#9 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
353 avis
Bonjour,
Soyez les bienvenu(e)s sur ce récit au premier abord sommes toute banal, mais ce Nice-Nantes fréquenté il y a 4 semaines n'existe déjà plus! J'ai assisté malgré moi ce jour là à une fermeture de ligne… symbole assez triste pour n'importe quel passionné d'aérien, ainsi commence ce week end dans la région angevine :/
Transavia a fait le choix d'abandonner cette transversale où elle était en concurrence avec Easyjet et Volotea.
Sconnie83 a déjà reporté cette liaison mais dans le sens inverse: [Cliquez ici]
Nous arrivons par bus en début de soirée… Ce vol vers Nantes a la particularité d'être le seul vol domestique de la plateforme niçoise à être opéré depuis le terminal 1 habituellement réservé aux liaisons internationales.
Transavia fréquentant de base cet aérogare pour les vols à destination d'Amsterdam, Eindhoven, Tunis et Monastir (d'autres destinations vont bientôt se rajouter), et bien Nantes s'y est naturellement greffée à contre courant des autres villes françaises desservies depuis NCE au terminal 2:
Cela fait plusieurs mois qu'est installée sur l'esplanade cette oeuvre d'art signée Richard Orlinski… "Gare au goriiiiiiiiiiiiiiiiilleuh" comme disait Georges Brassens ^^
Le c/in Transavia ouvrira à h-1h30. TO offre encore "généreusement" la possibilité d'enregistrer gratuitement sa valise au format cabine.
La sécurité est vite expédiée grâce à l'accès prioritaire pour les détenteurs de la carte Gold ou Platinium "Nice Airport Premier":
La salle d'embarquement est bien remplie:
Voici les vols de la soirée… outre Nantes noyée parmi les villes européennes (et une africaine), notez le vol pour Amsterdam qui a pris un énorme retard… les passagers ont du passer une sale soirée…
L'embarquement débute à l'heure en porte A32:
Dernier Nice-Nantes avec Transavia pour je ne sais combien de temps… Aujourd'hui est donc bel et bien une fermeture de ligne.
Comme je m'y attendais, c'est une info ou un évènement qui ne se "fête" pas et qui passe sous silence. Aucune allusion ne sera faite non plus à bord ^^
Instant porte et Playstation:
L'acceuil est chaleureux, nous rejoignons le rang 9 choisi gratuitement lors du l'OLCI:
Le contenu de la pochette:
C'est toujours plaisant de feuilleter les pages corpo de chaque compagnies :)
Notre voisin du Grand Duché:
Nous repoussons avec 4min d'avance! La cabine est pleine.
La ville de Nice et son aéroport peu de temps après le décollage:
Le service payant commence rapidement, voici des exemples de la carte à bord:
Moi et ma compagne faisons le choix du menu à 11€ chacun:
J'ai trouvé les wraps thon-concombre vraiment bons, en revanche la baguette jambon-fromage était un peu "étouffe chrétien":
Pour ceux ou celles intéressé(e)s par les goodies ;)
Le touché des roues est rude!
Sans transition le chef de cabine diffuse à bord le jingle d'annonces de la SNCF et va de sa petite blague qui aura bien fait rire bon nombre de passagers: "La SNCF vous souhaite la bienvenue à Nantes" :p
Débarquement en passerelle:
Notre valise cabine arrive peu de temps après, avec un problème aux niveau des roues… Aucun personnel Transavia ou Aviapartner n'est cependant présent pour constater les "dégats". Un processus de réclamation est actuellement en cours via l'assurance de ma CB…
Enfin bon rien de grave… cela ne nous a pas gâché notre week end à arpenter les routes du Maine et Loire et de la Sarthe :)
C'est dommage que la compagnie se retire sur cette liaison entre Nice et Nantes. Elle était à mon sens la meilleure des 3 sur cette transversale aujourd'hui opérée par Volotea et Easyjet.
