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Bonjour et bienvenu sur ce FR !
C'est la suite d'un trajet Dubaï - Paris via Munich pour rentrer en France pour les fêtes en famille. Ma femme s'étant cassé le pied, nous avions demandé une assistance et c'est une expérience intéressante comme vous allez le voir !
Rappel du routing ici :
Nous arrivons en milieu de journée à Munich après un bon vol depuis Dubaï. On laisse notre appareil derrière nous et on se laisse porter par la personne de l'assistance qui nous emmène dans les entrailles de 'M', l'aéroport de Munich qui est assez récent. Il s'agit d'un correspondance longue de presque 4h donc on est pas pressé !
Bon le parcours pour les PMRs est assez tortueux avec des portes en accès réservées, plusieurs ascenseurs mais on arrive progressivement… aux contrôles de police et de sécurité ! Bon pas de surprise mais effectivement on oublie ce détail. Personne à la police mais à la sécurité, il y a une longue queue qui donne accès à 3 ou 4 postes d'inspection, très bizarre cet espace très étriqué pour les contrôles.
Bon là c'est la magie du PMR, nous nous retrouvons vite en tête de queue et nous passons rapidement (moins de 10 minutes). Notre accompagnant a disparu quelques minutes en nous laissant un peu en plan mais revient finalement pour nous accompagner jusqu'à la porte de notre prochain vol. Pas de salon pour cette fois, ni First, ni Senator, ni Business !
Encore un petit effort :
…pour arriver à la porte voisine de notre arrivée mais à l'étage d'en dessous ! On aurait pu faire plus court en terme de marche à pied mais cela nous a pris que 25 minutes de faire tout le parcours.
Notre accompagnant nous laisse en nous indiquant que quelqu'un viendra pour nous emmener à l'autre avion. Il s'agira d'un embarquement par bus donc nous sommes curieux de savoir comment ça va se passer…
Eh ben voilà quelques heures plus tard : l'embarquement démarre très classiquement alors que l'accompagnant prévu n'est pas là… Je me renseigne auprès de l'agent Lufthansa qui me rassure. Effectivement quelques minutes plus tard, un nouvel accompagnant arrive et nous emmène dans ce bus privatif ! Le luxe intégral :-)… Donc nous voilà en route pour notre appareil du jour.
Il s'agit d'un Canadair Regional Jet 900 LR qui a presque 13 ans au moment du vol. Initialement l'application Lufthansa indiquait un autre appareil (enfin on pouvait le déduire puisque l'application indique d'où vient l'appareil).
Lorsque nous arrivons à l'appareil, les passagers sont en train d'embarquer depuis le premier bus. Nous prendrons leur suite avant qu'un second bus n'arrive. Du coup il y a encore de la place dans les coffres pour les béquilles, la poussette elle reste au pied de l'escalier.
Le siège n'est pas très spacieux mais c'est acceptable pour un vol très court jusqu'à Orly. Le siège d'à côté sera libre donc pas de souci ! La vue par le hublot sur le tarmac vide à cette heure là.
On repousse à l'heure et direction l'ouest par la piste sud de l'aéroport.
Et on décolle dans la foulée et c'est l'heure de jeter un œil au BoB. C'est pas mal sur le papier !
Mais je profite plutôt du spectacle du coucher de soleil qui est juste magnifique avec des couleurs incroyables ! Bon le service est assez basique avec une bouteille d'eau en cours de vol et un chocolat pour les fêtes pendant la descente.
À l'arrivée à Paris, la lumière est spéciale et me permet quelques photos de nuit floues juste ce qu'il faut avec mon téléphone…
Atterrissage avec 20 minutes d'avance sur l'heure d'arrivée suivi d'un roulage assez long puisqu'on a droit à la porte la plus au nord d'Orly Ouest… enfin pardon du Terminal 1 (je ne m'y fais pas…).
Les gros porteurs pour les Antilles ou l'Afrique du Nord puis le domestique ou les vols européens et les avions d'Air France qui sont encore bien présents à Orly !
À l'arrivée en porte, nous laissons sortir les autres passagers puis nous sortons également pour retrouver un agent d'assistance au pied de l'avion.
À Orly 1, le circuit d'arrivée est d'abord commun avec le hall de départ qui est très calme avant de descendre vers les tapis à bagages. Avec le fauteuil et la poussette direction l'ascenseur.
Les bagages et la douane nous attendaient ! Bon ils n'ont pas insisté malgré notre arrivée depuis Dubaï qui suscite parfois beaucoup de fantasme ou de curiosité ! Reste plus qu'à profiter des vacances.
Un vol sans histoire, et c'est déjà pas mal ! Bien sûr pas de service particulier mais le service d'assistance permet de se sentir VIP (au delà de la nécessité dont on se serait bien passé...) avec un personnel très attentionné et même un petit bus privé pour arriver jusqu'à l'avion.
Pour ce vol de départ en vacances, tout a roulé comme sur des roulettes depuis Dubaï et Lufthansa a livré ce qu'ils savent faire de mieux c'est-à-dire une prestation solide et efficace.
Espérons que le retour soit tout aussi agréable.
5 Commentaires
Je ne savais pas que la ligne s'arrêtait ! Un peu bizarre à l'approche des JOs, on aurait pensé qu'il l'aurait gardé. La raison avancée est liée au problème du moteur P&W sur les A320neo qui limite les capacités et donc ils re-déploient les appareils des lignes peu rentables !
J'espère qu'il reprendra parce que l'arrivée à Orly c'est clairement plus facile pour moi !
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