#29 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
922 avis
Bonjour à tous,
Bienvenue dans mon 600 ème Flight Report,
Je vous retrouve pour une série de onze contributions concernant mes dernières vacances, remontant aux deux premières semaines de mars 2024.
Genèse du voyage : Ma douce moitié ne pouvant m'accompagner en raison de son emploi du temps professionnel, je sélectionne des destinations dont il ne veux pas ou plus en entendre parler, ( Etats-Unis et Canada, Inde, entre autre ), ou qui ne nécessite pas un visa pour s'y rendre, ( pour rappel, Taïwan n'est pas reconnu comme état souverain dans bon nombre de pays comme, le Maroc, la Tunisie, l'Afrique du Sud et beaucoup d'états d'Amérique Latine y compris le Mexique. ).
J'envisage de faire une boucle en Asie du Sud Est, ne restant que deux jours dans chacune des villes étapes, un voyage aux USA => La Nouvelle Orléans, Atlanta, Philadelphie et Boston, villes que je connais pas… Un safari en Tanzanie suivi d'un séjour balnéaire à Zanzibar,
Ou une première visite en Inde…
J'en parle à un ami qui est disponible à cette date, nous tombons d'accord sur l'Inde, il ne connait pas non plus le sous continent… Il ne reste plus qu'à créer un itinéraire convenant aux deux, demander un visa électronique, acheter les billets d'avions, réserver les hôtels et certaines excursions.
L'itinéraire est le suivant : Arrivée à Delhi, ( via BOM ), Khajurâho, Jaipur. L'ami repartira chez lui après la visite du fort d'Amber et du palais des vents, je continuerai vers Chennai et Pondichéry. La demande en ligne de l'e-visa est assez galère, c'est tout juste s'il ne faut pas indiquer la pointure des pieds de sa grand mère, ou si cette dernière fait où faisait du vélo ! Le tarif pour 1 an avec entrées multiples revient à 41 €, c'est moins cher pour 30 jours mais aussi avantageux. Je trouve un billet, LHR => DEL avec escale à BOM à l'aller comme au retour, en J à moins de 1900 €. Les hôtels sont réservés avec Booking ou sur le site All Accor, et des visites guidées privées sont prévues à Agra, Jaipur, Chennai et Pondichéry, via le réseau Get Your Guide.
Mes vacances se poursuivront en Pologne, ceci fera l'objet d'une autre mini série de FR.
Quelques semaines avant le départ, l'ami devant m'accompagner en Inde m'informe d'un problème de santé, l'obligeant à annuler son voyage ! Je partirai seul au pays des du Taj Mahal, des Maharajahs et des Cobras, brrrr…
J'inclurai probablement des bonus dans les récits concernant, Agra, Khajurâho, Jaipur et Pondichéry.
Mes vacances se poursuivront en Pologne, ceci fera l'objet d'une autre mini série de FR.
A présent, place au premier report de cette belle série…
Pour rejoindre Londres j'ai choisi LX, qui propose un grand nombre de liaisons en journée vers LHR à des tarifs intéressants , même en J. J'ai prévu 5 heures de battement à Heathrow.
Mon mari m'accompagne à la gare de La Cure située à la frontière Suisse, à 3 kilomètres de notre domicile. J'arrive 55' plus tard à Nyon ou j'attrape la correspondance vers GVA, 20 minutes de trajet plus tard, me voici sur le quai de la gare jouxtant l'aéroport Genevois, il ne me reste plus qu'à rejoindre le terminal…
Contrairement à la plupart des gens, je ne passe pas par l'extérieur au rez de chaussée, mais emprunte le couloir menant vers les arrivées, c'est jour de transhumance et il faut jouer des coudes pour se frayer un passage.
L'escalator me dépose devant la file des comptoirs du groupe LH, dédiés aux clients voyageant en classe économique ou n'ayant pas de status.
J'en profite pour pour jeter un coup d'oeil sur le FIDS, mon vol est prévu à l'heure.
Si la file éco. est bien rempli, celle réservée à la business l'est moins, et personne au comptoir First, allons y ! L'employée est très sympa, je lui demande d'enregistrer mon bagage jusqu'à Mumbai, ce qu'elle finalise sans hésitation, nous discutons ensuite quelques instants concernant l'e-visa indien, qu'elle trouve intéressant, ça lui donne des idées, je la quitte les deux BP en main, en lui souhaitant une bonne journée, elle me répond par un "bon voyage Monsieur Chevelan".
Connaissant le cheminement par coeur pour me rendre airside, j'emprunte les escaliers mécaniques et me retrouve sur la mezzanine, à droite il y a du monde, mais ce n'est pas encore le rush…
Du côté du secteur réservé à Easy Jet c'est une autre histoire.
