Avis du vol Iberia Madrid Vienna en classe Affaires

Compagnie Iberia
Vol IB3124
Classe Affaires
Siege 3A
Temps de vol 03:00
Décollage 06 Jui 24, 19:55
Arrivée à 06 Jui 24, 22:55
IB   #51 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 349 avis
momolemomo
Par GOLD 623
Publié le 14 juin 2024

Bonjour, 

Je m'envole pour Vienne mais ma destination finale est Graz. Pour m'y rendre je prends Iberia pour Vienne où je passe la nuit puis je prends un train pour Graz. Il y a bien des vols Vienne - Graz qui ne durent même pas 30 minutes mais à près de 200€ le billet, je préfère les 38€ et 2h35 du train. 
Pour ce vol, j'ai succombé à l'appel du surclassement qu'Iberia m'a proposé à 58€.

Pour le retour, je prends les mêmes vols que mon mari qui est à Graz pour le travail et à qui on a imposé le groupe LH. C'est plus cher que de reprendre le train pour Vienne et Iberia mais ça me permet de découvrir l'aéroport de Graz et Air Dolomiti. J'ai aussi pu découvrir le désastre opérationnel qu'est Lufthansa mais ça, ce sera pour les deux prochains FR.

Ce qui donne: 


Routing


J'arrive à l'aéroport après le travail, un peu avant 18h30. Il y a du monde dans le terminal, mais c'est logique puisqu'on est en pleine heure de pointe (19-20h).


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Le fast track se trouve temporairement aux contrôles du Puente Aereo. C'est rapide et fluide.


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Les contrôles donnent à côté du le salon. Je sais qu'il va être plein mais je m'y rends quand même pour un petit moment.


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Comme prévu, il est plein et il est difficile de trouver un siège. Un écran indique l'occupation des différents espaces du lounge. Le bleu indique une haute capacité et le rouge une basse capacité, ce qui n'est pas forcèment intuitif.


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Je trouve un fauteuil face au buffet. Rien de nouveau dans ce lounge. Beaucoup de monde mais c'est l'heure, et ça se remarque à la vitesse du wifi et de la 4G/5G qui est proche du néant.


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Le buffet sert la merienda, le snack entre le déjeuner et le dîner. Il y a des sandwichs, salades et snacks espagnols variés. Le dîner est servi à partir de 20h.


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Un coup d'oeil au FIDS m'indique que mon vol part des portes M. Ce sont les portes Schengen du terminal Satellite, qui lui est principalement non-schengen. Ces portes permettent à Iberia d’avoir un avion qui arrive de Londres ou Marrakech et repart à Vienne. Ou à l’inverse, un avion qui arrive de Vienne et part à Londres. 
Mon vol est annoncé avec un retard de 15 minutes.


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Le désavantage est qu'il faut prendre le train.


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C'est peut-être l'heure de point au T4 mais pas au T4S et ça se voit, je rate un train et le prochain passe dans 6 minutes!


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J'arrive au Satellite 15 minutes après avoir quitté le salon. Les passagers des portes M et les autres se séparent avant le contrôle de passeport. 


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Il n'y a presque rien aux portes M. Un bar à snacks est ouvert, le magasin est fermé, et c'est à peu près tout. 


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3 vols partent de ce terminal à 10 minutes d’intervalle: 
- Paris Orly dont l’A321 est arrivé de Dakar
- Vienne dont l’A320neo est arrivé de Londres
- Bruxelles dont l’A320neo est aussi arrivé de Londres. 
Les 3 vols embarquent à des portes adjacentes, ce qui concentre tout le monde dans un espace un peu réduit. 


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Le spotting depuis cette zone n'est pas simple mais j'ai vu pire. Un A321 de British Airways. 


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Un A350 d'Iberia qui se préparait à partir pour Santiago de Chile.


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L'A321 pour Paris.


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Il fait chaud à Madrid, je trouve des sièges face au vitres mais à l’ombre. Le soleil tape et il y une brume de chaleur qui couvre la ville depuis le début de l'après midi. 


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Mon A320neo arrive à 19h30 de Londres. C'est le EC-NER, il a presque 5 ans et est plutôt bien nommé puisqu'il porte le nom de Barajas, la localité où se trouve l’aéroport.


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L'embarquement commence à 19h50.


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La brume a laissé place à des nuages sombres et menaçants.


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A côté de nous est l'A320neo pour Bruxelles.


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Cabine bien connue d’Iberia. Je suis au 3A, dernier rang de Business aujourd’hui. Les 6 premières rangées ont des sièges un peu améliorés avec têtières, prises de courant, inclinaison et un meilleur legroom. 


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L'A350 de China Eastern arrive de Shanghai. Il sera bientôt remplacé par un B777.


