Bonjour à tous !
Bienvenue pour la suite de ce routing AvGeek en Tunisie. Après un bon vol avec Nouvelair, c'est parti pour la découverte de Tunisair Express !
Enchainement de vols
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- 2Tunisair Express UG3 - Economique - Djerba DJE -> Tunis TUN - ATR 72-600
Mon vol est prévu à 8h45 donc pas de grasse mat, me voici dehors de bonne heure
Je comptais alpaguer un des taxis qui vont à l'aéroport… mais j'en vois très peu, et ceux qui me voient ne s'arrêtent pas même quand ils sont libres (!). Au bout d'un moment, je me résous à commencer à marcher vers l'aéroport ; j'ai suffisamment de marge pour y aller à pied en me pressant un peu
Finalement un taxi a pitié de moi et accepte la course, et peu de temps après je suis devant DJE
Les sacs et valises sont contrôlés à l'entrée du terminal.
C'est…spacieux !
La France est ultra-représentée sur le FIDS
Une compagnie qui appartient désormais au passé !
Direction le check-in, ça sera rapide car il n'y a pas grand-monde
L'agent est sympa et m'accorde un hublot… le 1F ! J'aurais préféré n'importe quel autre hublot, mais tant pis
Le départ des lignes domestiques (qui doivent se résumer à… DJE-TUN) est séparé de celui des lignes internationales
Voici d'ailleurs les arrivées domestiques du jour
On arrive dans cette autre zone d'enregistrement bien vide, ça doit être plus animé l'été
Il faut attendre que l'accès au PIF ouvre (au fond à gauche sur la photo suivante). Je patiente grâce au WiFi mais il n'est pas stable et je dois m'y reconnecter plusieurs fois. Un détail cependant m'inquiète : mon avion n'a toujours pas décollé pour le vol aller TUN-DJE alors qu'on est à H-50 minutes de mon vol DJE-TUN…
Je vais à un comptoir Tunisair Express à 8h10, on me confirme que l'avion n'a pas décollé de TUN mais que ça devrait le faire pour ma correspondance vers ORY. Bon…
Le temps passe et pas de nouvelles de l'avion. Je commence vraiment à flipper, je retourne au guichet Tunisair Express où on me conseille d'aller voir le chef d'escale afin d'assurer ma correspondance jusqu'à ORY. Je finis par le trouver, un homme vraiment très sympa, il me dit de repasser dans 30 minutes quand il aura plus d'infos.
Pendant ce temps le retard ne fait que s'aggraver sur le FIDS. A ce moment, je vous avoue que je maudis ce hobby AvGeek… Encore une galère, encore du stress…
Je suis de retour 30 minutes pétantes plus tard au bureau du chef d'escale. Il me dit avec un grand sourire que l'avion a enfin décollé de TUN, départ prévu à 11h pour mon vol DJE-TUN. Ce qui, sauf nouveau retard, me permettra d'avoir mon vol suivant TUN-ORY. Pfiou !!!
Et effectivement :
Je dois encore attendre un peu avant que le PIF ouvre, mais je commence à voir le bout du tunnel. A ce moment, un agent Tunisair Express du premier guichet vient exprès me voir pour me dire que l'avion est en route. Très sympa de sa part !
Allez, ça devrait le faire :
Je passe le PIF qui ne me semble pas très draconien, et l'agent est tout seul.
J'arrive airside où il y a 1 porte d'embarquement et 0 option de restauration ! Je comprends pourquoi ils ouvrent la zone à la dernière minute… En plus le WiFi ne passe quasiment plus
Il y a tout de même de larges fenêtres qui permettent de spotter le maigre trafic : A320 Nouvelair ici
Et B737-800 Transavia France là. Probablement l'avion qui repartira pour le DJE-ORY de 11h20
Et bientôt, la délivrance apparaît dans un vrombissement de turboprop :
Dire qu'il se sera fait désirer est un doux euphémisme !
Un premier bus arrive, il embarquera uniquement les PMR à 10h45. Puis un deuxième bus arrive pour tous les autres pax quelques minutes plus tard. Ca pue pour un départ à 11h00 mais bon !
Le moment tant attendu !
