Enchainement de vols
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- 2AF7571 - Economique - Calvi → Paris - Airbus A320
Le temps du retour
Après un mois et un jour sur l'île de Beauté, il est temps de penser au retour vers la Cornouaille
Le temps durant le séjour aura été mitigé et des journées entières de pluie et de neige sur les massifs au point que les autorités ont décidé de fermer le GR20. Cela n'aura empêché 2 touristes Mosellan de s'aventurer sur celui-ci le jour où la météo était la plus dégradée (le 2 mai) et d'appeler les secours à la tombée de la nuit, mais ceux-ci n'ont pu aller les secourir que le lendemain matin constant 1 mort et 1 en hypothermie.
A l'ouverture de l'OLCI, je me connecte afin de récupérer la carte d'embarquement et surprise on m'a attribué un siège côté couloir, alors que mes préférences sur le site d'AF sont hublot.
Il y a bien des hublots disponibles mais il faut débourser 17€ ou 15€ pour l'issue de secours. Est-ce un changement de politique d'AF afin de tenter de récupérer un peu d'euro.
Je tenterai à l’enregistrement du bagage en soute d'en obtenir un gratuitement.
à l'aéroport de Calvi
Une petite queue s'est formé pour la dépose bagages, mais avec 3 comptoirs d'ouvert cela va aller assez vite
Lors de la dépose de mon bagage, je demande si il reste un siège avec hublot disponible, la réponse se fera par l'affirmatif moyennant 17€ ou 15€. Ma réponse sera non.
Donc pas d'IFE naturel pour ce vol, heureusement j'avais anticipé cette option en prennant un peu lecture
Les départs du jour, c'est pas encore la haute saison
Dans le hall aussi, ce n'est les jours de grandes affluences
Il est 12:00 le kiosque à journaux, tout comme la buvette vont fermer alors que le vol pour Paris n'est même pas en cours d'embarquement
Direction la salle d'embarquement avec le PIF qui sera passé très rapidement, je serai le seul à ce moment
Notre bolide, en provenance d'ORY, vient de se garer sur son aire de stationnement et les passagers commencent leurs débarquements
La salle principale étant pleine, des passagers se sont repliés sur celle jouxtant notre porte d'embarquement pour plus de confort
La salle d'embarquement pour notre départ
Avion prévu à l'heure
l'embarquement
Et c'est parti pour l'embarquement, et comme de coutume pas de priorité à l'embarquement à l'exception des PMR et UM qui ont fait un préembarquement. Seule consigne à respecter les passagers voyageant entre les rang 1 à 15 doivent embarquer par la porte avant, les autres par la porte arrière
C'est sous un beau soleil que je me dirige vers cet A320 non sans prendre quelques clichés de l'environnement. Pas de "NO PHOTO"
Le sud de la plateforme
Sur le parking principale cet AT76 de XK ne repartira que cet après-midi à 16h41 vers MRS via le vol XK354 après 46 minutes de vol
Direction la passerelle que je serpente pour atteindre la plateforme intermédiaire
J'en profite pour continuer ma séance photo
Hall des départs
La tour de contrôle et au loin la mer
À Calvi, certes il n'y a pas de jetbridge (quand le soleil est présent c'est agréable (mais lors d'ondée c'est une autre affaire), le débarquement et l'embarquement se font par l'avant et l'arrière
On continue de monter
Et c'est Lourdes qui est de service pour nous ramener vers Paris. J'espère qu'il fera des miracles
F-HBNE
Constructeur: Airbus
Type: A320-214
Date du 1er vol: 25/03/2011
Date de livraison: 30/01/2009
MSN: 4664
Nom de baptême: Lourdes
Motorisation: 2 x CMF56-5B4/P
Configuration: CY178
Ici pas de PS5, XBOX ou consorts
Notre CdB du jour
Et un petit profil avant que je ne rentre dans l'avion
Et notre A320 est équipé du Wi-Fi
Après m'être installé une petite vue sur le PSU. Non non je n'ai pas flouté la photo, c'est juste que la mise au point c'est fait un peu trop loin
Embarquement en cours et l'avion sera plein et des annonces régulières demanderont aux passagers de mettre leurs effets personnels (sauf bien évidement ceux voyageant sur les issues de secours) sous le siège afin de maximiser l'espace pour les valises dans les coffres
Consigne de sécurité
Wi-fi présent à bord est rappelé sur le siège par ce logo, il fonctionnera relativement bien durant le vol
le vol
L'une des deux photo que je pourrais prendre.
En bout de piste juste avant la mise en puissance des 2 CMF56-5B4/P
Décollage
Avant d'atteindre la côte d'azur, début de service de la collation
Une bière en guise d'apéro et des biscuits salés "Filet bleu" (Made in Bretagne) fabriqués à une vingtaine de kilomètre de chez moi
Et toujours pas de bretzel, je vais le suggérer à AF pour enfin satisfaire Valérie alias AirBretzel
Et voici la deuxième photo que j'aurais réussi à faire lors de ce vol
En ce début mai, les Alpes sont toujours bien enneigés
le débarquement
Nous nous poserons en 06 tout en douceur et rejoindrons rapidement notre porte
L'instant danette
Et le débarquement peut commencer
Et bien chargé, car un autre vol emprunte le même couloir
Pas de correspondance aujourd'hui et de toute façon il n'y a plus de vol entre ORY et UIP
Virage à gauche pour prendre le sas de sortie
Et descendre dans les entrailles d'ORY pour aller récupérer la valise
Carrousel numéro 9 pour nous
Prêt à attendre
Et la voici en vue, vous la voyez pas, moi oui, elle se distingue par sa couleur, je vous laisse deviner
Maintenant direction le quai pour emprunter la ligne Orlybus
Encore quelques jours et le métro sera opérationnel. Pour le prix il sera identique à celui du bus mais beaucoup plus rapide et plus confortable (là y aura pas photo) et une fréquence plus élevée.
