Bonjour et bienvenue sur le trajet retour après un superbe séjour de 10 jours au Costa Rica. Pour les intéressés un petit bonus vous attend en fin de récit.
AF431 - Affaires - San José > Paris - Airbus A350-900Vous etes ici
AF7504 - Economique - Paris > Nantes - Airbus A321Non reporté
BIENVENIDO A SJO
Nous arrivons enfin dans la zone aéroportuaire de SJO après 3h30 de route pour faire 150km…oui au Costa Rica, la vitesse maximale est assez basse sur les routes avec une alternance de 25 - 40 - 60 - 80 et rarement 90km/h. Ajouter à cela les bouchons en périphérie de San José et la semaine Sainte (rare semaine de congés des locaux) et vous avez un temps de trajet qui explose ! Mais heureusement nous avions de la marge, merci à "TOUTCOSTARICA" pour leurs précieux conseils.
C'est donc vers 16h que nous arrivons à SJO où un avion d'un célèbre site d'e-commerce nous fait un sourire caché ^^
Toujours dans la zone de SJO, un autre avion d'une autre époque est exposé en bord de route.
Une fois la voiture de location restituée, nous nous dirigeons vers le terminal.
Un coup d’œil sur le FIDS, avion prévu à l'heure.
2 vols long-courriers sur la même heure, forcément du monde au dépose bagage.
La file Sky Priority aussi est prise d'assaut mais le temps d'attente sera de moins 10 min.
Une fois débarrassé des bagages, une invitation au salon nous ai donné.
Mais avant d'accéder au salon il faut passer la PAF et PIF.
Le passage de la PAF sera rapide…celui du PIF un peu moins, pas de file prioritaire sauf pour les diplomates.
Sans surprise le PIF débouche sur un duty-free.
LE LOUNGE AMEX - SANTAMARIA
Le lounge de SJO est co-géré par American Express et Santamaria
L'entrée débouche sur cet espace principale qui sera vite saturé
Un peu moins de monde sur la partie droite.
Un espace plus calme sur la gauche pour se reposer. Au fond 3 sièges massant, tous occupés.
Tout au fond du salon l'espace restauration.
L'offre est assez limitée et peu quantitive
Très peu de réapprovisionnement.
Partie boisson. Entre les 2 parties (Boissons et solides) se trouvait un bar avec une carte de cocktails dédiée aux clients de AF et KLM.
Le coin pipiroom.
L'avantage de ce salon est qu'il y a une belle vue sur le tarmac.
Un B738 AA pour MIA avec plusieurs heures de retard.
Un B777 KLM à l'atterrissage.
Notre A350 qui arrive de CDG. Il s'agira du F-HUVD, tout neuf, le dernier A350 livré à AF ! (Source : Commandant de Bord)
Le B777 KLM qui revient.
A319 LATAM en provenance de Lima. Que d'exotisme !
La nuit tombe rapidement.
Un autre A350, IB cette fois.
L'Heure d'embarquer
Autour de 19h vient l'heure d'aller en porte d'embarquement.
L'embarquement se déroulera avec le respect des priorités.
Notre A350 est baptisé "NANTES" soit ma destination.
La puerta !
LA NOUVELLE BUSINESS AF
Pour ce vol retour, j'ai eu droit à la nouvelle configuration Business d'Air France
Mon siège pour les 10 prochaines heures.
Un petit tour de l'habitacle
Pratique cette petite tablette.
Le PFU
Une boisson nous est servie, watermelon juice pour moi.
Puis vient le tour de la trousse.
Le contenu, identique à celui de l'aller.
Vous remarquerez le petit emplacement pour charge par induction. Un vrai plus qui permet de ne pas avoir des fils de partout.
Voyons voir ce que nous réserve le chef
Le départ s'effectuera à l'heure !
Hasta Luego San Jose !
Rapidement la mise en bouche est distribuée, toujours sur un moodlight rosé
Suivi de près par l'entrée.
