Et si on part à Bangkok avec Air Asia pour 40€ ça vous tente ?
Bonjour et bienvenue à tous à bord de ce nouveau récit à destination de Bangkok ( encore ) avec la « meilleure compagnie aérienne low cost » Avant d'avoir acheter ce billet j'ai pu comparer les tarifs sur plusieurs site et avec plusieurs compagnies aériennes et Air Asia proposait un tarif exceptionnel de -50€ avec bagage , choix du siège et d'un repas donc comment vous dire que je saute sur l'occasion.
Le jour j je me rend donc à l'aéroport de Kuala Lumpur mais cette fois au Terminal 2 d'où Air Asia opère ses vols au départ de KUL et à l'arrivée.
Le terminal est plutôt lumineux et à très grand . On retrouve le fids avec les départs .
Je me rend aux comptoirs d'AIR ASIA pour le check in cependant on me renvoie sur les bornes pour imprimer les étiquettes à bagage .
Boarding pass en main je passe les formalités assez rapidement .
Ayant le fast pass , j'ai la possibilité d'utiliser les comptoirs de formalités dédiés
J'arrive très vite dans de l'autre coté et pour me rendre à la porte je devrais passer par le fameux Bridge de l'aéroport.
Je profite pour admirer les quelques A320,321neo de la compagnie .
Petit détour au toilettes qui sont très propre .
Le duty free où je ne ferais pas d'achat cette fois-ci
L'aéroport est grand , spacieux et lumineux … Nous y trouvons également un espace dédier avec des fauteuils massant où on paye 2€ les 30minutes .
9M-XBE au repoussage pour Denpasar .
Mon avion du jour , 9M-XXQ âgé de 19 ans et ayant appartenu à Dragon air jusqu'en 2006 et depuis à Air Asia X
XXQ en plein chargement pour le vol .
L'embarquement est lancé , je suis en zone 1 donc embarquement en priorité. Les passerelles à KUL sont vitrées et climatisées ( les autres aéroports prenez exemple) .
Je serais accueillie par une PNC très jolie et sympathique cependant mon avis sur la cabine l'est moins.
A savoir qu'air Asia ont des configurations différentes sur certains de ces A330-300 .En l'occurrence là on est sur une configuration biclasse avec 12 sièges en "premium Flatbed" et 365 sièges en économique pro max .
Mon siège que j'aurais réservé quelques jours avant le départ , le 12k . A noté que la dernière rangée ne propose pas de hublot :(
pas d'ife , on est bien sur une low cost ….
En ce qui concerne le pas … il est correct mais cependant en largeur on est un peu serré
Les sièges sont inclinables et les têtières sont ajustable
Un inclinaison qui compense l'inexistence d'ife si on peu le dire
la cabine en vu d'ensemble
décollage à l'heure , les Rolls royces Trent 700 font un bruit très mélodieux quand même
Quelques minutes après le décollage les PNC débutent le service et distribuent en priorité les repas pré commander en ligne dont le mien .
le repas était chaud , et bon .
je commande également un soda au raisin préparer sur place par la ravissante PNC
le vol n'est pas totalement complet , donc je n'aurais pas de voisin :) ce qui rendra mon vol un peu plus confortable et je profite pour m'assoupir 30 minutes
Je me réveille et nous sommes déjà en descente .
Nous nous poserons à Bangkok via le Nord .Petite vue en courte finale avec les avions dont nous ne connaissons pas leurs avenir de la Thai
Un 737MAX chinois qui se pose juste derrière nous
un A321neo chinois et un 350 russe sont présent dans le coin également
Le débarquement sera rapide , cependant pas mal de vols en provenance de la Chine sont arrivés en même temps donc l'aéroport est assez remplis .J'aurais pour 50 minutes juste pour la PAF…
Ça doit faire drôle de faire un vol de 10h dans cet appareil. J'avoue que la destination pour ce prix-là c'est donné. La Malaisie a vraiment des tarifs très intéressants pour voyager en Asie.
Je pensais à la meme chose ahah :) Eh oui le tarif sont très attractif sur la Malaisie ! et franchement même sur la place les prix sont incroyablement pas cher !
Merci pour ce FR !
Je trouve quand même les notes très sévères... Pas d'IFE certes mais le vol ne dure que 2h, c'est la norme de ne pas proposer d'IFE sur des vols court (autre chose pour 10h de vol évidemment !) Et les repas payants d'AirAsia sont généralement très bon marché,
J'ignorai par ailleurs qu'AirAsia dessert aussi BKK, je pensais DMK uniquement...
A bientôt !
On voit bien la différence de prestation avec le vol aller mais le prix est imbattable.
Le marché asiatique est très concurrentiel et permet aux low cost d'offrir des tarifs vraiment bas.
Le terminal Air Asia est efficace et ne fait pas low cost alors que la cabine est très dense avec ses 9 sièges de front sur un A330.
Longue attente à l'immigration mais c'est quand même mieux que d'atterrir à DMK.
Merci pour le partage et à bientôt.
Bonjour et merci pour ce vol retour sur D7, pas les mêmes prestations mais le même prix
Je profite pour admirer les quelques A320,321neo de la compagnie .
Une belle vue depuis cette passerelle
Même pour 2 heures, cette place n'est pas pour moi
9 de front, ceci explique cela
Hélas souvent le cas à BKK, mais ça a l'avantage de récupérer ses bagages tout de suite après sans attendre cette fois ci
2 rectifications
Il a été exploité par Dragonair jusqu'en 2014
LE B-8325 est un A320 exploité par Sichuan Airlines
A bientôt
Philippe
Sympa de ne pas avoir de voisin d'autant plus que la largeur du siège est vraiment étroite. Le plat précommandé me parait bien.
Pour la durée du vol et le prix ça n'est cependant pas un mauvais choix mais à éviter sur des vols trop longs.
Merci de m'avoir lu !
Effectivement le fait de ne pas avoir eu de voisin m'a un peu "sauvé" mais comme je l'ai dit , pour le prix payé et la durée du vol je ne ferais pas le difficile . Après oui , c'est préférable de l'éviter sur du long courrier
A bientôt
Air Asia est une bonne low-cost, les prix sont très attractifs mais c'est vrai que la cabine est serrée. Ce 3-3-3 sur A330 est dur.
Merci pour ce Fr
Merci d'avoir lu mon report !
Et oui air Asia est une très bonne low cost . C'est vrai que le 3-3-3 est dur mais pour le prix payé je ne ferais pas le difficile :)
à bientôt !