Bonjour à tous !
Bienvenue pour le second (et dernier) opus publié de ce routing :
Enchainement de vols
- 1
- 2Air Corsica XK250 - Bastia BIA -> Marseille MRS - Airbus A320neo
- 3Ryanair FR2004 - Marseille MRS -> La Rochelle LRH - Boeing 737-800
- 4TGV INOUI 8364 - La Rochelle -> Paris Montparnasse
LRH, encore un aéroport improbable que je peux logger grâce à Ryanair. Ou plutôt… que je peux re-logger. En effet LRH fait partie des tous premiers aéroports où j'ai mis les pieds, en 2000 très exactement ! A l'occasion d'un LRH-CFE-MPL avec, j'imagine, Régional qui a depuis disparu (fusion avec Britair et Airlinair pour donner naissance à HOP!).
Mais voilà, je ne suis pas repassé par LRH depuis et ça me fera plaisir d'y retourner 24 ans après ! D'où ce "petit" détour pour rentrer sur Paris :)
Cette journée aura commencé sur les chapeaux de roues : tout d'abord un vol BIA-MRS très attendu et avec un groupe au taquet !

Puis une visite des coulisses de MRS avec de superbes oiseaux, même si certains risquent d'être durs à logger en 2025 :)
Caravelle Air Provence

Dassault Mercure 100 d'Air Inter, avec entraînement des pompiers en live !

Nord 2501, un avion magnifique et à la conception très étonnante, maintenu en état de vol par l'association "Noratlas de Provence". Chaque heure de vol nécessite des dizaines d'heures d'entretien ! C'est le seul Noratlas au monde en état de vol

DHC-6 Twin Otter aux couleurs d'une compagnie dont je n'avais jamais entendu parler : Isla Air Express. Une compagnie qui ambitionne de voler entre les îles des Baléares puis, dans un second temps, de/vers la côte espagnole "continentale". Mais je ne sais pas où en est le projet, même si la compagnie a un site en bonne et due forme

Puis retour en zone publique, et vient le moment de me séparer de mes compagnons de voyage. Je n'ai pas une marge énorme donc je file au T2

Il s'agit du terminal dédié aux low cost à MRS


Je passe rapidement le PIF et me voici airside

L'architecture de la zone est étonnante, mais c'est très bien achalandé pour du low cost


Il y a même un étage, avec d'autres options de restauration. J'y trouve aussi des toilettes, qui sont propres

Je suis à peine sorti des toilettes que ma porte est annoncée. Je redescends au rez-de-chaussée, l'accès aux portes se situe au fond sur cette photo

Avanti !

Les portes se succèdent dans ce long couloir étroit, ce qui fait de longues files. Comme toujours sur Ryanair, une file prioritaire et une autre, je suis dans l'autre :)

En réalité on scanne son BP à l'entrée de cette grande salle de pré-boarding

L'embarquement est ralenti par le "bip rouge" de certains pax. Il faut dire que le vol, prévu en Max encore quelques heures auparavant, est passé en -800. D'où, j'imagine, quelques modifs au niveau du seating ! Bon, même si mon siège n'a pas été modifié, ce changement d'avion a été une mini-déception car j'espérais avoir du Max aux couleurs Malta Air, qu'on voit parfois passer en France y compris en domestique (n'est-ce pas Okapi ?). Une prochaine fois j'espère !
Mais pour l'heure, bibi est dans la place la salle et il n'y a plus qu'à attendre

L'embarquement est lancé à H-18 minutes

Ce n'est pas du MAX mais ça reste du Malta Air (immatriculation en 9H-)

Le vent souffle fort comme vous pouvez le voir aux chevelures de mes co-pax !


Accueil OK sans plus. Je n'aurai pas à aller bien loin car je suis au 5A

Siège que j'ai payé, pour une fois, mais sur un vol à 28€ ça ne me dérange pas de rajouter un peu pour assurer un hublot !

Le legroom est plutôt bon !

Consignes en mode sticker

J'observe mes co-pax en train de lutter contre le vent, avec en fond un frère jumeau Ryanair qui fait visiblement une pause. Il ne doit pas y avoir beaucoup d'avions Ryanair qui se permettent une sieste au sol en pleine journée !

