Avis du vol entre Nairobi et Jeddah en classe Economique avec Saudia

Hello

Bienvenue pour cette nouvelle serie

Destination : Tunis

genesis

On continue avec les escapades de fiftytwo , nous voila finalement en mars 2024

Apres un mois passe uniquement a Mombasa, pas eu le temps de quitter la ville, il est temps de voler vers de nouvelles aventures

Direction : Tunis , la capitale de la tunisie pour 3 semaines

Un voyage construit a l'envers , ou j'ai d'abord coommence a acheter les billets avant de decider de la destination finale a cause de l'ETA kenyan (voire episodes prececents)

Puis une fois le sujet du "visa pour le kenya qui ne porte pas son nom" regle , je peux me focaliser sur la suite , et la destination gagnante du brainstorming sera donc Tunis

Allons dire bonjour a skyteam car je dois soigner le statut pour l'annee prochaine , donc point de star alliance sur ce trajet

Ce sera chose faite avec un combo KQ + SV+ AF pour moins de 700€ , et si j'avais voulu faire plus "simple" avec une seule escale en payant cash voici les "meilleures options" disponible

avec donc 24h de transit via Jeddah ou Cairo , et un visa requis dans les deux cas, de quoi devoir choisir entre la peste et le cholera , car les vols transcontinentaux en afrique coutent souvent un bras

Sinon pour les miles voila ce que ca donne chez skyteam

avec ma preferee , une offre avec un trajet un poil plus long

Du cote de star alliance , c'est un peu plus raisonnable , sans les layovers super long , mais ce n'est pas l'affaire du siecle

C'est du au fait que TUN est dans une autre zone geographique que le kenya, sinon si j'avais par exemple decide de retourner a dakar , voici le tarif

C'est tres tres interessant , car ET n'est pas un partenaire gourmand en general pour les awards continentaux , et le meme trajet en cash c'est 460€ ou 500$

Morale de l'histoire : J'aurais du reflechir et mieux planifier avant de tout payer

route

Un routing donc en mode "va comme je te pousse et apres on verra" , avec 3 escales longues, dont une nocturne a Paris , car je suis sur 3 bookings separes , en esperant que tout se passe bien

Si greta thundberg voit cela elle va faire une crise cardiaque la pauvre petite

Le tout , en comptant la nuit a CDG fait environ 40 heures de trajet

preparations

Quelques jours avant je recois les offres habituelles pour les upgrades en tout genres

Voici d'abord l'offre minimale/maximale que KQ propose sur ce vol

Economy max est juste une offre pour avoir le siege libre a cote de vous

Puis viens le tour de SV , avec les offres mininimales/maximales et directes

report

Me voila quelques centaines de metres plus tard arrive au terminal 1A , apres mon vol KQ domestique arrive de MBA

Le check-in n'est pas encore ouvert donc il me faut attendre , au moins le retard de mon premier vol va reduire cette attente

Mon vol n'est pas encore affiche , mais le check-in aura bien lieu ici

Les membres skyteam + un ancien camarade sont cote a cote

Puis les panneaux SV sont de sortie tandis que AF et KL sont ranges , car le check-in pour les vols vers CDG et AMS est fini

Voici le tour de saudia , la procedure se met en place , donc cela ne va pas trop tarder

Me voila donc parmi les premiers , et 2 minutes plus tard tout va commencer

Entre temps une agente distribue des tags avec la nouvelle identite

J'en ai pris pour la beaute du geste , car j'ai ENFIN trouve quelque chose de solide et durable en la matiere , ce qui fut complique

Le seul defaut est que le bout de la zone ou vous mettez la feuille avec vos donnees peut prendre l'eau , mais cela peut se regler en faisant plus court ou en plastifiant cette carte

Tout ce que j'ai essaye d'autre ne tient pas la route , et parfois ne survit meme pas a son premier voyage

Sinon en parlant de bon materiel , le pax devant moi avec ses 4 valises similaires attire mon attention

Un set complet de valises rimowa , le niveau au dessus de samsonite au sujet du prix

Point de rimowa pour moi mais mes bibines , je l'espere , me reverront avec amour a madrid

Etape suivante le combo securite + passport control

Un agent super intelligent m'a mis le tampon a la fin , enfin la derniere page non remplie en profitant d'un espace de libre restant

Bon c'est officiel je vais devoir demander un nouveau passport cet ete

Autant je pense pouvoir le faire durer jusqu'en septembre , car je vais faire une "pause" sur les voyages a droite a gauche , autant si je repars en vadrouille des l'automne il ne verra pas 2025

