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Bonjour,
Tout d'abord je tiens à préciser que ce FR n'est pas complet et qu'il s'agit des photos de mon frère :)
Pour les vacances de février 2014, ma famille a décidé de passer une dizaine de jour en Floride, voici le routing:
Paris CDG - Miami, American Airlines, B767-300W
Miami - New York JFK, American Airlines, B757-200W
New York JFK - Paris ORY, Openskies, B757-200W
Que le dernier vol est reporté, car c'est la première fois pour ma famille sur Openskies, alors qu'American Airlines on connait bien (malheureusement ou pas !).
La veille du départ, ma famille loge au Hilton de l'aéroport qui offre une très belle vue sur l'aéroport (pas de surclassement en President Room pour eux Julien IP haha).
Au prgoramme, du American Airlines, Alitalia, Lufthansa, Virgin Atlantic, China Airlines et Cayman Airways.
Afin de rentrer pour Paris, ils doivent passer par New York. Un vol US banal dans un B757-200.

Une fois arrivé à New York au Terminal 8, ma famille doit se rendre au Terminal 7, celui de British Airways entre autre.
Aucun problème au niveau des contrôle.
Le terminal n'est pas pratique, car peu de places assises.
Le vol est annoncé avec du retard (environ une heure).
Une demie heure avant l'embarquement ma famille est appelé à se rendre à la porte. Et la on leur annonce qu'ils sont surclassés ! Très bonne nouvelle, surtout qu'ils ne sont que Executive Club Blue, mais bon apparemment en haut des priorités des upgrade.

Puis vient l'embarquement. Les Business Class embarque en premier mais ensuite c'est un vrai bazar car aucun respect des priorités!
A bord, la cabine Biz Seat est en 2-2. Mon frère et ma mère sont aux issues de secours. Une PNC viendra les prévenir que les reposes pieds ne fonctionnent pas et qu'on leur amènera des reposes pieds portables après le décollage.
Sur le siège sont disposés, coussin, couverture, une bouteille d'eau et une sac comprenant une trousse de confort.


Voici le siège
Une fois en altitude de croisière, les PNC distribuent des Ipad avec des casques de très bonne qualité !
Puis viens le repas:
Du poulet massala ou des pâtes, plutôt bon. La salade assez décevante pour de la Premium. Un bon gâteau et un vrai morceau de pain aux raisins ! Bon le fromage, rien à dire…
Avec des couverts en métal et un vrai verre.
Le vol va vite, très vite, environ 1100 km/h avec les vents qui poussent.
Pas de photo du petit-déjeuner, mais ce sera juste un muffin et une boisson. Bon ça peut déplaire surtout pour de la Premium, mais le dîner a été servi un peu plus tôt, du coup ça semble assez équilibré !
Alors que l'avion plus d'une heure de retard, il est arrivé avec 20min d'avance.
Merci :)
Merci pour ce FR. C'est même deux en un ! Lespotting à MIA est très sympa avec le Cayman airways que j'aime bien ! Sympa l'upgrade : ton frere et ta mère ont du être contents ! Le repas est correct mais l'entrée n'est pas terrible. Les sièges sont anciens mais certainement confortables. Une PNC mal polie : c'est incroyable quand on fait ce métier d'avoir une attitude pareille !
Merci pour ce(s?) FR(s?) et pour la dédicace ;) !
Bon choix pour l'hôtel qui permet, en effet, une jolie séance de spotting !
Je n'aime pas vraiment ce qu'OpenSKies est devenu. La prestation ne me donne pas vraiment envie ... Mais bon point pour le pain aux raisins ;) !
Après tout, un surclassement, c'est toujours bon à prendre !
A bientôt !
Cet hôtel se confirme comme un excellent point de spoting :)
Un surclassement qui est toujours le bienvenue.
Configuration cabine particulière pour ce type de vol mais
tout de même bien agréable.
Merci pour ce FR !
Merci pour ton FR combiné :-)
Bon choix pour l'hôtel ;-)
Un surclassement vraiment sympa dans un monocouloir :-D. Dommage pour le repose-pieds du siège, mais bon, alternative correcte ;-)
Un repas bon, même s'il fallait un peu plus pour que ce soit de la premium :-)
A très bientôt ^^
Joli FR par procuration. Très sympa l'upgrade. La Business d'OpenSkies n'est pas mal mais en rapport qualité / prix je pense que cette premium reste le meilleur compromis.
Merci pour le FR !