Voila donc le premier vol. Le départ étant à 7h40, cela m'obligea à être à l'aéroport à 6h30 me disant que je n'aurais aucun mal à passer la PAF et que je ne voulais pas me lever trop tôt. Le vol AF1497 est le premier du jour, l'avion passe donc la nuit à Casa. Je suis désolé mais je n'ai pris aucune photos avant d’être dans l'avion. Embarquement à l'heure, je n'ai d’ailleurs pas eu le temps d'aller voir si le salon était ouvert. Mon siège du jour sera le 7A. Je m'installe et la, surprise, entre les avions de la RAM un Air France un peu seul. Apparemment un A321 (noter le radar qui prend l'air) en maintenance.
En attendant le départ, un A330-200 Etihad nous arrive d'Abu Dhabi, liaison effectuée 1 à 2 fois par jour par Etihad en 330 ou 340.
Nous voila prêt au départ
767-200ER Mid East Jet loué par la RAM
Le 330 qui débarque ses PAX
737 Ceiba
A320 Afriqiyah
Puis surprise, le 727 Republic of Gambia
On décolle à l'heure et on grimpe rapidement au dessus de la couverture nuageuse qui s'étendra jusque à la Méditerranée
Le winglet
On survole maintenant l'Espagne
Le petit déjeuner nous sera servi alors que nous survolons l'Espagne
Voila le plateau repas (j'ai oublié d'enlever le couvercle)
L'omelette sera assez fade mais chaude et les oranges plutôt pas mal. L’hotesse passera plusieurs fois nous proposer du pain relativement bon par rapport à ce que j'ai connu.Petit dej finis, l'équipage ne tardera pas à débarrasser.
Petit saut temporel, on se retrouve en descente
Traffic sortant de CDG
On passe au dessus de CDG en allant vers l'Est avant de faire demi tour
Courte final
Kiss Landing puis roulage mais un 330 MEA et un 777 AF décolleront avant nous. Au roulage,on passera juste devant l' A380 livrée 80 ans qui venait d'arriver. Nous voila à notre porte ou un A318 de Tarom se prépare à partir.
Je débarque puis passe en transit pour mon vol vers Birmingham qui partira 1h15 plus tard.
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Verdict
Air France
8.4/10
Cabine8.5
Equipage8.5
Divertissements7.5
Restauration9.0
Casablanca - CMN
7.4/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services6.0
Propreté8.0
Paris - CDG
8.2/10
Fluidité7.5
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.5
Conclusion
Un vol agréable comme souvent malgré le fait que le départ soit assez tôt mais cela permet d’être en Angleterre dès 14h. La nourriture assez moyenne mais bon. Comme c'est un des premier FR, je ne prenais pas beaucoup de photos chose qui devrait s'améliorer lors des prochains vols.
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Merci Pr cet FR bien rédigé! Je vois qu'AF fait des efforts sur le catering pour les CMN-CDG, un vol qui ne dure que 25 mns de plus qu'un ALG-CDG et pourtant, petit dej' plutôt complet avec même un menu, chose même pas proposé en Premium pour ALG!
Merci de ce fr ! Je suis surpris en bien de la qualité de ce petit déjeuner (tasse en dur, nappe).Vous étiez en tarif premium éco? Vous avez passé un bon moment, et c'est tant mieux. A la prochaine
Bonsoir, Effectivement,j'ai moi même était étonné de ce service!Pourtant je voyageait en éco...Mais c'est vrai que a part l’omelette un peu fade,le petit déjeuner était très bien pour un MC en éco.
C'est sur que face au produit RAM (qui est en code share avec AF sur certains vols), il faut s'aligner ! Le résultat a l'air plutôt pas mal pour un vol MC AF en monocouloir !
Menu papier et petit déjeuner complet à la place du sempiternelle sucré/salé. L'amélioration est notable. Belles photographies en vol. Merci pour ce FR !
Merci pour votre FR :) Je pense que c'était une exception sur ce vol le catering.. Mais vous avez eu de la chance! Sinon le B737 à Casablanca est celui de Ceiba International.
Sympa ce petit déjeuner pour à peine trois heures de vol, un menu papier, une vraie assiette, une vraie tasse et même un rond de serviette, beaucoup de compagnie ne font moins bien en MC !
Merci pour ce FR. Pas mal du tout pour de l'éco MC sur AF, le petit déjeuner me semble plus que correct , peut être premium eco ? en tous cas très bien Coté spotting c'est très varié avec une mention speciale pour le 767 affrété !
Ouahou! qu'est ce qu'il se passe chez AF? Parce que pour avoir fait quelques AR sur cette ligne, je n'ai pas le souvenir d'un service de ce niveau. Si ça se confirme, on arrivera enfin a un service de qualité. Merci pour le FR
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15 Commentaires
Je suis surpris en bien de la qualité de ce petit déjeuner (tasse en dur, nappe).Vous étiez en tarif premium éco?
Vous avez passé un bon moment, et c'est tant mieux.
A la prochaine
Effectivement,j'ai moi même était étonné de ce service!Pourtant je voyageait en éco...Mais c'est vrai que a part l’omelette un peu fade,le petit déjeuner était très bien pour un MC en éco.
Amic'
C'est sur que face au produit RAM (qui est en code share avec AF sur certains vols), il faut s'aligner ! Le résultat a l'air plutôt pas mal pour un vol MC AF en monocouloir !
J'adore la photo de la courte finale :)
Très bon spotting aussi merci :)
L'amélioration est notable.
Belles photographies en vol.
Merci pour ce FR !
Je pense que c'était une exception sur ce vol le catering.. Mais vous avez eu de la chance!
Sinon le B737 à Casablanca est celui de Ceiba International.
Sympa ce petit déjeuner pour à peine trois heures de vol, un menu papier, une vraie assiette, une vraie tasse et même un rond de serviette, beaucoup de compagnie ne font moins bien en MC !
Le babybus à la fin est trop mignon ! ^_^
Pas mal la prestation à bord.
A bientôt
Coté spotting c'est très varié avec une mention speciale pour le 767 affrété !
Merci pour le FR
Le produit AF sur cette ligne paraît satisfaisant en Y.
Belle photo entre gris et verts de la finale sur CDG.
Merci et à bientôt.
Pas mal le petit déj aussi complet qui assez rare sur cette ligne ,
Jolie prise le 727 Gambia ,
De jolies photos ,
A bientôt .
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