Pour le moment l'espace prioritaire n'est pas vraiment fréquenté. le PIF se passe rapidement, et je me retrouve airside en quelques minutes.
Des produits typiquement Suisse, les services à fondue et raclettes sont une valeur sûre !
Cette famille tente d'entrer dans le lounge, elle est gentiment refoulée par les deux préposés.
Pour ma part, aucun problème pour y accéder, j'apprécie le lieu lorsqu'il est presque vide…
Un espace plus intimiste se cache derrière la paroi supportant l'écran, et faisant office d'étal à revues.
N'ayant rien mangé ou presque depuis la veille, un tour au buffet s'impose. Les liquides chauds et froids, soft et alcoolisés…
soupe à l'oignon y croûtons, ( dans un récipient ), non loin de la gamelle…
Tartiflette
Gnocchi, les deux plats se confondent !
le mini salade bar et le coin des desserts.
Les biscuits apéritif ne sont pas en reste.
Mon choix somme toute raisonnable, j'ai choisi les gnocchi parce que j'adore cet aliment.
Il est très rare que j'embarque des portes B, l'escalator se situe juste derrière l'immense FIDS en arrivant dans le hall central.
Long cheminement en passant sous le tarmac.
Après les aubettes de la PAF, ( cette dernière franchi sans attente ), il faut obliquer à gauche et filer au fond du couloir.
On arrive enfin dans la rotonde du satellite ou se presse une escouade de passagers, l'embarquement vient de commencer !
Les priorités sont respectées, mais avant de scanner son BP, il faut valider son entrée au Royaume Uni, plusieurs personnes se font avoir… Il est vrai que le guichet est très mal situé !
Le bel oiseau du jour.
L'avion n'est pas encore prêt à ingurgiter ses passagers, un peu de patience dans le finger ou la température est agréable.
Le bouchon fini par se dissiper, fuselage shoot et instant porte sont au menu.
L'accueil à bord en français par la CDC est chaleureux, 8 rangées de business en cette fin d'après-midi, la couleur chocolat de la cabine me plaît, je la trouve sobre mais jolie.
Le pas(resseux), est très limite. pour un siège de Business Class.
Une bouteille d'eau et une serviette rafraîchissante sont déjà disposé sur le siège avant mon arrivée.
le contenu habituel du fourre tout du dossier. La carte du BoB, la fiche sécurité, le magazine shopping ainsi que le sac vomito se serrent dedans.
L'ensemble de la littérature.
La fiche sécurité, ouf je ne porte pas d'escarpins.
Les aérateurs et le célèbre mini écran, qui manque tant dans les A220 d'AF…
L'embarquement touche à sa fin. Le Commandant de Bord annonce 1h20 de vol.
Les portes sont fermés, la Cheffe de Cabine vient se présenter, elle me souhaite personnellement la bienvenue à bord, et sera en mesure de répondre à toutes mes questions, on appelle cela des salutations SENatoresque… La vidéo concernant les mesures de sécurité sont diffusées via le petit écran, nous roulons vers la piste, au fond le Jura, et derrière la montagne… Les Rousses.
C'est à une allure soutenue que nous rejoignons le bout du taxiway, une attente d'une dizaine de minutes est programmé par le CDB qui lui aussi à pratiqué les annonces dans la langue de Molière, un Bubus BA s'élance comme nous le ferons plus tard, vers l'Angleterre, adieu jolie Candie…
Puis c'est cet A320 d'Amélia qui s'en va !
Easy Jet qui atterrit …
…Et Easy Jet qui décolle !
Ce frérot est prêt à rejoindre le plus bel endroit de la terre…
22 voilà… L'airbus A220-300 de LX !
C'est parti vers de nouvelles aventures palpitantes.
Au loin, le célèbre jet d'eau de la cité de Calvin.
Les méandres du Rhône.
Vue sur les Alpes, le Mont Blanc est caché sous la nébulosité.
Survol de la montagne de La Vuache, on devine le lac d'Annecy en haut de l'image.
Le Jura et le lac de Croiselet.
Clin d'oeil à mon ami Saintpiev, lors du passage au dessus du lac de Vouglans.
Les rideaux sont tirés dès que le gong retentit, peu de monde aujourd'hui en J… Moins de dix passagers.
Le chariot est de sortie quelques minutes plus tard.
La présentation du plateau est fort agréable, idem au niveau gustatif concernant le plat, le dessert est onctueux, une fois n'est pas coutume, je choisi du Champagne histoire de porter un toast à ce début de vacances, commençant sous les meilleurs auspices.
