Voici la fin des vacances et mon vol retour sur la France. Plein de belles choses pendant ces quelques jours en Inde et de belles rencontres avec une population adorable. Voici un petit souvenir de ce que j'ai trouvé le plus beau là-bas : le temple du lotus à Delhi.
Nous voici à l'aéroport international Indira Gandhi qui, comparé à CDG, confirme vraiment la mauvaise réputation de notre aéroport national principal. Enfin…
Nous avons acheté avant départ des sièges plus moyennant 50 EUR par personne, nous disant que pour un vol aussi long et de nuit, l'espace supplémentaire sera appréciable. Malheureusement, pas de surclassement sur ce retour, on ne peut pas être chanceux à tous les coups ;-).
Voici le tableau des vols de ce soir :
Et notre vol pour Paris CDG est bien affiché :
Pour accéder aux comptoirs d'enregistrement, on passe par un contrôle des bagages aux rayons x et un passage par le portique de sécurité.
Grâce à notre carte FB Silver, on passe par la file SkyPriority afin de ne pas avoir à faire la queue pour l'enregistrement des bagages. En quelques minutes, nos valises partent sur les tapis et nos cartes d'embarquement sont entre nos mains.
Puis on passe les contrôles d'identité et de sécurité afin d'accéder aux salles d'embarquement, lesquelles sont modernes et spacieuses, avec une signalétique claire et efficace.
Malheureusement, l'aéroport n'est pas très spotter-friendly et il y a peu de vols dans notre zone d'embarquement. J'arrive tout de même à immortaliser notre appareil, immatriculé F-GZCK.
Puis vient l'heure de l'embarquement. Nous prenons place à nos sièges situés à côte de l'issue de secours. On y trouve la couverture et un petit oreiller.
La place pour les jambes est généreuse, au moins ces 50 EUR ne sont pas volés !
Nous sommes situé en face d'un siège pour PNC :
Je profite de la fin de l'embarquement pour prendre quelques photos par le hublot.
Mauvaise nouvelle annoncée par l'équipage : il n'y aura pas d'IFE sur ce vol, le système ayant planté lors du vol aller et n'ayant pu être réparé pendant l'escale. Arfff ça va être dur pour ce vol de 9h ! L'équipage distribue un dépliant afin que la compagnie puisse nous dédommager pour ce désagrément et indique que les membres FB n'ont besoin de faire aucune démarche car AF a déjà leurs coordonnées (Nous devrons tout de même faire une relance au service réclamation car plus de 2 semaines après notre retour, toujours aucun signe de dédommagement. Nous aurons au final 10.000 miles par personne).
Nous décollons à l'heure et l'équipage distribue le menu.
Nous est proposé pour ce vol : - salade de pâtes, maïs et poivron - sandwich à la purée de pomme de terre épicée - salade de fruit - café, thé, thé masala.
C'est assez léger mais suffisant vu l'horaire du vol. De plus, les différents plats furent bons.
Je demande ensuite s'il est possible d'avoir un chocolat chaud, et la PNC qui s'occupe de nous se fait un plaisir de me le préparer avec du lait et non de l'eau afin qu'il soit plus agréable. Cette attention est très appréciable !
Puis comme il n'y a rien à faire, ben on dort ;-) Je me réveille pendant la nuit et vais profiter des boissons et douceurs à notre disposition.
Rien d'exceptionnel mais c'est toujours agréable.
Alors que le soleil se lève, je fais quelques photos par le hublot.
Puis le petit déjeuner est servi : - jus de fruit - café, thé, thé masala ou chocolat - salade de fruits frais - yaourt - petit pain, croissant, beurre, confiture
Plat chaud au choix : omelette au fromage et aux herbes, pommes de terre à la lyonnaise, tomate (mon choix) ou légumes à la tomate et aux oignons, pain plat indien. Encore une fois, c'est plutôt bon et suffisamment copieux.
Nous allons bientôt atterrir, je prends encore quelques photos.