Le bus a déjà quelques kilomètres au compteur ! Je ne sais pas pourquoi mais ça ne m'étonnerait pas que ça soit un ancien bus RATP
C'est parti pour un court trajet
Et voici TS-LBF, un ATR 72-600 livré neuf à Tunisair Express en 2019
Le CC accueille sympathiquement chaque pax et indique où sera le siège
Pour moi ce n'est pas compliqué, je dois remonter toute la cabine !
Je prends un autre siège en photo pour vous donner une idée, car je sais que l'autre PNC sera au niveau de la rangée 1 et je n'ai pas envie de me faire remarquer en mode paparazzi
J'ai bien fait car l'autre PNC est clairement moins avenante que son collègue. Et elle me demande tout de suite de mettre mon sac dans le rack… Raison pour laquelle je n'aime pas les premiers rangs et les issues.
La cabine est globalement en bon état mais la paroi a déjà bien vécu !
Au moins la vue sera sympa !
Explorons les environs
Les consignes
Tunisair Express se permet le luxe d'un magazine malgré sa taille modeste (2 avions). On le verra en vol
Plafonnier typique des -600. Sur la gauche vous remarquez un QR-code, visiblement un WiFi "inflight" est proposé mais il sera introuvable pendant mon vol
L'embarquement est terminé, le vol est quasi-plein.
Vient enfin le moment du départ bloc, aux reverses s'il vous plaît ! Il est 11h08 donc sauf nouvel imprévu ça va le faire pour ma correspondance. J'ai d'ailleurs eu de la chance dans mon malheur, mais j'expliquerai ça en fin de FR
Quelque chose me dit qu'on va décoller en 27
Go !
Dernières vues sur DJE. J'ai bien cru ne jamais en repartir, ou du moins pas dans un ATR Tunisair Express !
Les PNC sont libérés et la "mienne" file à l'arrière préparer le service
Et ce magazine alors ? Une partie est en français, une partie en arabe. Avec notamment des reportages sur des thématiques tunisiennes
Avec aussi un petit focus sur les pâtisseries italiennes. Tunisair Express dessert en effet NAP et PMO
Une carte quasi-complète des destinations UG (manquent NAP, PMO, MLA ainsi qu'EBM (El Borma) tout au sud de la Tunisie)
Un service d'eau est effectué, toujours mieux que rien
Bonne surprise, une vue magnifique sur la ville de Sfax
Et la ville d'El Jem. A priori rien de remarquable, mais si on zoome un peu…
On aperçoit un amphithéâtre romain au cœur de la ville ! C'est l'amphithéâtre d'El Jem, classé à l'UNESCO depuis 1979 et tout simplement le plus grand colisée d'Afrique du Nord (35.000 spectateurs)
Et voici Monastir
Ainsi que son aéroport MIR, mieux visible sous cet angle
Hammamet
Descente entamée !
Et en finale sur TUN
Presque…
Et touch, je peux définitivement souffler pour la suite ! Les pax applaudissent, sans que je sache si c'est lié au retard ou si c'est juste une habitude en Tunisie (les applaudissements, pas les retards !)
Autant j'avais déjà volé de/vers DJE il y a bien longtemps, autant TUN est une première pour bibi !
Bloc à 12h09, soit quasiment 2 heures et demie de retard !
Allez ciao, c'était un bon vol mais dommage qu'il ait été un peu gâché par le stress du retard
Le deuxième paxbus (donc le mien) prendra du temps à arriver, dans d'autres circonstances j'aurais fait de l'huile mais là je suis serein. Voici pourquoi je disais que j'avais eu de la chance dans mon malheur : mon vol Tunisair vers Paris était prévu à 13h30 lors de l'achat du billet. Autrement dit, avec une arrivée à TUN à 12h09, j'étais cuit… Mais quelques semaines avant le vol, TU a repoussé le départ à 14h35. Voilà un recalage qui me va très bien ! Sinon, j'aurais sans doute essayé d'arranger ça avec le sympathique chef d'escale à DJE (mes PNR n'étant pas liés) mais bon, sans garantie que ça aurait marché…
Après un trajet ridiculement court, le bus nous dépose devant la salle de récupération des bagages. J'ai vraiment eu l'impression d'un circuit arrivées domestiques "à la bonne franquette", comme si n'importe qui pouvait accéder à la salle (et donc au tarmac) depuis la zone publique. J'espère que ce n'était qu'une impression !