Embarquement terminé, le départ est proche. 1h05 de vol est annoncée avec une croisière à 32.000 pieds. Ca va secouer un peu au décollage avec le mistral, nous voilà prévenus !

Début du roulage avec 5 grosses minutes de retard

Ce n'est pas la foule des grands jours à MRS

Mais ce Beechcraft 1900D de Twin Jet et ce Do328 de Sun Air donnent un peu de piquant AvGeek à tout ça !

Entrée en piste

Go !



Ce départ est vraiment beau, je ne regrette pas d'avoir payé un hublot !

Martigues

Port-Saint-Louis-du-Rhône et l'embouchure du Rhône

Et la Camargue

Le Grau-du-Roi et la Grande-Motte

Un aéroport de cœur : MPL (que je n'ai d'ailleurs jamais reporté, je vais bien finir par remédier à ça !)

Et Montpellier donc. La ville de mes études et où habitent mes deux meilleurs amis, toujours un grand plaisir d'y retourner !

Et on finit par quitter le littoral, snif !

Le service est lancé rapidement. Pour célébrer ce WE qui a tenu toutes ses promesses, je me laisse tenter par un Coca à 3,25€ !
Je constaterai cependant peu de ventes sur l'ensemble des passagers

Suivront les classiques cartes à gratter à 1€ la carte ou 10€ les 14 cartes. Une particularité Ryanair dont je serais curieux de connaître l'origine et surtout l'utilité pour la compagnie, car la raison n'est sans doute pas que philanthropique !
Nous survolons maintenant des zones beaucoup moins peuplées de l'Occitanie puis de la Nouvelle-Aquitaine. Ca turbule un peu en croisière et nos PNT nous demanderont d'attacher nos ceintures

Une rivière qui serpente bien. Je tente le Lot ?


Début de descente anticipé pour limiter les turbulences. L'Atlantique se profile au loin



Je m'aperçois que je suis du bon côté pour voir La Rochelle, et de près ! Voilà une arrivée comme j'aimerais en avoir plus souvent



Les PNT avaient prévenu, "pour les connaisseurs" (sic), que nous allions nous poser face à l'ouest, donc avec une décélération plus forte que d'habitude. J'attends donc ça avec curiosité !


Touch et effectivement, un freinage comme j'en ai rarement eu !

Pas de taxiway qui longe la piste ici



On fait un dernier virage pour que l'avion soit déjà positionné pour son prochain départ

Et voilà !

Bloc quasiment à l'heure et débarquement 2 minutes plus tard. L'efficacité Ryanair en action !


Ce n'était pas la prise AvGeek de l'année ni même du mois, mais ce vol aura tout de même été un très bon moment ! Voler reste une expérience extraordinaire, même à bord d'un 737 Ryanair :)

Clairement, on n'est pas sur des infrastructures à la DXB :) Et ça me va très bien !

C'est… calme


Il y a par contre de l'animation à l'extérieur! Presque une ambiance de gare, c'est très sympa et assez festif. J'ai vu des gens avec des perruques, des pancartes etc

Un effort a été fait au niveau du mobilier extérieur


J'ai tout de même envie de jeter un œil au niveau des départs, après tout j'ai largement le temps

Ici non plus ce n'est pas DXB !


La Rochelle-Cork, fallait la trouver !

Il y a même un snack en bonne et due forme

Vue d'ensemble du terminal avec les arrivées à gauche et les départs à droite


Heureux de t'avoir retrouvé 24 ans plus tard !

Direction l'arrêt de bus à proximité, avec comme toujours des voitures qui font n'importe quoi

Le trajet jusqu'au centre-ville coûte 1,50€ qu'on peut payer en liquide ou en CB sans contact.
Le bus n'est pas dédié à la desserte de LRH, il fait plein de petits arrêts. Mais l'aéroport est vraiment proche du centre-ville donc le temps de trajet reste raisonnable

Et voici ! J'ai quelques heures avant mon train pour Paris donc j'en profite pour revisiter cette ville dont je n'ai aucun souvenir. Et c'est une chouette ville, j'ai beaucoup aimé !