Un vue d'Orly Sud 4
Sur la gauche la passerelle qui permet d'aller vers les hôtels du groupe Accor, entre autres
Débarquement à la gare de Denfert-Rochereau
Comme le temps est au beau fixe et que j'ai une grande marge pour le départ du TGV, je décide de rejoindre la gare Montparnasse à pied
Le vol selon FR24
Le départ
L'arrivée
Le profil du vol
Merci de m'avoir lu et à très bientôt pour de nouvelles aventures européennes
Hello Philippe ! Merci pour ce partage.
Cela ne serait pas étonnant, AF propose de facturer la neutralisation du siège du milieu pour plus de confort, et à la lecture des différents récits même sans prendre l'option payante le siège du milieu s'avère vide. AF, à l'instar des compagnies low costs, cherche à maximiser les recettes sur chaque vol à travers une panoplie d'options payantes.
Quelle tristesse, après LRT c'est UIP qui a perdu ses lignes commerciales...de plus en plus compliqué de rejoindre la Bretagne par les airs.
Je tente ma chance et je dirai la rouge !
Merci pour le partage de ces jolies clichés sous différentes lumières.
A bientôt !
Jalil
Merci Jalil pour ton commentaire
BES est quand même à plus de 100 km de la maison mais l'offre n'y pas pas aussi abondante que ça. Par exemple aucun vol vers l'Angleterre. Il reste NTE ou RNE mais c'est encore plus loin
bien vu
A bientôt
Philippe
Merci Philippe pour cette contribution.
Calvi est peu reporté sur le site.
Un mois en Corse, il y a pire…
Beaucoup de monde dans cette petite aérogare.
pas de miracle avec Lourdes, mais il s’agit peut-être d’un hommage à la fille de Madonna ? Lol
Classique salé / sucré avec des biscuits au Beaufort, très beau village Savoyard.
Pas banal non plus d’arriver aux Invalides et d’aller à pieds à Montparnasse…
L’ile de beauté porte bien son surnom, bonus sympathique.
Merci pour le partage, à bientôt !
Merci Hervé pour ton commentaire
C'est l'avantage d'être en roue libre
Il faut bien s'entretenir
Tout est dit
A bientôt
Philippe
Hello AFR002 et merci pour ce report vers Paris !
Effectivement, les installations de CLY sont sommaires et suffisent pour la saison hiver. En été, c'est une autre paire de manche. Je ne comprendrais jamais les commerçants qui n'adaptent pas leurs horaires aux vols prévus, surtout que celui-ci est un vol régulier :
Dommage que l'A320 soit équipé de sièges planches à pain mais je crois que c'est la majorité des cas sur Orly. Normalement, à l'enregistrement, la sélection de certains sièges sont gratuits. 17€ est le tarif pour les sièges en issue de secours et 15€ est celui pour les sièges à l'avant de la cabine depuis le début de l'année. Les sièges à l'arrière sont gratuits mais si le vol était complet, ils étaient probablement tous occupés. Les paysages avaient l'air super beaux !
Le retour du sucré/salé est quand même très très aggréable !
A bientôt !
Merci pour le commentaire
Les samedis et les dimanches sont les plus chargés en cette période
très certainement l'appel de l'estomac
la chaîne des alpes est toujours agréable à survoler
A bientôt
Philippe
Merci pour ce récit Philippe!
Un aéroport et un vol qui sentent bon les vacances. Dommage de ne pas avoir pu changer de siege gratuitement...
J'adore l'environnement de l'aéroport de Calvi.
De beaux paysages du nord de la Corse en bonus.
A bientôt.
Merci Benjamin pour ton commentaire
Je suis maintenant en vacances durant toute l'année, alors on profite tant qu'on peut
Je crains hélas qu'il soit de plus en plus difficile d'obtenir le siège désiré de cette façon
En cette période, la Corse, de façon générale, offre un beau spectacle visuel sans l'inconvénient de l'affluence touristique
A bientôt
Philippe
Merci Philippe pour ce FR.
Retour à la maison principale !!
C’est dommage de ne pas avoir eu de hublot, et de n’avoir plus que le choix de payer pour les issues pour en avoir un.
Donc couloir ce sera.
Collation qui serait bien plus qualitative avec un 🥨, je suis entièrement d’accord. 😁
Bonus magnifique, j’adore ces petits villages avec les sommets enneigés.
À bientôt
Bonjour Valérie
Et merci pour ton commentaire
Il va falloir faire un collectif pour mettre des Bretzels comme collation
La Corse de part ces paysages réservent toujours de bonnes surprises quelque soit le moment de l'année
A bientôt
Philippe
Dommage de ne pas avoir pu s'asseoir près d'un hublot.
Les photos de l'avion sur le tarmac compensent, l'embarquement à pied et sans contraintes est un plaisir.
Cabine "Métropole" avec sa légendaire planche à repasser supportable pour un vol court.
Le prolongement de la ligne 14 à ORY sera un vrai plus pour la plateforme du sud de Paris.
Les photos u bonus avec les montagnes corses vêtues de blanc sont superbes.
Merci pour le partage Philippe et à bientôt.
Merci Michel pour ce commentaire
La planche à repasser est effectivement supportable pour ce type de trajet
La ligne 14 va amener un vrai plus
Comme l'a écrit Jean Ferrat "Que la montagne est belle"
A bientôt
Philippe