Bonjour à tous,
Chennai est la Capitale de l'Etat du Tamil Nadu, située le plus au sud de l'Inde sur la côte de Coromandel, qui borde le golfe du Bengale. 4ème ville la plus peuplée du pays, son maire mène une campagne sans relâche contre la saleté, l'ex Madras est souvent cité pour être la ville la plus propre du sous continent, en concurrence avec Bangalore… Les lieux touristiques ne sont pas légion, mais il ne faut pas rater le Fort Saint George et l'église anglicane Sainte Marie, le Temple de Kapalishvarar, la basilique Saint Thomas abritant dit t'on les reliques de Saint Thomas. Deux autres sites de part le monde hébergent les dépouilles d'apôtres du Christ, La basilique Saint Pierre de Rome, ( Vatican ), et la cathédrale de Saint Jacques de Compostelle, en Espagne.
Une très longue plage de sable et son phare sont aussi des lieux prisés des touristes. Pour ma part, je suis venu ici avec l'intention de découvrir l'ancien comptoir Français de Pondichéry. La ville se trouve à 167 km au sud de Chennai… Un bonus touristique de Chennai est en complément de ce report.
Enchainement de vols
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- 9AI430 - Affaires - Chennai- New Delhi - Airbus A321
terminal 4 de chennai
Je quitte l'hôtel avant l'heure de pointe du matin, le taxi me dépose devant le Terminal 4, 30 minutes plus tard.

Il est 7h24 et mon vol est prévu à 9h50, je ne suis pas en retard, étrange tout de même de trouver un ancien abri de téléphone devant ce bâtiment flambant neuf !

Il est encore tôt et la foule n'a pas encore envahie les lieux, la température frôle les 25°.

La porte D16 se trouve en première position lorsqu'on arrive en voiture, évidemment des militaires contrôlent tous les passagers munis de billets, ou ayant leur boarding pass imprimé ou sur le téléphone.

Le hall des départs est encore plus grand que celui des arrivées, mais il semble un chouia plus chaleureux.

Les comptoirs Air India sont nombreux mais déserts pour l'instant.

Il y a même une file prioritaire tout aussi vide que la voisine, allons y !

Le jeune homme qui me reçois est extrêmement affable, souriant et très professionnel, sans compter qu'il est loin de ressembler à Gargamel. Il me remet la carte d'embarquement et l'invitation pour le lounge, m'indique le cheminement pour le trouver et envoie ma valise étiquetée, dans les entrailles de MAA, évidemment en me souhaitant un bon voyage… Une journée qui commence de la meilleure des façons. L'autre bout du terminal paraît froid et austère, il manque cruellement de décoration.

Direction le PIF ou il faut montrer son BP avant d'aller vers les scans, l'ambiance est toujours aussi calme.

Je me retrouve airside 15 minutes après être entré dans le terminal ! Je suis les indications de mon guide et passe dans le concourse menant aux portes.


Vue sur les opérations avant de monter au salon.

Deux ascenseurs pour un seul homme, tip-top !

Sur la mezzanine en sortant de l'élévateur.

Passage devant un premier lounge abandonné, l'entrée du Travel Club se situe quelques mètres plus loin.

Le lounge accueil les clients de deux compagnies aériennes, et une multitude de détenteurs de cartes de crédit, ainsi que la Priority Pass.

le travel club
L'accueil en porte par une jeune femme habillé d'un élégant sari bleu est souriant. Le salon est vaste.

Les fauteuils sont installés de part et d'autre la salle.

Une zone exclusivement réservée aux voyageurs de la business class se situe derrière le comptoir de l'accueil.


L'offre presse avec des journaux en Hindi et en anglais sont disponibles.

Belle vue sur le tarmac depuis le salon.

L'espace restaurant avec un cuisinier préparant quelques recettes derrière un stand vitré, mais aussi un bar et le buffet.

Voici l'offre solide et chaude du petit déjeuner.

Plusieurs verrines avec des fruits et un choix de céréales.

