'arrive en porte C4 qui est encore partiellement en rénovation.
C'est donc à l'étage inférieur que je patienterai un petit quart-d'heure.
Ici encore, des WC sont disponibles ainsi que nombre de téléphones. ^^
L'embarquement est ponctuel et les priorités sont respectées.
A gauche toute pour une entrée en 1L.
L'accueil est sympathique et je suis aiguillé vers le second couloir.
La cabine, maintenant connue.
C'est au 7G que je m'installe.
J'avais au moment de la réservation pré-réservé un fauteuil au hublot mais suite à un swap de 787-10 à 787-9 ce siège avait sauté et je ne m'en suis aperçu que bien trop tard.
D'ici, la vue n'est pas mal non plus. Et le petit galley arrière n'est pas dérangeant au niveau du bruit.
C'est bien la première fois que je vois un PCN masculin sur EVA Air !
Re-découvert de l'espace vital avec cet écran de bonne taille.
La télécommande de l'IFE, la connectique, les commandes du siège ainsi que la cloison coulissante pouvant faire office de séparateur.
Le petit placard est éclairé et contient une bouteille d'eau, le casque à réduction de bruit active Thunder et la trousse de confort. Notons aussi le large (et propre) miroire de courtoisie.
Le compartiment à chaussures.
Les pantoufles.
Et voici la trousse au design différent que lors du vol aller. Le contenu est quant à lui identique.
Et voici pour terminer la fiche de sécurité.
Dans l'intervalle, la PNC en charge de ma section est venue se présenter, confimer mes pré-commandes de plats et demander mon choix de boisson de bienvenue.
On remarquera quelques différences de protocole avec le vol aller, puisque j'ai ici le menu et la carte des vins imprimés, certes, mais sur du papier bible.
Pour ce soir, Chef Paul Lee vous propose :
Il existe aussi une version "expresse" ici sur la gauche et que j'ai sélectionnée en ligne.
A droite, le petit-déjeuner.
Le choix de vins et de boissons est identique à celui du vol aller.
Deuxième différence de protocole : L'oshibori n'est pas servi dans un emballage mais sur une réglette qui accompagne le mousseux de bienvenue (passable) et le chocolat noir Valrhona. J'apprécie que BR propose de vraies flûtes pour le champagne et les mousseux.
Cette photo pour vous montrer la large boîte à pied, et non pas le fait que je me sois mis à l'aise pour le décollage. ;)
Les démonstations de sécurité - fort drôles au passage - sont diffusées.
La durée de vol est annoncée à 13h50, ce qui est absolument parfait pour un vol de nuit. On a le temps de profiter des deux prestations sans rogner sur le temps de sommeil. ^^
Et nous voicis partis. Je lance un film sur l'IFE tandis que la télécommande me servira pour la géovision.
Une fois les PNCs libérés, le pyjama fait son apparition.
La mise en bouche arrive rapidement, accompagnée du Clos des Bouveries 2007.
Il y a bel et bien quelques grains de caviar dans cette verrine.
Puisque la version expresse ne comporte ni entrée ni soupe séparément servies, voici que le plat principal arrive juste après la mise en place de la nappe.
J'apprécie encore une fois le sens du détail avec les supports prévus pour la cuillère et les baguettes.
Les wontons porc-crevette et leur sauce piquante sont tout bonnement une tuerie et le champagne accompagne le plat à merveille !
Dans le récipient de gauche, un léger bouillon au poulet.
Le refill qui va bien.
En quatre mots : Je me suis régalé.
Le chariot fait son apparition pour le dessert.
Fruits et mooncake "Suzhou style".
Ce dernier est fourré à la pâte de sésame noir, qui est un de mes péchés mignons !
Un nouveau set de couverts est distribué pour le dessert.
Au final aucun regret d'avoir choisi l'option expresse tellement l'exécution des plats était réussie.
Je commande un cognac et un thé pu erh pour terminer ce repas, qui seront accompagnés d'un chocolat.
Nous volons maintenant au large de Hainan.
Je demande un second cognac pour terminer mon film. Celui-ci sera accompagné de l'oshibori de fin de service.
Le film étant terminé, c'est l'heure du brossage de dents aux WC maintenus dans un état impeccable.
Les étoiles ont maintenant fait leur apparition.
Et le turn-down service a été fait.
Je dormirai d'un sommeil solide jusqu'ici. La literie est de très bonne qualité et le surmatelas aide beaucoup au confort du lit.
Et l'on recommence avec une nappe, un oshibori et un cappucino.
Le petit-déjeuner est servi au plateau et est très complet.
Les viennoiseries sont servies chaudes et plusieurs sortes sont présentes dans la panière.
Le plat chaud arrive ensuite, j'avais choisi l'option salée.
