#23 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
6118 avis
Bonjour à tous et bienvenue dans cette mini série, direction Rome pour Noël dans la belle famille!
Flying blue Miles accumulés avec ce vol: 1066
XP points: 5
Pour une fois j'ai totalement oublié de prendre une capture d'écran de ma carte d'embarquement, vous aurez donc celle de ma réservation
Le vol est assuré par un A321 de 212 place et d'un âge plus respectable, on se demande toujours si et par quoi Ben va les remplacer… Parce que s'il attend les A220-500 puis A220-700, j'ai l'impression qu'il peut toujours attendre…
L'enregistrement n'a pour l'instant pas bougé d'un poil, à voir si et quand ITA airways change d'alliance.
La préposée au Skyteam Priority est aussi agréable qu'une porte de prison..
Je n'en étais pas certains mais vous pouvons profiter pleinement du fast track et c'est tant mieux, je suis pressé de prendre une petite coupe.
Le salon a le mérite d'exister mais vraiment pas aussi classe que le salon aux portes E.
Le salon est surbondé ce qui ne facilite pas la prise de photos ni la prise en fonction des lieux!
Le salon est tout petit mais dispose quand même de douches et de fruifruits!
On se croirait aux USA avec cette liste de boissons à moitié payantes.
Notre petite sélection.
En sortant en repasse devant un salon qui m'aurait un peu plus fait envie…
Audrey nous regarde..
Ce bleu avec cette belle lumière est quand même très classe. Un A320Neo aussi! Je sais pas si on va un jour les connaître chez AF.
Nous arrivons et l'embarquement a déjà débuté par les priorités, pile à temps, il ne faut pas trop trainer en A321 avec 210 autres valises cabine!
Ma première fois à bord de ce vétéran GTAJ. Bon nombre d'A321 et B772 Alitalia en fond qui rouillent en attendant leur triste sort…
Appareil: Airbus A321-212
Immat: F-GTAJ
Moteurs: 2x CFM56
Age: 23 Ans
Config: Y 212
Observations: A brièvement servi chez JOON
Emmené par la vue de ce cimetière d'Alitalia, j'ai valsé et n'ai pu prendre un instant porte :p
Pas de petite bouteille d'eau ni de salutions platinesques, comme quoi cela dépend de l''équipage qui officie.
Le commandant prend la parole et s'excuse d'un retard causé par une panne d'API, ce qui imposera un démarrage des moteurs en porte sur ground connection.
Une première pour moi!
Décollage par la 25, pas la piste la plus fréquentée.
PSU hors d'âge forcément.
Petit coucher de soleil sur la med
J'avais sympathisé avec un Ultimate lors d'un précédent voyage qui m'avait dit qu'il fallait toujours demander des bulles, la plupart du temps la réponse est oui.
Bon faut croire que c'est pas le cas en Plat puisque le PNC me répond qu'il n'en a plus.
L'autre passager à côté de moi, également Plat, me dit qu'il n'a pas du regarder sur sa tablette.
Je prends jus de tomate pour une fois.
La croisière se termine tranquillement au dessus des Alpes.
En terme de divertissement, comme d'habitude AF propose juste la revue de presse digitale.
Merci de m'avoir lu
Nous étions à Trastevere comme d'habitude, un quartier que j'apprécie toujours autant.
Vue sur le micro-état..
La fameuse ambassade de France depuis des lustres avec ces fleurs de lys sur le blason
Et mon monument préféré.
AF: La cabine est connue et les sièges sont, je trouve, au dessus la moyenne européenne, tout comme le catering car gratuit mais pas extravagant non plus. L'équipage était serviable mais sans plus.
FCO: de modeste taille permet un cheminement agréable. Nouveau terminal agréable
Salon Plaza premium: idéal pour une heure ou deux, petit mais avec des douches.