Nous arrivons au T2E, portes K. On doit attendre un moment car personne pour manœuvrer la passerelle afin de débarquer.
Heureusement nous passons le contrôle des passeports avec Parafes car comme d'habitude beaucoup de monde mais peu d'agents…
Nous récupérons nos bagages puis direction le RER B pour rentrer à la maison.
Bienvenue à Paris ! Le retour est toujours dur…
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Verdict
Air France
5.4/10
Cabine6.0
Equipage7.5
Divertissements0.0
Restauration8.0
New Delhi - DEL
7.8/10
Fluidité9.0
Accès5.0
Services8.0
Propreté9.0
Paris - CDG
2.0/10
Fluidité2.0
Accès2.0
Services2.0
Propreté2.0
Conclusion
Malgré l'absence d'IFE que je sanctionne par un 0, le vol a été plutôt agréable, autant au niveau des PNC, que du siège, que du catering.
L'aéroport de DEL est bien agréable, quel contraste quant on arrive à CDG !
Merci de m'avoir lu !
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Pas d'IFE ouch c'est dur.Pour le reste c'est moyen plus. Je ne trouve pas l'aéroport de New delhi plus agréable que CDG, bien moins que le S4 en tous les cas. Parafe est une super invention j'en convient. Merci beaucoup pour ce Fr, en attendant le prochain :)
L'absence d'IFE est vraiment dommage, mais avec 10000 miles on ne se moque pas de vous. C'est dommage que les cabines des A330 soient aussi vieilles car même si votre appareil à 11 ans, il mériterait une nouvelle cabine. Le catering est très correct. CDG est toujours aussi nul...
Merci de ce FR de retour. Domage pour l'IFE car le reste du vol est bien avec des PNC sympatiques. Au moins le problème a été traité de facon proactive et les 10000 miles sont bienvenus. Le siège plus est vraiment plus et comme vous le dite mérite les 50 euros de supplément. Le petit déjeuner est vraiment bien et la collation correcte vu l'heure de départ. Vous semblez vraiment ne pas aimer CDG qui , je trouve, c'est énormément amélioré, tant par la signalétique, que l'apparence et la propreté
Le temple du Lotus est en effet très joli mais tu n'as pas poussé jusqu'au Taj Mahal ? C'est exceptionnel.
Je ne sais pas dans quelle mesure l'achat d'un siège Plus bloquerait le surclassement, car du tout tu n'aurais plus accès à ton siège acheté et du coup, cela pourrait engendrer un remboursement donc une perte ? Quant aux 50€ pas volés, c'est discutable. Je trouve (on en veut toujours plus...) que ces sièges devraient être ouverts aux Silver (c'est le cas chez DL)
Bon dédommagement ; 10.000 miles en Eco., ca répond à la question de Hcl75 sur ce que pouvaient valoir 10.000 miles pour tous mes soucis en P...
Catering nul : si tu regardes mon dernier FR CDG-ARN, j'avais la même salade de pate mais avec poulet en plus, un vrai sandwich ou lieu d'un pain sous blister et exactement le même dessert. Bref une prestation inférieure ici sur un LC ! Heureusement, cela s'arrange au petit déjeuner.
Merci pour ce FR! Aie aie aie pour l'IFE, c'est franchement regrettable. Mais cela vous a au moins permis de vous endormir plus rapidement :P Et puis, au final, 10 000 miles de dédommagement, c'est plutôt pas mal!
Un catering que j'estime correct, le petit plus pour le chocolat chaud au lait et l'offre chaude au petit déjeuner.
Pour CDG, 2 choix : soit vous avez été directement sponsorisé par A380B77W (auquel cas, vous êtes consentent), soit il vous a proféré de très fortes menaces ... Quoiqu'il en soit, je pense que vous y êtes allé vraiment très fort sur la notation. Le T2E mérite bien mieux que 2 de moyenne.