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Embarquement terminé à 20h15 et mis à part 1D et 1F, tout le monde a une rangée pour soi.


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Bruxelles repousse en même temps que nous, à 20h30. Nous avons 35mn de retard.


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On dirait pas trop sur les photos mais le vent est maintenant très fort, il y a des éclairs et il pleut à grosses gouttes. 


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B747 vs. CRj-1000


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Au moins un avantage de partir du Satellite, le roulage est court. On dirait que quelque chose brûle du côté de Torrejon. 


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En attendant notre tour, je peux observer l'orage qui tombe sur Madrid et l'aéroport. 


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La succession d'éclairs est impressionnante. 



Décollage à 20h45 sous une pluie battante. 


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En effet, ça brûle à Torrejon.


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Après les éclairs, je suis servi. C'est impressionnant de voir un feu de haut.


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On se retrouve ensuite dans une épaisse couche nuageuse. Ça bouge pas mal et les PNC ne sont libérés que 15 minutes après le décollage. 


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L'avion est équipé de wifi. Le pass messagerie est gratuit pour les membres Iberia Plus. 


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Je peux aussi regarder le menu du soir sur l'application. 


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Toutes les rangées de l'avion sont équipées de prises USB mais les 6 premiers rangs ont aussi une prise de courant classique.


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Enfin on sort des nuages et on prend la direction du nord-est. 


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2 PNC s'occupent de la Business. Le menu et distribué puis la commande est prise avec la boisson et le choix de pain.


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Le soleil se couche alors qu'on se dirige vers Barcelone. 


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Le plateau est distribué tel quel, avec la boisson et un verre d'eau servi automatiquement à tous les passagers. 


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En entrée des sardines marinées. 


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Pour le plat principal il y avait le choix entre un filet de porc avec des gnocchis ou des aubergines farcies. J'ai suivi la recommandation de l'hôtesse et j'ai pris les aubergines. Franchement, c'était assez bon. 


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En dessert, profiteroles. 


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Je prends mon repas alors qu'on commence à survoler la méditerranée.


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Thés, cafés et infusions sont proposés ainsi qu'un chocolat qui vient terminer le repas. 


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Une hôtesse passe ensuite aider ses collègues en classe Économique tandis que l'autre reste en Business et passe régulièrement proposer de l'eau ou une boisson. Je demande un peu plus de vin blanc, qui vient avec de l'eau. 
Une fois le service terminé, les lumières de la cabine sont baissées. C’est tellement plus agréable sur un vol de nuit.


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Nous arrivons le long de la Côte d'Azur avec Toulon, Hyères et la Presqu'île de Giens. 


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Le Golfe de Saint-Tropez


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Cannes


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Le cap d'Antibes et la baie de Nice.


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On passe ensuite au sud de Milan


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Brescia


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De Brescia à Milan


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Trento, où j'ai passé il y a peu une excellente semaine. (bonus dans ce FR, si ça intéresse)


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La descente est annoncée à 22h50 et peu après on commence à voir les lumières de Vienne. 


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On contourne Vienne par l’est, passant au dessus de l’aéroport pour atterrir par le nord. 
Une belle approche sur une de mes villes préférées d’Europe. 


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En approche finale je peux apprécier au loin les lumières de Bratislava et l'orage qui sévit sur la région. 


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Atterrissage à 23h10


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On est en porte à 23h20, avec un petit retard donc. 


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Le débarquement est rapide et je me dirige vers l'hôtel de l'aéroport pour y passer la nuit. 


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Merci d'avoir lu et à bientôt

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Verdict

Iberia

8.0/10
Cabine8.0
Equipage8.5
Divertissements7.5
Restauration8.0

Iberia Sala Dalí - 4

7.9/10
Confort7.0
Restauration8.5
Divertissements8.0
Services8.0

Madrid - MAD

8.6/10
Fluidité8.0
Accès10.0
Services8.5
Propreté8.0

Vienna - VIE

8.1/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Ça faisait un moment que je n'avais pas pris la Business Européenne d'Iberia. Pas grande chose n'a changé, le produit est toujours aussi solide. Le siège est assez confortable, encore plus sans voisin.
Du point de vue restauration, Iberia le fait bien. Un choix de plat chaud, un plateau complet et de qualité et un service simple et attentionné.

Informations sur la ligne Madrid (MAD) Vienna (VIE)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 7 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Madrid (MAD) → Vienna (VIE).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Iberia avec 7,0/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 58 minutes.

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24 Commentaires

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  • Comment 653371 by
    nicobcn TEAM GOLD 7679 Commentaires
    Hola Moritz, merci pour ce FR :)

    Franchement pour 58€ il n'y a rien à dire... Un plat chaud, 3 sièges pour soi, et un super salon à Madrid qui certes était déjà inclus te concernant...

