20 avis
Bonjour,
Suite de mon routing asiatique de la Toussaint 2023, que je rappelle ci-dessous.
L'aéroport est assez loin de la ville, mais la circulation est fluide et mon Grab me dépose au terminal domestique.
J'avais prévu d'arriver 2h avant le vol, je suis trop en avance.
Dès l'entrée, on est accueilli par les bornes de VietJet et Bamboo.
La zone B est trustée par Vietnam Airlines.
Direction donc la zone B des low-cost.
Beaucoup de monde aux comptoirs VietJet, qui ont une bonne part de marché sur les vols intérieurs.
C'est plus calme chez Bamboo.
J'obtiens ma BP en moins de 3min.
Il y a un peu de monde au PIF, mais ça débite bien et je passe en 15min.
Beaucoup de boutiques en tout genre airside.
Mais peu de vues extérieures…
… si ce n'est depuis les boutiques.
Curiosité locale, beaucoup d'entre-elles proposent moult modèles de maquettes d'avion.
Au milieu des différents espaces d'attente, je remarque cet escalier qui n'indique que le Burger King.
Mais on y trouve aussi pas moins de 7 lounges !
La plupart de ces lounges sont ceux de banques locales.
On y trouve aussi le lounge de Bamboo
Et le Song Hong qui accueille VietJet, Vietravel, les PriorityPass, les LoungeKey et encore d'autres banques.
On y trouve aussi le Lotus Lounge de Vietnam Airlines.
Comme celui-ci est entièrement vitré, il est facile d'y jeter un œil indiscret ^^
Finissons cette visite de l'étage avec ces jeux pour enfant (qui semblent bien peu utilisés) et le roi du burger.
Retour à l'étage principal.
Où je me pose dans un bar pour déguster une dernière Hanoï…
… avec vue sur du Bamboo.
Peu de temps après, je regrette de ne pas avoir acheté l'option "salon", avec l'annonce d'un retard de 1h45…
L'obscure raison annoncée en porte est "technical reasons".
L'embarquement est finalement lancé vers 20h30.
Mais il y a eu un changement d'appareil, qui n'a pas la même numérotation de sièges que l'appareil prévu à l'origine… ce qui signifie donc que quasiment tous les pax se voient réattribuer un siège, ce qui crée un certain bordel (surtout chez ce groupe de français qui sembleraient incapables de voyager séparés).
Nouvelle BP donc !
On remarque qu'outre le n° de siège, la mise à jour à aussi pris en compte la nouvelle porte et le nouvel horaire d'embarquement.
Fuselage shot.
Et entrée dans cette cabine, qui propose une vraie J.
En eco, c'est beaucoup plus serré :(
Beaucoup de lecture.
Aperçu du BoB.
Et un article sur Paris, toujours amusant à regarder ^^
Nous repoussons finalement à 21:15, puis alignement.
Et take-off.
Le vol est court, j'ai dormi l'essentiel de la croisière et me réveille pendant la descente.
Nous voilà à Phu Bai, où nous venons nous garer à côté d'un VietJet.
Mais ce n'est pas encore fini… A cette heure tardive, l'aéroport ne dispose que d'un seul opérateur passerelle, qui est justement occupé avec le départ du VietJet… Nous devons donc encore attendre 15min avant de pouvoir être connecté et débarqué.
Bref, il est quasi 22h40 lorsque je sors de l'avion.
La salle des bagages confirme cette longue attente.
Curiosité de l'aéroport de Hué, le côté land-side du niveau arrivé est situé à l'extérieur.
Je n'ai alors plus qu'à commander un Grab pour rejoindre le centre-ville, situé à environ 15km.
Compagnie : cabine peu confortable et communication light pour un retard de plus de 2h... Le personnel au sol aurait pu anticiper le changement d'avion et distribuer les nouvelles BP à l'avance... Mais au final un vol à 45€, choix du siège inclus et avec de bons horaires théoriques.
Aéroport de départ : Boutiques nombreuses et variées. La voiture semble le seul moyen fiable pour quitter/rejoindre l'aéroport.
Aéroport d'arrivée : l'aéroport ne semble pas fait pour recevoir un vol si tard, tout est fermé et vous priez pour avoir assez de batterie pour avoir accès à Grab (ou Google Translate ^^).
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 6 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Hanoi (HAN) → Hue (HUI).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Bamboo Airways avec 7,6/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 10 minutes.
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11 Commentaires
HAN fait propre et moderne, mais avec une touche vintage comme ce panneau où le retard est indiqué sur un bout de papier.
“ surtout chez ce groupe de français qui sembleraient incapables de voyager séparés” => haha, j’imagine d’ici les protestations et les “en France ce serait pas comme ça” :-)
Une attente bien ubuesque à l’arrivée, heureusement que le seul opérateur n’était pas en arret—maladie!
A bientôt
Nous étions à Hué le 14 novembre et sous l'eau, et vous?
J'ai vu la même chose à l'aéroport de Phu Quoc
J'aime bien cette bière, elle a souvent accompagné nos repas du soir
Dans un piteux état, il est vrai que Bamboo n'est pas meilleur de sa forme question finance. Je devais faire un vol DAD-PQC mais annulé.
Et lors de mon atterrissage à HAN ou SGN vu pas mal d'appareils parqués, certains depuis très longtemps, voir mon FR SGN-PQC
Gestion un peu légère tant pour le départ que pour l'arrivée
A bientôt et bonnes fêtes de fin d'année
Philippe
Il me semble que cette compagnie n'est pas au meilleur de sa forme.
Un achat de salon aurait été judicieux, mais on ne peut savoir en avance les problèmes de retard.
groupe de français qui sembleraient incapables de voyager séparés => j'y ai aussi eu droit à mon retour d'AFS et ils n'ont pas gagnés des points par leur sympathie.
Une bonne sieste à bord !!
A bientôt
Je ne donne pas cher de la survie de Bamboo, tous leurs vols long courrier ont été annulés, à voir s'ils passent l'hiver ;)
A bientôt !
Risqué de prendre Bamboo en ce moment, espérons que la compagnie puisse s’en sortir.
Le pitch semble vraiment juste.
A+
Dur dur ce pitch...tu te souviens combien aurait couté un siège à l'avant ? Car pour le coup, on est sur du vrai siège Business à faire pâlir nos legacy ^^
A+
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