Et me voici landside
On se quitte sur l'historique de ce vol : toujours à l'heure… sauf aujourd'hui !
De ce que j’ai vu et ce qu’on m’a dit, les retards semblent être la norme sur Tunisair et Tunisair Express. J’ai des vols avec eux dans 1 mois mais je passe à chaque fois au moins une nuit à Tunis. Au cas où ^^
De belles vues en vol! Je suis allé lire un peu sur l’amphithéâtre de El Jem
Merci pour ce FR
J'avais effectivement entendu parler de ça concernant TU et sa filiale, et ça n'a pas loupé pour moi (même si le vol était à l'heure dans la semaine qui a précédé). Sage précaution que tu as prise :)
Merci et à bientôt !
Maintenant que j'y repense, je réalise que tes frayeurs et angoisses de cette période ont souvent eu l'ATR72 comme sujet d'origine. Un avion pourtant plutôt fiable même s'il a son lot de pannes comme tous les autres. A moins qu'il ne s'agisse du sérieux des compagnies que tu vises, leurs faibles ressources PN et autres causes internes, car c'est vrai qu'entre Eastern Airways, Aurigny et Tunisair Express, tu as eu ta dose d'émotions et de coups d'accordéon. En tous cas, cette dernière n'est plus à prendre pour toi et c'est très bien ainsi car question ponctualité et sérieux, TU et sa filiale... on s'est compris...
Merci pour le partage.
Effectivement, je n'avais pas fait le lien ! Mais concernant toutes ces compagnies loggées aux forceps, on est d'accord que je ne m'y risquerai plus... On verra si Momolemomo a plus de chance lors de son prochain voyage dans le pays !
Merci Luc, à bientôt !
Merci beaucoup Guillaume pour cet opus, à nouveau sous l'emprise d'un certain chat noir. Tunisair n'est décidément pas la fiabilité incarnée, mais la gentillesse du personnel au sol fait vraiment plaisir à voir. Dans ce genre de situation, ça passe toujours mieux !
Très surprenant cet aéroport de DJE, dénué de tout commerce airside et pourtant doté d'une très belle architecture.
Transavia est décidément LA compagnie française d'Afrique du Nord, confirmé par ce FIDS. Manquerait plus que Tours, Poitiers ou Dôle, à l'instar d'une certaine lyre irlandaise ^^
Très beau vol scénique à bord d'un ATR, type avion que j'adore.
A bientôt !
Merci Cyrille ! Eh oui, j'y suis allé en connaissant la mauvaise réputation d'UG et ça n'a pas loupé... Même si je n'ai vraiment pas eu de chance car les jours précédents s'étaient bien passés pour ce vol. A bientôt !
Hello Guillaume ! Tu accumules les stress du a des routing sérrés dans de spays ou la ponctualité n'est pas la règle et avec une compagnie bien connue pour ses retards ! Personnel au sol sympa et 1 pnc sur 2 sympa ! ce n'est pas si mal.
Je sui étonné qu'un aéroport comme Djerba, très touristique n'ai aucune offre de restauration airside. Sinon l'aéroport est vaste plutôt pas mal quoi que un peu froid. Merci du partage.
Merci Christophe pour le commentaire ! J'étais dans le airside "domestique" où les pax restent très peu de temps, ce qui explique à mon avis l'absence de commerce. J'imagine que c'est différent au niveau des départs internationaux. A bientôt !
Merci Guillaume pour le partage !
Toujours un plaisir de lire les histoires où tout ne se passe pas trop comme prévu. Tu as eu chaud mais le personne à DJE était vraiment avenant et sympathique.
A bord, un verre d'eau et basta, on dira, c'est mieux que nada :)
A bientôt !
Un plaisir à lire, mais beaucoup moins à vivre... Tu vas te régaler car j'en ai encore quelques-unes en stock, des aventures de ce genre :)
Merci Stephan, à bientôt !
Merci pour ce récit Guillaume!