Pour le plat, je me suis laissé tenté par les Gnocchis. Mangeable.
Et pour finir une petite douceur au chocolat.
Les nouveaux hublots ressemblent à ceux des B787 sans caches avec des boutons pour régler le niveau d'opacité.
Un petit tour au WC.
Après 4h de sommeil, je me réveille pour le petit déjeuner. Sous l'effet du jetlag, peu d'appétit à ce moment là je déclinerais la partie chaude du petit déjeuner.
Dehors il fait déjà bien jour.
Jolie vue sur le réacteur et l'aile.
Puis vient la descente au dessus de la Seine et Marne.
La cabine est prête pour l'atterrissage sous un moodlight Cocorico !
Bienvenue chez AF !
Nous nous garons près de ce B777.
Quoi ? on repart déjà ! ^^
Après près de 10h de vol, il vient l'heure de quitter ce superbe avion.
La PAF sera passée une nouvelle fois assez rapidement. Puis direction le 2F pour ma correspondance pour NTE.
C'est ici que se termine mon récit pour ce voyage au Costa Rica. Pas de FR sur CDG-NTE. En revanche quelques photos en bonus de mon séjour.
Bonus : Cliquez pour afficher masquer
Rien de tel qu'un petit-déjeuner traditionnel pour commencer la journée. Il se compose de riz cuisiné avec des haricots rouges et herbes fraîches, de tranches de pain mariné, d’œufs et fruits.
Le volcan Arenal, situé au nord du pays, où nous avons débuté notre roadtrip.
Un paresseux en plein roupillon dans un des nombreux parcs que compte le pays.
Bien que j'ai pu apercevoir de nombreux Toucans durant mon séjour, jamais le bon timing pour les photographier. Pour compenser, une photo d'un autre oiseau exotique.
Un incontournable : Rio Celeste ! Photo garantie sans filtre ^^
Et pour finir un super couché de soleil sur le Pacifique, là aussi sans filtre !
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Verdict
Air France
9.0/10
Cabine10.0
Equipage9.0
Divertissements9.0
Restauration8.0
AviancaTaca-American Express
5.8/10
Confort7.0
Restauration5.0
Divertissements5.0
Services6.0
San José - SJO
7.8/10
Fluidité8.0
Accès6.0
Services8.0
Propreté9.0
Paris - CDG
9.5/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté8.0
Conclusion
Salon SJO: vite saturé, offre de restauration limitée et services minimum. AF: Configuration de la nouvelle cabine Business beaucoup plus agréable que sur le vol aller. Respect des horaires et un équipage qui a fait le job. SJO: Attention l'accès à l'aéroport peu vite être saturé, PAF fluide en revanche un peu plus lent au PIF. CDG: RAS
Merci de m'avoir lu, j'espère que ce récit vous aura plu. Je vous dis à bientôt pour un nouveau FR local !
12 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Non j’ai fait uniquement le nord du pays et la côte Pacifique. Bien que les distances en km soient faibles, le temps de trajet lui est énorme. 10 jours c’est trop court pour faire Pacifique et Caraïbes, puis au moment de mon séjour la météo n’était pas top sur la partie Caraïbes. Si le Costa Rica t’intéresse, je t’invite à jeter un coup d’oeil sur le site TOUTCOSTARICA, un forum francophone avec pleins de conseils très utile !
Le parcours aéroport n'est pas terrible et le salon dans le même registre. Heureusement cela s'améliore grandement à bord avec cette nouvelle cabine et le siège très confortable. Le bonus nous offre une autre destination à découvrir. Merci pour le partage et à bientôt.
Quel plaisir visuel cette nouvelle cabine J sur A350 ! L'ayant testée sur LAX en décembre je ne peux que confirmer les propos tenus : c'est une véritable réussite ! Très beau bonus touristique, qui donne envie !