Pour une décoration indienne, je trouve le motif de la moquette plutôt soft à l’aéroport de New Delhi. Au fil des FR les pannes d'IFE semblent devenir récurrentes, même avec 10000 miles de compensation, cela pénalise la qualité du vol. Pour le reste rien à signaler de particulier si l'on peut dire avec d'excellent PNC et au final un bon vol. Merci pour ce FR !
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14 Commentaires
Je ne trouve pas l'aéroport de New delhi plus agréable que CDG, bien moins que le S4 en tous les cas.
Parafe est une super invention j'en convient.
Merci beaucoup pour ce Fr, en attendant le prochain :)
Catering correct
Le dédommagement de 10 000 miles est appréciable
A bientôt
Dommage pour l'IFE, c'est vrai que ces avions se font vieux, mieux vaut voyager sur 777. Il n'y avait pas de magazine ?
Dans l'ensemble le catering semble plutôt bien pour de l'éco.
Sympa le temple du lotus :)
L'absence d'IFE est vraiment dommage, mais avec 10000 miles on ne se moque pas de vous. C'est dommage que les cabines des A330 soient aussi vieilles car même si votre appareil à 11 ans, il mériterait une nouvelle cabine.
Le catering est très correct.
CDG est toujours aussi nul...
A bientôt pour la suite!
Domage pour l'IFE car le reste du vol est bien avec des PNC sympatiques. Au moins le problème a été traité de facon proactive et les 10000 miles sont bienvenus. Le siège plus est vraiment plus et comme vous le dite mérite les 50 euros de supplément.
Le petit déjeuner est vraiment bien et la collation correcte vu l'heure de départ.
Vous semblez vraiment ne pas aimer CDG qui , je trouve, c'est énormément amélioré, tant par la signalétique, que l'apparence et la propreté
Le temple du Lotus est en effet très joli mais tu n'as pas poussé jusqu'au Taj Mahal ? C'est exceptionnel.
Je ne sais pas dans quelle mesure l'achat d'un siège Plus bloquerait le surclassement, car du tout tu n'aurais plus accès à ton siège acheté et du coup, cela pourrait engendrer un remboursement donc une perte ? Quant aux 50€ pas volés, c'est discutable. Je trouve (on en veut toujours plus...) que ces sièges devraient être ouverts aux Silver (c'est le cas chez DL)
Bon dédommagement ; 10.000 miles en Eco., ca répond à la question de Hcl75 sur ce que pouvaient valoir 10.000 miles pour tous mes soucis en P...
Catering nul : si tu regardes mon dernier FR CDG-ARN, j'avais la même salade de pate mais avec poulet en plus, un vrai sandwich ou lieu d'un pain sous blister et exactement le même dessert. Bref une prestation inférieure ici sur un LC ! Heureusement, cela s'arrange au petit déjeuner.
A bientôt :)
Bon j'espere au moins que vous avez eu droit a de bons poulets tandooris et autres currys, je raffolent de nourriture indienne :)
vol plus ou moins decevant mais 10,000 miles de dedommagement, ca s'apprecie.
Merci pour ce FR!
Aie aie aie pour l'IFE, c'est franchement regrettable. Mais cela vous a au moins permis de vous endormir plus rapidement :P
Et puis, au final, 10 000 miles de dédommagement, c'est plutôt pas mal!
Un catering que j'estime correct, le petit plus pour le chocolat chaud au lait et l'offre chaude au petit déjeuner.
Pour CDG, 2 choix : soit vous avez été directement sponsorisé par A380B77W (auquel cas, vous êtes consentent), soit il vous a proféré de très fortes menaces ... Quoiqu'il en soit, je pense que vous y êtes allé vraiment très fort sur la notation. Le T2E mérite bien mieux que 2 de moyenne.
A bientôt!
Au fil des FR les pannes d'IFE semblent devenir récurrentes, même avec 10000 miles de compensation,
cela pénalise la qualité du vol.
Pour le reste rien à signaler de particulier si l'on peut dire avec d'excellent PNC et au final un bon vol.
Merci pour ce FR !
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