Bonjour à toutes et tous,
Un Flight Report un peu ancien et dont l'intérêt principal est le Report du deuxième vol de Malé vers l'hotel Constance Moofushi assuré par la compagnie Transmaldivian en Haviland DHC-6-300 Twin Otter.
Le voyage débute pour les initiés à ZYR (Gare de Bruxelles pour les autres) afin de bénéficier d'un tarif à 1875€ par personne en Business vers les Maldives. Ce vol a été réservé en Juillet 2021, soit 8 mois avant le départ. Tout ca c'était avant l'explosion du prix des billets ces 2 dernières années.
Ce départ belge nous aura aussi permis de passer une nuit au très agréable Pullman de Bruxelles Midi et surtout de profiter d'un très bon diner au restaurant La Buvette que je vous recommande chaudement.
Enregistrement matinal donc au comptoir dédié Air France de la Gare de Bruxelles avec un séjour, heureusement bref, dans le triste lounge Thalys.
Mon siège sur le AF7184 pour les 1h38 du voyage vers CDG. C'est long!!!
L'économie réalisée en partant de Bruxelles a était en partie réinvestie dans l'achat d'une option pour les services La Première car je souhaitais faire découvrir à mon épouse ce salon et sa fantastique expérience au sol. A l'époque, Je remplissais les conditions demandées pour acheter cette option : voyage en Business sur un vol Air France, réservé auprès d'Air France, à bord d'un avion non équipé d'une cabine La Première ET avoir voyagé au moins une fois en Première dans les 12 derniers mois.
C'est donc une hôtesse Air France qui nous attend à la sortie du train pour nous guider à pied vers le salon bien connu.
Nous avions 5 heures avant le départ du vol vers Malé ce qui nous a amplement permis de profiter du salon, de la restauration et du massage Sisley. Un petit tour au Duty m'a permis de finir de dépenser les économies réalisées en partant de Bruxelles.
Time To Go sur le HRBE mis en service en Novembre 2017
Notre avion du jour partait des portes K mais notre accompagnatrice a gentiment accepté de nous accorder un "Car Run" pour notre plus grand plaisir.
Accueil excellent à bord et équipage parfait. Le CDB est même venu nous saluer car il avait repéré notre arrivée au pied de l'avion en voiture.
Je n'ai pris que quelques photos de la cabine déjà bien connue.
Le repas était très bon même si le ragout de lentilles corail et morilles avait une drôle de tête. Et puis les grignotages dans le salon ne m'avaient pas laissé un gros appétit.
Vol paisible et sans histoire jusqu'à l'arrivée à Malé.
C'est là que commence le deuxième flight report plus original vers le Constance Moofushi.
Après la collecte des bagages, nous repérons le représentant de l'hôtel qui nous escorte jusqu'à une Navette dédiée.
Après environ 10mn de route, nous arrivons devant le Lounge Constance situé à coté du départ des Hydravions. Celui-ci est confortable, conditionné, et bien approvisionné en snacks et boissons chaudes et froides. Il dispose même d'une petite terrasse extérieure. Il est réservé aux voyageurs des 2 hôtels Constance des Maldives : Le Moofushi et le Halaveli. D'autres hotels disposent aussi de leurs lounges privés.
L'hôtesse s'occupera du check-in des chambres et nous informera régulièrement des changements de l'heure de départ. En effet, les hydravions sont programmés à la volée en fonction des passagers arrivés. Le temps d'attente peut aller jusqu'à 2 heures mais cette fois-ci nous avons attendu une trentaine de minutes. Il faut faire attention à l'heure d'arrivée de son vol international car les derniers hydravions quittent Malé vers 15h…
La porte d'embarquement de la Transmaldivian "World's Largest Seaplane Operator" . C'est une compagnie privée fondée en 1989 qui opère plus de 60 hydravions vers les différents atolls de l'archipel. La compagnie est très sure. Elle n'a connu quelques accidents dont le dernier en Novembre 2021 mais sans jamais de blessés graves.
Controle des Billets
La salle d'attente avec une jolie vue sur le Tarmac
Embarquement
L'avion peut embarquer 15 passagers et il était rempli à environ 50%. J'étais assis au deuxième rang, le rêve…j'étais presque dans la cabine. A noter le système de climatisation avancé dont est équipé l'appareil.
Les instructions de sécurité et le pas, suffisant pour la durée du vol
l'IFE de folie
C'est parti pour environ 30 minutes de vol
Les pilotes de la Transmaldivian pilotent pieds nus
En route l'avion a déposé quelques passagers sur une ile Hotel, et puis c'est l'approche sur Moofushi avec ses Water Villas.
Débarquement, la passerelle est déployée.
Et le lounge d'arrivée
Merci de m'avoir lu
