Avis du vol entre Da Nang et Hong Kong en classe Economique avec HK Express

Bonjour,

Voilà enfin le dernier opus de mon routing asiatique de la Toussaint 2023, que je rappelle ci-dessous.

Ce vol qui réservera son lot de surprises commence vers 16h15 locales dans le Grab qui m'amène du Hilton vers l'aéroport de Da Nang.
Après 10 jours d'une météo très agréable, c'est le déluge depuis ce matin…

Dépose devant le terminal international.

Cambodia et China Airlines pour l'entrée A.

Les autres pour l'entrée B.

J'ai été surpris à Da Nang et sa région du nombre incalculable de touristes coréens.
Cela se confirme sur le panneau des départs avec de très nombreuses destinations vers le Pays du Matin Calme (11 vols rien que vers ICN ce soir-là !).

Le terminal est encore peu rempli.

Peu de monde aux comptoirs UO.

CX étant la maison-mère de UO, je demande et obtiens mes BP pour mes 2 vols.
3h05 de correspondance, je devrais être large.

Direction les départs.

Seul VN semble proposer un fast track pour PIF/PAF.

15min plus tard, me voilà à Séoul en zone internationale.

Comme à HAN, beaucoup de boutiques proposent des maquettes d'avions.

Encore pire que dans d'autres aéroports, le moindre bibelot est affiché à des tarifs exorbitants, qui semble uniquement destiné à la riche clientèle coréenne.

Des salons sont situés au-dessus des boutiques et restaurants.

Les Orchid Lounges sont disponibles moyennant finances.

Mais je préfère continuer ma ballade à travers l'aéroport.

Au bout du terminal, une smoking room (assez classique) et un spa (beaucoup moins !).

La smoking room offre quelques vues sur les appareils du terminal domestique, toujours sous le déluge.

Le spa, là encore les tarifs sont bien au-dessus des tarifs locaux…

Le roi du Burger encore bien placé.

Prayer Room et Sleeping Lounge sont aussi à disposition.

Petite escale aux lieux d'aisance.

Ah, il y a quelques clandestins…

Aperçu de la faune extérieure.

L'heure d'embarquement approche…

… mais l'appareil n'est toujours pas là !

J'allume flight-radar : après une première approche ratée, l'appareil semble être en approche pour une 2ème tentative…

Mais qui est elle aussi avortée…

La demi-tour pour se réaligner face au sud semble se faire très loin… ça ne sent pas bon :(

Sur les écrans, mon vol prend soudainement 3h20 de retard.

Or je n'avais que 3h05 de correspondance à HKG… Je vais plaider ma cause en porte.
La première nana m'envoie sur les roses "C'est un vol CX, moi je suis HKExpress".
Sauf qu'en lui montrant ma BP déjà éditée par HKExpress d'une part, et son propre écran qui affiche le code-share CX d'autre part, elle se résigne à appeler la chef d'escale.

Malheureusement, bien que UO soit une filiale de CX, ils n'ont pas accès à un rebooking d'un vol CX (dommage puisque Asiana m'aurait permis d'être demain à CDG, malgré le détour par ICN)…

La chef d'escale est gentille, mais complètement larguée… C'est moi-même qui lui montre flight-radar lui informant que l'appareil s'éloigne de DAD et qu'il a vraisemblablement été dérouté.

Elle me dit alors de ne pas m'en faire et que je sera pris en charge par le personnel UO/CX de HKG.

Sauf que… je ne la sens pas…
J'arriverai à HKG après le départ de mon vol CX, je crains que mon billet soit voidé. Je ferai donc moi-même mon rebooking avec le service client CX.

On rajoute encore 35min.

L'appareil est finalement à HAN.

Je ne suis pas pilote, mais je trouve ce déroutement assez curieux… Surtout que seul le vol UO subit un retard aussi significatif.

Lot de consolation, un burger et une bouteille d'eau sont distribués à tous les passagers.

C'est mangeable et ça cale pour la soirée.

Notre avion revient vers Da Nang.

Et le voilà enfin !

Et enfin nous embarquons avec plus de 4h de retard.

Fuselage shot.

Aperçu cabine.
On est loin de l'ambiance de feu Cathay Dragon.

Ouch, que c'est petit !!

Lecture de bord.

Repoussage à 22h36.

Bye-bye Viet-Nam !

Je passerai tout le vol à dormir, nous voilà déjà à HKG.

UO et CX, c'est connu.

Oh ça par contre c'est inconnu ! Même sur Flight-Report !

Et nous venons nous garer à côté de cet A321neo.

Jolie photo de notre appareil au débarquement.

Car oui, et c'est une grande première ce soir pour moi à HKG, c'est parking au large !
Avec 4h de retard, on n'est plus à une balade en bus près…

Au débarquement du bus, c'est une bonne surprise qui m'attend puisqu'un agent CX m'attend avec une petite pancarte "PARIS CX261", me laissant penser que j'étais le seul passager en correspondance du vol.

Pas de faux espoir, mon vol est bel et bien parti. Il me confirme néanmoins mon rebooking que j'ai effectué pour le vol du lendemain et m'invite à le suivre. PAF/douanes sont passés en un éclair et nous nous dirigeons vers les taxis.

Et deuxième grande première du soir, je quitte HKG en taxi (les fameux taxi Toyota que l'on voit partout ^^).

Mon accompagnateur indique la destination au chauffeur et me remet mon voucher pour la nuit+pdj payés par UO.

Merci pour votre lecture et à bientôt pour la prochaine série :)

Ne manquez pas ci-dessous le petit bonus de la région de Hué et Da-Nang.