Dernier récit de l'année 2023 avec ce vol retour d'Amsterdam vers Paris.
SUR LE CHEMIN DU LOUNGE
Arrivé de Nice, je me dirige vers le salon KLM en sortant de l'avion et en profite pour regarder les avions au contact. La livrée distinctive d'ITA Airways sur laquelle j'étais hésitant au début me plait désormais beaucoup.
Un Boeing 757 d'Icelandair porte les anciennes couleurs sobres de la compagnie.
Amsterdam Schiphol ne serait pas Schiphol sans KLM.
KLM CROWN LOUNGE
Il est l'heure de déjeuner et je m'installe au crown lounge dans une partie ou se trouvent banquettes tables et une prise.
Je vais me servir au buffet qui propose plats chauds et froids.
Voici mon déjeuner que je complète avec un café et ders biscuits. Le poulet au curry est bon.
Je reçois une notification annonçant le retard de mon vol vers Paris et vérifie l'information sur le FIDS.
Je profite du temps supplémentaire pour me reposer et me rends ensuite en porte. Un sapin de bonne taille se trouve près de la sortie.
L'ambiance est à la fête !
EMBARQUEMENT
Je regarde le trafic en allant vers la porte d'embarquement. Ici un Embraer de LOT.
Un Airbusde TAP arrive juste de Lisbonne.
Notre avion qui arrive de CDG se présente en porte.
Les agents de KLM font la chasse aux bagages cabine volumineux pour les enregistrer en soute car l'avion est plein.
L'embarquement est enfin lancé.
Accueil en porte à bord de notre A321 baptisé "Rouen" par la Cheffe de cabine.
La cabine avant et les repose têtes rouges mais sur des sièges " planches à repasser". Je prends place au 2A.
Je suis bien à bord d'un A321.
LE VOL
Le commandant prend la parole pour s'excuser du retard et nous donner quelques informations sir le vol et notre heure d'arrivée. La CC poursuit avec les annonces de bienvenue et les consignes de sécurité pendant que nous roulons. J'aperçois cet Aer Lingus en livrée retro.
Nous croisons également un Airbus 321 d'Anadolu jet
Nous décollons en longeons la zone cargo ou stationnent plusieurs avions de DHL.
2 "queens of the skies" au niveau du Cargo.
Nous décollons au dessus des serres chauffées ou poussent les tulipes.
Le wifi est opérationnel.
Le service débute rapidement, pas question de trainer sur ce vol court.
La plateau tel que servi par la cc très aimable. Le chou est particulièrement bon.
j'accompagne ce repas d'un verre de champagne bien frais.
la magie du ciel et des nuages
Le vol passe très vite et il est déjà temps d'atterrir à Paris CDG
Après s'être posé au nord nous roulons devant le T3 ou stationne un 787 de Norse.
le Concorde devant le siège d'ADP
Nous roulons devant le siège Air FRance et son mat tricolore.
PNC, dernier virage
Notre avion s'immobilise au T2.
BILAN 2023
Un rapide bilan de l'année 2023. J'ai fréquenté 37 aéroports , volé sur 23 compagnies vers 16 pays pour un total de 71 vols dont 63 publiés sur FR. Pour différentes raisons, notamment pour limiter les répétitions, certains n'ont pas été reportés ici. Parmi les nouvelles compagnies notons Royal Jordanian , BRA, WIZZAIR, Air Dolimiti, ETF Airways, CYPRUS, Air Arabia et Condor. Coté destinations j'ai ajouté Split, Raleigh-Durham, Larnaca, Thessalonique, Grenade, Gotenborg, Bergen, Ammam, Mahon, et Tarbes-Lourdes à ma liste.
Rendez vous en 2024 pour de nouveaux récits et bonnes fêtes de fin d'année.
Bonsoir,
Merci pour le partage,
Le plateau froid est bien adapté pour les vols de moins de deux heures.
Sur quel logiciel est faite l'infographie à la fin du rapport ?
A bientôt,
Merci de ton commentaire ! je t'ai envoyé un message prové pour l'infographie.
Merci Christophe pour le partage de ce dernier vol de l'année.
Pas top la planche à repasser mais sur un vol si court, on a pas le temps d'avoir mal au bas du dos.
Prestation classique adaptée au temps de vol.
Très sympa l'infographie. Par contre, je pense que tua as voulu dire Rendez vous en 2024 ?
Très bonne fin d'année à toi et à bientôt.
Merci Michel ! En effet c'était un peu retour vers le futur ! (j'ai corrigé)