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Bonjour à tous,
Pourquoi aller passer une journée dans ce gros bourg de Khajuharo ? Le village est réputé pour ses groupes de temples hindous et Jains, ornées de fresques érotiques voir pornographiques, Il n'ont pas été construits dans les années Hippies, mais entre 885 et 1000 de notre ère, par la dynastie Chandela, des 85 édifices construits seuls 25 ont survécu. Un bonus leur sera consacré dans le FR suivant, à ne pas montrer aux - de 18 ans…
Il existe trois possibilités pour se rendre à Khajuharo : En voiture, 8 heures de route depuis Delhi. En train, à peu près le même temps de trajet qu'en voiture. En avion, 1h40 de vol depuis DEL. Camarade choisis ton camps, personnellement il a été vite fait !
Après une bonne nuit de sommeil, je consacre la matinée à explorer Old Delhi, retour à l'hôtel vers 12h30, douche, et départ en Uber vers l'aéroport.
Le terminal 1 est situé à l'opposé des terminaux 2 et 3. Le taxi est presque obligatoire pour s'y rendre, à moins d'aimer la complexité des transports en commun locaux ! Et pour 340 Roupies, ( environ 3,80 € ), je n'allais pas me petafiner la ganache à galérer pour économiser 2 € ! Mais surtout, il ne faut pas oublier de prévoir large… Le taxi me dépose devant l'une des portes d'accès de l'aérogare, il y a foule…
Plouf, plouf ! J'opte pour cette porte, avec peu de monde s'y pressant. L'agent est tatillon, il scrute avec minutie les documents présentés. Lorsque mon tour arrive, un de ses collègues me dit que je me suis trompé de terminal ! Heureusement il est désavoué par celui qui semble être son chef. Cela étant, on me demande d'enlever mes lunettes lors du contrôle de mon passeport…
Une fois à l'intérieur, un second contrôle est effectué par un nouvel agent de sécurité ! Les comptoirs de SpiceJet ne sont pas loin
Comme tout le monde Chevelan intègre la file non prioritaire, il existe une file dédiée aux pax encartés SG. Je me dit que je ne suis pas encore sortie de l'auberge, surtout qu'un nombre conséquent de pax a un excédent de bagages à déclarer, et le personnel de la compagnie ne fait aucun cadeau… L'homme devant le guichet avec une chemise bleue et un sac marron porté en bandoulière essaye de négocier, il fini par sortir sa carte de crédit, mais le petit jeu a duré une bonne dizaine de minutes.
Mon tour arrive après 20 minutes de patience, j'ai laissé ma valise dans la bagagerie de l'hôtel et ne voyage qu'avec un sac à dos, je ne pars qu'un peu plus de 24 heures, et re loge dans le même établissement après cette escapade, mon BP m'est délivré en moins de 3', par une employée ravie de ne pas palabrer des plombes… Ce n'est pas le Savoyard qui ralenti la file. Le passage du PIF n'est pas long et le personnel souriant et plutôt cool.
Le terminal est en rénovation mais reste très propre. Ma CB me donne droit à une carte Priority Pass gratuite, il est temps d'en profiter, en marche vers l'Encalm Lounge… ( Merci à la team de créer un onglet pour ce salon ).
Pour accéder au lounge on doit se rendre au fond du hall.
Il ne me reste plus qu'à appeler l'ascenseur…
Je ne suis pas seul à vouloir profiter du salon !
L'accueil est chaleureux, cette salle n'est pas trop blindé et les fauteuils sont confortables.
Un espace restaurant encore plus grand que le coin détente.
Présentoir à journaux fourni.
Un stand cuisine ou l'on peut demander une bonne variété de plats chauds, mais aussi des wrapps.
Un libre service avec un grand nombre de cloches abritant des plats chauds, des frigos avec des bouteilles d'eau complètent l'offre.
J'allais oublier le percolateur très utilisé.
Mon choix avant d'embarquer, très épicé évidemment !
L'objet du délit…
Il est l'heure de se rendre en porte, je refais le chemin inverse afin d'accéder aux salles d'attente.
Les travaux dans ce terminal ne sont pas une sinécure.
Premier écran à disposition, tout va bien mon vol est prévu à l'heure.
Surprise ! Le couloir ne ressemblant à rien débouche sur cette belle structure.
