Avis du vol entre Lusaka et Harare en classe Economique avec Emirates

Bonjour,
Bienvenue dans mon tout premier FR sur Emirates, je suis d'autant plus enthousiaste car c'est la première fois que je prends cette compagnie. Cette route pourrait être la HKG – BKK africaine, puisque pas moins de 5 compagnies étrangères opèrent sur ce tronçon. J'aurais pu effectuer mon 1er vol en 787 également avec ET, mais Emirates me courtisait depuis pas mal de temps.
Sans le savoir, Saraoutou voyait juste dans l’épisode précédent en votant 11,5 car (ne poster qu'un seul FR dans ce cas-ci m'aurait bien plus arrangé) les épisodes 11 et 12 sont interdépendants:
L'itinéraire:
11/ Harare – Lusaka, KLM, KL523, Economy juste avant ou après celui là
12/ Lusaka – Harare, Emirates, EK713, Economy ici
L'aboutissement de 12h tranquilles à Lusaka se concrétise par une vilaine chute, à cause d'un fil barbelé sur le terre plein de la Cairo road, qui ruine mon pantalon Kiabi et surtout ensanglante ma jambe.
Une heure plus tard la clinique de l'aéroport m'accueille, et le personnel légèrement surpris de ma non visite d'hôpital. La blessure et saignement bénins conjugués à la proche heure de vol, m'ont permis de tester leur professionnalisme!
Suivant une bonne demie heure de paperasse, de désinfection et de piqûre contre le tétanos, me voila engaillardi pour ce trajet retour.

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Les vols EK sont effectivement notés sur la page des arrivées mais pas au départ

Zone publique, il y a une petit terrasse en haut des escaliers à droite

En face comptoirs First, à droite, business puis eco

Après un premier scan de bagage conventionnel dans ces contrées, l'accueil au check-in est glacial et elle me regarde arriver de loin et porte déjà un jugement négatif dont je reviendrai dans un autre FR.
Quand sa dose de défiance se dissipe, et les documents de voyage en main elle me propose avec son sourire Colgate d'adhérer au programme de fidélité EK, bon ben c'est toujours à l'étude!
Aucun commentaire sur le séjour de moins de 24h et j'atteins la zone sous douane rectangulaire remplie de magasins duty free à l'étage. Après le changement de monnaie du 1er janvier 2013, mes vieux ZMK sont difficilement échangeable en tant que simple touriste et le reliquat des nouveaux Kawcha Zambiens cumulés permet juste de me rafraîchir avec un Sprite de prévol. Le bâtiment est lumineux et propose de sympathique vue sur l'action! L'agente nous invite à descendre en salle d'attente et elle annonce un embarquement dans 15 min!
Mauvais jugement, car après la seconde sécurité au rez de chaussée, un couloir étroit et obscure on est parti pour une attente interminable de 30 minute dans une salle d’embarquement étouffante car sans clim où l'on voit d'abords défiler les passagers SA avant que notre vol soit appelé.

Lumineuse et bien orientée

Pour l'instant, Proflight Zambia est la seule compagnie locale

On a dû monter pour redescendre

Seconde sécurité

Après un lugubre couloir on débouche sur notre porte d'embarquement

Sans trop me mouiller, voici la salle d'embarquement d'aéroport de capitale la plus pourrie que j'ai jamais visitée

Accueil standard par du magnifique personnel multi ethnique aux aguets. Rosetta et Henrietta s'occupent de ma rangée. Le commandant annonce 42 minutes pour rallier le Zim et 33 000 pieds.

A6-ERN à Lusaka Airport

Après le décollage, distribution d'une serviette chaude.
Vidéo de départ

Roulage à l'heure

Un FR sur le trajet Lusaka -> Livingstone avec cette compagnie (Proflight Zambia) est disponible en cliquant ici

Cette passagère a allumé son ordi à peine le train en l'air…

Voyons ce qui nous attend pour ce court laps de temps

Dans la pochette un menu traînait détaillant les services sur le DXB-LUN et LUN-HRE dont voici les détails du light bites:
Selection of sandwiches:
- Chicken with mayonnaise in a Kaiser-Semmel bread roll
- Mozzarella cheese in a sesame seed bread roll with grilled peppers
Fruit:
- Fresh seasonnal fruit
Beverages:
- Tea or coffee
Le plateau repas est similaire aux standards des vols régionaux africains; Le T-bone steak nshima du midi m'ayant bien calé, j'ai goûté cette collation du bout des lèvres. Un annonce de la CCP informe qu'à cause des turbulences il n'y aura pas de boisson chaude servie. Par contre le PNC fût enclin à apporter autre chose comme une bière pour bibi.

Intéressant détail

En détail

Je me suis senti à l'aise dans ce siège qui coulisse, et la l'ife m'impressionne encore même sans avoir creusé la question de son contenu, de toute façon vous connaissez bien mieux que moi!

Au moins 3kg de lecture

Période de turbulences

Avec une gentillesse incroyable, c'est un steward qui relève ma tablette et le dossier de mon siège lors de l'allumage de la consigne, ayant les deux mains prises par la canette et le gobelet. D'habitude ce message est annoncé de manière brutale et autoritaire.
Vidéo d'arrivée

Harare en visuel

Un cimetière?

Toujours à la même place de parking

Avec EK, on est un peu obligé de poser avec son crew comme avec Mickey à Disneyland, ce qui a été naturellement accepté et exécuté par R. Et H.
Immigration selon le principe de la loi de Murphy et ce n'est qu'à la 3ème arrivée à Harare que je prends la direction de l'hôtel New Ambassador au centre ville.

élégante tour de contôle

Voilà votre ange gardien maintenant ;-)

Un officiel essayait de répartir le flot, mais sa méthode n'a pas encore fait ses preuves :D

Comptoirs d'immigration

B767 vu par Lagentsecret à Singapour

The New Ambassador hôtel, membre de la chaîne Rainbow Tourism Group

Le rapport qualité prix est assez favorable