CDG: arrivée fluide au 2f
Voici mes critères pour essayer d'être objectif:
-Divertissement: Sans rien 4.5, Magazine 6 + une application 7 + Wifi 8 + IFE 10
-Cabine: effort de recherche sur l'esthétisme, le confort et l'aspect pratique +7.5, en gros les planches a repasser en dessous de 7
-Equipage: plus de 7.5, a fait plus que son boulot, plus que de l'automatisme
-Repas: moins de 5: Payant (BOB), plus de 7.5: visuellement, quantitativement et gustativement intéressant.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 61 avis concernant 6 compagnies sur la ligne Rome (FCO) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 6 minutes.
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10 Commentaires
Parmi les 100 A320 et A321neo commandés par Air France-KLM, il n’y en a pas quelques uns pour AF?
Pour revenir sur les bulles, ça vaut toujours la peine de demander. Le oui n’est pas garanti mais si on ne demande pas la réponse est à 100% un non haha
Jolies vues avec le coucher de soleil.
Merci pour ce FR et le bonus. Rome est une ville magnifique.
non que dalle. Tous pour KLM et Transavia.. C'est triste.
Tu as raison je vais faire en sorte de toujours demander, les bulles c'est toujours un plus eheh.
tout à fait, l'une des villes où je me verrais bien y vivre.
L'employée au comptoir prioritaire ferait mieux de changer de crémerie !
Le salon à le mérite d'exister, bientôt ils feront aussi payer la bouffe...
A bird, le status n'est pas reconnu, la honte.
Prestation classique, pas de quoi s'en relever la nuit.
J'adore aussi le quartier de Trastevere.
Merci ami lyonnais pour le partage, à bientôt !
complètement d'accord!
parle pas de malheur eheh
Trastevere est vraiment très sympa pour séjourner dans la ville éternelle oui
à bientôt l'ami
Un vol bien classique sur AF avec un équipage qui ne restera pas dans les mémoires : comme quoi, il y a vraiment de tout.
Heureusement que ce n'est pas une cabine métropole. Pour 2h, je trouve l'offre vraiment correcte.
C'est vraiment regrettable de voir tous ces avions à l'arrêt alors même que les constructeurs ont du mal à maintenir la cadence. Il y aurait tellement de choses à faire avec ces aéronefs ! Pour ITA, franchement, l'alliance skyteam est quasi invisible avec des miles quasiment jamais possible à accumuler. Il faut dire que si SAS rejoint skyteam, que T.A.P. passe sous le giron d'AF, ce serait assez logique que I.T.A. passe star alliance.
Bref, une valse des alliances intéressante à suivre ! Il est loin le temps où AF et LH travaillaient ensemble...
A bientôt ;)
Un vol bien classique mais l'équipage je m'en souviendrai pas si longtemps!
Pour 2h c'est très correct surtout comparé à la concurrence (enfin except Luxair)
Oui c'est vraiment regrettable de voir tous les avions Alitalia cloués au sol.
c'est vrai que ça a l'air d'être compliqué d'accumuler des miles je ne sais pas si c'est lufthansa?
ah ils ont déjà bossé ensemble?lol
à bientôt
L'employée est aimable comme une porte de prison, une Monica ?
Je ne comprends toujours pas pourquoi AF n'envoie pas ses passagers au salon ITA. En même temps tu me diras, ça risque de ne plus être un soucis dans pas longtemps.
Pouah l'excuse bidon. Je préfère encore peux pas j'ai aqua poney ^^
Euh ... l'API ? Nan, l'APU plutôt :)
Superbe bonus nocture, j'adore !
A bientôt mon vieux.
Oui trop bizare tu peux cumuler des miles avec ITA (enfin en théorie) mais pas aller à leur salon?
ahaha je fais ce que je peux ahah
APU en effet
A bientôt ptit jeune!
Pas le top pour un vol de retour.
Heureusement glouglou et fruitfruits au salon.
L'A320 ne pousse pas au last call quand on a du fret à caser dans les coffreszabagages.
Reste un bon souvenir de Rome avec de bien belles photos en bonus.
Merci pour le partage l'ami et à bientôt.
Dommage que l'équipage fut quelconque oui comme quoi ça joue beaucoup dans l'expérience d'un vol.
aahah les 2 incontournables
dans 3 semaines pour vous!!
Merci l'ami
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