C'est correct mais le saumon promis s'est transformé en quartiers de pomme de terre…
Je n'avais de toute façon pas très faim. Je demande encore de quoi boire lors du débarrassage du plateau.
MXP est en vue sur l'écran.
Les traditionnels bonbons sont distribués à la toute fin du service.
L'atterrissage sera viril, si l'on peut dire…
Et c'est le débarquement par la 2L sous les salutations de l'équipage.
La marche est assez longue, ça tombe bien après un vol de près de 14h.
Je pense être le seul pax en correspondance, le profil moyen vu dans l'avion étant des Taïwanais partant en vacances.
Je tombe asseez rapidement sur un contrôle de sécurité vide où l'on me demandera mon BP de continuation.
Puis ce sera le contrôle de passeport.
Tout cela a été passé rapidement et j'ai même pu garder ma bouteille d'Evian !
Me voici maintenant dans l'aile Schengen de MXP, c'est parti pour une petite marche…
… jusqu'au salon LH, situé à l'exacte opposée de la porte où nous avons débarqué.
Encore un excellent vol avec EVA Air.
EVA Air :
- Très belle cabine avec un siège très confortable qui a su évoluer en gommant les points faibles de la génération précédente (par exemple les coussins pneumatiques). Une fois transformé en lit et doté sur surmatelas, le sommeil est facilement trouvé. L'intimité globale est bonne et ce même sans portes.
- Equipage qui était aux petits soins !
- IFE assez moyen mais qui contient quelques nouveaux films, de quoi passer le vol mais sans plus. Bonus pour le très bon casque à réduciton de bruit active.
- Repas de très bonne facture et vins au diapason. Bémol pour le plat chaud du petit-déjeuner.
EVA Air The Infinity Lounge :
Salon qui n'a pas bougé d'un iota depuis des années, et j'ai même l'impression que le buffer a subi les affres du cost cutting.
Il serait confortable et/ou nécessaire d'avoir plus que 4 douches...
TPE Terminal 2 :
Une bonne chose que le concourse ait été rénové.
L'accès par le rail a radicalement changé la donne et rend maintenant cet aéroport assez pratique.
Les différents contrôles étaient fluide.
MXP :
J'appréhendais un peu ce transfert de bon matin mais force est de constater que j'ai rarement eu une correspondance Non-Schengen -> Schengen aussi simple et rapide !
Merci pour votre lecture.
17 Commentaires
Tout le monde n'est effectivement pas à l'aise avec les appareils électroniques. Et encore ils ne te demandent pas de coder!
Tiens c'est surprenant les liaisons férovières propres, rapides et confortables qui ont un frnac succès. Pourtant ce cher RERB au tarif double vers CDG ne fait pas le plein (du moins de passagers pour Roissy...)...
L'idée est vraiment de nous montrer les plats chauds ou la Rolex en or massif qui brille?
Oui mais "done it yourself"!
Il manque l'instant qui tu sais.
J'ai peur de retrouver ce tapis de sol dans le XiXème après troc ou don...
Les deux phrases vont ensemble?
Heureusement alors que la photo est coupée dans sa partie supérieure^^
Après saumon et saucisse dans le même plat... ce vol n'est pas à destination de l'Allemagne!
Non on ne peut plus dire ça de nos jours, à la rigueur encore "viril.e" mais bon...
Merci donc pour ces lignes, la conclusion résume parfaitement le vol - de très bon niveau. A bientôt!
C'est drôle, je pensais justement à toi en publiant ce récit ! ^^
Le tarif du RER B est bien plus du double que les 160TWD payés ici...
La faute à l'obectif grand angle de mon iPhone 13 mini ! Mais tu dois être aveuglé par les reflets car il y a aussi de l'acier inox dans cette montre. ;)
Et j'ai vidé la bouteille de Tabasco pour avoir un peu de goût...
Je n'y avais même pas pensé, mais cela ferait effectivement un joli cadeau de Noël ! :)
Pas du tout, d'où le floutage.
Il faudarait voir ce qui est servi à bord du BR71 TPE- MUC. ^^
Et pas que j'espère ;)
Le tout a couté 70K miles c'est bien ça? C'est vrai que si les taxes ne sont pas à 500€ comme M&M fait sur les vols LH c'est une bonne façon de se débarrasser de ses miles avant le passage au tarif FlyingBlue (ou pire encore Skymiles^^)!
J’ai claqué tous mes miles M&M en réservant une partie de ce routing, le routing que je m’apprête à débuter et un autre pour l’été prochain (teasing).
Mon compte fait peine à voir maintenant avec -40’000. ^^
Déjà que je devais essayer la toute nouvelle Starlux, voilà que tu me rappelles que je dois aussi voler sur Eva Air en LC mais aussi sur China Airlines. Que de bons prétextes pour repartir visiter Taipei. D'autant plus que TPE est maintenant relié par un train. Il faut absolument acheter une Easycard pour prendre ce train?
