Bonjour à tous,
Suite du routing Mexicain…
Après le coup de bambou ramassé à l'aéroport d'Oaxaca, je ne me suis pas encore remis de mes émotions, après le vol ! ( Aujourd'hui j'ai classé l'anecdote dans mes archives, et la ressortirai dans quelques années pour la raconter à mes petits enfants, au coin du feu… ), à présent je redouble de prudence dans les aéroports dans mon rôle de Flight Reporteur, une fois ça passe deux fois bonjour les dégâts…
Tuxtla Gutiérrez est la Capitale de l'état du Chiapas, et la porte d'entrée vers la très belle ville coloniale de San Cristobal de Las Casas, entre autres…
Place au récit.
Enchainement de vols
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- 5AM314 - Affaires - Mexico City - Tuxtla Gutierrez - Boeing 737-800 MAX
Transit à MEX
Ayant du temps grâce à l'embarquement à OAX sur un vol plus tôt que prévu, je me dirige vers un salon situé près de la porte destinée à mon prochain voyage.
Un coup d'oeil sur le FIDS pour m'informer des dernières mises à jour.
Salon Terraza Premier Aeromexico
Je choisi le lounge Terraza Premier, ce dernier n'est pas bien loin de la porte d'embarquement. L'accueil est chaleureux.
Comme dit en préambule je fais montre de discrétion au niveau des photos, le salon n'est pas très grand, il est doté d'un espace privé choisi par le Savoyard, et de box faisant face au bar.
Mais aussi d'une grande table située tout proche du buffet… L'ambiance est plutôt au calme plat, ce lounge n'est pas très fréquenté.
… L'offre de ce dernier n'est pas folichon, mais on fera avec !
Je profite que les barmans aient le dos tourné pour vous montrer le bar, il est possible de commander du vin et d'autres alcools et de consommer à table.
Une carte payante proposant divers plats est systématiquement distribuée aux hôtes.
Je me contente de quelques cochonneries, les chips sont excellentes, j'en achèterai plus tard lors de mes soirées apéro, le Chevelan n'étant pas du genre à faire ses courses au salon…
Passage aux toilettes bien tenues.
En route vers la porte
L'heure tourne, il est temps de me diriger vers la porte.
Ces informations sont parlante, il ne me reste plus qu'à me diriger vers ma destination.
Une annonce informe les pax en partance vers Tuxtla que la porte d'embarquement à changé ! Je suis la meute sans me poser de questions.
Passage devant les baies vitrées ou sont rangés une partie de la flotte AM.
Le terminal est en travaux d'où la décoration minimaliste des concourses.
L'embarquement à la porte 76 a déjà commencé, les priorités sont respectées.
Embarquement !
J'emprunte naturellement la Sky Priority, aucune attente en porte, va bene…
… Mais ce n'est pas la même histoire dans le finger.
Chouette, J'ai droit à un B737-8 MAX ! Relax… Le fuselage shoot s'impose.
L'instant porte.
La vie à bord
Je ne me rappel plus comment était l'accueil à bord… Cependant la Business Class a fière allure.
Mon voisin étant installé au 1D, je profite de l'absence de passager au 1A, B, C pour immortaliser le design des fauteuils.
Accoudoirs et large tablette centrale.
Des prises et la zappette se cachent sous l'accoudoir, ou un rangement est aussi disponible.
L'aumônière se situe en bas de la paroi. Le pas(triarche) n'est pas complètement top.
Les écrans sont fonctionnels et il est possible de se brancher au WiFi une fois l'avion décollé, on n'arrête pas le progrès…
Sous l'accoudoir de droite se planque la tablette, un bouton permet de la sortir de son orifice.
L'ensemble de la littérature de bord…
Un prospectus touristique vante les lieux balnéaires Mexicain à découvrir.
La carte sécurité que j'oublie de récupérer, sans doute encore sous l'émotion de mon aventure matinale…
PSU complet, l'avion semble neuf.
Vue d'ensemble de la première rangé.
Le CDB prend la parole et indique un repoussage à l'heure avec un temps de vol d'environ 1h10, Aeromexico règne en maitre dans cette aérogare.
Un verre d'accueil est proposé, eau ou jus d'orange.
Les messages de bienvenue sont diffusés dans de nombreuses langues, dont le Français.
Les consignes de sécurité passent sur l'écran, les PNC sont présents en cabine et indiquent le cheminement à suivre en cas d'évacuation.
Le crabe repousse le bel oiseau à l'heure exacte.
Si le roulage n'est pas très long, en revanche le trafic l'est !
Nous laissons passer tous les avions en provenance du T1, certains vols AM sont opérés depuis ce terminal.
Volaris est près pour le décollage.
Viva Air lui emboite le pas.
Arrive notre tour…
C'est parti pour un énième vol.
Mexico est immense.
Cimetière à avions juste en bordure de l'aéroport, snif !
Késako ?
La campagne se découvre sous les ailes.
Parque Nacional Iztaccihuatl Popocatépetl, délimitant l'état de Mexico à celui de Puebla
Le service commence à cet instant, c'est plutôt maigrichon comme prestation en J, heureusement que le passage au salon m'a rempli l'estomac.