Une des nombreuses salles d'attente, avec des indications précises concernant la situation des portes d'embarquement.
un petit café est caché dans le décor.
la porte dédiée à mon vol, ( 32 ), est située au rez de chaussée, synonyme de transfert vers l'avion via paxbus.
Le processus d'embarquement à commencé une heure avant le départ, je n'ai qu'à m'engouffrer dans le sas…
Le bus n'est pas garé au "cul" des portes, mais quelques mètres plus loin.
Non je ne suis pas le conducteur de cet autobus Tata, mais il ne me parait pas plus compliqué de le mené qu'un modèle de marque Mercedes…
L'embarquement se termine avec la montée à bord de la Commandante et de l'officier pilote. C'aurait été dommage de les oublier, car si conduire un bus m'est familier, piloter un avion est une autre histoire… Après un parcours d'une dizaine de minutes autours du terminal, nous stoppons près de ce B737.
Le conducteur n'ouvre que la porte avant pour laisser descendre les pilotes, et la referme ensuite. Nous attendons quelques minutes afin d'être libéré, cette tondeuse est chargée de nous emmener à Khajuraho.
Pas de no photo ici, je ne suis pas le seul à mitrailler l'oiseau.
Chaque passager reçoit un "welcome" enjoué de la part de l'une des deux hôtesses, la cabine est coloré.
Mon siège près du hublot pour les 60 prochaines minutes.
Aîe, le pas(se moi l'éponge), est minimaliste, l'aumônière contient la volumineuse littérature de bord.
De la publicité orne les têtières.
L'embarquement se poursuit avec l'arrivée d'un second bus.
Le Plafonnier avec les aérateurs et les liseuses, ainsi que le bouton d'appel.
Le magazine Spice Route
La carte d'embarquement
Le BoB
Une partie de son contenu, la liste est longue ! Tous ses plats sont disponibles sur commande.
La vue depuis le hublot, ce dernier est malheureusement très sale.
Il commence à faire chaud dans la carlingue, les PNC ont la bonne idée de distribuer un verre d'eau, chapeau !
Nous partons à l'heure et quelques minutes suffisent pour atteindre la piste, Les faubourgs de Delhi s'étirent à perte de vue.
La cabine est complète ! Le service débute par la distribution d'un deuxième verre d'eau, suivi par la livraison des plats pré commandés. Je constate avec surprise qu'une bonne partie des passagers aient choisi cette formule de réservation de leur plat, via la toile…
Survol de la très célèbre ville d'Agra, ( annoncé par l'équipage ).
Nous sommes en longue finale lorsque le train est sorti.
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Je réalise que les photos sont plus nettes en utilisant la fenêtre de devant !
Le toucher des roues est doux mais le freinage violent, les pilotes prennent la sortie faisant face au terminal, les moteurs sont stoppés 3 minutes plus tard.
C'est avec une ponctualité Suisse que nous débarquons sur le tarmac, à ma grande joie, la température de 25° est plutôt agréable.
Ce nouveau terminal est tout beau, tout neuf, il a été inauguré juste avant la crise du Covid.
L'économie de la ville de Khajuraho dépend à 90% du tourisme.
Elégance, propreté et modernité.
Allons découvrir la salle des arrivées.
Wouah ! que c'est grand… En bas de l'image, la salle de livraison des bagages, au centre la salle des départs.
Des fresques représentant ce que l'on vient admirer dans ce trou paumé, mais dans sa version ultra soft !
Après un passage rapide par les sanitaires et n'ayant rien à récupérer sur les tapis, je me dirige dare-dare vers la sortie.
Une ribambelle de chauffeurs de taxi me saute littéralement dessus pour me vendre leurs services, j'en sélectionne un qui n'essaye pas de m'arnaquer outre mesure. Je découvre mon hôtel 20 minutes plus tard.
Merci de m'avoir lu, à très vite pour la suite…
SG : Un bon vol un peu serré, mais la compagnie à bas coût est une belle surprise. Cabine lumineuse, PNC très professionnels, la carte payante n'est pas onéreuse et est longue comme le bras, aucun retard n'est à déplorer, que demande le peuple ?
DEL : Les contrôles draconiens à l'entrée du terminal sont stricts, mais on s'y fait vite. Le mot d'ordre en Inde étant flegme et patience... Le bâtiment est vaste, propre même pendant les travaux. des boutiques dignes des grands aéroports. File avec une longue attente pour l'enregistrement, mais moins pire qu'envisagé, passage du PIF rapide.
