Suite de ce routing nord-américain.
Après quelques jours à New York, je m'envole pour la deuxième étape de ce voyage : Boston !
Enchainement de vols
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- 2DL1299 - Economique - New York → Boston - Airbus A220-100
- 3AF BOS > CDG
Je me rends à l'aéroport en transports en commun. Le plus simple est d'utiliser le Q70 qui est gratuit.
Le trjet est assez rapide et la fréquence des bus est correcte.
La direction du terminal est indiquée. Il y a quelques travaux mais moins qu'à JFK.
Les départs se font à l'étage.
Le tableau des arrivées et celui des départs.
De grandes scultpures sont suspendues.
La zone d'enregistrement n'est pas très animée.
Pour moi c'est par ici.
La zone dédiée est bien visible. Mon bagage est enregistré immédiatement sans aucune attente.
Le PIF se trouve un étage au-dessus, la file prioritaire est bien présente mais peu utile car il n'y a aucune queue.
Le plan du terminal est affiché juste après le contrôle de sureté.
De grandes baies vitrées permettent d'observer l'extérieur.
Le terminal est assez spacieux, la hauteur sous plafond permet de ne pas se sentir à l'étroit.
De nombreux sièges sont disponibles. Les prises électriques sont faciles à trouver.
Notre appareil est accolé à sa passerelle.
L'embarquement se fait en fonction des ordres de priorité, il y a de très nombreuses zones.
Le nez.
Malheureusement la passerelle est aveugle.
Instant porte.
Un auto-collant sur la paroi vante les nombreuses récompensent reçues par Delta Airlines.
Voici mon siège. Comme il est d'usage sur les compagnies américaines, les caches-hublots sont fermés. On remarque que la propreté de la cabine est irréprochable.
L'espace pour les jambes est correct.
La vue à travers le hublot : l'avitaillement en carburant est toujours en cours.
L'IFE est de bonne taille, il y a de nombreux films, l'offre en série est large tout comme le choix de chaînes de télévision en direct. On trouve aussi une prise USB et une connexion pour un casque audio.
L'embarquement se termine.
Le plafonier est moderne et il y a des bouches d'air frais.
Les consignes de sécurité sont présetées à l'aide d'une vidéo en anglais. Les sous-titres sont en anglais et espagnol.
L'avion est repoussé et commence à rouler.
Pas de doute, on sait ou l'on est.
Juste derrière Southwest.
Décollage
La skyline de New York City en arrière plan.
La montée se déroule sans turbulences.
En croisière.
Le vol dure plus de 1h30 mais aucun service n'est proposé. Pas très sérieux…
La descente est en cours
Au-dessus de la plage.
En finale
Posé et freinage.
Nous roulons un peu puis l'avion s'arrête. Nous devons traverser une piste mais il faut d'abord laisser deux autres avions décoller : TAP et Southwest.
Dernier virage.
Le déchargement des bagages commence très rapidement
Débarquement par une passerelle aveugle.
Dernier regard sur l'avion.
Les indications sont visibles et lisibles.
Escalier vers la salle de livraison des bagages.
La lvraison des bagages commence rapidement.
Les panneaux annoncent l'horaire du prochain bus.
Rappel important au pays du 4th amendment.
Le bus vers le centre-ville est gratuit.
Je vous propose un bonus touristique à New York sur deux jours juste en-dessous
Merci pour le partage de ce court vol où DL a bien fait le job - malgré malheureusement l’absence de prestations à bord.
Pour des aéroports américains, il y avait peu de monde, il faut en profiter.
Excellente nouvelle que ce bus gratuit de/vers le centre-ville!
A bientôt
Merci pour le commentaire,
Les compagnies américaines réduisent beaucoup le service, sur un vol de cette durée il était possible de distribuer une boisson fraîche et un biscuit.
A bientôt,
Merci beaucoup pour le partage !
LGA est un aéroport que je trouve ultra pratique, mais qui peut vite s'avérer être un cauchemar les jours de mauvaise météo tant les stationnement avions y sont limités.
A l'intérieur c'est vraiment réussi avec une belle hauteur sous plafond.
L'absence de service à bord ne me surprend pas car le temps de vol est complètement exagéré : ils indiquent 1H40 mais entre NY et BOS le temps de vol réel est de 40 minutes en général. Ensuite sur les vols de moins d'une heure réelle, peu de compagnies font l'effort de servir quelque chose à bord aux US. Dans une série à venir, tu verras, sur trois vols d'une durée presque similaire, trois prestas totalement différentes.
A bientôt !
Merci pour le commentaire Esteban,
LGA a fait de bons progrès, à une époque on en parlait comme d'un aéroport horrible et indigne.
Oui, l'absence de service n'est pas surprenante mais regrettable, effectuer un service avec juste de l'eau et un biscuit arait été tout à fait possible.
A bientôt,
Merci pour le partage !
Voilà une bonne surprise ! Et c'est direct en plus. Suffisamment rare pour être souligné, je ne m'attendais pas à voir ça aux USA ! Surtout que vous y avez eu droit à LGA et BOS, coup double !
Effectivement agréable cet aéroport de LGA !
Cette cabine est vraiment nickel, et je suis agréablement surpris de voir que les majors américaines continuent de mettre des IFE dans leurs nouveaux avions alors que l'heure serait plutôt aux divertissements diffusés par WiFi sur les devices des passagers.
Alors là par contre c'est un gros carton rouge ! Un simple verre d'eau ne coûterait pas une fortune à DL… Car en l'état, seul l'IFE apporte une différence par rapport aux low-costs
J'ai l'impression que les opérations de handling sont souvent efficaces aux USA
A bientôt !
Merci pour le commentaire Akivi,
Les bus gratuits sont très utiles, surtout celui de Boston qui dépose les passagers en plein centre-ville.
Je préfère que les divertissements soient diffusés sur les écrans de l'avion, cela évite les passagers mal éduqués qui n'utilisent pas d'écouteurs.
La livraison des bagages est très rapide aux USA, certaines compagnies s'engagent même à les restituer en 20 minutes.
A bientôt,
Merci pour ce FR.
C’est top des bus gratuits, informations très intéressantes !!
Un avion qui est sur ma to do !! Ainsi que l’aéroport de départ !!
Bonus de NYC sous le soleil.. et belles photos de street art .
À bientôt
Merci pour le commentaire,
Les bus gratuits sont très utiles, apparemment les aéroports américains sont prêts à faire de grands efforts pour réduire la congestion sur les routes qui mènent aux aéroports.
A bientôt,
Merci pour le partage.
LGA est bien relié à New-York par les transpirts en commun.
J'aime bien cet aéroport.
Sympa de voir des IFE dans les dossiers des sièges de ce petit A220.
Aucun service pendant le vol ? DL et SN même combat 👎
Pas grand monde à l'arrivée à Boston.
Transport en commun gratuit pour se rendre en ville, je dis bravo...
A bientôt !
Merci pour le commentaire Chevelan,
Oui, les IFE sont très appréciables. Delta ne réduit pas les couts sur la qualité de l'aménagement des cabines.
A bientôt,
Merci pour la suite pour le vol court qui fait bien le job.
On voit pas souvent la guardia par ici merci de la visite virtuelle.
Je comprends pas non plus cette manie de fermer le hublot.
L'IFE a un grand ecran
Superbe l'approche au dessus de la plage