Jus de tomate et gaufrettes chocolatées.
Le Cerro Zempoaltepetl.
La tablette est dotée de plusieurs accessoires, ouais, bof !
Le vol se poursuit sans turbulence, l'approche au dessus de la capitale de l'état du Chiapas est embrumée, avec le survol de l'ancien aéroport.
Quelques collines et champs verdoyant précèdent la piste.
L'avion touche le sol à l'heure, le freinage s'avère doux.
Taxi à un rythme soutenu vers le flambant neuf et unique terminal de TGZ
"PNC dernier virage"
Nous stoppons au contact cinq minutes après avoir atterri.
Débarquement express
Le débarquement se passe très vite, il ne reste plus qu'à récupérer son bagage dans une salle brillant de mille feux.
L'attente du fret est de courte durée, les valises prioritaires arrivent pour une fois en pôle position, direction la sortie et le comptoir de l'agence de location de voitures, tous les loueurs sont rassemblés juste derrière la sortie.
Merci de m'avoir lu, à bientôt pour la suite du périple.
Merci Grand Frérot pour le partage !
Allez le coup de bambou sera bientôt oublié et tout redeviendra comme avant, le souvenir en plus.
Le salon fait son office et heureusement car à bord AM ou AF c'est kif kif bourriquot avec leur sucré salé.
Sinon c'est une belle cabine, même si c'est un MAX tu es arrivé entier :)
A bientôt !
Hello Mon Cher Ami
Comme dit au Gône Christophe, les têtes pensantes des compagnies imaginent que les pax voyageant devant, passent se goinfrer au salon avant de monter à bord !
C’est mon cas, et le « vrai » siège J fait toute la différence avec les compagnies Européennes…
Un bon vol au final.
Merci P’tit frère pour ton retour, à très vite.
Un B737 max mais une jolie cabine.
C’est un immense centre de gestion des déchets organiques.
Jolies vues des sommets autour de Mexico. Merci pour ce Fr
Merci Moritz pour ton retour et la réponse à ma question ! À bientôt…
Merci pour ce FR,
Le siège est très bien mais le catering n'est pas à la hauteur.
Heureusement que le salon a permis de prendre quelques calories.
A bientôt,
Merci pour la lecture !
Les responsables des compagnies aériennes se doutent bien que le voyageur volant en J, passe par le salon avant de monter dans l’avion. Dans ce cas, mieux vaut mettre le paquet sur le confort de la cabine, et particulièrement sur le fauteuil, que sur le catering proposé à bord ! Il est certain qu’avoir les deux serait un plus, c’est le cas avec TK…
A bientôt !
Salut cher gone et merci pour la suite mexicaine!
Garder un esprit positif après ce qu'il t'es arrivé n'est pas facile
Le salon n'a pas l'air très grand mais il y a tout ce qu'il faut pour patienter et faire le vide après ton experience.
Niveau buffet c'est pas dingue par contre.
Jolie vue de la flotte mexicaine
Un MAX pouah! Par contre de vrais sièges J ça c'est toujours appréciable.
De belles vues en vol
prestation dans des vrais verres mais maigrichonne
Merci pour le superbe bonus
Hello Cher Christophe
Je n’allais pas broyer du noir pendant tout le voyage…
J’ai surtout aimé la quiétude régnant dans le lounge, propice à se requinquer.
Il y avait la possibilité de commander des plats auprès du personnel très présent dans la salle.
Les vrais sièges en classe affaires de l’autre côté de l’Atlantique font la différence, plus que le catering… A mon humble avis, et il ne faut pas perdre de vue, qu’il s’agit de vols domestics !!!
Merci mon Gône pour la lecture et ton retour toujours apprécié, à bientôt.
Merci pour ce Récit Ô grand Hervé...
En voyant ton beau bonus je me suis projeté 30 ans en arrière.
En consultant mes archives j'avais pris le vol direct OAX - TGZ (AVIACSA 0821)...
J'ignore si c'était sur Fokker 100 ou sur 727.
A bientôt.
Hello Christian
Ma première incursion au Mexique date de 2002 !
J’ai beaucoup volé à bord de B727 et Fokker dans les années 90, avec Pan Am pour le premier, et KLM pour le second, mais aussi à bord de Tristar, DC10, MD80, etc… J’en est presque fait une overdose, Lol.
Merci mon ami pour la lecture et ton commentaire toujours très apprécié, à bientôt !
Salut Hervé !
Un salon petit mais agréable.
Une cabine logiquement moderne sur cet appareil récent.
C’est étonnant de voir les messages de bienvenue en français.
Effectivement une prestation réduite à bord, comme aux Etats-Unis pour un vol court.
Merci pour ce FR 😉
Hello Stéphane
Ce salon sélectionné était très peu fréquenté, une aubaine...
La cabine est très jolie en effet.
Les messages étaient diffusés en une dizaine de langues.
La prestation est quand même indigente, dommage !
Merci pour la lecture et ton commentaire, à bientôt...