Bonjour et à toutes et à tous,
Je vous retrouve aujourd’hui pour une série de vols à destination de l'Océan Indien.
L'île de La Réunion est bien loin de la Métropole, mais bien peu de compagnies la desservent. Quand on se penche sur les tarifs en classe Affaires, ceux-ci ne sont pas vraiment attirants…
Situé à 50min de vol de La Réunion, Maurice est desservie par davantage de compagnies, mais la concurrence ne fait pas pour autant baisser drastiquement les tarifs ! Il faut en outre ajouter le saut de puce entre RUN et MRU qui, en étant affiché en prix d'appel à 230€ l'aller-simple ou 240€ l'aller-retour quelque soit la compagnie, n'est vraiment pas low-cost.
Au final j'articule mon voyage autour de 3 billets :
- un premier billet prime ORY-RUN sur Air France : bonne disponibilité en prime et horaire pratique, ça me permet en outre de passer au moins une fois dans ce salon avant sa fermeture programmée ;
- un deuxième billet prime RUN-MRU sur Air Mauritius : là aussi bonne disponibilité, Air Mauritius étant partenaire Flying Blue, et surtout dépense de miles extrêmement intéressante (9 000 miles + 85,10€) ;
- un aller simple MRU-NBO-CDG-GVA qui permet d'ajouter une touche d'exotisme à ce routing, à prix doux puisque l'aller simple chez KQ sur cette liaison est affiché à 50% du tarif aller-retour, et une arrivée à GVA qui était la destination la moins chère en Europe.
Si vous avez bien suivi, le routing final est le suivant :
Enchainement de vols
- 11. Paris ORY – St Denis RUN, Air France B777-300ER, business
- 22. St Denis RUN – Mauritius Sir Seewoosagur Ramgoolam MRU, Air Mauritius ATR72-200, economy
- 33. Mauritius Sir Seewoosagur Ramgoolam MRU – Nairobi Jomo Kenyatta NBO, Kenya Airways E190, business
- 44. Nairobi Jomo Kenyatta NBO – Paris CDG, Kenya Airways B787, business
- 55. Paris CDG – Geneva GVA, Air France A321, business
Il est presque 17h lorsqu'on mon Uber arrive à proximité d'Orly.
Comme vous pouvez le voir, c'est le déluge !
Le terminal 3 n'a pas de dépose-minute à l'abri, mon chauffeur me dépose donc en amont. J'entre dans l'aérogare au niveau du fameux astrolabe.
Beaucoup de départs, mais de moins en moins d'AF…
… de plus en plus de liaisons étant transférées à la filiale low-cost.
Pour AF, c'est par ici.
En plus de la file SkyP, il y a aussi une file dédiée Ultimate.
Ma BP m'est rapidement remise, je ne me souvenais plus de ce modèle avec le liseret bleu !
Direction le PIF via la file Accès n°1.
Nouveauté avec ces scanners qui évitent de devoir tout déballer.
En moins de 5min c'est plié.
La PAF sera tout aussi rapide.
Il faut dire qu'il n'y a plus beaucoup de vols hors Schengen.
Et me voilà à l'entrée du salon.
L'accueil est agréable.
D'un côté, l'espace relaxation et l'espace bureau.
Et de l'autre, le salon principal, où on trouve aussi l'espace dédié pour les encartés ltimate.
Alors que je finis ma journée de travail, une hôtesse m'apporte un godet de champagne et un macaron, délicate attention !
Après les derniers mails, direction le buffet, qui dispose d'un bon choix de chaud et froid qui rappelle ce qui se fait à CDG, avec cependant un accent créole sur les plats en cocotte (accras, rougail…).
Le bar est très bien fourni, et propose en outre un large choix de rhums !
Ma petite sélection.
Je quitte le salon vers 20h15. Notre vol étant le dernier de la journée, toutes les boutiques ont déjà baissé le rideau.
Original ce "baby lounge" !
Aperçu sur l'oiseau du soir.
Double-porte d'embarquement :
- D19 pour les zones 1 et 2,
- D20 pour les autres zones.
Ce qui permet aux zones 1 et 2 de doubler tout le monde dans la ligne droite ^^
Arrivé dans la toute petite cabine J.
Cintre, couverture et oreiller sont disposés.
Première fois pour moi dans ce modèle de siège.
La tablette est située sous l'écran, on peut la tirer juste un peu pour y poser le verre d'accueil.