Des pains proposés tièdes.

Le fameux stand ou l'on peu aller se faire cuire un oeuf…

Le coin des liquides avec un percolateur, des jus et divers soft…

Oui vous avez bien vu, le bar propose une sélection d'alcools ! Mais à cette heure matinale de la journée il n'est pas question de m'enivrer.

J'ai pris un petit déjeuner à l'hôtel, alors je me contente de quelques biscuits, de deux petits sandwiches, d'un jus d'orange et d'un expresso.

Profitons en pour montrer l'objet du délit, avant de prendre l'air pour Delhi.

Mon destrier est en porte, l'endroit est stratégiquement placé et me permet de voir ou en sont les procédures d'embarquement…

l'embarquement
L'appel est lancé 50 minutes avant le départ de l'avion, à droite la file dédiée aux passagers voyageant en Y et sans status, à gauche à ceux concernés par la business class ou étant encartés., un(e) employé(e) est posté devant chaque ligne. la colonne des nantis est encombrée de Casper.

Je quitte tranquillement le lounge et me dirige vers la porte, passage en coup de vent devant l'agente postée à l'entrée de la file, et de celle derrière le comptoir avant d'entrer dans le couloir menant à la passerelle.

je suis précédé par quelques personnes, dont la dame devant moi chargée comme un mulet.

Tentative de fuselage shoot, et un ultime contrôle des BP avant de monter à bord.

L'instant porte.

la vie à bord
L'embarquement bat son plein, et pour le moment aucun fauteuil de la classe affaires n'est occupé, bon accueil à bord par un couple de PNC souriant, et saluant chacun par un "namasté" enjoué.

Mon siège devinez ou ? En 1A forcément ! un petit coussin est posé sur l'assise.

le pas(loma), me convient.

Et toujours ce carton faisant office d'IFE, elle ne fait pas très prémium cette déco…

L'aumônière contient la littérature du jour.

Le Mag Namasté, la fiche sécurité, le quotidien " The Times of India ", et le sac à déchets organiques.

La fiche sécurité.

Il y a bien longtemps que je n'ai pas eu de journal offert par la compagnie aérienne, à bord d'un l'avion !

Ce combiné ne sert à rien et n'a aucun mérite d'exister !

La grande tablette centrale, avec la petite coulissante.


PSU bien entretenu.

Le voisin Vistara est prêt au départ.

Une boisson d'accueil est proposée, au choix : Eau, jus d'orange, et une sorte de lait, accompagnée d'une serviette rafraîchissante.


L'Airbus Vistara s'en est allé, nous repoussons alors que la chaleur commence à provoquer quelques sueurs.

Tiens donc, Ethiopian vient ici !?

Le taxi ne s'éternise pas.


En avant toute !



Bye, bye Chennai…


L'ex- Madras avec ses 6 300 000 habitants, est gigantesque… 6ème ville et 4ème agglomération, la plus peuplée du pays.

La cabine avant est full, le rideau est tiré dès l'altitude de croisière atteinte.

a table !
Aucun menu n'est distribué, le service se met en place je déplie la tablette.

Un petit déjeuner chaud est servi.

Pas de choix concernant le plat, ce sont des pois chiches, ils sont épicés mais mangeable pour le palais de Chevelan.

Fruits frais, yaourt, croissant, beurre, confiture, miel, eau et jus.

Je demande un café qui n'est pas trop mauvais. S'ensuit une discussion avec ma voisine indo-américaine est pipelette comme pas deux, elle m'invite chez elle à Long Island près de New York, ou elle exerce comme décoratrice, durant mon séjour j'ai remarqué que les indiens sont particulièrement curieux : Vous êtes mariés, vous avez quel age? vous avez des enfants? et pourquoi-ci, et pourquoi-ça… Le vol de presque trois heures passe très vite…

Passage aux toilettes juste après le début de descente, elles sont propres.


atterrissage à new delhi
Je ne suis pas du bon côté, le soleil se trouve au zénith lors de l'atterrissage.


