Enchainement de vols
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- 2LH1046 - Affaires - Frankfurt –> Paris - Canadair 900
Voila un reporting rapide de notre dernier tronçon avec ce vol Lufthansa qui nous ramène de Francfort à Paris.
Pas trop de retard à l'arrivée d'Athènes et de plus s'agissant de deux vols Shengen nous sommes à l'arrivée dans le même terminal que notre vol pour Paris. Nous n'emprunterons donc pas les interminables tapis roulant bien connus à Francfort.
Nous voici donc au comptoir d'embarquement.
L'avion est de petit gabarit et nous devrons donc le rejoindre par bus.
Beaucoup d'appareils LH ici !!! lol
La cohue à la sortie du bus y compris pour les passagers 1ère classe conduits à l'avion en Porsche.
L'escalier intégré à l'appareil mentionne le modèle de l'avion.
Accueil sympa par l'hôtesse, son collègue étant à l'arrière. Voila nos sièges.
Vue rapide du cockpit.
M^me dans ces petits appareils, LH indique la business class.
Non loin de là… des plus grands frères !
Quelques avions passent au large de notre CRJ.
Le silence au décollage est impressionnant et me rappelle un peu celui que j'ai connu lorsqu'installé en place avant dans les caravelles.
Arrivée à l'altitude de croisière, service de repas. Et là c'est désastreux ! Toujours en relation avec l'Octoberfest qui se déroule à Münich du 21 septembre au 6 octobre voila ce que l'on nous sert !
Ayant trainé mes guêtres (et mes rangers pendant un an) en Allemagne, travaillé avec des sociétés allemandes, visité en long, en large et en travers ce Pays que j'apprécie, je connais ce genre de mets.
On en sert également dans notre belle Alsace, mais c'est très reboutant pour le passager lambda. D'autant qu'une saucisse aurait suffit, et qu'il n'y a pas de senf (moutarde allemande). Et pour dessert une pomme toute riquiqui.
J'aime beaucoup le texte du menu: "We would like to surprise you… C'est gagné ! On le serait à moins.
Pour info dans la petite boîte c'est la traditionnelle salade Obatzada (l'Obatzda est un mets typique des Biergarten où il est servi avec de la ciboulette fraîche, du pain de seigle, des bretzels ou des radis - dixit Wikipédia - Très populaire en Allemagne et en particulier en Bavière, l'Obazda est un mélange de fromage frais avec du brie ou du camembert, le tout épicé de paprika). C'est pas mauvais du tout cette salade mais les saucisses crues fumées c'est un peu écœurant, surtout 4 morceaux !). Pour se rattraper, un petit sachet de friandises (amandes caramélisées). Le Sekt a sauvé un peu la mise ! Encore une expérience surprenante avec Lufthansa.
Nous approchons de Paris.
Si quelqu'un peut éclairer ma lanterne… c'est quoi ? Des tas de sel à neige ?
Atterrissage en douceur et c'est le retour à CDG.
Pas si mal ce p'tit zingue !
Voila qui termine notre périple en Grèce.
Merci de m'avoir lu et bons vols.
Merci pour ce FR !
Je n'ai pu m'empêcher de rire en voyant la photo du catering !! Il va falloir que les responsables de la restauration fasse un stage à bord de quelques vols pour comprendre que la clientèle d'une compagnie aérienne est internationale, et qu'il faut que cela plaise à tout le monde (surtout quand il n'y a pas de choix).
Un peu comme si AF servait du boudin noir sur ces moyens courriers en Business...
A bientôt!
LOL !!! oui tout à fait !
Merci de m'avoir lu.
Merci pour ce report.
J’ai modifié le nom de la compagnie. C’est LH CityLine.
Bons vols
Merci effectivement il s'agit de LH City Line.
Merci pour ce report.
J’ai modifié le nom de la compagnie. C’est LH CityLine.
Bons vols
Merci pour ce FR
Il est écrit "nous voulons vous surprendre, aujourd'hui..."
Pour une surprise, c'est une surprise. Aucun style dans la présentation, aucune envie, pour ma part, de vouloir manger ce plateau digne d'une cafétéria ou d'une kermesse. Quelle honte de la part de LH de servir ce genre de prestation pour des passagers en classe J
A bientôt
Philippe
Bonjour,
Désolé de ne pas commenter le FR en tant que tel mais de m'exprimer sur le fait qu'il fait partie d'une "rafale" de 4 récits consécutifs qui poussent inexorablement ceux des autres contributeurs hors de la page d'accueil. Le débat qui a actuellement lieu sur les commentaires du 5é et dernier FR posté sur le même mode par "watchbird" reflète bien la position de nombreux contributeurs fréquents de ce site sur le sujet. Voici la copie de mon commentaire à ce propos :
"C'est une façon d'agir que l'on peut qualifier d'inamicale vis-à-vis des autres contributeurs, qui voient leurs récits poussés vers la sortie (la 2é page ne générant quasiment plus aucune vue ni commentaire) mais c'est aussi une manière de dévaloriser les récits de ceux qui les postent en mode rafale car on ne va pas forcément tous les lire à la suite, alors que s'ils étaient plus espacés ce serait le cas. Je m'explique ; je n'ai pas lu vos 4 FRs précédents et je ne les lirai pas, tandis que si votre parcours avait été publié de manière plus séquencée je me serais sans doute intéressé à vos récits qui prendraient alors l'allure d'un feuilleton.
