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Bonjour à tous,
dernier FR de la série Afrique du Sud… il est malheureusement déjà le temps de rentrer en Alsace après une semaine au soleil et un superbe voyage.
Après une dernière soirée au Cap, nous quittons le centre-ville à bord d'un Uber aux alentours de 21h.
La route d'approche de l'aéroport nous fait passer sur la N2, avec ses townships à côté. Les messages sur les PMV sont assez clairs à ce sujet…
Après 20 minutes de trajet dans une ambiance disons… exotique, nous voici devant le terminal ! Un peu étrange de mettre un panneau "no exit" de ce côté ^^
Nous voici au même endroit, 40 heures après notre vol vers P.E.
Le FIDS est encore un peu rempli du côté des vols internationaux, pour le domestique, ça reprendra dès 5h45 le lendemain.
Nous nous dirigeons vers les comptoirs SkyPriority, où l'hôtesse enregistrera rapidement nos bagages. Air France a rompu son partenariat avec le salon de CPT et je reçois ainsi 300 ZAR (15€) en voucher ainsi qu'un deuxième voucher de 150 ZAR (7,50€) pour mon ami qui voyage sur la même réservation.
Le fameux voucher :
Nous prenons ensuite la direction des contrôles, avec le PIF tout d'abord :
Mon passage prendra un peu de temps, j'avais oublié un couteau, ce qui est interdit, dans mon sac ^^
Bref, après ce petit intermède fouille, direction le contrôle des passeports.
L'attente sera de moins de 5 minutes.
A la clé, un troisième tampon après les deux de l'aller :)
Tout ceci sent la fin des vacances, c'était super et je reviendrai avec grand plaisir visiter le reste de ce magnifique pays !
Bon, je n'avais plus de place pour emmener une des girafes avec moi en France…
Le terminal international est tout en longueur, plusieurs boutiques de souvenirs, un duty free et un restaurant de type cantine sont à disposition des passagers pour attendre.
Le duty free sera l'occasion de dépenser les derniers rands que j'avais pour une bouteille de vin et des cigarettes, à 15€ la cartouche, c'est donné…
J'irai ensuite dépenser les 300 ZAR de mon voucher pour quelques snacks… je ne devais pas être à 300 ZAR de dépenses, mais de toutes façons nous avions déjà bien mangé en ville avant. Une dernière Windhoek pour la route :)
Mon Priority Pass m'aurait permis d'aller dans un salon, mais pas celui-ci à côté de la cantine du terminal. Nous sommes 3 et je n'ai que deux invitations, alors on passera outre au final :)
Nous remontons à nouveau le terminal vers la porte A4.
L'embarquement débutera à l'heure à 23h45.
Notre avion du soir, comme à l'aller un 787-9, F-HRBA, le premier de la flotte !
L'accueil en porte est sympathique, le CCP est là pour saluer tout le monde.
Passage par la Premium Eco.
Puis la cabine Eco.
Installation au 19K, où le pitch est comme à l'aller, plutôt serré.
J'avais initialement réservé le siège 16K, à côté de Miss Bretzel. Néanmoins, nous avons pu constater sur le plan de cabine que le rang 19 était libre, ce sera donc parfait pour tenter d'avoir un rang de 3 sièges pour moi.
Je m'étale donc en mode hérisson sur les trois sièges :)
L'embarquement est rapidement terminé, et nous sommes prêts au départ à 0h30, pile à l'heure.
Le 777 de KLM nous suivra.
Les consignes de sécurité sont ainsi diffusées sur les écrans.
Nous passerons ensuite devant les oiseaux locaux, avec Safair, Cemair et Airlink
Décollage à 0h41, c'est parti pour 11h de vol !
Bye bye CPT :(
Une petite publicité pour vanter les atouts de la France est ensuite diffusée.
Le CCP passera dans la cabine saluer les passagers à statut. Mon changement de siège n'a pas posé de problèmes, l'amie Bretzel ayant pu passer le mot au CCP. Souriant et agréable, il me souhaitera un bon vol.
Environ une heure après le décollage, le plateau est servi. Au choix, poulet ou pâtes, vive l'originalité !
