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50 avis
Bonjour et bienvenu sur ce FR de retour de vacances !
Après les fêtes en famille, il est temps de rentrer à la maison : direction Dubaï. Nous avions choisi cet aller retour Dubaï - Paris via Munich pour son prix et la praticité d'arriver et de repartir d'Orly. Alors direction Orly en ce samedi après-midi.
Le vol est assuré par Air Dolomiti (alors qu'à l'aller c'était Lufthansa CityLine), donc changement d'appareil pour l'Embraer E195.
Ma femme a toujours le pied cassé donc nous avons demandé l'assistance offerte gratuitement ce qui donne un petit peu d'originalité à ce voyage…
Après un rapide trajet en taxi, nous faisons un petit passage par la douane pour la détaxe puis direction les postes d'enregistrement 14 comme indiqué sur les écrans :
Bon, il n'y a personne et nous somme 2h20 avant le départ. Les vols en cours d'enregistrement à gauche et à droite partent à la même heure que nous pour Madrid et sont actifs. Bon c'est sûrement lié à un petit message reçu par l'appli Lufthansa qui annonce un départ retardé de 30 minutes à ce moment là… De notre côté pas d'affolement, nous avons 4h de correspondance à Munich donc le risque est sous contrôle.
Du coup on se met dans la queue et c'est l'occasion de quelques photos des environs ! Vers 15h l'équipe arrive et s'occupe de nous en premiers (les béquilles…) avant de mettre en place les lignes First/Business et normale. Trois valises à 23kg tout pile, on optimise :-)…
On nous indique la direction du bureau de l'assistance qui n'est pas très loin (à Dubaï le personnel de l'assistance vient jusqu'au comptoir…).
Le petit salon est calme et permet de s'asseoir en attendant quelqu'un pour passer les contrôles.
Vingt minutes plus tard, notre accompagnant arrive et nous voilà parti avec la chaise vers les contrôles et la porte. On repasse devant les comptoirs d'enregistrement où l'activité n'a pas cessé. Pour accéder aux contrôles il y a un petit accès secret vers la gauche alors que l'accès est normalement à droite. On gagne beaucoup de temps !
Nous voilà airside en 7 minutes montre en main (alors qu'on était au top entre les béquilles, poussettes, ordinateurs etc…). Ne reste plus qu'à trouver la porte. L'accompagnant nous laisse à la porte en nous indiquant que sa mission est terminée conformément à nos indications que ma femme n'a pas besoin d'aide dans l'avion.
Notre vol est annoncé à l'heure sur les écrans alors que l'application Lufthansa nous indique un nouveau retard porté à 50 minutes. Bon l'avion est en route donc ça devrait être bon à partir de là. Sur les cartes d'embarquement, l'indication PRE nous donne notre groupe d'embarquement.
Pour patienter, petit tour des environs avec des offres de restauration (la même chaine qu'à Dubaï…) mais aussi une zone de jeux pour ceux qui aiment. Les avions en porte sont typiques d'un aéroport européen avec surtout des vols vers l'Espagne cet après-midi là. Un peu plus loin, sur le taxiway pour la piste de décollage, quelques gros porteurs pour la Réunion ou les USA et l'Afrique du Nord. En particulier un joli A350-900 de Frenchbee (une sorte de boîte à sardines avec une rare configuration en 3-4-3 en lieu et place du 3-3-3 standard…).
En porte les choses se précisent malgré le retard.
Notre avion arrive vers 17h15, c'est-à-dire 5 minutes après notre heure de départ originale. Son programme du jour n'était pourtant pas énorme avec un aller retour Munich-Lyon puis cet aller retour Munich-Orly. Il a pris tout son retard au départ de Munich vers Lyon. Cet Embraer a 14 ans au moment du vol, il s'agit du I-ADJV qui a fait toute sa carrière dans le groupe Lufthansa.
Petite particularité : il est décoré d'une livrée Star Alliance que l'on peut deviner au travers de la vitre.
Vers 17h30, l'embarquement démarre avec les priorités typiques donc nous avançons rapidement pour une petite attente dans la passerelle jusqu'à ce que la cabine soit prête. Arrivée en porte à 17h42, le départ à 17h50 est peu probable !
Tout rentre dans les coffres à bagages, les béquilles et la poussette (très juste…). Le siège est très Lufthansa (c'est-à-dire très dur…) et contrairement à la majorité des Embraer que j'ai rencontré, les sièges ne sont pas alignés avec les hublots. Rien de dramatique pour une grosse heure de vol !
Si nécessaire, il est possible de commander à manger au BoB. À côté, un A321neo de Vueling avec une déco spéciale équipe de France de ??? a remplacé un A321 ! De mon siège je peux aussi voir la passerelle et tout à coup elle est vide ! Embarquement terminé, on est prêt à partir…
Alors on est parti à 18h05 avec 55 minutes de retard. Le repoussage est suivi d'un très court taxi jusqu'à la piste. Pour les amoureux de Lufthansa, le "design" des panneaux de cabine très spécifique !
On est suivi par Easyjet et Volotea !
Pas grand chose à dire sur le vol, un passage de l'équipage qui distribue les bouteilles d'eau et prend la commande du BoB.
Et assez rapidement on arrive en vue de Munich Flughafen. Désolé pour les photos flous !
Et là petit souci, le roulage est long, on passe au milieu de tous les terminaux puis on remonte une bonne partie des parkings au large… Ça sent le bus ! Au passage un des A380 de Lufthansa qui ont déserté Francfort pour se réfugier à Munich. On arrive effectivement au large à côté d'un autre Embraer d'Air Dolomiti. Dommage de ne pas utiliser dans son hub la possibilité qu'offre l'Embraer d'être connecté avec une passerelle…
Bon là ça se complique encore, avec une annonce que les bus ne sont pas encore là à cause d'un manque de personnel. Puis l'escalier finit par arriver et les bus aussi. On nous a demandé de laisser les autres passagers sortir pour attendre l'assistance. En approchant de la porte une fois tout le monde dehors on nous indique qu'il n'y a pas d'assistance à l'avion… donc direction le second bus (le premier attend donc aucune chance pour les correspondances de ceux qui sont un peu court…).
Heureusement que ma femme arrive à se déplacer en béquille parce que l'assistance… eh ben il n'y en a pas cette fois-ci… Ni à l'avion, ni dans le terminal…
La suite au prochain numéro !
Le gros problème de ce vol c'est bien sûr son retard significatif qui nous a fait attendre à Orly et a probablement compromis notre assistance à Munich. Mais sinon le vol est assez basique, dommage de ne pas utiliser une passerelle en porte pour l'arrivée avec un Embraer mais bon on avait le temps donc pour nous pas de souci.
Orly 1 a bien fonctionné pour nous, avec un salon d'attente pour l'assistance a proximité de la dépose bagage et un parcours tout simple jusqu'à la porte.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Munich (MUC).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air Dolomiti avec 7,3/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 26 minutes.
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