L'aéroport de Nice
Quelques jours après l'envoi de missiles iraniens sur Israël, je m'apprête à partir pour le Bahreïn via Doha.
Initialement, j'avais choisis de passer via Paris puis Amman avec Royal Jordanian mais j'ai opté au dernier moment pour une route permettant d'éviter une éventuelle fermeture de l'espace aérien Jordanien.
Ce matin, mon avion remonte par l'Irak comme ses amis…
Tandis que Emirates passe par le sud…
Le temps est radieux…Une magnifique journée d'Octobre comme il en existe après plusieurs jour de pluie et d'orage…
Je me renseigne sur la zone d'enregistrement…
J'ai tout juste le temps de voir se poser notre 787 depuis la passerelle extérieure du parking du Terminal 1°°
Toujours très peu de monde qui rejoint l'aérogare par les portes éloignées D1 ou D2^^
Les files sont très bien organisées avec un agent qui vous oriente à l'entrée…
L'agent d'enregistrement (Aviapartner) me trouvera une place au hublot au dernier rang de l'avion…"Vous êtes sur une rangée de 2 sièges au lieu de 3, vous aurez plus de place"…
Je sais que l'avion vient de se poser, je me rends directement en zone réservée…
J'emprunte le coupe-file des encartés Airport Premier (valable aussi pour les pax Business)
Le couloir de la pub aux couleurs d'un chocolat cher aux ambassadeurs^^
Je descends au niveau des salles d'embarquement au sous-sol pour avoir une belle vue sur notre destrier du jour…
Notre avion est le A7-BCU MSN38339 LN277, bientôt 10 ans d'âge en 2024…
L'embarquement et le roulage
Les priorités et ordres d'embarquement sont parfaitement respectés…
Vue depuis la passerelle d'embarquement cette fois-ci^
Au large, quelques moyen-courriers…
C'est mon baptême avec Qatar Airways^^
L'instant porte…
La Business Class, ça sera pour une autre fois…(22 sièges)
L'ambiance est sombre avec les hublots en position nocturne…
Aménagement en 3x3x3 (232 sièges en Eco)…pas de Premium.
Pour moi, c'est tout au fond…
On ne peut pas être plus au fond…avec plein de place pour ma sacoches et autres affaires^^
La cabine s'installe^^…L'avion sera plein comme un œuf.
C'est plutôt agaçant de ne pas maîtriser les caches hublots
Distribution de serviettes rafraichissantes…
Dès notre début de roulage, nous croisons l'A380 d'Emirates qui nous passera devant…
…ce qui nous permettra d'assister à son décollage aux premières loges°°°°°
Le petit Phenom 300 qui nous suit fait un brin rikiki ;-)
Le décollage et le vol
Remarquez le hangar temporaire construit sur le parking Papa le long du Var pour abriter un Gulfstream endommagé par un véhicule de piste!!!
Cagnes-sur-Mer et son hippodrome^^
Le cap d'Antibes et les îles Lérins dans le lointain^^
Même si j'ai de la place sur ma droite, mon voisin sri-lankais bien que très sympathique prend beaucoup de place :-(
La fiche de sécurité…
Le casque audio…
Tiens, mon voisin passe à la télé ;-)
Nous survolons la baie de Calvi ////
Son aéroport Sainte-Catherine et la ville de Calvi…
Un jus de tomate s'il vous plait^^
Nous avons droit à 1 heure de wi-fi gratos…juste pour envoyer et recevoir des messages…
Pour le repas, nous avions droit à 3 choix…
J'ai opté pour le bœuf avec sa polenta…
La nuit tombe rapidement quand on vol vers l'Est…
Avec une jolie conjonction Lune-Vénus °.
A contempler avec un bon thé vert…
Ca s'active dans le galley arrière…
Les toilettes sont nikels…
Nous quittons déjà la Méditerranée…
L'impressionnante Vallée du Nil ~~~
Une petite sucrerie avant d'entamer le long survol de la péninsule arabique…
J'en profite pour regarder une rétrospective de la dernière coupe du monde au Qatar…Le résumé de toutes les dernières finales de coupe du monde et autres reportages foobalistiques sont aussi disponibles ^o^
Vous pouvez aussi vous renseigner sur les préparatifs nécessaires pour votre future Umrah…
Nous voici aux portes du Qatar…
Nous survolons des complexes industriels…
La cabine est prête pour amorcer la descente \\\
la banlieue de Doha…
Je visualise notre circuit d'approche sur l'écran de géovision…
Notre roulage vers notre poste de stationnement ne dure étonnamment pas plus de 1 ou 2 minutes…incroyable!!!
