Avis du vol entre Tangier et Agadir en classe Economique avec Ryanair

RYR

FR - Ryanair

Vol effectué le 10 juin 2024
FR6688
14:40 01h 35m 16:15
Appareil Boeing 737-800
Classe Economique
Siege 17C
Enivit
2,042 · 52 · 4 · 12


Je suis arrivé à l'aéroport via l'AERO BUS, qui relie la gare du train de Tanger ville et l'aéroport pour 40 dirhams (4 euro)


Ryanair Tangier → AgadirRyanair Tangier → AgadirRyanair Tangier → Agadir

L'aéroport de tanger


L'aéroport de Tanger est un petit aéroport, avec des vols reliant Tanger et l'Europe. La majorité des vols sont vers l'Espagne et la France


Ryanair Tangier → Agadir

Ryanair impose l'obligation de faire le check in en ligne, et d'imprimer la réservation sur un papier et de l'apporter,
Les voyageurs qui n'imprimeront pas le papier seront facturés par une amende lourde entre 50 et 70 euros.
Check in :


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Alors que je faisais la queue, attendant mon tour, j'ai remarqué que les employés de Ryanair étaient très stricts sur la taille et le poids des bagages.
La dimentions de chaque sac sont calculées et les sacs plus grands sont sanctionnés par une amende.


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De nombreuses agences internationales de location de voitures sont disponibles


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L'aéroport est petit, avec un terminal pour le départ et un pour l'arrivée
Le terminal de départ abrite des agences de location de voitures, un café, des agences de transfert d'argent et de change, des distributeurs automatiques de billets et des agences de certaines compagnies aériennes (Air Arabia & RAM)


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Il existe une salle pour les vols intérieurs, mais il est encore en construction et les travaux ne sont pas encore terminés.


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Par conséquent, les passagers des vols intérieurs empruntent le même itinéraire que les passagers des vols internationaux.
Controle identités:
Pour les Marocains, il est possible de voyager sur les vols intérieurs sans passeport, uniquement avec une carte d'identité nationale.


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Quant au duty free, il ne peut être vendu qu'aux passagers munis de carte d'embarquement pour les vols internationaux.
Quant aux passagers des vols intérieurs, ils ne peuvent acheter que d'autres produits, comme des boissons gazeuses, de l'eau, du chocolat…


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Voilà les prix pour ceux qui sont intéressés


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Tous les écrans affichant les vols étaient éteints, un seul écran fonctionnait


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Salon Pearl Lounge Tanger


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Le hall des départs offre une vue panoramique sur les avions


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A ce moment-là, j'ai vu l'avion venant d'Agadir
L'avion a 14 ans et vole depuis 2010 chez ryanair


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L'heure de départ initiale est 14:45
Flightradar 24 a alerté qu'il y avait un retard
Quant aux responsables de l'aéroport, ils sont absents. Il n'y a aucune annonce de retard. Même l'écran de vol n'annonce aucun retard.


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Un léger retard de seulement 30 minutes


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En attendant, je suis allé découvrir les cafés


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Le début de l’embarquement dans l’avion, et une nouvelle inspection des dimentions bagages


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Le vol


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Au fond se trouve un entrepôt de DHL
DHL opère des vols réguliers pour transporter le cargo de / vers Tanger


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À droite, un avion cargo appartenant à Swift Air, qui propose également des vols cargo réguliers entre Tanger et l'Espagne


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Les vols intérieurs de Ryanair au Maroc connaissent un grand succès
Presque tous les vols sont complets
les billets sont vendus à partir de 15 euro (150 dh) moins cher que le train et les bus


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Mon siège 17 C


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Début du taxi, passage à coté d'un Canadair marocain
L'armée place ce type d'avions dans les villes du nord, qui abritent de nombreuses forêts constamment exposées aux incendies.
Le Maroc dispose d'environ 7 avions de ce type


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des avions privées


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Hélicoptères gazelle de l'armée


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Décollage


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Après le décollage, des magazines ont été distribués


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Paiement uniquement par carte bancaire
j'ai pris un cappuccino
Je n'ai pas aimé son goût
je lui donne 4/10


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Pendant ce temps, le passager assis à côté du hublot est allé aux toilettes, et j'en ai profité pour prendre des photos.


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La cabine


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De nombreux arganiers dans la région d'Agadir


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Je remarque que les anciens sièges sont plus épais et plus confortables que les nouveaux


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L'aéroport d'agadir


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Zone d'arrivée


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Le terminal d'arrivée à Agadir dispose d'agences de location de voitures et d'agences de change


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Il y a un bus depuis l'aéroport d'Agadir pour 50 dirhams (5euro) jusqu'au centre ville près de la plage, le bus passe devant les hôtels.


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Pour ceux qui souhaitent un taxi, le prix est de 200 dirhams pour aller au centre ville


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Notes des produits

Compagnie aérienne

Ryanair 5,0

  • Cabine4,0 / 10
  • Equipage10,0 / 10
  • Divertissements3,0 / 10
  • Carte payante3,0 / 10
Aéroport de départ

Tangier - TNG7,5

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès10,0 / 10
  • Services6,0 / 10
  • Propreté6,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Agadir - AGA7,5

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès10,0 / 10
  • Services6,0 / 10
  • Propreté6,0 / 10

Conclusion

Le prix de ryanair reste bon marché et pas cher, 15 euros, et un trajet d'une heure par rapport au bus d'Agadir à Tanger, 16 heures, pour 20 euros.
Autres vols domestiques de Ryanair au Maroc:
Tanger - Agadir
Tanger - Essaouira
Tanger - Oujda
Tanger - Marrakech
Tanger - Ouarzazate
Marrakech - Errachidia
Marrakech - Fes
Marrakech - Oujda
Agadir - Fes
Agadir - Oujda

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Commentaires (4)

  • Voilà qui est intéressant, ces vols intérieurs au Maroc opérés par FR qui évitent de longs trajets routiers comme je le fis à l'époque.

    Merci beaucoup pour ce FR.

  • Je découvre que Ryanair fait des vols domestiques au Maroc. Pratique et j'imagine que les prix sont attractifs par rapport à la RAM.

    Merci pour ce Fr

  • Merci pour ce FR très intéressant et qui ouvre une perspective pour qui voudrait se déplacer au Maroc pat la voie des airs.

    On reconnait la touche FR avec notamment le contrôle des bagages pour ponctionner les passagers mais un argument imparable :

    les billets sont vendus à partir de 15 euro (150 dh) moins cher que le train et les bus

    Difficile d'être critique à ce prix.

    L'avantage d'un avion ancien, on est mieux assis.

    A bientôt.

  • merci pour le FR

    Les vols intérieurs de Ryanair au Maroc connaissent un grand succès

    je savais que FR voulait commencer des lignes interieures au maroc , tant mieux si ca marche , en esperant que cela va continuer et que MOL va pas changer davis

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