Avis du vol Kenya Airways Nairobi Antananarivo en classe Economique

Compagnie Kenya Airways
Vol KQ756
Classe Economique
Siege 11B
Temps de vol 03:20
Décollage 01 Mar 14, 08:45
Arrivée à 01 Mar 14, 12:05
KQ   #46 sur 142 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 94 avis
air balou
Par 2322
Publié le 1 avril 2014
Bonjour à tous!

nous revoilà pour continuer notre voyage depuis DKR pour TNR, en correspondance donc à NBO.

Etant un habitué de NBO, je suis toujours surpris du bordel apparent.mais soyons patient, ils aménagent, ils construisent, wait and see donc…
étant arrivé de très bon matin, ça grouille de monde..je recherche les WC pour me soulager de la pression, je recherche les panneaux d'indication et en voit un. Je le suis et arrive mais surprise: réservé à l'autre genre humain! où se trouve celui des hommes? de l'autre coté du terminal carrément! pffff allons-y pour de la marche

vu que je pouvais encore patienter, j'en profite pour spotter mais NBO n'est pas très adapté de ce coté là
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arrivé à destination, on aurait cru que c'était l'embarquement d'un vol: quelle file!!mais il faut s'armer de patience et subir car le vol est encore dans 2h…
l'embarquement se fera par bus
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j'avoue que c'était ma première expérience en Embraer et je m'attendais à voler dans une ambiance de promiscuité mais ce fut une agréable surprise. Le fait que j'avait les places de devant (façon de parler) a peut être joué
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nous étions stationné à coté d'un des tout dernier bébé arrivé dans la flotte de KQ et leur premier dans ce genre : B777-300ER, en attendant le B787 pour début avril
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magazine de bord disponible et à jour, ainsi que le sac pour emporter les mauvais souvenirs…lol. il faut dire que dans l'un de mes précédents vols sur KQ, le sac à souvenir à ma disposition était troué et de manière délibéré par un des passagers précédent de mauvaise esprit. heureusement, j'en ai pas eu besoin mais j'imagine bien la tête de celui ou celle qui dans la précipitation, le prend et … je l'ai donc déchiré..heu… complètement cette fois.
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décollage à l'heure
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immédiatement suivi d'un petit déjeuner
au menu : oeuf poché aux épinards, saucisses grillées, salade de fruits, boisson chaude et viennoiseries
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puis je profite du système de divertissement. un peu petit mais je me disais que l'appareil était petit puis je me rappelle l'IFE sur les 77W d'AF était bien plus petit en classe éco
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au cours du film, nous approchons lentement mais surement des côtes malagasy
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et atterrissons à l'heure
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à partir de là, plus de photos car interdites
merci

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Verdict

Kenya Airways

7.0/10
Cabine7.5
Equipage6.0
Divertissements7.5
Restauration7.0

Nairobi - NBO

5.0/10
Fluidité7.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté3.0

Antananarivo - TNR

5.2/10
Fluidité6.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

habitué à voyager en 737 sur ce tronçon auparavant, j'étais agréablement surpris du E190 que je trouve plus adapté à ce trajet de plus de 3h.
pour le reste, je trouve que ça allait

Informations sur la ligne Nairobi (NBO) Antananarivo (TNR)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 8 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Nairobi (NBO) → Antananarivo (TNR).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Kenya Airways avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 3 heures et 23 minutes.

  Plus d'informations

9 Commentaires

  • Comment 104336 by
    pititom GOLD 10644 Commentaires

    Merci pour ce FR. En effet, pas très intelligent les blagues potaches avec les sacs à souvenir !

    Et avec beaucoup de retard, bienvenu ici car je me rends compte que j'ai loupé votre premier FR ;)

  • Comment 104346 by
    natibo777 1031 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    La prestation à bord est correcte et les E190 sont effectivement confortable.

  • Comment 104351 by
    cobra 3609 Commentaires

    Merci merci :) Voila le genre d'équipements que j'aimerais voir sur nos E190 européens, pour les infrastructures aéroportuaires, par contre,je me contenterais de ce que l'on a ^^.

  • Comment 104370 by
    East African 1521 Commentaires

    Merci pour cette suite short and sweet
    Ces derniers temps NBO est moins désagréable en correspondance qu'au départ ou à l'arrivée.
    Pour le spotting il y avait bien le 7ième étage du bâtiment principalavant, maintenant à part le Java House café (bondé dans votre créneau horaire) c'est la misère en effet;-)!
    La barquette alu, rectangulaire auparavant, s'est amenuisée en devenant carré, est-ce l'effet Servair ou la norme vers/depuis TNR?
    l'inconvénient du E190 par rapport au 737 est l'absence de Geovision.
    Aurons nous droit à d'autres FRs?

  • Comment 104377 by
    Papoumada SILVER 5888 Commentaires

    J'ai testé et reporté ici mon expérience sur E190 sur cette ligne et j'en garde un bon souvenir.

    On ne rejoint plus les avions à pied à NBO?

    Le produit a l'air de bonne qualité et le catering correct.

    L'IFE est un plus malgré l'absence de géovision.

    Merci pour ce reportage rapide et efficace et à bientôt.

  • Comment 104378 by
    lagentsecret GOLD 11955 Commentaires

    Merci pour ce FR

    L'avion parait confortable mais le petit déjeuner ne me parait pas appétissant

    A bientôt

  • Comment 104406 by
    PAT62 4996 Commentaires

    Avec du retard bienvenue sur le site parmi les contributeurs.
    FR au style bien agréable à lire.
    Le prestation au sol semble cahotique, par contre l'aménagement de l'Embraer
    est une belle réussite.
    Le tout avec une belle prestation en vol.

  • Comment 104616 by
    marathon GOLD 9563 Commentaires

    L'E-190 est généralement apprécié, peut-être à cause de sa configuration 2+2 à bord, plus agréable que le 3+3. Il y a rarement un IFE; dommage que ceux -là n'ont pas de géovision. La prise USB pour alimenter / recharger un petit appareil mobile est aussi un plus. Merci pour ce FR !

  • Comment 117854 by
    CDG Addict 1652 Commentaires

    Merci pour ce bon FR.
    Bon vol sur KY. Catering pas mal je trouve. Sympa d'avoir un IFE moderne sur un avion moyen-courrier.
    Vivement la fin des rénovations à NBO.
    A bientôt.

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