Totalement d’accord, un vrai plaisir cette nouvelle cabine ! En plus d’un visuel réussi, elle est confortable. J’espère que l’entretien sera à la hauteur. Cf mon vol aller sur une cabine abîmée et pas très propre alors que l’avion n’avait que 2 ans.
Le Costa Rica c’est génial ! Je suis loin d’être un pro de la photo mais pour les amateurs il y a de quoi faire.
Faux, par rapport à ton vol du 27/03/2024, le dernier livré est le F-HUVG livré le 4/1/2024, le F-HUVD lui a été livré le 7/11/2024
J’ai cru sur parole le CDB, sans aller vérifier…
Est-elle vraiment mieux que sur le vol aller?
J’ai trouvé la cabine plus agréable d’un point de vue visuel mais également côté confort. La paroie qui se ferme permet d’avoir plus d’intimité, notamment quand on dort.
Et merci pour ce bonus, qui confirme qu'il faut que je m'y rende
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13 Commentaires
tu as aussi fait la cote caraibes ou pas ?
Non j’ai fait uniquement le nord du pays et la côte Pacifique. Bien que les distances en km soient faibles, le temps de trajet lui est énorme. 10 jours c’est trop court pour faire Pacifique et Caraïbes, puis au moment de mon séjour la météo n’était pas top sur la partie Caraïbes.
Si le Costa Rica t’intéresse, je t’invite à jeter un coup d’oeil sur le site TOUTCOSTARICA, un forum francophone avec pleins de conseils très utile !
A bientôt ! ✈️
moi jai fait les 3 , san jose + coco + puerto viejo en 8 jours , mais cela demande du temps en effet car les routes ne sont pas des voies rapides
il faudrait au moins 1 mois au costa rica pour bien visiter
merci je vais y repenser si jy retourne
Heureusement cela s'améliore grandement à bord avec cette nouvelle cabine et le siège très confortable.
Le bonus nous offre une autre destination à découvrir.
Merci pour le partage et à bientôt.
La nouvelle cabine m’a vit fait oublier l’inconfort du salon à SJO.
Personnellement, j’ai adoré ce Pays ! Une nature préservée et respectée loin du tourisme de masse.
A bientôt ! ✈️
Quel plaisir visuel cette nouvelle cabine J sur A350 ! L'ayant testée sur LAX en décembre je ne peux que confirmer les propos tenus : c'est une véritable réussite !
Très beau bonus touristique, qui donne envie !
A bientôt !
Totalement d’accord, un vrai plaisir cette nouvelle cabine ! En plus d’un visuel réussi, elle est confortable.
J’espère que l’entretien sera à la hauteur. Cf mon vol aller sur une cabine abîmée et pas très propre alors que l’avion n’avait que 2 ans.
Le Costa Rica c’est génial ! Je suis loin d’être un pro de la photo mais pour les amateurs il y a de quoi faire.
A bientôt ! ✈️
Bon vols et à bientôt !
Oui pas top le salon, heureusement la cabine compense largement !
A bientôt ! ✈️
Et merci pour ce FR
Au vu de la taille du salon, effectivement c'est bien ridicule
Faux, par rapport à ton vol du 27/03/2024, le dernier livré est le F-HUVG livré le 4/1/2024, le F-HUVD lui a été livré le 7/11/2024
Quelle coïncidence
Est-elle vraiment mieux que sur le vol aller?
Et merci pour ce bonus, qui confirme qu'il faut que je m'y rende
A bientôt
Philippe
J’ai cru sur parole le CDB, sans aller vérifier…
J’ai trouvé la cabine plus agréable d’un point de vue visuel mais également côté confort. La paroie qui se ferme permet d’avoir plus d’intimité, notamment quand on dort.
Je ne peux que t’encourager à y aller !
A bientôt ! ✈️
Jalil
Cette nouvelle cabine AF est une réussite.
A bientôt
100% d’accord, reste à bien l’entretenir pour l’expérience soit satisfaisante le plus longtemps possible !
A bientôt ✈️
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