    Très belles photos au sol et en vol, j'ai hâte de voir le bor*** sur LH pour en avoir aussi déjà été la victime...

    A bientôt
    • Comment 653408 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 9837 Commentaires
      Les offres de surclassement d’Iberia sont tentantes car peu chères.
      Le retour arrive dans les prochains jours je pense. Même si pas aidé à l’origine par la météo, LH fait fort et ça m’a quand même bien amusé.
      Merci Nicolas pour le commentaire e
  • Comment 653375 by
    Kilmarnock SILVER 6822 Commentaires
    Merci pour ce récit Moritz!

    J'ai aussi pu découvrir le désastre opérationnel qu'est Lufthansa.

    J'ai l'impression que ça en devient trop récurrent...
    58€ le surclassement c'est une belle affaires surtout pour un vol aussi "long". Le service a suivi à bord.
    Temps pourri au décollage. Entre la pluie, les éclairs et l'incendie, je vais quand même pas comparer ça à un scénario de fin du monde dans un film mais ce qui est sûr c'est qu'on ne peut pas dire que les conditions climatiques étaient optimales lol

    Nous arrivons le long de la Côte d'Azur avec Toulon, Hyères et la Presqu'île de Giens.

    Je constate régulièrement sur FR24 que les vols Portugal/Espagne vers l'Est de l'Europe passent par la Côte d‘Azur.

    A bientôt!
    • Comment 653409 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 9837 Commentaires
      Très récurrent chez LH, le pauvre Esteban en fait bien souvent les frais.
      Je constate régulièrement sur FR24 que les vols Portugal/Espagne vers l'Est de l'Europe passent par la Côte d‘Azur.

      C’est le cas. Je les vois passer quand je suis à Hyeres l’été. C’est une route très emprunté et depuis l’avion la vue est belle.
      Merci Benjamin pour le commentaire.
  • Comment 653381 by
    gben GOLD 1020 Commentaires
    Merci pour le FR
    Une modique somme déboursée pour ce surclassement qui offre une belle prestation d'IB, il aurait été dommage de ne pas en profiter.
    Un passage au salon (certes bondé), un bon catering, pas de voisin, 2 PNC pour peu de pax en J...
    30' de retard à l'arrivée, mais si tu n'es pas pressé pour la fin de soirée ça passe.
    A+
    • Comment 653410 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 9837 Commentaires
      Iberia a un bon produit business sur ses vols européens qui contraste pas mal avec le produit low-cost offert en éco, mais les offres de surclassement comme celle-là sont souvent proposées et à des prix très abordables.
      Je n’étais pas pressé à l’arrivée et l’hôtel était juste en face de l’aéroport. À 23:45 j’étais dans le lit.
      Merci pour le commentaire
  • Comment 653391 by
    pititom GOLD 11530 Commentaires
    Merci Moritz pour ce récit,

    En effet, le prix du surclassement est correct par rapport à la distance. Et encore plus pour quelqu'un qui n'aurait pas de statut (je me demande si c'est pris en compte lors de la proposition au pax ?)

    De très belles vues tout au long du FR. J'imagine que certains passagers devaient être bien stressés dans cet orage.

    A+
    • Comment 653411 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 9837 Commentaires
      Je ne sais pas comment IB décide de qui reçoit l’offre et qui ne la reçoit pas mais je connais de nombreuses personnes sans statuts qui en ont profité. Le prix est le même quelque soit le statut, toujours entre 40-70€, en fonction de la destination. J’ai vu que ça pouvait varier de 2-3€ d’une personne à l’autre mais pas plus.
      Les passagers étaient assez tranquilles, au final on n’a pas eu beaucoup de turbulences.
      Merci Thomas pour le commentaire.
  • Comment 653413 by
    Chevelan GOLD 17062 Commentaires
    Hello Moritz

    Comme toi Vienne est une de mes villes préféré en Europe.
    Chaleur et orages à Madrid, ainsi qu’à Bratislava.
    Un salon blindé n’est pas très agréable.
    Un choix judicieux, les quelques dizaines d’Euros de surclassement valent la dépense.
    La cabine est très accueillante, le catering est très bien, le plateau donne envie.
    Belles vues nocturnes depuis les cieux…
    Graz est une ville autrichienne sympa, j’avais bien aimé.