On est sur Air France, ce sera donc Champagne :)
Le plat, du poulet, sauce poivrons-tomates, et des potatoes. Le poulet était bien trop cuit, presque du plastique à manger. Vu que je n'avais pas très faim après avoir déjà mangé en ville, je n'ai pas fini ce plat.
Il sera ensuite temps de profiter de mon triplet de siège. Il est déjà 2h du mat' heure du Cap, nous passons Windhoek, capitale de la Namibie et je m'endors tranquillement…
Pour me réveiller au niveau d'Alger, alors qu'il ne reste que deux petites heures de vol. 7h de sommeil environ, avec quelques réveils et des turbulences alors que nous survolions la zone de convergence intertropicale.
Nous survolons ensuite la Méditerranée.
Le service débute 1h45 avant la fin du vol, avec la distribution de l'habituel sac, avec un complément chaud.
Sa composition : jus de fruits exotiques, quelques fruits frais, yaourt, pain, confiture.
Un café et un verre d'eau seront les bienvenus pour se réveiller et tenir la journée.
L'élément chaud est un sandwich fourré aux œufs et à la tomate : pas beaucoup de goût mais nourrissant.
Nous débutons ensuite la descente vers Paris.
Durant la descente, le CCP repassera dans la cabine et nous saluera. Il demandera également si le vol s'est bien passé et nous souhaite une agréable journée.
Les passagers sont attachés…
Des informations pour les correspondances sont diffusées sur les écrans :
L'approche finale sur Paris débute avec une vue de Paris sous une couche nuageuse assez importante.
Mais la Tour Eiffel est toujours visible :)
Nous touchons terre à 10h48, après 11h et quelques minutes de vol.
Le roulage ne sera pas très long.
Passage devant quelques "gros"
L'arrivée au parking se fait à 10h55, avec 10 minutes d'avance.
Le débarquement se fait tranquillement par la Business.
Dernières vues de notre avion du jour.
Il nous faut ensuite rejoindre la station de LISA
Nous n'attendrons pas longtemps la navette.
La PAF sera passée en moins de 2 minutes, il n'y a personne et les PARAFES fonctionnent !
Nous nous dirigeons ensuite vers la salle de livraison des bagages.
Où nous attendrons à peine 5 minutes avant de voir arriver ma valise dans le top 10. Parfait, quelle efficacité ce matin à CDG !!
Nous prenons ensuite la direction de la gare TGV, et attendrons quelques heures au (très onéreux) bar du Sheraton (et oui, pas de salon arrivées et rien à CDG…) avant de prendre place dans notre TGV pour Strasbourg. Blindé, pas de places pour les valises : une expérience vraiment nulle alors qu'Air France souhaite développer ce moyen de transport complémentaire !!! Quel dommage !
Superbe image de la France pour les touristes américains qui voyageaient pas loin de nous…
Merci de m'avoir lu !
A très vite pour le dernier voyage de 2023.
Jules
Un vol correct avec AF, le plateau repas n'était pas au top mais l'essentiel était le triplet de siège et le repos sur ce vol de nuit. Equipage tout à fait recommandable et un CCP aux petits oignons.
CPT : dommage qu'AF ne paye plus le salon, c'est tout de même long et moins confortable d'attendre dans le terminal. Le voucher est néanmoins tout à fait suffisant pour se restaurer.
CDG : pas de salons aux arrivées, attendre 4h à la gare de CDG est un enfer... le bar du Sheraton est hors de prix et c'est le seul endroit calme et chauffé pour attendre...
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Cape Town (CPT) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 11 heures et 27 minutes.
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16 Commentaires
Bisous et bonnes fêtes de fin d'année. <3
L'accès à l'aéroport est aventureux !
À bord, le triplet pour soi permet de passer un bon vol comme cela se reflète dans tes notes. Dommage que la nourriture n'a pas suivi.
Une fois à Paris, on retombe vite sur terre avec cette attente interminable pour le TGV et le voyage en TGV lui-même ! Il faudra envisager un vol sur BSL la prochaine fois.