Nos retrouvons la terre ferme, le roulage va bon train.


Une entreprise française fait sa publicité en Inde…

débarquement
La passerelle est vite collée à la carlingue, je prends congé de ma voisine, tandis que l'équipage fait de même avec tous les passagers.

Mon bel oiseau derrière un film protecteur.

Il faut maintenant se taper tout le concourse, heureusement les trottoirs roulants fonctionnent parfaitement.

Changi n' qu'à bien se tenir ! Avec cette épaisse moquette.

On descend dans le hall situé en amont de la salle des carrousels.

L'écran indique que les bagages du vol AI 430 en provenance de Chennai seront délivrées sur le tapis N°8, j'ai le temps d'aller faire un saut aux toilettes, avant de revenir près du tapis.

L'attente n'est pas interminable, mieux, ma valise arrive dans les premières !

Direction la sortie.

Ayant réservé une chambre dans un hôtel du nouveau quartier de l'aérocity situé à une station de métro du T2, c'est tout naturellement que j'utilise ce transport en commun.

Je suis le même parcours emprunté lors de mon premier séjour à New Delhi, il est bien fléché.

délesté de 27 centimes d'Euros après l'achat du billet, me voici sur le quai.

Le train ne tarde pas à enter dans la station.

Comme nous sommes en tête de ligne la rame est loin d'être bondée.