C'est vraiment une belle journée pour une visite, décidément c'est carton plein jusqu'au bout aujourd'hui ! Beaucoup de gens en terrasse etc alors qu'on n'était que fin mars

La Tour Saint-Nicolas et la Tour de la Chaîne, emblématiques de La Rochelle



Sans oublier la Tour de La Lanterne

Bref une après-midi vraiment sympa ! Surtout que j'aurai droit à une sacrée surprise : alors que je suis dans un Carrefour Market pour acheter de l'eau pour le train, je tombe sur… mon cousin et sa famille, qui habitent pourtant à Vannes donc pas la porte à côté !
L'heure du retour à la maison a sonné : direction la gare

Avec un TGV qui s'annonce bien vintage comme il faut, parfait !

Sans doute la raison pour laquelle on voit ces espaces bien aménagés entre les voitures, il me semble que les TGV plus récents n'en ont pas

Il n'y a pas foule, qui d'autre qu'un AvGeek en balade pour faire un La Rochelle-Paris un samedi après-midi ? :)

Arrivée à Montparnasse pile à l'heure ! Sans retards, annulations ou autres spécialités du chef, ça fait du bien :)

Merci Guillaume pour ce FR !
Une liaison improbable mais qui semble fonctionner vu le remplissage, l'option ferroviaire n'existe pas de toute facon sur ce type de trajet.
Si MOL propose les cartes a gratter, c'est qu'il y a de l'argent a faire !! Et mine de rien c'est assez interessant car les couts de logistiques sont presque nulles pour des cartes a gratter, tout l'inverse du catering ou il payer le chargement, le transport et controles sous zone securisee, etc etc
A bientot
Merci Nico pour le commentaire !
Oui, et la ligne LRH-LYS semble bien marcher aussi si on en croit le récent FR LRH-LYS de GregLYS
A bientôt !
Merci Guillaume pour le partage !
Toujours un pincement au coeur quand je vois dans quel état de délabrement sont la plupart des Mercure. Certes l'avion n'a pas connu de succès commercial mais leur fin de vie fait peine à voir, à ma connaissance le seul à peu près correctement entretenu est celui du Bourget.
Sinon une liaison totalement improbable, certainement grassement arrosée de subventions et de publicité ^^
A bientôt !
Merci à toi Stephan !
A n'en pas douter :) Mais si c'est ça ou rien...
A bientôt !
Merci pour ce récit souvenir Guillaume !
Avec plaisir Christophe, merci à toi !
Le T2 de MRS est un hangar aménagé, comme souvent pour les low-cost, mais dans ce cas il est assez bien aménagé.
Je paye aussi toujours mon siège sur Ryanair mais je choisi généralement le dernier rang. Il a un hublot, un legroom un peu meilleur, si le vol n'est pas plein il a souvent un siège libre et on peut entrer et sortir facilement par la porte arrière ^^
Serait-ce pour l'entraîneur du Stade Rochelais qui est du Munster 😂
Merci pour ce FR
Oui, bien mieux que BVA même si l'aspect extérieur du terminal est similaire
Certains derniers rangs sont aveugles, perso je prendrais l'avant-dernier ahahah
Merci Moritz, à bientôt !
Merci pour ce report Guillaume.
Voilà qui me rappelle une virée récente au départ de LRH.
Que de belles vues au départ de MRS qui justifient sans problème le supplément hublot.
Très joli taux de remplissage, comme quoi La Rochelle est une destination qui génère des flux intéressants.
Bons vols
Merci Guillaume pour ce FR.
Et un organisateur efficace.
Moi aussi, et chez Ryanair le prix du siège est abordable.
Superbe photo.
Un Pietra aurait été de bon aloi.
Je confirme, et je n'ai aucun remords à prendre cette compagnie.
J'aime beaucoup, c'est très design, tout comme l'architecture de l'aéroport.
Alors ça c'est extraordinaire.
A bientôt
Merci pour ce FR 😀
Effectivement en aval de Cahors vers Puy-l'Evèque
A bientôt!