Avis du vol entre Paris et Nairobi en classe Economique avec Air France

Bonjour à tous ! 

On se retrouve donc pour un nouveau vol, en direction de Nairobi !
Je vous avais laissé à l'arrivée de mon vol TLS-CDG. J'en profites pour faire un petit rappel du routing :

A la sortie de mon premier vol, je prends donc la direction des correspondances. Mon vol devrait partir de la porte M45, je prends tout de même le temps de vérifier qu'il n'y a pas eu de changement.

10H10 - Nairobi, M45, On time, on est bon !

C'est donc pleine d'entrain que je mélance dans le jeu de piste, pour trouver ma porte ! Bon, rien de bien compliqué… Suivez les panneaux jaunes ! Les passagers sont assez peu nombreux dans les couloirs, on a connu pire !

Je gagne même le droit de prendre la navette ! On patientera un moment avant que celle-ci ne soit remplie, ce qui permettra le top départ pour rejoindre les portes M.

Le trajet se fait rapidement, j'attendrais sagement mon tour pour descendre, puisqu'entre temps, la navette sera bondée !

Et nous y sommes ! Terminal 2E - Portes M.. la découverte du dreamliner se rapproche à grand pas, et l'arrivée au Kenya avec :) !

Pour rejoindre la porte, je continue mon jeu de piste ! Ce sera donc à gauche !

L'aéroport a déjà revêtu ses plus belles parures de Noël. Je verrais d'ailleurs pas mal de passagers faire une pause selfie avec les sapins. 

C'est la première fois que je mets les pieds ici, mais je trouve le hall très haut de plafond et lumineux, de quoi nous faire (presque) oublier le temps excécrable qui règne dehors.

La porte M45 arrive vite, et le moins qu'on puisse dire, c'est qu'il n'y a pas foule. Peut-on conclure que le vol sera relativement vide ? Que nenni. Après renseignements auprès d'une indic' de ma connaissance, quelques jours avant, l'avion sera quasiment plein.

Pour le coup je suis en avance, et j'ai le temps d'aller faire connaissance avec le 2ème oiseau du jour :

Il s'agit donc du F-HRBA, un beau 787-9, dont le 1er vol a été effectué il y a quasiment 7 ans jour pour jour (à 10 près) !
Petit zoom sur ce gros bébé :

L'espace est plutôt tranquille. Je suis tout de même partagé entre le sentiment apaisant (comme avec ce mur végétal) et austère, avec le plafond gris et le peu d'âmes présentes (oui, les gens mettront longtemps à arriver).

En tout cas une chose est sûre, l'appareil photo, bien rangé dans son sac, a vraiment hâte de sortir !
Les flammes faites maison (chacun ses collections haha), attirerons quand même pas mal de regard ! J'avoue que niveau discrétion, on repassera, mais elles me tiennent à coeur, représentant chacune des souvenirs de voyage.

L'attente ne sera que de courte durée puisqu'à 9h15 tapante, les passagers seront invités à rejoindre leur file pour commencer l'embarquement.

Celui-ci se passera de façon très fluide et sans encombre. L'attente sera là aussi de courte durée, tout semble être de bon augure !
Pas de doutes possible, il s'agit bien du bon vol !

Comme l'impression d'être de nouveau seule au monde au moment de rejoindre la passerelle !

La passerelle sera aveugle pour cette fois-ci. On rejoindra l'avion sous l'oeil de TotalEnergies qui a envahi l'espace.

Instant porte, qui aura le droit à une photo nette cette fois-ci ! 

Vue pluvieuse sur le fuselage…

L'accueil sera souriant.

Contrairement à mon vol précédent, personne ne sera encore installé sur les rangs autour de moi, j'en profites donc pour faire quelques photos de mon siège. C'est donc le 38K que j'occuperais pour les 8 prochaines heures.

Une fois installée, je prends le temps de découvrir l'intérieur de cet appareil, qui est nouveau pour moi. Voyons ce que donne l'écran ?

Sans oublier la notice avec les consignes de sécurité !

Un coup d'oeil sur la vue extérieure, le temps est toujours à la pluie ! 

Le pas est correct, je trouve que j'ai tout de même pas mal de place malgré mon 1m76.

La cabine se remplie gentiment pendant ce temps là.

Un homme viendra alors s'installer à côté. Pour la tranquillité, on repassera puisqu'il commence à me parler, encore et encore. Je mettrais donc gentiment mon casque histoire de spécifier que j'ai envie d'être tranquille, et lance un film, mais cela ne l'arrêtera pas. Etant plutôt de nature introvertie, j'aime le contact avec autrui, mais je préfère quand il est choisi (et pas lourd, surtout) haha. Bon, après, les rencontres ça fait aussi partie du voyage.

Et puis l'attente… Au bout de plusieurs message le CDB prend la parole pour nous informer que nous attendons plusieurs passagers en correspondance.