Après 5 minutes de tunnel et 10 minutes de marche à pieds, j'arrive devant le Novotel…
Merci de m'avoir lu, le bonus touristique promis suit ce récit… A bientôt !
Merci HErvé pour ce fr.
Bel expérience de vol pour un trajet finalement assez court. Le petit déjeuner m'aurai bien plu!
A bientôt
Hello Nico
Le vol dure près de 3 heures...
Tout etait parfait ou presque, il manque un IFE !
Petit déjeuner toip.
Merci pour le commentaire, à bientôt.
Encore une belle prestation de la part d'Air India. Il ne manque que des cabines un peu plus modernes et en condition.
Ça me mettrait mal à l'aise. Je suis pas habitué, il me faudrait un temps d'adaptation haha
J'imagine que les capes de pollution qui couvrent le pays empêchent presque toutes vues depuis le hublot?
Merci pour ce Fr
On ne va pas trop se plaindre de la cabine certes vintage, elle reste tout de même très au dessus de ce qu'on trouve presque partout dans nos contrées.
Etant aussi très loquace, ça m'amuse d'entendre les gens poser un tas de questions, mais surtout de voir leur visage, lors de mes réponses cashs concernant ma vie privée 😉.
La polution rend la lumière blanche, qui n'est pas compatible avec la photographie, à moins d'être en possession de matériel professionnel !
Merci Moritz pour la lecture et ton retour, à bientôt.
Bonjour,
Beaucoup de ces questions qui nous semblent tres personnelles sont en fait des questions culturelles. Elles permettent a votre intorlocuteur d'adapter son language. On retrouve cela en asie et aussi en Afrique.
Merci pour le retour.
Comme dit plus haut, je suis aussi du genre curieux, ça ne me dérange pas qu'on me questionne sur un tas de sujets, en revanche ce qui me dérange, c'est que l'on ne me laisse pas profiter entièrement de mon vol !
A bientôt...
Merci El Che pour ce nouvel opus indien.
Une nouvelle fois, on ne meurt pas de faim.
Des personnels au sol et en vol agréables à tout point de vue.^^
Un interrogatoire en bonne et due forme de ta voisine. Et tu n'as pas été prié de quitter en urgence le territoire.Tes réponses ont dû convenir. Lui as-tu prévente flight-report?
Je ne connais e Chennai que son aéroport, à l'époque où UU desservait BKK en 738 avec halte à MAA. Sur ce coup, le guide n'a pas été une réussite. Dommage.
A bientôt l'ami !
Hello mon ami
Un excellent vol de bout en bout avec AI, une fois de plus.
Oui, je lui ai parlé de FR, mais ce n'est pas le site qui l'a le plus intéressé ! 😄
Le T4 est le dernier né de la plate-forme MAA, il reste encore quelques détails de déco à mettre en place, ainsi qu'une desserte plus coordonnées avec l'autre Terminal, situé à 1 km.
Merci Franck pour le commentaire, à bientôt !
Merci Hervé pour ce FR
Et cette fois-ci pas de contrôle dans le Jetbridge?
Comme l'indique Moritz (Momolemomo) la pollution limite les prises de vue mais il ne faut pas spécialement avoir un APN professionnel pour s'en sortir.
Si tu prends tes photos en RAW (et non JPEG) on peut avec le logiciel DXO (logiciel Français et moult fois primé) amélioré de façon significative le rendu des photos.
Je l'utilise entre autre pour mes FR.
Et y-a-t-il une explication de la part des PNC?
Et merci pour ce bonus
A bientôt
Philippe
Merci Philippe pour ton retour
Si, si il y a bien eu un contrôle dans la passerelle !
Je n'utilise plus d'APN pour les photos de mes FR, le téléphone est très pratique...
Je n'ai rien demandé aux PNC concernant le carton collé à la place de l'écran.
A bientôt !
Merci mon ami pour le partage !
Ca fait toujours du bien ça ^^
A bord, toujours la même cabine, avec le "faux" IFE ^^
Le plateau m'aurait moyennement tenté, pas grand fan des pois chiches :(
Mais si tu compares à notre compagnie nationale, y'a pas photos.
Ah ce bonus et cette visite dont tu m'avais parlé. Dommage, vraiment dommage.
A bientôt !!
Hello P'tit frère
Concernant le gars de l'enregistrement à MAA, c'est très rare d'être reçu dans ces conditions !
Cabine pas récente mais le siège est confortable, et le catering toujours mieux qu'un CDG-MAD en J avec AF, par exemple...
Visite de Chennai à oublier, heureusement tout c'est bien déroulé par ailleurs.
Merci mon ami pour ton commentaire, à bientôt.
Hello Hervé,
Un bien bel aéroport et un salon qui tient la route.
Encore un avion vintage avec son faux IFE et son gros siège confortable qui vaut toujours mieux qu'un siège éco et un rang neutralisé.
Catering copieux, les pois chiches au petit déjeuner, c'est démoniaque...
Dommage pour la visité loupée, une bonne occasion pour y retourner.
Merci pour le partage mon ami et à bientôt.
Salut mon bon ami
Le T4 de MAA est encore en cours de finition, mais le salon est vraiment agréable.
Nous sommes d'accord sur la cabine et le catering proposé par AI, en opposition avec nos chères majors Européennes.
Les pois chiches au petit déjeuner, c'était la première et la dernière fois, ils contiennent trop de purine... Pas du tout recommandé lorsque tu es assujetti aux crises de Goutte !
Je ne pense pas que je retournerai à Chennai, qui est loin d'être la plus belle ville du pays...
Merci Michel pour ton commentaire, à bientôt.
Salut cher RV et merci pour la suite! Une petite intro qui ne sera pas sans plaire à stpiev!
Encore moult controles!
J'en connais un qui va etre jaloux ahah
15 min montre en main pour tout passer c'est fluide
Le salon est grand et surtout vide!
Le buffet est tres correcte
Une jolie J avec un journal en prime!! Tellement rare je me rappellr avant covid voir la presse papier a dispo en passerelle c'etait agreable oui.
La prestation donne envie, suivi d'un instant piplette!
Te voila bientot parti pour JFK? :p
Merci pour le bonus!
Salut Christophe
Finalement ce segment frise la perfection, depuis l'enregistrement à MAA, en passant par un beau salon bien achalandé, une cabine confortable, un catering qui va bien, et une arrivée à DEL ou tout c'est très bien déroulé.
Merci mon Gône pour la lecture et ton retour, à bientôt.