HJR : Le terminal est magnifique, on passe de l'entrée dans le terminal vers la sortie en 30 secondes, si on ne récupère pas de bagages ou si une envie pressante n'est pas obligatoire...
Encalm Lounge : Très fréquenté lors de mon passage, j'ai trouvé de la place tant dans la zone restaurant que dans l'espace de salon, j'ai apprécié le calme malgré la foule, la présence constante dans les salles, d'employés débarrassant et nettoyant les tables, ainsi que le stand proposant de se composer une assiette chaude, peut être est t'il sous dimensionné par rapport à sa fréquentation !?
12 Commentaires
Cela m'a fait découvrir le salon Encalm ou je pensais rentrer lors de mon dernier périple avec mon BP J de WY... Mais que Nenni (WY n'offrant pas de salon a ses pax J, Flavien si tu nous lit !...^^).
Je crois qu'on me demandais 30 USD....
Ah quand notre métier nous colle a la peau même en voyage !..^^
A bientôt surtout pour le bonus que je vais montrer a Kitusai !
Boîte à sardines ou à maquereaux c’est selon…
Le salon est réservé aux membres de la carte Priority Pass, et encore, pas n’importe laquelle, et effectivement il est possible d’y séjourner moyennant 30 $US.
À bientôt l’ami !
Dans l’ordre suivront : Retour à DEL avec la même compagnie et le même modèle d’avion, JAI avec une filiale d’AI, BOM, MAA, re DEL et re BOM avec AI, mais rien de bien transcendant au niveau du matériel… j’aurai pu prendre un B777 entre BOM et DEL, lors mon arrivée dans le sous continent, en continuation du vol international, mais la correspondance était trop short, je n’ai pas tenté le coup…
La suite arrive doucettement.
Merci pour ton retour plein d’humour, cela étant tu reste incontestablement le Grand Maitre de l’insolite aérien, suivi par tes apôtres Saint Guillaume et Saint Benjamin de Nice… À bientôt !
Une liaison ma foi assez originale, c'est pas tous les jours qu'on découvre sur le site du domestique indien!
A bientôt!
On pourrait baptiser ce FR, « La trilogie du piment » !
Il y avait Mogoy qui en son temps avait reporté une belle brochette de vol intérieurs indien…
Merci l’ami pour ton retour à bientôt !
Tu publies à un rythme effréné j'arrive plus à suivre ^^
Un presque saut de puce dans une tondeuse, plus rien ne t'arrête !
Hâte de voir quelques photos de cette destination si peu connue.
A bientôt !
J’ai profité de mon immobilisation forcée pour avancer dans mes publications, le rythme risque d’être plus lent à présent !
Une bonne heure de vol entre la capitale et Khajuharo.
Bonus qui ne sera pas à laisser voir par tout le monde…
Merci mon cher pour la lecture et ton retour, à bientôt !
Il était nécessaire de passer par les comptoirs ou il était possible de faire un check-in online ou via des bornes?
J’ai hâte de voir le bonus haha
Merci pour ce Fr
Il était possible de s’enregistrer avec des automates, il étaient bien cachés entre les comptoirs de SpiceJet et l’accès au PIF… Cependant, je voulais absolument avoir un BP siglé SGN, nous avons tous nos manies :))
Le prochain opus et son bonus sont dans les tuyaux, patience…
Merci Moritz pour ton retour à bientôt !
Que de controles apres controles.salon pas hyper grand mais au moins avec des plats chauds. Jolie cabine.
Tiens encore un magazine! Quelle chance!
Rigolo que les pre-commandes soient si populaires.
Le terminal a l'air tres agreable
Tant que ce n’est qu’une marque, SpiceJet ne me dérange pas ^^
Ah oui, il ne faut pas être un éternel pressé en Inde, avec les contrôles incessants.
Salon avec des plats chauds et un stand cuisine, pas mal pour un lounge d’aéroport…
La cabine est jolie, dommage d’avoir les genoux dans le menton. :))
Le magazine a bien sûr trouvé refuge dans mon sac…
Impressionné par le nombre de personnes ayant réservé leur repas à l’avance.
Merci Christophe pour ton com’ à bientôt !
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