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346 avis
Je vous retrouve pour la fin de ce routing. Arrivés de Grenade, nous devons traverser tout le terminal pour nous rendre à notre porte d'embarquement. Nous passons des nuances de couleurs froides qui animent la structure aux nuances chaudes. Le trajet est long mais des tapis roulants sont disponibles. Les grandes baies vitrées permettent d'observer l'extérieur et les avions stationnés d'Iberia ou d'Iberia Express.
Je croise en chemin cet Airbus A320 à la livrée Madrid , aperçu de plus loin lors du roulage.
L'embarquement est lancé peu de temps après notre arrivée en porte. Il est effectué par groupe.
Le vol voisin est repoussé.
Notre A320 baptisé San Pere de Roda pointe son nez.
Fuselage shot de notre A320
La cheffe de cabine accueille les passagers en porte dans la bonne humeur tandis qu'une hôtesse aide un passager avec sa réservation.
Le panneau de contrôle des PNC situé à l'entrée.
L'avion est plein comme un oeuf et, bien que des bagages aient été prélevés en porte, les derniers passagers ont du mal à trouver de la place. Les PNC aident tant bien que mal à réorganiser les coffres pour trouver un peu d'espace.
Contrairement au vol aller vers Madrid le pas est très limité et mes genoux touchent le dossier ce qui n'est pas confortable.
Les consignes de cet A320.
L'avion est prêt à partir et l'équipage se prépare pour les démonstrations de sécurité.
Nous quittons le T4.
Notre push se retire et nous sommes désormais autonomes.
Un duo de 787 d'Air Europa se prépare à partir vers les Amériques.
Un 350 d'Iberia et un 787 d'Avianca se dirigent vers l'une des pistes.
Un Airbus A330 d'Iberia entre deux vols à coté de la tour de contrôle.
Nous nous envolons vers Paris
Un 350 d'Iberia décolle en même temps que nous sur l'autre piste avant de tourner vers l'Ouest.
Le service payant débute
Muffin et thé pour votre serviteur
Le soleil couchant éclaire la cabine.
Je passe faire un tour aux toilettes à coté du galley ou l'équipage se repose après le service en attendant le débarrassage.
Nous arrivons à Paris Orly à la tombée de la nuit.
Nous arrivons en porte, au loin un Embraer d'Air Domiliti vers Munich . L'équipage, qui repart à Madrid, prend congé en porte.
A bientôt pour d'autres récits de vol
Un vol classique avec un équipage aimable. Le pas était plus serré que sur le tronçon aller.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 66 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Madrid (MAD) → Paris (ORY).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Amelia International avec 7,3/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 57 minutes.
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