Menu et trousse sont distribués rapidement;
Je vous laisse parcourir le menu.
Les démonstrations de sécurité sont lancées…
… mais l'interface déconne complètement ce soir, et les PNC sont obligés de reprendre les démonstrations manuelles.
Puis la cabine se pare de bleu-blanc-rouge pour décoller.
Sitôt l'altitude de croisière atteinte, les PNC sont libérés et le service commence par un oshibori froid.
L'apéritif est servi. Les immortelles crêpes sont accompagnées ce soir d'une Déclinaison d'artichaut, chèvre cendré.
Original, une association que je n'aurais pas imaginé !
Puis le plateau arrive ainsi.
Après une petite réorganisation, on arrive tout de suite à quelque chose de plus sexy.
Salade de tourteau au céleri.
Purée de carottes à l'orange, salade de quinoa noir aux légumes.
La salade de tourteau est intéressante.
Le mélange quinoa / carottes est un peu "lourd".
La volaille et sa sauce poulette à la tonka, polenta crémeuse aux champignons.
Miam, la polenta était bien réussie et la volaille pas trop sèche.
Crottin de Chavignol, Fourme d'Ambert, Cantal.
Fromages forts en goûts, dommage le crottin était vraiment dur :(
Entremets yuzu, glaces et sorbets.
Les coupelles des glaces ont laissé place à un emballage carton, je ne sais pas si c'est une spécificité COI ?
Les glaces et sorbets sont bons, l'entremet yuzu façon crumble est original ! J'arrose le tout d'un Cognac.
Sitôt le plateau débarrassé, je file aux toilettes, propres et sans frioritures.
Je passe au dodo alors qu'il reste 7h41 de vol…
Pour me réveiller 6h35 plus tard.
Le plateau PDJ est servi, relativement complet mais pas exceptionnel.
Nous approchons.
Distribution d'un dernier oshibori.
L'écran est tactile, mais il y a néanmoins une petite télécommande (plus pratique pour jouer au 2048 !).
Les côtes sont en vue.
Nous venons nous garer à côte d'Air Macron One, sous le regard d'un ATR72 MK qui s'en retourne sur sa base.
Je débarque parmi les premiers.
Pas de PAF à l'arrivée depuis la Métropole.
FrenchBee et AirAustral sont déjà là.
Et me voilà pour 2 semaines sur l'Île Intense !!
Merci pour votre lecture :)
Merci pour le FR, et bravo pour le montage. Ca fait longtemps que je cherche à me rendre à la Réunion, mais en effet, je me heurte sans arrêt à ces tarifs un peu prohibitifs et je n'ai jamais vu passer une promotion intéressante. Quant à la dispo en billet prime, elle est bonne en saison humide comme là, mais lors de la saison sèche, elle s'évapore ^^
Sinon bon salon, bon vol et bon horaire en effet. Tu aurais presque pu passer prendre un pré-apéro à la maison ^^
A+
Merci pour le com' ! Oui j'étais assez content de ce montage ^^
Fin février / début mars n'est pas la meilleure saison, mais pas la pire non plus ;)
Merci pour le récit,
La touche créole du salon d'Orly est très bien pensée.
A bord la cabine Affaires est petite et calme.
Je suis d'accord, il ne manque rien mais il n'y a pas eu beaucoup d'efforts sur le contenu.
A bientôt,
La touche créole était une bonne surprise, je ne m'y attendais pas !
Merci pour le partage,
Le 1L, c'est ce que j'avais pris pour aller un RUN. C'est la meilleure place notamment pour la vue à l'arrivée.
Une petite cabine J c'est intimiste.
Le salon de ORY est sans doute le plus beau de tous les salons AF de Paris ; Vraiment dommage qu'il ferme.
Moi aussi j'avais bien aimé le dîner mais pas le petit-déjeuner.
J'avais trouvé à 110 kmiles AR + 400 € mais c'était en juillet, une mauvaise saison !
A bientôt.
Je n'y avais pas réfléchi, mais ce salon d'ORY était peut-être effectivement le meilleur des salons parisiens !
Merci Alex pour ce FR.
Chouette destination en cette saison.
La réunion me tente beaucoup mais les prix en J me refroidisse.
Prestation classique à bord et PDJ qui manque de renouvellement.
À bientôt
Dur dur de trouver des bons tarifs pour RUN en effet... Essaie peut-être sur MRU + un billet prime pour les 50min de vol du saut de puce ;)