Peu de monde aux controles de securite , donc cela va aller vite

Sauf que manque de bol , la file dediee aux paxs skypriority est en panne , et bien sur c'est quand j'ai deja tout enleve qu'on vient me dire cela

Du coup je me redirige vers la seule active a ce moment , mais les paxs d'un vol precedent sont arrives entre temps

L'aeoport de nairobi a ete faire ses courses en turquie pour le materiel de detection , car c'est le pays d'origine de la societe Teknik Döküm

Une fois ces epreuves franchies je peux me rendre au lounge , au bout d'un moment je commence a connaitre

Le lounge est blinde a cette heure , car les gros porteurs arrivent ou partent en troupeaux a cette heure de la nuit

Sans compter les paxs en long transits qui dorment comme ils peuvent

Un petit coup a la sante des FRistes

La valse des vols long courriers que j'ai mentionne se poursuit

Vague suivie par celle des vols regionaux ou continentaux du matin

Je ne dirais pas non a certaines de ces destinations , mais ce soir Tunis n'attends que moi , juste une trentaine d'heures et j'y serais

Notre avion est en phase de descente

La surprise du jour est que la livree est alliance corporate

Malheureusement ce ne sera pas un dreamliner donc pas d'emballement

J'ai prefere attendre avant de me restaurer , sauf que quand je reviens , c'est a periode de transition et nettoyage

Donc je ne peux que me nourrir dans mes reves

A defaut de nourriture , il reste a boire

Sinon pour distraire les paxs , des ecrans avec des chaines d'informations non stop sont diffusees

A la une l'enterrement d'alexei navalny

Homme dont le kremlin a reussi a se "debarasser" , mais l'a transforme en icone

J'ai toujours en memoire ses documentaires sur Poutine et son entourage qui s'en mettent plein les poches

Un docu que je vous conseille c'est celui au sujet du palace de vladimir

La version originale en russe a 131 millions de vue , et la version anglaise est disponible si cela vous interesse

Retour a NBO , j'ai quitte le lounge , et je decide d'aller acheter a manger

Je passe devant le stand d'amarula , au final j'ai bien fait de ne pas en acheter car c'est trop cher au kenya puis vous verrez la deuxieme raison plus tard

Je n'ai rien trouve hormis une cateteria juste en face de ma porte qui propose des toasts jambon salade mayonnaise a 8€

ainsi que des croissants a 5€

Nous y voila , a cause de la configuration je n'aurais pas de belles photos de profil pour cet avion , dommage

Cela bouche en passerelle sans raisons apparente

Puis tout s'explique , en fait l'equipage procede a une fouille de chaque passager = fouille au corps et aussi des sacs/valises

Le tout accompagne d'une verification supplementaire aux detecteurs de metaux , le tout afin de trouver de l'alcool

Selon les dires du PNC a qui j'ai demande des explications c'est sur ordre du gouvernement et c'est une regle generalisee, mais j'en doute fort , je pense que c'est juste specialement pour le kenya

Me voici enfin a bord , pas de surprises , c'est bien une semie antiquite qui va nous amener a jeddah ce soir

Ce genre d'IFE me rappelle les annees 2000

En plus ce modele est a ecran tactile et l'ecran ne fonctionne plus , quasi impossible de naviguer

Je n'ai pas fait de photo mais l'assise metallique du siege est cassee

Quand je vois cet avion je comprends sur quelles routes on le retrouve

SV n'enverrais pas ce genre d'avion sur les routes vers l'europe

Diffusion des consignes de securites sur les ecrans  suivies de la priere d'avant vol

Avance rapide , nous voila deja en train de manger

Le repas etait bon , seul soucis etaient que le manque de sauce et la temperature (mais c'est du au fait que j'etais a l'avant de la cabine Y)

Le vol continue sa route , nous voila au dessus de l'ethiopie, un pays qui me fait du pied , mais ce ne sera pas pour tout de suite

Une fois debarasse de mon plat je passe en mode sommeil , car ma route est longue

Au reveil nous sommes deja en debut de descente , Jeddah n'est plus tres loin

Me revoila 2 ans apres mon premier passage , cela ramene des souvenirs 

Entre temps SV a devoile sa nouvelle identite visuelle et commerciale , sauf que tous les avions ne sont pas a jours , certains sont toujours en mode saudi arabian airlines , donc il reste du boulot a faire

Passage par la J qui ne fait pas super envie , en gros je n'ai rien rate

Puis s'en suit le trajet habituel ,me voici a l'entree des controles de securite , au moins le transit est rapide ici

Et voila c'est tout pour aujourd'hui , rendez vous la semaine prochaine pour la suite de ce voyage

A bientot