Nous nous parquons juste à la sortie de notre bretelle ;-)
Tout ça promet un long voyage en bus de piste ^^
L'air est chaud…les bus sont rapidement au pied des escabeaux…
Les bagagistes rentrent rapidement en action…
Je prends tout mon temps pour descendre…
Si bien que je rate la première fournée et doit attendre le bus suivant^^
Ce qui me permet d'encore plus profiter du débarquement^^
Bye-Bye fidèle et beau destrier…
C'est quoi ces couleurs? Nouvelles couleurs ou livrée test?
Il faut parfois s'armer de patience quand on roule derrière un chargement cargo :-(
Une belle rareté : un 737-800 de la compagnie du Bangladesh, US-Bangla…
La ballade en piste aura duré 10 minutes
Nous arrivons en même temps qu'un autre long-courrier…c'est l'heure du hub ;-)
J'ai 3 heures de correspondance avant mon prochain vol vers Bahrain à 2h30…
Le wifi fonctionne ici parfaitement…En route pour la découverte de ce gigantesque aéroport que je découvre…
On sent vite qu'ici tout va être un peu démesuré^^
Le hall principal…avec un ourson de 7 mètres de haut^^
L'ours Teddy de l'artiste Urs Fischer (ça ne s'invente pas!!!), fait de bronze coulé et acheté par l'un des membres de la famille royale qatarie pour 6.8 millions d'Euros.
L'aéroport de Doha est déjà reporté dans tous les sens sur ce site, je ne m'étale pas.
Merci de m'avoir lu
Merci Valéry pour ton FR et sympa de retrouver un récit sur cette ligne NCE-DOH.
Dommage que le vol GF ne soit présent que pour la très haute saison, il aurait été pratique pour toi.
La rentrée passée, le Boeing 787-8 a remplacé temporairement l'A350-900 mais content de voir que le remplissage reste bon.
Belle prestation dans l'ensemble avec les équipages qui restent la force de QR, le plateau est correct.
C'est moins bien pour le débarquement par bus mais cela reste courant à DOH, surtout lors de la "midnight bank".
Je crois connaître la raison de ton déplacement à BAH. 😀
A+
Merci pour le commentaire.
La raison finale du voyage sur Bahrain sera dévoilée lors d’un prochain FR DOH-BAH en 320 QR 🙂
Bien amicalement.
Merci pour ce récit Valery!
Une sympathique première pour toi à bord de Qatar Airways. Bien que ton voisin empiète un peu trop ton espace, les places duos sont clairement un plus.
Catering plus que convenable, et jolie cabine. Un vol sérieux.
1h de wifi gratuit c'est bof par contre... et on parle juste de la messagerie pas du streaming...
Un privé?
A bientôt pour la suite.
Merci Benjamin pour ton commentaire.
J’attends l’avis d’un expert Qatar ou Lucky Luke pour m’éclairer sur les couleurs du 777 🙂
Merci pour ce FR !
J'avoue humblement n'avoir jamais pris l'Economy de QR et avoir du mal à la comparer avec sa Business.
Clairement, ça fait le job mais ce n'est quand même pas super avec un handling qui peut mieux faire et un plateau très standard complété par un kit-kat à l'arrivée qui fait peine à voir. Avec les hublots assombris du 787 à 16h, c'est un ensemble peu engageant à la lecture. Même si je pense que QR a fait le job au final.
A bientot !
Merci pour le commentaire que je partage pleinement.
Bonne journée.
Merci pour ce FR !
Un bon vol en ensemble avec QR, le catering est bon et la cabine est sympa.
Je pense à un des 777 que QR a hérité de Cathay et qui n'a pas été repeint en livrée complète (https://www.airfleets.fr/ficheapp/plane-b777-36164.htm).
À bientôt.
Merci pour le commentaire.
Le 777 est bien le A7-BOC et serait donc une sorte de livrée incomplète 🙁🥴
Merci pour l’investigation.
Merci pour ton FR !
Ce changement de routing permet de reporter un vol long-courrier au départ de Nice.
Etonné de voir une dernière rangée avec 2 sièges sur un 787, mais tant mieux.
C’est bien aussi de voir que l’avion était plein.
Sympa d’assister au décollage de l’A380 à proximité.
Elle est superbe la vidéo au décollage je retiens l’idée.
Ce n’est pas très fréquent l’heure de wifi gratuite en classe éco.
Le plateau servi présente bien.
La définition sur l’écran de la géovision est excellente.
A bientôt pour la suite !
Le petite vidéo au décollage ou atterrissage devient un must quand les conditions le permettent…je trouve que ça rajoute un peu de mouvement à des FR parfois un peu statique 🫨. Merci pour tes commentaires que je partage pleinement.