Kit, Sel / poivre, sucre et cure dent .
Les couverts sont en métal.
A la santé de tou(te)s les FRistes !
la carte de l'itinéraire alternant avec les données du vol.
le vol ronronne et nous atteignons paisiblement les côtes de la perfide Albion.
Bourgade avec ses alignements de maisons basses typiquement Britanniques.
Je pense qu'il s'agit du stade de Twickenham !?
En très courte finale…
Le toucher des roues est ferme ainsi que le freinage, on remarque un B787 de El Al , et un empennage d'un avion de Qatar.
Virage à 180° pour rejoindre le terminal 2, "Queen Elizabeth".
Une des tours de contrôle de l'immense structure Londonienne.
Nous y voici, SAS encore membre de Star Alliance, mais plus pour longtemps, puis LH…
Swiss, Croatia, ( Unique compagnie *A que je n'ai pas encore emprunté ! ), et Turkish Airlines.
Nous arrivons à l'heure en porte, le débarquement ne s'éternise pas, salutations du CDB et de la CDC en sortant la carlingue.
Dernière vue sur le beau destrier qui m'a emmené depuis la Suisse jusqu'ici sans encombre.
Et me voilà dans le terminal 2, je ne passe pas la PAF puisque je suis en transit !
Merci de m'avoir lu, à très vite pour le plat de résistance de cette première partie de voyage vers l'Inde…
LX : Un excellent vol, avec un équipage top, catering de qualité et joliment présenté, j'aime bien cette cabine des A220 LX, l'horaire n'a souffert d'aucun retard.
GVA : Je retiens l'extrême amabilité de l'agente au comptoir First LX, le passage ultra rapide à la PIF et à la PAF, aucune attente lors de l'embarquement. Seul petit point négatif, le comptoir de validation d'entrée dans l' UK qui est mal situé.
LHR ; Ultra propre et de nombreux agents aimables orientant les pax vers leur destination, je n'ai pas eu à marcher beaucoup depuis l'avion vers le hall des arrivées.
Swiss Senator Lounge : Idéal lorsqu'il n'est pas très fréquenté, bon choix de plats chauds, de salades, de desserts et de boissons chaudes, froides, alcoolisées ou non, confort satisfaisant et personnel aimable.
20 Commentaires
Tiens mais je reconnais Oyonnax sur cette photo ! Ma ville de naissance où je suis resté jusqu'à mes dix-huit ans !
Décidément, j'aime beaucoup cet A220. Il m'avait marqué déjà à l'époque des premiers vols sur AirBaltic sur un vol Riga => Almaty, à l'époque où on l'appelait encore Bombarbier CS300.
Hâte de lire la suite.
Nous sommes presque voisin, je passe régulièrement à Oyonnax losque j'ai un avion à prendre à LYS...
Oui, Airbus a racheté Bombardier.
A bientôt !
le plateau présente bien. C'est léger mais il n'en faut pas plus.
Merci pour ce Fr
Oui, le plateau était appétissant et le repas pris au salon avant ce voyage m'ont calé jusqu'au soir.
Merci Moritz pour ton commentaire, à bientôt pour la suite !
Voilà c'est fait toi qui pensais ne plus y arriver ^^
GVA en période ski c'est souvent (ou presque toujours) un enfer. Content d'être en J ou d'avoir un coupe file ^^
A bord c'est toujours de belles prestations soignées que LX offre et ce plateau ne fait pas exception.
A bientôt pour la suite !
Me voici à présent seul avec Marathon, dans le club fermé des 600 ème FR... ?
Oui le coupe file et tout ce qui va avec est très pratique, et pas qu'à GVA d'ailleurs.
Contrairement à la maison mère, LX gâte ses passager de la classe avant, on ne va pas s'en plaindre.
Merci mon bon ami pour la lecture et ton commentaire, à bientôt !
LX offre toujours une prestation de grande qualité et cela se démontre encore une fois.
Hate de découvrir les vols avec Air India qui proposait cet hiver des tarifs intéressants vers l'Asie.
Merci pour le partage mon ami et à bientôt.
..."Air India qui proposait cet hiver des tarifs intéressants vers l'Asie" -> et vers l'Océanie avec un CDG-SYD a 2300 balles !...^^
A bientôt
On revient toujours à ses preliers amours ! ?
Oui, belle accueil à bord, ça fait toujours plaisir, le voyage commençait de la meilleure des manières.
LX soigne ses client en J, certainement la première de la classe du groupe LH...
Effectivement, AI proposait de bons tarifs en direct depuis LHR l'hiver dernier.
Merci Michel pour la lecture et ton commentaire, à très vite pour la suite.