À bientôt
C'est bien dommage de devoir passer par BSL pour avoir un salon, car le trajet vers la maison est bien plus long et le parking à BSL bien plus cher que le TER aller-retour depuis chez moi vers Strasbourg... ce n'est que le retour qui pose problème, l'aller est bien puisqu'on a accès aux salons au départ.
3 sièges pour un vol de nuit aussi long, c’est l’idéal! Puis 7h de sommeil en avion c’est impressionnant.
Il n’y a jamais assez de place pour les valises dans les rames de TGV, encore moins si les passagers arrivent d’un vol.
Merci pour ce Fr
C'était assez récent (1er octobre je crois) et sûrement du à un changement de contrat. Néanmoins l'appli AF disait que le salon était fermé ce qui n'était pas le cas, le contrat avait juste expiré... Dommage !
Merci à mes 5 acolytes qui ont fait de ce voyage un superbe moment :) => merci à toi d'avoir lancé l'invitation, bon il a fallut que je m'occupe du safari mais c'est dans mes cordes...lol
Pas de salon, pour moi le seul point négatif c'est de ne pouvoir prendre une douche, sinon niveau nourriture, impossible d'avaler plus que le burger au homard du diner en ville.
Nous avons "cannibaliser" les places libres , mais en même temps il suffisait de d'intéresser au plan cabine juste avant sa clôture.
Il y a eu des râleurs lol.
Je découvre la prestation qui a été servie, je n'ai rien loupé.
Bonus d'une dernière journée en AFS, ou je vous ai fait découvrir le boboti.
Comme le mentionne Gaëtan , un retour via BSL permet de profiter du salon et des douches, mais mon attente a été un peu plus longue que la votre.
A bientôt
on aurait du mettre l'ami Béni au travail, c'est lui qui nous a fait aller à Addo lol
L'attente et le trajet retour auraient été bien longuets alors que nous sommes arrivés tranquillement en gare de Strasbourg à 17h30. Bon, reste que le confort doit être amélioré et il ne faut pas réserver des escales de plus de deux heures...
Royal d'avoir pu privatiser la rangée et du coup faire un impressionnant 7h de sommeil en éco !
Le catering du pdJ passe encore, mais en revanche celui du diner ne fait vraiment pas envie...
La galère du TGV Air comme bien souvent avec ce modèle de rame desservant CDG !
Merci pour ce bonus qui me rappelle de très bons souvenirs !
A+
Le TGVair n'est pas bien optimisé sur ce trajet, on sent qu'il y a une tentative d'économiser alors que les passagers vers BRU ont un voucher au Sheraton et un service de bagages... nul!
Je suppose que c'est à peu près ce que doit payer AF au proprio du salon, non? Ce dernier a voulu être trop gourmand (genre, dû à l'inflation de 4% dans les magasins, on va augmenter nos prix de 50%) et AF a dit "niet"
Le bleu, encore une fois :-) Voila ce qui arrive quand on pique la vaisselle dans les hôtel
ça c'est vraiment la business class du lucide. Un petit trio de temps en temps, cela ne fait jamais de tort... :-)
Je ne dors déjà pas autant dans mon lit, alors dans un avion... mais belle performance. Combo Nuitcalm, bière et Champagne?
A bientôt pour un prochain routing
Fred
j'ai quand même pas mal de chance : aucun vol avec quelqu'un au milieu sur mes 6 vols long-courriers depuis 2021 et deux vols de nuit avec un trio rien que pour moi, ça ne fait vraiment pas de tort, je te suis ;)
je n'ai même pas demandé à ma copax Bretzelle de me fournier sa came pour dormir... le Champagne aura fait son effet ^^
Dommage pour le salon, c'est bien agréable d'attendre son vol confortablement.
Après un coup de maître avec les triplets gagnants,
Parafe en service et les bagages sans attente inhabituel aussi.
A bientôt.
Un super vol pour dormir, c'est clair. L'horaire et le décalage horaire très minime aident aussi !
Un vol parfait pour dormir, surtout en disposant d'une rangée de 3 sièges pour soi.
Un autre super bonus,
A bientôt et bonne année Jules,
Ravi que la série t'ait plu autant que le voyage m'a plu! A chaque fois que je revois mes photos, j'ai une folle envie d'y retourner ^^
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