Et voici le second FR de ce routing vers Tunis.
Rappel du routing avant d'entrer dans le vif du sujet :
Vers la mi-juillet 2023, je fais appel à un ami pour régler un gros problème informatique sur un projet qui m'occupe assez bien à ce moment. Sans budget, et celui-ci étant aussi avgeek que moi, je lui propose en contrepartie de la réussite de la mission de l'inviter en voyage sur une destination mystère. Je m'occuperai de tout, et nous en profiterons pour essayer de consolider (pour lui) et renouveler (pour moi) nos statuts chez A3. Vous comprendrez donc que la seule nécessité de ce routing est de voler sur Aegean avant que le renouvellement du statut expire (vers la mi-mars en ce qui me concerne).
Mi-octobre, je passe alors une bonne semaine à simuler toutes les destinations d'A3, depuis toutes les villes relativement proches de BRU. Et je ne trouve pas grand chose à bon prix. Le problème étant que les seules dates de voyages possibles sont en janvier, et que nous ne pouvons nous permettre de partir plus de 4-5 jours. Une autre difficulté de la recherche, c'est que chez A3, bon nombres de destinations sont saison-dépendantes, avec des départs ponctuels. Je tombe finalement sur un départ de Paris pour Tunis, du mercredi soir au dimanche matin, ce qui permet de ne rater que 3 jours de boulot pour 4 jours sur place. Le prix est très bon : 255 euros A/R en Eco flex. Petite vérification auprès de mon ami à qui cela convient très bien ; je réserve illico.
Après la réservation internet, j'appel alors le call center de A3 pour me surclasser sur les 4 vols. Etant prioritaire et n'ayant pas de file d'attente, je recevrai la confirmation le lendemain par mail avec un nouvel édit de mon billet, qui sera mis sur une réservation séparée. Mon compagnon de voyage, lui, se surclassera (en liste d'attente) sur les vols BRU-ATH et ATH-BRU grâce à ses 2 coupons du statut Silver et fera une offre de surclassement (moins chère) sur les 2 autres segments (à savoir 75 euros, contre 120 pour les segments de/vers BRU, au tarif le moins cher, ce qui est très raisonnable pour 02h00 de vol et la prestation proposée par cette compagnie).
Il n'y a plus qu'à attendre la fin janvier :)
Enchainement de vols
- 1
- 2ATH - TUN / A320 / Business
- 3TUN - ATH / A320 / Business
- 4ATH - BRU / A320 / Business
Nous étions donc débarqués de l'avion avec un peu de retard et peu de temps devant nous. Surtout qu'à ATH, le trajet est tout de même assez long (même si la PIF/PAF n'est jamais bondée) : il faut ressortir d'un terminal pour ré-entrer dans un autre.









Encore une fois, nous avançons rapidement vers la porte car l'embarquement a logiquement déjà commencé depuis un certain temps. Pas de passage au salon donc…




Et en effet à notre arrivée, il ne restait plus que quelques personnes dans la file. En 5 minutes chrono, nous serons dans le bus direction l'avion.



L'appareil n'est pas flambant neuf mais en très bon état, avec l'ancienne livrée.




Nous prendrons alors vite possession de notre siège, confortable et avec un bon pas.
Le magazine de bord qui est toujours présent et de très bonne facture.


Voici ce qu'il y a proximité (avec un bout de ma tête en reflet) :

Avant le push-back qui se fera à 23h43, petit verre d'accueil (de l'eau pour moi).

Et durant le roulage, distribution du menu. Misère, comme souvent sur A3, il est identique à celui du vol précédent… Cela laissera au moins la possibilité de gouter l'autre possibilité de plat principal.





Le roulage sera très bref, environ 6 minutes. Quelques lumières en vue, puis plus rien, océan oblige.






Et voici la cabine en plein vol, lumières éteintes, toujours avec la petite touche de Noël.

Après 30 minutes de vol environ, on viendra nous demander notre choix. Le boeuf pour moi. Je constate alors un dessert différent (qui celui-ci correspond au menu) du vol précédent ; comme quoi j'avais mal regardé le menu car je n'avais même pas constaté que cela ne correspondait pas.
La salade est bonne, les poires aussi. Le fromage est de très bonne qualité, tout comme le plat principal qui est de très bonne qualité (même si moins à mon goût que l'autre choix pris sur le précédent vol). Le dessert est très doux en sucre et très goûtu, tout comme el muffin. Une très belle prestation donc !



Après cet excellent repas, je me mettrai à lire le magazine de bord, dont cet article assez intéressant sur les nouveaux uniformes.







Et ici un document que bon nombre de FRistes apprécient :

Durant tout le vol, on ressent un fort vent de travers qui fait tanguer l'appareil de droite à gauche. Rien de trop embêtant mais c'est assez fort que pour le ressentir durant tout le vol. A l'approche, on voit la Tunisie illuminée.

L'atterrissage se fera sans soucis, de manière très calme. Le roulage sera alors rapide jusqu'en porte, croisant 2 Tunisair :




Débarquement, puis cheminement jusqu'à l'immigration. On sent un aéroport vieillot :






Il n'y a vraiment pas foule à cette heure ci… En attendant les bagages, j'essayerai de changer de l'argent mais on me dira que ce n'est pas possible au bureau de change et qu'il faut simplement retirer au guichet à l'extérieur… Il s'avère qu'il y a bien un autre bureau de change aux arrivées.





Bien entendu, une fois dehors, une horde de chauffeurs de taxis viendront nous demander ou nous allons. 2 minutes de négociations et le tour sera joué ;) S'en suivra 20 minutes de trajet environ, et une bonne nuit de sommeil.

Et ceci clôt cet aller :p
***
Notation du vol (Economy) :
Cabine :
• Visuel de la cabine : 2.5/4
• Esthétique du siège : 2.5/4
• Aménagement de la cabine : 3/4
• Installation à bord : 2/2.5
• Confort du siège : - Inclinaison : 2/2.5
- Pitch : 2.5/3
- Rangements : 1.5/1.5
- Autres : 2/3
• Ponctualité : - Respect de l’horaire : 7.5/7.5
- Annonces/informations : 2.5/2.5
• Amenities (si applicable) : -/1.5
• Autres (personnel) : 3/4
TOTAL : 16.1/20
Equipage:
• Respect des priorités : 2/2
• Professionnalisme : 4/5
• Proactivité : 4/5
• Equipage au sol : 3/4
• Linguistique : 1.5/1.5
• Autres (personnel) : 2/2.5
TOTAL : 16.5/20
Divertissement :
• Presse : 1/2
• Magazines : 2.5/3
• IFE : 0/5
• Autres (personnel) : 10/10
TOTAL : 13.5/20
Restauration :
• Présentation : 2.5/3
• Gout : 4/6
• Boissons : 2.5/3
• Service : 2.5/3
• Autres (personnel) : 3/5
TOTAL : 14.5/20
Merci pour ce FR !
A3 essaye de rivaliser avec TK au niveau du catering, pour le siège dans cette classe voyage, il y a encore du boulot.
Un bon vol tout de même !
À bientôt…
Et ils y arrivent assez bien il faut dire.
Si il y avait un vrai siège de J, ce serait vraiment topissime (on peut rêver).
A+
Merci beaucoup pour le partage !
Je trouve dommage que certaines compagnies, comme A3 ne proposent pas de menus différentiés entre inbound et outbound.
Sinon c'est toujours un service de haut niveau.
A bientôt !
C'est en effet vraiment dommage (et ce n'est pas la première fois que je le mentionne). Un point à améliorer (mais le sera t-il ? car ce problème existe depuis des années).
A+