    Merci pour le partage, à bientôt !
    • Comment 653496 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 9837 Commentaires
      Il y a un calme et une beauté en Autriche qui me plaît beaucoup.
      Le surclassement est en général peu cher chez Iberia, c’est une option sympa pour se faire plaisir de temps en temps.
      Merci Hervé pour le commentaire
  • Comment 653426 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10361 Commentaires
    Merci Moritz pour ce récit ! Graz est une ville très sympa.
    Joli spotting à Madrid. la sala Dali est victime de son succès et le salon peut être bruyant mais l'offre de restauration est toujours très complète et variée.
    La restauration à bord et le choix proposé sont un gros point fort d'Iberia sur les vols européens et souvent pour un prix abordable.
    • Comment 653552 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 9837 Commentaires
      C'est le problème du soir. Il y a tellement de vols européens à cette heure là, mais à partir de 19h20-30 la plupart des passagers sont partis du lounge.
      Merci Christophe pour le commentaire.
  • Comment 653429 by
    Papoumada GOLD 7442 Commentaires
    Merci Moritz pour ce reportage.

    Un vol agréable et un surclassement abordable.

    Le catering est plutôt réussi pour un MC européen.

    Bel orage et incendie facile à circonscrire semble-t-il.

    C'est beau une ville la nuit.

    A bientôt !
    • Comment 653554 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 9837 Commentaires
      Les surclassements sur les vols européens sont souvent abordables, allant de 40 à 70€ en général en fonction de la destination. Puis le produit est bon.
      Merci Franck pour le commentaire.
  • Comment 653467 by
    Esteban GOLD 20425 Commentaires
    Merci pour le partage Moritz,

    L'orage à MAD est impressionnant, en plus de très belles photos des éclairs.

    A bord j'ai souri à la "recommandation de l'hôtesse". Ca me rappelle quand je volais et que nous recommandions des plats, en général la recommandation est faite quand tu n'as plus beaucoup du choix 1, du coup tu "vends" le plat 2 comme était excellent. Nous pouvions être très créatifs, ici ça aurait donné : Vous préférez le porc avec les pâtes ou plutôt l'excellente aubergine farcie et gratinée accompagnée de son riz pilaf ? lol ^^

    A bientôt !
    • Comment 653555 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 9837 Commentaires
      C'est vrai qu'elle aurait pu me le recommander pour cette raison ^^ J'étais de toute manière pas très tenté par le porc alors elle a surtout confirmé mon choix.
      Merci Stephan pour le commentaire
  • Comment 653489 by
    K2World 2269 Commentaires
    Merci pour ce FR
    La portion du plat principal semble assez généreuse en tout cas.
    J'avais pris un FlixBus entre Vienne et Graz en 2019, ça marche aussi bien et mon cher.
    A bientôt
    • Comment 653556 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 9837 Commentaires
      Le plateau repas est de qualité sur la J européenne d'Iberia.
      C'est vrai qu'il y avait l'option Flixbus. Après, le train m'a coûté 35€, ce qui n'est pas énorme non plus.
      Merci Kevin pour le commentaire
  • Comment 653508 by
    AFR002 BRONZE 476 Commentaires
    Bonjour Moritz et merci pour ce FR

    La succession d'éclairs est impressionnante.

    Un décollage ponctuait par un orage et parfaitement capturé

    Après les éclairs, je suis servi. C'est impressionnant de voir un feu de haut.

    Et maintenant un incendie

    Bref un départ un peu mouvementé

    Une belle prestation en J de la part d'IB

    A bientôt
    Philippe
  • Comment 653577 by
    Michelg TEAM GOLD 4556 Commentaires
    Un surclassement proposé à un prix raisonnable ne peut pas se refuser même si le statut gomme certains avantages.
    Le départ du T4S n'est pas fantastique, cela fait perdre du temps.
    Repas de qualité à bord et de superbes vues des villes survolées la nuit.
    Nous avions aussi rejoint Graz par le train depuis Vienne, rapide, confortable et pratique. Parfois il faut savoir abandonner les airs.
    Merci pour le partage Moritz et à bientôt.
    • Comment 653627 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 9837 Commentaires
      Le train est une bonne option, le trajet à travers les montagnes est beau en plus. Par contre, 2h35 pour faire 150km ce n’est pas très rapide.
      Il y a aussi la curiosité de prendre un train à Vienne, pour Graz, qui vient de Berlin, et qui est opéré par la compagnie Tchèque.
      Merci Michel pour ton commentaire.
  • Comment 654361 by
    ChrisB GOLD 3643 Commentaires
    Salut Moritz et merci pour le FR
    C'est dans ces moments la où on apprecie le fast track
    la vitesse du wifi et de la 4G/5G qui est proche du néant.

    Trop de gens sur tindr!!
    Le salon est top comme d'habitude. Tiens je ne savais pas qu'il y avait des portes schengen dans ce terminal non schengen.
    Belle seance de spotting d'avions et d'orage!
    Ça doit bien bouger
    Le repas comme bien souvent chez IB fait envie
    Jolie photo de st trop!

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