Après quelques minutes d'attente supplémentaire, l'homme a côté de moi sera prier de changer de place, puisqu'il s'agit en fait des sièges d'une famille de retardataires ! Le "soulagement" ne sera que de courte durée, en effet, il s'agit d'un groupe d'une dizaine d'espagnols, qui se chargeront de faire l'animation de notre partie de la cabine pendant la 1ere partie du vol.

Le commandant reprend la parole pour nous dire que 2 paxs ne se sont pas présentés et qu'il faut donc décharger les bagages, mais qu'une fois cela fait, nous pourrons partir.

10H45, on repousse, et les consignes de sécurité retentissent sur les écrans.

Un regard par le hublot et qui vois-je ? Le F-GZNN, avion sur lequel j'avais voyagé un an auparavant pour aller (et revenir) du Vietnam. Il s'envole cette fois-ci pour Montréal !

On roule pour rejoindre la piste, toujours sous un temps bien maussade.

Une fois en vol, le soleil tentera de percer, avec grande difficulté !

C'est finalement au dessus du Liechtenstein qu'on retrouvera enfin le ciel bleu !

Alors qu'on poursuit gentiment notre route, le repas se prépare ! 

Il est donc temps de jeter un oeil au menu du jour !

Voilà ce que ça donne "en vrai" avec l'option blanquette ! Bon, ça fait le travail, mais rien d'exceptionnel dans les plateaux éco (mais je ne suis pas bien difficile de façon générale, donc ça me va bien). Avec option jus de tomate, et de l'eau. Je ne suis toujours pas convaincue par les couverts en bois ceci étant dit !

On poursuit notre route en longeant l'Italie. Je ne me lasse pas de regarder dehors. Avec ce que j'avais pu lire, j'avais un peu peur que l'équipage nous bloque le réglage des hublots, mais finalement, on restera libre tout au long du vol ! Pour ma plus grande joie !

Je profite d'un moment à l'arrière de la cabine (histoire de me dégourdir les jambes, mes voisins feront de même) pour faire une photo. Je constate que les WC à l'arrière sont condamnés.

Quelques snacks sont disponibles, gateaux secs et bonbons. J'en profite pour me resservir à boire, c'est qu'on se déshydrate vite en avion ! 

La vue depuis l'arrière de l'appareil, avec un hublot bien plus allongé !

Je m'amuse ensuite à tester les variations du hublot : 

J'avais fait exprès de choisir mon siège à droite de l'appareil afin d'optimiser mes chances de voir le coucher du soleil (à défaut d'avoir pu observer le lever à cause de la couche nuageuse, voir le FR précédent), et bien je n'ai pas été déçue !

Je me régale à prendre ce ciel en photo, le coucher du soleil est vraiment mon moment préféré, et je m'amuse toujours de la forme des nuages ! 

Mais la nuit finit par nous rattraper, et il n'y a bientôt plus rien à observer dehors si ce n'est l'obscurité rythmée par l'illumination des feux de l'appareil. C'est ainsi que le voyage se poursuit, notre destination n'étant plus si loin que ça.

C'est à ce moment là que nous sera apportée la "collation" - bien connue sous le nom de "bon appétit" dont voici le contenu (pris un peu plus tôt durant le vol) :

Encore une fois rien d'extraordinaire, mais ça fait l'affaire.

Nairobi n'a jamais été aussi proche, j'ai tellement hâte de partir à la découverte de ce pays !

Puis elle apparaît, ma première impression est que la ville est extrêmement étendue !

Dans la nuit, je n'aurais malheureusement pas d'autres photos "exploitables". Mais l'atterrissage se passera bien, nous sommes à ce moment là le seul avion à débarquer, un avion de KLM suivra plus tard.

On est tout de suite accueilli par un panneau qui met tout de suite dans l'ambiance !

Les couloirs sont déserts, nous sommes les seuls passagers. Quelques vestiges de l'époque covid avec des comptoirs. Avant d'arriver à la PAF. Comme à mon habitude, je choisis toujours la mauvaise file. Ca avance doucement, très doucement.

Un agent arrive alors et nous demande de passer dans la file Sky Priority qui est désormais vide. Mais c'est trop beau pour être vrai, le moment où l'on arrive sonne l'heure de la pause de l'agent. Ma "chance" légendaire à ce niveau là me fait prendre un fou rire, et j'entends derrière moi que ça commence à râler alégrement. Je suis bien la seule à me marrer dans le rang ! 

Au final, une employée en passant remarquera l'absence d'agent et ira en chercher un, qui prendra le temps pour démarrer. 3 personnes devant moi, et je passerais sans soucis après avoir présenté mon VISA, pris la photo et mes empreintes. Un coup de tampon dans le passeport, et me voilà de l'autre côté !

Plus qu'à descendre d'un étage pour récupérer les bagages (qui auront soigneusement été mis de côté à l'arrêt du tapis). Il faudra faire étape par le scanner avant de sortir, et me voici libre ! C'est parti pour 8 jours, dont 7 de safaris ! Un "petit" bonus à la suite pour les intéressés :) ! 

Mais juste avant, pour terminer, le résumé du vol :