Correspondance à Paris CDG
Ce flight report est la seconde partie d'un routing NCE-CDG-BES visant à emprunter 2 Avions d'Amelia dans la même foulée.
L'aventure avait donc déjà commencé ce midi au départ de Nice avec le F-HDRG…
Enchainement de vols
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Certes ce premier vol un retard d'1 heure mais sans aucune incidence à CDG…
On reste sur le 2F avec 3h20 de transit…départ 20h50…ça devrait suffire :-)
Je sèche sur le code share "WS"…WestJet au Canada
Et si j'allais me balader sur le T1 histoire de spotter un peu en extérieur…mais le temps de trajet m'en dissuade^^
Je laisse filer le temps jusqu'à l'arrivée de mon A320…
Une galère pour réussir à faire un cliché correct; l'animal se stationnant en bout de jetée^^
Une façon comme une autre d'écrire l'Histoire de Paris^^
L'embarquement et le roulage
L'embarquement est lancé à l'heure…
Notre avion, c'est celui sans code barre ///
J'aurai été bien avisé de regarder la destination de ce 737-800 ASL qui se trouve être sur la liste de flotte Air France depuis deux mois au moment de la photo selon Airfleet^^
J'essaie désespérément de faire une photo correcte de notre destrier du soir, le F-HBNA qui a passé sa carrière à circuler entre Air France (premier vol en 2010) et Transavia. Pour arriver chez Amelia en 2023 et directement mis en ligne à nouveau chez Transavia pour l'été 2023 puis retour Amélia fin 2023…Depuis le 29/11/24, l'avion vole chez Bangkok Airways et reviendra probablement dans l'hexagone l'été prochain…
La compagnie s'affiche avec un petit sticker à côté de la porte…
Fuselage shot…c'est encore ce qu'il y aura de mieux^^
Intérieur sobre avec les têtières logotées…ce qu'il n'y avait pas sur mon premier vol Amelia de cet après-midi^^
Les sièges côté verso ^v^
Les sièges sont complètement différents de mon A320 précédent (F-HDRG)…jugez par vous-même^^
La fiche de sécurité est en revanche la même…
J'arrive à capter cette rareté par le hublot…késako?
A320 de la compagnie canadienne Jetlines affrété par Air Arabia…Je mets un ticket sur Lucky Luke qui a déjà dû ou projette de la tester pour un prochain trip au Maroc :-)
Je me contente d'un brave 320 Amélia…c'est toujours un peu plus exotique qu'Air France…c'est pas difficile me direz-vous^^
J'en ai les genoux qui frissonnent
Devant un joli coucher de soleil..
Nous quittons notre parking parfaitement à l'heure
Le 737 ASL est aussi prêt au repoussage —-)
Les démonstrations de sécurité…
La seconde jetée du 2F…
350 AF et Air Mauritius et Korean Airlines
On se dirige vers la piste Sud 26R puis on décolle /
Le vol
Vue d'ensemble de CDG2, CDG 1, la base Fedex
On grimpe pour rattraper le soleil…
Un petit terrain non identifié…
En volant plein Ouest, on retrouve un peu de clarté…
Le service débute…à la mode Air France^^
…avec un jus de tomate et un sachet salé^^
Le jour ne parvient pas à décliner…
L'avion est complet…
L'aménagement des dernières rangées est plutôt atypique^^…avec des sièges qui disparaissent
Les sanitaires…
Le soleil ne cesse de disparaître sur l'horizon —-°—–
La descente et l'arrivée à Brest
Nous allons bientôt entamer la descente…
La cabine est prête…
Badaboum…on touche les roues oIo oIo…avec 15' d'avance…
Aérofreins…LL
On dégage la piste…
Tout le monde se lève pour danette^^
Les équipes au sol s'activent pour accueillir l'avant-dernier vol du soir^^
J'ai oublié de vous montrer les connections USB…
Le terminal de l'aéroport de Brest-Bretagne…une première pour moi
A321/A320 même combat pour le placement en passerelle^^
Je prends mon temps pour m'évaporer dans l'aérogare…
On n'aura pas mieux ce soir comme point de vue…
Il reste encore un vol Volotea en provenance de Olbia ce soir…
Mon bagage arrivera relativement rapidement sur le tapis…
Direction la sortie…
On passe devant les comptoirs des loueurs…
Aéroport à taille humane qui me semble parfaitement fonctionnel…
La garantie de sortir rapidement également…
Une journée décidément placée sous le signe de l'A320…j'en ai rêvé, Amélia l'a fait…
Merci de m'avoir lu
Merci pour le partage.
C’est toujours sympa de tomber sur du AF non opéré par AF :-) , que ce soit Amelia, ASL ou autre.
Cap plein ouest qui permet de profiter d’un joli soleil couchant pendant tout le vol.
A bientôt
Merci Valéry pour ce FR et pour le clin d’œil.
J’ai effectivement pris (et “reporté”) l’A320 Jetlines qui opérait pour Air Arabia en juillet dernier mais quand tu l’as vu à CDG le 12 du mois suivant, la compagnie n’en avait plus que pour quelques jours avant de déposer le bilan et cesser brutalement toute activité. Un sort fort heureusement qui n’est pas d’actualité pour Amelia même si le SNPL AF semble désormais avoir fermé la porte aux affrètements. Cela rend en l’état le vol que tu as fait comme “collector” et bien moins banal qu’il n’y paraissait alors. Bons vols et à bientôt.
Je file lire donc ton FR Jetlines qui m’avait échappé. Effectivement Amelia sera probablement plus compliquée à prendre dorénavant.
Merci pour ton commentaire.