Un personnel attentionné et sympathique, et une carte payante intéressante ont rendu ce vol agréable.
A noter tout de même le manque de wifi à bord.
Merci pour votre lecture et à très bientôt!
Kilmarnock.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 13 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Nice (NCE) → Nantes (NTE).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 35 minutes.
Plus d'informations
21 Commentaires
J'ai envie de dire et une de plus ! TO ne sait pas faire du domestique, et sur une ligne avec une concurrence aussi forte c'était déjà perdu d'avance... Par contre je ne doute pas du succès de TO à Nice sur les nouvelles lignes ouvertes récemment vers l'Afrique du Nord par exemple.
De l'histoire ancienne depuis début Avril :) La politique est maintenant identique à Easyjet ou autres... Seul le sac à dos est compris dans le billet de base.
A bientôt !
Comment peut on expliquer cela?
J'ai vu passer ça en effet... TO perd petit à petit les avantages qu'elle avait sur les autres :(
Je ne me suis pas beaucoup rendu à Nantes, mais du coup j'ai eu le temps de tester leur NTE-MPL et NCE-NTE. Qui sait, j'aurai prochainement peut être l'honneur d'emprunter une ligne qui va bientôt fermer elle aussi? haha
A bientôt.
TO a fait les choses à l'envers pour moi (notamment pour des raisons politiques avec AF). Les 737 à 189 PAX sont adaptés à des lignes avec du fort trafic, comme les 3 lignes La Navette + quelques transversales depuis Lyon (NTE, BOD, TLS). Et non pas des lignes secondaires depuis Orly (PGF, TLN) où il n'est pas possible d'aligner 3-4 vols/j en 737... (la clientèle pro a besoin de fréquences, minimum 3/j). Même si ça ne plait pas à Ciotti, TO pourra aligner avec succès 1 vol/h sur Orly-Nice j'en suis convaincu !!
Je suis d'accord, je vois plutôt d'un bon oeil l'arrivée de TO sur le Nice Orly. Ciotti prendra AF sur CDG s'il n'est pas content 😝
A bientôt.
Sympa d’avoir fait référence à mon FR, comme toi c’est une liaison que j’ai pas mal reportée mais à une époque où AF était moins centré sur Paris. Je crains que cela ne se reproduise avec Transavia qui a manifestement du mal à résister à la concurrence. Mais même quand ils n’ont pas de concurrence aérienne ils ont tendance à se désengager comme sur le TLN-ORY.
J’imagine que le NCE-BES, quand il existait avec TO, partait également du T1.
« D'autres destinations vont bientôt se rajouter », tu penses à DSS ? 😉
Beaucoup de monde dans la salle d’embarquement effectivement. Je crains un peu pour cet été surtout dans la partie « hors Schengen » qui n’est pas très grande.
Le menu est complet et à un prix correct.
J’espère que vous avez passé un bon séjour dans cette belle région.
Merci pour ce FR !
Dommage en effet de voir TO se désengager des vols domestiques français... j'ai l'impression qu'il y a de quoi faire!
Et bien non haha, ligne ouverte à l'époque covid où tous les vols étaient rassemblés au T2 :p
Par exemple oui! Faro et Beyrouth se rajoutent également cet été :)
L'été c'est un enfer la salle d'embarquement du T1...
Oui tout à fait! Nous avons séjourné dans un château à 20min du Mans. La région est agréable et reposante :)
A bientôt.
Trop de concurrence ?
Richard Orlinski =>Wild Kong dans toute sa splendeur (je suis fan)
A bord les menus sont a un prix correct
La SNCF vous souhaite la bienvenue à Nantes => un peu d'humour ne fait jamais de mal !!
A bientôt
En partie oui, Easyjet et Volotea sont également présents.
Toi qui adore l'art d'une manière générale je savais que ça te plairait 😁
Tout à fait! Enfin cela dit pas sur que ça plaise au siège de mentionner la concurrence ferroviaire haha
A bientôt.