On notera la gentillesse du personnel dans ce terminal surdimensionné de DJE surtout landside. J'y suis passé qu'une seule fois mais la zone publique m'a semblé trop grande lol. Enfin mieux vaut dans ce sens que dans l'autre niveau confort ^^
Vol toujours à l'heure sauf ce jour là... pas de chance. Heureusement que dans ton malheur TU a décidé de décaler le TUN-ORY!
Jolies survols bien arides.
Une prise sympathique malgré tout car cette cie n'a que 2 appareils comme tu dis, et pas le choix, faut aller en Tunisie qui comme tu le sais n'est pas gage de fiabilité concernant le respect des horaires.
A bientôt.
Merci à toi Benjamin pour le commentaire !
Surdimensionné en mars certes... Mais je n'aimerais pas y retourner un 15 août !
Eh oui, il faut le vouloir pour logger UG et les aléas qui vont avec... Perso, une fois suffira :)
A bientôt !
Merci pour le partage,
C'est un grand aéroport avec une belle variété de destinations françaises.
Une cabine ATR classique et de belles vue en chemin.
Pas de chance pour le seul retard de la semaine mais la vie d'avgeek est mouvementée.
A bientôt,
Merci pour le commentaire !
J'aurais été curieux de voir DJE airside, dans sa partie internationale.
A bientôt !
Merci Guillaume pour ce FR.
Ahh les joies des retards sur cette ligne.
J'en avais bien souffert il y a 1 an.
Alors on nous a expliqué qu'il faut faire des grands signes, sinon le taxi ne s'arrête pas.
La différence avec KM malta est quand même très tenu.
Oui et tu verras qu'il y a une raison.
Lui il doit avoir l'habitude des retards.
Voilà pourquoi il n'est pas nécessaire d'y aller trop tôt.
Oui sur un tel vol c'est suffisant.
Juste magnifique, avec mon téléphone je n'arrive à rien avec le zoom.
Les retards !!!!!!
A bientôt
Merci Valérie pour le commentaire !
C'est clair que c'est le genre de compagnie qu'on logge en serrant les dents, tant les soucis sont fréquents... Mais au moins, c'est fait pour tous les deux !
C'est ce que j'avais pourtant fait, j'avais levé le bras donc le signal était clair a priori mais bon... mystère !
Oui... Chef d'escale Tunisair, il doit avoir le cuir épais !
A bientôt
Merci pour le partage - que je rattrape après quelques jours d'isolement en contrées kurdes...
Comme le dit si bien Stéphan plus haut, c'est toujours sympa (à lire) les péripéties aériennes ... moins sympa à vivre. J'en ai fait les frais il y a moins de 48heures..
Les vues en vol sont magnifiques, surtout sur El Jem que je me souviens avoir étudié en histoire antique en L1. Ca serait vraiment mon rêve de pouvoir faire les sites historiques de Tunisie et notamment celui-là. C'est assez accessible depuis la France je ne sais pas ce que j'attends !
Un verre d'eau sur un vol d'une heure ... même LH fait mieux avec un petit chocolat. Mais bon, au moins ça rafraichit. Correspondance assurée donc tant mieux!
Je ne vois pas ce qu'il aurait fait ... mais peut-être, vu que c'est la même compagnie, qu'il aurait pu informer du retard et qui sait, être suffisamment influent pour faire attendre le deuxième vol. On aurait aussi pu supposer que tu n'étais pas le seul à bord qui faisait DJE-ORY via TUN..?
A bientôt!
Merci à toi Loouri pour le commentaire !
On est d'accord qu'il y a des pépites dans ce pays, qu'on limite trop souvent à Tunis, Hammamet et aux complexes hôteliers de Djerba... J'aimerais y aller aussi, mais je sais ce qui me retient : la longueur de ma to-do list de voyages :D
Justement, il aurait peut-être pu lier mes PNR afin que je sois reporté sur un TUN-ORY plus tard dans la journée en cas de besoin. Voire, me mettre sur le direct DJE-ORY de Tunisair, même si cela voulait dire ne pas voler sur Tunisair Express. Heureusement que je n'ai pas eu à vérifier toute l'amplitude de ses prérogatives !
A bientôt !