Marrante effectivement cette vidéo de sécurité sur fond de "Mission: Impossible" et "The Man from U.N.C.L.E"
Mais interdire à bord certains objets, ce n'est pas un peu trop tard?
Les étés sont très chauds et humides à Taiwan. Je suis donc surpris qu'ils n'ont équipé les lounges que de quatre cabines de douche. D'ailleurs, deux heures d'attente, c'est trop long.
Le catering proposé aux lounges me rappelle les snacks aux 7-Eleven, les night markets et les restaurants de rue que j'ai fréquentés près de l'Université de Taiwan.
Faut vraiment que j'y retourne ;-)
Une fois à bord, EVA Air confirme que c'est bien une compagnie Skytrax 5*. Pas d'embrouilles là-dessus.
Fallait-il encore trouver des prétextes ? ;)
Le billet Gare centrale -> TPE peut peut s’acheter à l’unité comme n’importe quel autre billet de métro. Il a alors la forme d’un jeton en plastique comme pour l’Airtrain de Bangkok.
-> Mais interdire à bord certains objets, ce n'est pas un peu trop tard?
Tout dépend si le vol fait escale à BKK ou pas. Lol
Effectivement, quatre douches ce n’est clairement pas suffisant. Je n’ai pas poussé la curiosité à savoir convient le salon *G « The Star » en avait de son côté.
Tu as tout à fait raison !
Je crois qu’il y a assez de prétextes pour franchir le pas. ;)
Une superbe prestation, on es proche de la perfection pour un vol en Business. Personnellement, je trouve les tons de la cabine un peu tristes mais les goûts et les couleurs….
C’est nettement moins bien au salon surtout en jouant à domicile.
Sylvestre aurait été content de rencontrer Hello Kitty à TPE.
À bientôt.
Comme tu dis, les goûts et les couleurs, on pourrait en écrire une encyclopédie. Les coloris de cette cabine sont tout de même mieux réussis que sur 777.
Ca donnerait un drôle de spin-off !
Je retiens l'idée du train express pour mon passage à TPE en février.
Effectivement, au vu du climat asiatique, 4 douches, c'est peu.
Pas de champagne au salon?
A bord, à mon sens, le principal bémol est le mousseux en boisson d'accueil. Sinon, on frise la perfection.
A bientôt
Pour la liaison ferrée, le cadencement est au quart-d'heure avec une alternance de trains omnibus et express.
Pas étonnant d'avoir 2h d'attente en heure creuse...
Et non, pas de champagne au salon.
Cela donne envie de prendre Eva air , je trouve la prestation excellente !!!
Un tapis de sol que l’on pourrait retrouver à Paris 19e ??.
A bientôt
On ne peut que recommander BR, en J comme en Y+.
y a-t-il un mémorial à la Gloire de Mètre Marathon?
Il vous faudra répondre aux interrogations suscitées par votre bagage et qui ont justifié sa mise à l'écart.
Il n'y aura bientôt plus qu'à CDG où montrer son passeport prend des heures.
Deux heures d'attente pour la douche : ça refroidit!
Es-tu sûr que c'est bien son genre?
Belle cabine.
La bouteille d'eau est siglée "Hello Kitty" ou "Evian"?
Prenez et buvez....
Une belle expérience qui fait Brrr à l'exception peut-être du verre d'accueil et du plat Chad du petit déjeuner.
A bientôt !
Dans son infinie modestie le budget alloué au mémorial s'est transformé en don aux bonnes oeuvres.
Ca, c'était à Penang. ^^
Il faut bien donner du travail à cette horde de fonctionnaires !
Heureusement l'eau chaude était bien présente au robinet. ;)
A 99% !
Toujours fidèle à BR je vois ! Faut vraiment que j'essaie....j'avais les billets, mais un petit virus a changé le cours de mes routings à ce moment là.
Le salon a l'air assez nul, surtout que j'aurais en plus cherché la lumière. On est mieux au lounge du Grand Hyatt, qui (en 2015 de mémoire) m'avait laissé un très bon souvenir !
Bon vol, un catering intéressant....j'arrive toujours pas à comprendre le mousseux du PDB. Tant pis !
A+
Fidèle, fidèle… c’est juste un rapport qualité / prix excellent avec M&M. ^^
Tu ne voulais quand même pas que je dépense 71’000 miles et 500 balles de taxes pour de la J LH quand même ? :D
Le petit virus en question m’a fait annuler un billet F SQ ticketé en 724 et qui était sur les nouvelles Suites A380…
Ah c’est la Bud servie en bouteille au Grand Club qui t’a conquis ! Lol
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