Petite Escapade à Southampton ou je me rends pour la première fois. Je suis les traces de Lucky Luke qui a reporté ce vol il y a peu.
Première fois aussi pour Eastern Airways dont c'est l'un des derniers vols au départ d'Orly, ceux ci étant transférés à CDG à compter du 1er avril 2024. Ce choix va permettre à AF de vendre des vols en correspondance via CDG aux habitants des 3 villes et régions desservies en partenariat avec Eastern.
ORLY 3
Ce récit commence à Orly 3 d'ou partent les vols vers les 3 destinations desservies par Eastern Airways : Southampton , Cardiff et East Midlands
La foule n'est pas pour mon col mais le vol Transavia juste à coté.
Le passage au comptoir d'enregistrement est obligatoire pour retirer se carte d'embarquement car elle n'est pas disponible en ligne. Elle est délivrée rapidement par une jeune femme souriante.
C'est la bonne heure à Orly3 et la file du PIF est limitée.
Ces nouveaux appareils qui permettent de laisser les liquides et appareils électroniques dans les sacs sont un vrai progrès.
Une fois airside je dois passer la PAF
Les paraphes fonctionnent et la formalité est accomplie en une minute.
Il y a beaucoup de monde dans les espaces d'attente
Je profite de ce moment d'attente pour spotter les 777-300 qui desservent les DROM.
Notre embarquement est appelé et nous nous rendons à notre avion en bus.
A BORD
Je suis content d'avoir cet ATR en livrée complète car car n'est pas le cas de tous.
Nous sommes environ une quarantaine de passagers ce matin.
L'appareil sous toutes les coutures
Pas d'accueil en porte , la cheffe de cabine est occupée avec des formalités. Je découvre la cabine qui est agréable.
Je m'installe à ma place au 10 A et je n'aurais pas de voisin. Le pas est confortable.
Consignes et magazine de bord qui illustre les destinations desservies par Eastern Airways et sa flotte.
Nous roulons vers la piste et l'équipage procède aux démonstrations de sécurité. La CC a posé son matériel sur le duo de sièges de l'autre coté de l'allée.
Lors du roulage nous croisons un 737 de TUI, un 737 de Transavia et un Airbus d'Air France.
Nous nous alignons en bout de piste.
Et nous voici en l'air. A noter que l'ATR72-600 est beaucoup plus silencieux que ses prédécesseurs, ce qui est très appréciable.
Peur de temps après le service commence par la distribution d'une serviette chaude, geste rare sur du court et moyen courrier en eco.
Viens ensuite le service de boissons ou un choix entre sucré ( shortbread) et salé est proposé. Le service est effectué avec le sourire par nos 2 PNC.
Le magazine de bord revient sur le partenariat avec Air France.
Pas besoin d'IFE avec des vues pareilles.
Notre atterrissage est proche et la campagne anglaise défile sous notre avion.
souhampton airport
Nous nous posons à Southampton
Je quitte l'avion par l'arrière comme sur tout ATR , la cc en porte salut les passagers.
Le court cheminement vers l'aérogare se fait à pied sous un grand soleil.
Un Airbus d'easyjet attend ses passagers.
Il faut encore franchir la PAF, une formalité vite accomplie.
Pas de bagages, je file à l'extérieur.
Direction la gare située à quelques dizaines de mètres pour me rendre au centre ville.
Merci de m'avoir lu et bientôt pour le prochain vol ou je découvre une autre compagnie.
Merci Christophe pour ce récit !
Ce sera donc le retour des ATR à CDG :) Car à part les ATR Cargo de FEDEX, aucun vol régulier à CDG en ATR de mémoire.
Pas d'accès au salon, ou tu as réservé le billet sur le site de Eastern Airways?
A +
Hello Nico ! oui ATR et Embraer à CDG , j'imagine au 2G . Reservé sur AF mais je n'ai même pas cherché à aller au salon et ai préféré spotter !
Merci Christophe pour ce FR.
Un très bon vol avec ce petit ATR, avec en plus un service plus que convenable. Un vol très sympathique.
Une météo qui permet de belles photos.
Quoi demander de plus ?
A bientôt.
petit vol parfait ! merci ;-)
Merci Christophe pour le partage, un vol bien sympathique avec le plaisir d'un ATR au départ d'ORY, ce qui devient bien rare. Pour le vol suivant je vote pour Blue Islands ! A bientôt
Effectivement, c'est un "copié-collé" du vol que j'avais fait en décembre dernier, dans de bonnes conditions et avec "le bon avion" comme toi... mais nous avons tous deux eu de la chance car entre temps, sur la centaine de dates auxquelles ce ORY-SOU a été supposé se faire, je pense qu'il n'y en a pas eu plus de cinquante qui ont réellement eu lieu avec un des ATR72 d'Eastern Airways, car les annulations ont été nombreuses, de même que les IRG en Embraer 170 ou 190. Tout ceci dénote une certaine précarité avec laquelle cette compagnie opère, en flux très tendu sur le plan des équipages et avec une fiabilité technique très relative, le tout état complexifié par des bases multiples et éloignées aux 4 coins du Royaume Uni. Je n'ose imaginer le budget de dédommagement clients que cela entraîne, mais Akivi saura peut-être nous en dire plus dans un récit futur.
Concernant le salon à ORY puisque tu avais réservé sur AF comme tu l'indiques plus haut à Nico et que tu as tous les sacrements pour y aller, je pense que tu n'aurais eu aucune difficulté.
Merci pour le partage.
Bonsoir SKYTEAMCHC !
Eastern offre décidément un bon service ! On a failli voir un SOU <> NTE avec eux mais la route n'a jamais été inaugurée suite au covid. Il y a clairement un potentiel sur SOU maintenant que Flybe est clouée au sol.
Espérons que le partenariat tiendra, la route vers Cardiff est stoppée avec le transfert à CDG.
A bientôt :)
Sympa ce petit vol qui permet de rejoindre le sud de l'Angleterre sans devoir passer par Londres.
Le collation est assez classique mais c'est toujours agréable de recevoir quelque chose.
Merci pour ce Fr