Ici nous avons le droit à l'amuse bouche avant le reste du menu tout au long de ce routing. Que de beaux endroits visités, j'ai hâte de voir la suite :)
Affirmatif! Bel essai transformé de ta part ;)
A bientôt.
Comme tu dis, 600 FR c'est du boulot...
Bel amuse bouche avec vol de préacheminent, au presque parfait, de quoi avoir le sourire pour la suite.
La suite est dans les tuyaux et programmé dans les jours à venir.
J'ai évidemment pensé à toi concernant le temple londonien de l'ovalie.
Merci ami niçois pour la lecture et ton commentaire, à très vite pour la suite !
Un saut de puce agréable avec LX.
A bientôt pour la suite
Si GVA => ZRH ou DEL => JAI sont des sauts de puce, GVA => LHR est programmé pour 1h40 de bloc à bloc, mais on le compare au SIN => EWR, il s'agit bien d'un saut de puce ?
Vol agréable !
Merci l'ami pour la lecture et ton retour, à bientôt...
Félicitations pour ton 600eme opus reporté...
Tu en n'est qu'à 68 du numéro 2 et à 433 reports de notre "grand maitre" j'ai nommé notre Père Fouettard !
Tu appliques la même tactique de voyage que moi quand ta moitié travaille : tu va ou l'autre ne veux pas aller !^^
Tu va revivre ce que j'ai vécu pour partie dans le pays des vaches sacrées ^^ Mais je n'ai pas été a Chennai ni a Pondichéry.. Une autre fois...
J'y étais allé pour mémoire avec WY surclassé avec les 4 bons Gold qu'offre WY, le tout pour presque 900 balles ... AF ferait bien de s'en inspirer (distribuer des bons de surclassement)!
Tu as payé ton vol "bonbon" me semble t'il ....
L'E-Visa est pratique, bien qu'on nous demande beaucoup de choses, mais il faut pas le commander trop tôt comme moi...
Je suis entré en Inde le dernier jour de validité de cet E-Visa... J'avais payé 24 € il y a six mois..
J'espère que sur ton vol entrant d'AI, tu n'auras pas oublié d'immortaliser l'instant TonTonChristian ^^.
Mais j'ai apprécié la file J express pour l'immigration et la courtoise des officiers croisés...
A bientôt pour la suite de tes aventures solo indiennes !
Encore 68 FR d'écart avec Marathon. Je dois donc commencer un véritable marathon si je souhaite le rattraper ?, mais ce n'est pas un objectif...
Oui, autant voyager ensemble dans les endroits ou on aime se rendre, mais aussi ou il ne faut pas de visa contraignant à obtenir pour lui.
L'Inde c'était il y a un bon mois maintenant... Je vais garder un peu de suspens, pour la suite des récits.
Prix du von 1800 €, ce qui est 200 € de moins que mon budget maximum, pour cette destination...
J'ai pris un e-visa avec entrées multiples valable 1 an, à 41 €, on ne sait jamais !
A très vite pour la suite.
Un aéroport genevois bien achalandé en cette période de vacances. A bord, le plateau fait envie et présente bien.
A bientôt pour la suite
Un bon vol avec LX !
A bientôt.
ah ouais? et pourquoi? les deux premiers peuvent être chers ça peut se comprendre ou bien c'est une question culturelle?
La nouvelle Orleans me fait tellement envie tu sais que moi aussi j'y pense
Surprenant que l'ESTA locale soit pénible.
Le routing que je découvre done franchemennt envie.
Tu as payé avec miles ou tout en cash?
le trajet jusqu'à geneve est simple au moins
Le jour et la nuit entre l'éco et la J à l'enregistrement et le grand bazard coté EZY
AHHHH Asterix!
Une jolie assiette et avec dessert et fruifruits!
Oulala je sais pas si l'instant porte va être validé!
et point en bourbine alors?
Superbes vues au décollage
Quelle belle présentation du plateau
Difficile d’être dans la tête de Jim, « Le cœur a ses raisons, que la raison ignore ».
Tout a été payé en Euros…
Le trajet jusqu’à GVA est tranquille, mais le premier segment prend 55’ quand même, en tout il faut compter 1h40 en train, et 45’ en voiture, depuis chez moi jusqu’à GVA.
Grand bazar dans les files autres que la First…
Pépé, le fils de Soupalognon aurait apprécié le clin d’oeil 😉
Beau plateau et PNC au top ! C.est souvent le cas chez LX.
À Genève, les annonces et interactions des équipages, se font en Français et en anglais…
Un bon vol en ce début de vacances.
A bientôt mon gône.
Connectez-vous pour poster un commentaire.