Les contributeurs de Flight-Report ont posté 53 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Toulouse (TLS).
Pratique
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 19 minutes.
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8 Commentaires
Dans les monocouloirs, l'A220 prend le pas sur la famille des A320.
Mais voir un Embraer faire les liaisons sur Toulouse, je suis très étonné.
Tu aurais très bien pu prendre ta douche au salon du 2G mais il n'y en a pas pléthore. Ca devient ennuyeux de ne pas trouver de place pour s'installer.
Lufthansa, TAP, autant de compagnies qui vont probablement renforcer leurs fréquences et ainsi piquer une clientèle jusque là habituée à transiter par CDG.
Merci Franck
Et plusieurs fois dans la journée (au moins une en fin de matinée et une autre en fin d'après-midi). Plusieurs hypothèses qui d'ailleurs ne sont pas exclusives : la saturation du 2F qui pousse à déporter des vols au 2G ; la réduction du nombre de siège pour complaire à des directives gouvernementales pseudo-environnementalistes ; le maintient de prix élevés ; le manque d'appareils type 318-319 (souvent présents sur les vols à la mi-journée ou dans l'après-midi) peut-être pas encore tous remplacés par des 220. Il en existe peut-être d'autres.
Fort possible quoique je vois mal comment arriver à DZA et même à RUN avec les compagnies suscitées !
Il y en a une je crois. Avec 5h de transit, j'avais largement le temps et cela m'a permis une visite chez Clarins.
A bientôt !
Peu habituel de voir des E-jet effectuer les rotations TLS-CDG où je n'ai vu jusqu'à présent que des A31/32X. Le terminal G n'est pas des plus glamours de CDG, même si c'est beaucoup mieux que le Billi à BOD ou même BVA.
C'est bon augure pour le trafic Business, Air France va inciter plus de pax à voyager en Business de la sorte.
A bientôt
De plus en plus de vols CDG-TLS sont effectués en E-190 : au moins deux ou trois par jour. Seuls les vols matinaux et tardifs et le vol de 14h25 ex-TLS sont en A321 à coup sûr. Pourquoi? Quelques hypothèses non exclusives sont proposées dans ma réponse au commentaire précédent.
Le salon du 2G est correct ... quand il n'est pas bondé.
Attendons de constater la réalité de l'évolution. La première serait de neutraliser le siège voisin en J sur Embraer comme le font la Lot et OS me semble-t-il. Sinon, la J domestique ne s'entend à mon sens que comme pré/post-acheminement ou achat d'un billet en urgence.
A bientôt !
Je suis curieux de voir comment va évoluer la J domestique. Un plateau repas?
A suivre.
Un sandwich ? Un choix sucré salé ?
A mon avis, pas grand chose à espérer.
À bientôt !
Du coup 2 salons pour le prix d'un ! Tu as bien fait de prendre ta douche au 2F car au 2G il n'y a que 2 douches (une pour homme et une pour femme)
Comme je suis en retard dans mes commentaires, entre temps (depuis cette semaine d'ailleurs) elle a positivement évolué.
A bientôt.
Mes prochains vols m’amenant du côté de Orly, je ne pourrai pas tester.
À bientôt l’ami.
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