Ah les joies du LC, des lignes qui s'ouvrent en grande pompe et des lignes qui se ferment sous silence.
Dur le retard sur AMS, ça fait long quand même.
A bord un produit solide, du TO comme on aime.
A bientôt !
L'inverse aurait été surprenant mais c'est toujours impressionnant ce silence assourdissant quand une ligne ferme ^^
Soirée interminable pour eux...
A bientôt.
Toutes mes condoléances concernant l'enterrement de la liaison NCE - NTE par TO, vous étiez nombreux à avoir participé aux funérailles. ^^
Un bon vol à bord de cet avion à la gloire de l'ASSE ;))
Le BoB est fourni et les tarifs sont corrects, par rapport à ceux de LX...
"La SNCF vous souhaite la bienvenue à Nantes" => N'était ce pas un message, pour dire qu'il fallait désormais réserver un billet de train, plutôt qu'un billet de train, pour relier les deux villes ?
L'Anjou et sa région est une bonne idée de week-end, et Angers une ville à découvrir.
Merci pour le partage, à bientôt !
Bien vu pour les obsèques, c'est très drôle! Bon tant que l'avion n'est pas un cercueil volant ça me va ^^
Une cabine en effet qui fait l'éloge des verts de Saint Étienne malgré elle haha
Qui sait? Tu as peut être raison. Malgré tout Nice Nantes en train ce sera sans moi lol
Je te confirme à 100%.
A bientôt.
Je suis fan de TO également, et la voir se retirer d'une ligne n'est jamais plaisant... elle était la plus agréable des 3 :(
Dommage pour le sandwich mais comme tu dis c'est difficile de le rendre croustillant sauf en le chauffant.
A bientôt.
une belle exclue trop courte, transavia ayant essayé de reprendre le flambeau d'Air France qui a pourtant opéré pendant des décenies en A319/320.
Petite particularité que de partir depuis le T1 effectivement.
Je ne suis jamais passé par ce terminal au départ juste en arrivant, et il fait unn petit peu hall de gare non?
mes préférées! et tellement rare d'avoir un magazine papier..
Les prix sur BoB ne sont pas peu cher, mais tant mieux si tu en as eu pour ton estomac.
tiens un ancien de Ryanair?
Cette ligne a en effet été opéré pendant pas mal d'années par AF en A320 family avant que Transavia ne reprenne la ligne puis finisse par l'abandonner... la descente tout simplement et nivellement par le bas avec Easyjet et Volotea toujours présents...
Hall de gare? Je n'ai pas ce ressenti je dirai qu'il est à part entière haha. Bas de plafond, aucun endroit pour spotter, serré... en bref il a rien de reluisant. Le T2 reste plus agréable.
Ancien de Ryanair je ne sais pas mais en tout tout cas même avion ^^
A bientôt.
Transavia galère un peu sur les vols domestiques. Beaucoup d'ouverture de lignes, de réduction de fréquences, de fermetures.
Merci pour ce Fr
Carrement! Manquerait plus que tout le monde crie "Vive le train" champagne à la main :p
Faut avouer qu'en terme de fiabilité de leurs lignes domestiques faudra repasser lol
A bientôt.
C'est vrai que Mooosieur est un VIP NCE Airport 😁😂
dommage une ligne qui ferme mais si pour la maintenir et perdre une fortune, cela permet de rester compétitif sur les destinations plus rentables et il reste des opérateurs sur la destination.
Pas top pour les pax se rendant à Amsterdam
Le Bob n'est pas ruineux et le choix semble bon.
A bientôt.
Pour une fois que je peux un tout petit peu me la péter je ne vais pas bouder mon plaisir étant un nobody everywhere haha, et encore, je vous ai épargné la photo de la voiture louée à Nantes qui pourrait faire croire que je suis devenu riche 😝
C'est vrai, en tout cas ce sont les habitués de la lignes qui en pâtissent. Voyager avec Transavia ou Easyjet et Volotea c'est quand même pas pareil :(
Abientôt.
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