Je prends un exemple : une des plus fidèles contributrices de ce site, Air Bretzel, publie actuellement une formidable série de FRs d'un voyage qu'elle a fait cet été vers l'Australie en passant par plusieurs pays d'Asie. C'est un plaisir chaque semaine de pouvoir lire un chapitre de plus et de la suivre à postériori dans son parcours. Quel aurait été l'effet (à mon avis inverse) si elle avait publié tous ses FRs "en rafale" le même jour ?"
Merci par avance de votre compréhension et bons vols !
Sans vouloir en rajouter une couche par rapport à ce qui a été dit par Lucky Luke et d'autres membres sur le 5eme récit de Watchbird, je partage leur avis concernant la publication en mode "rafale".
Non je n'ai rien contre ce magnifique appareil Dassault (lol), je parle bel et bien de cette méthode de publication qui consiste à publier plusieurs récits à la suite.
Je peux comprendre cette logique d'histoire ou de série à lire d'un coup, ou de vouloir se "débarrasser" des brouillons qui alourdissent le compte du rédacteur... non seulement ces récits publiés en mode rafale attireront moins de personnes que ce soit en commentaire ou tout simplement sur le nombre de vues, mais en plus ce n'est absolument pas fair play pour les autres membres qui voient leurs récits descendre rapidement en bas de page ou relégués en 2nde page... chacun y consacre son temps et son envie de faire découvrir ses expériences de vol et de voyage, respectons nous les uns les autres en laissant de la place pour tout le monde 🙂
Merci malgré tout pour ces partages Alain qui nul doute sont avant tout passionnés avec le désir de bien faire.
Amicalement.
Benjamin.
Bonjour, je suis pour le moins désastreusement surpris par les commentaires (ou plutôt devrais je dire les attaques de Lucky Luke et Kilmarnock). Je publie mes FR le plus rapidement possible après mon retour alors que j'ai en mémoire le déroulement de mes voyages.
Je me fous éperdument d'être positionné en première ou en dernière page et je n'ai aucunement une intention de compétition avec les autres FRistes.
Ces remarques me conduisent simplement à me poser la question de continuité dans mes publications.
A bon entendeur.
Bonjour Alain, le mot "attaque" me semble un peu exagéré, nos messages sont je trouve soft et dans le but de vous faire comprendre notre point de vue.
Chacun sa technique pour se souvenir d'un vol, mais je sais que la prise de note est quelque chose d'assez généralisé sur le site.
Beaucoup ne s'en foutent pas en revanche si je dois reprendre vos termes, d'où nos messages respectifs.
En bref, je pense qu'il y a un compris entre publier 4 ou 5 FRs d'affiler, et ne rien publier de tout. Un débat est actuellement en cours.
Amicalement.
Kilmarnock.
Le problème, c'est que vous aviez été 3 à le faire en même temps.
Si tout le monde fait ça, autant arrêter tout de suite. Il faut nous laisser le temps de lire. Honnêtement, moi, je ne lis même pas, ça ne donne pas envie de lire la même personne 5 fois d'affilée.
Et je vais parler pour ceux comme moi qui publie un FR, et qui passe à la trappe. Pour certain, ça prend du temps de rédiger un FR. Avoir des vues et des commentaires, et source de motivations. Prenez justement le temps de nous lire plutôt que de publier en mode rafale.
A l'avance Merci.
Bonjour messieurs,
Pour une fois, je prends ma plume et je vais vous répondre, car la solution à tout cela passe probablement par une solution technique. 😀
Avant tout de chose, je voudrais rappeler que Flight-Report doit rester un plaisir et le respect / la camaraderie doit primer parce que pour certain, c'est un plaisir, une passion ou même un espace de décompression pour échapper à ce monde pas si simple.
La homepage n'a aucune limite en nombre de publications, Alain est dans son droit et chacun est libre de poster autant de FR (La liberté c'est notre ADN). A l'époque, on avait fait le choix de retirer l'énorme vignette, car elle posait déjà un problème, mais visiblement ce n'est pas suffisant pour contenter tout le monde. 😄
Si vous avez lu l'article de Flavien sur le blog, vous savez que cette "nouvelle version" du site n'est qu'une transition vers une refonte beaucoup plus profonde : elle est là pour me laisser du temps afin de me concentrer sur quelque chose de nouveau. La personnalisation de l'expérience est justement l'un des principaux axes de développement. Il est question de suivre / masquer les gens comme sur les réseaux sociaux. Je vais prendre en compte ce débat et voir si je peux la personnaliser encore plus l'expérience vis-à-vis du flux de la home. Laissez-moi juste un peu de temps 😆
À bientôt !
Merci pour ta réponse et pour ton implication Thomas!
Merci Thomas pour ton commentaire et j'espère qu'une solution sera trouvée.
Bon courage.
Merci pour le partage !
Et bien ravi d'avoir fait une pause LH pendant quelques semaines parce que tomber sur une assiette avec 4 saucisses pur porc aurait été un aller retour express dans le trolley pour moi. Une viande que je n'aime pas et surtout il est impossible de choisir un repas spécial sur Cityline, je trouve le choix osé et limite indécent. A la rigueur un duo de saucisses et une bonne salade de pommes de terre, mais là, nein nein nein :)
A bientôt !
Merci de ton commentaire Esteban. Et tout à fait de ton avis.