Je profite de la reprise il y a quelques jours de la reprise des vols vers Paris de PIA (pakistan International Airlines) pour publier un voyage effectué avec eux il y a quelques années.
Après avoir passé quelques jours à Hong Kong, je poursuis mon voyage vers la Thaïlande et Bangkok avec ce vol de 5-ème liberté sur Pakistan International Airlines.
La compagnie n'étant pas comme une autre il n'est pas possible d'acheter son billet sur internet comme avec n'importe quel autres compagnies aériennes. Par chance j ai réussi a réserver directement avec leur bureau de Paris à un tarif de 116 euro.
Apres avoir passé une bonne journée de visite à Hong Kong je me rend en début de soirée à l'aéroport.
le vol fera 3 escales jusqu'à sa destination finale Islamabad. le vol est déjà annoncé avec du retard… qui sera plus long que prévu.
carte d'embarquement en poche je me rend en salle d'embarquement
le vol étant annoncé avec du retard je profite pour faire un peu de spotting. Une grande majorité des vols sont des long courriers.
ce 330 de China Airlines faisant la navette avec Taipei
et feu Dragonair ayant depuis fusionnée avec Cathay Pacific
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cet A 330 de Royal Jordanian que je prendrais pour Amman à mon retour de vacances.
mon avion arrive avec plus de 2 heures de retard, c est le AP-BDZ livré en juin 1991 à PIA.
Configuré à l'origine en C18 W43 Y144 jusqu'en juin 2013
puis en version full eco Y227 à partir de Juin 2013.
Le 8 juin 2014 une attaque de taliban pakistanais sur l aéroport de Karachi détruira l'avion au delà de toute réparation.
le début des opération au sol vont commencer
le temps de débarquer les passagers et de faire un brin de ménage et nous serons en route pour Bangkok
un changement d'équipage aura également lieu, l'équipage de mon vol fera uniquement la bretelle Hong Kong- Bangkok.
L'embarquement commence
Passage par une cabine économie avec de gros fauteuils épais
une petite cabine eco
et la grande cabine eco
Hong Kong étant la destination finale du précèdent vol il n'y avait aucun passagers à bord lors de notre embarquement.
le service à bord par l'équipage
deux choix de chaud si mes souvenirs sont bon
avec de la vaisselle logoté et des couverts en métal
après le repas je fais un tour en cabine
Tout d abord la cabine avec les gros siège vert épais et une première cabine eco a l'avant de l'avion
et si vous avez bien deviné lors du rétrofit de l'avion en tout eco ils ont juste enlevé les sièges Business pour mettre une cabine eco et sans changer la cabine Premium avec les sièges vert de place. ce qui fait une version en eco- eco plus (commercialisé en eco)-eco.
le système vidéo d'un autre âge
l'arrivée à Bangkok sera tard dans la nuit ou plutôt tôt le matin
pour ceux qui seraient intéressés PIA recommence les vol vers l'Europe dont Paris à partir du mois de janvier 2025.
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Merci beaucoup pour ce FR.
Félicitations pour ce vol sur PIA... Enfin PK, comme vous voulez...
Compagnie qui vient d'être retirée de la liste noire et qui reprend ses vols sur l'Europe.
Reste effectivement à mesurer la qualité de service et surtout la fiabilité opérationnelle.
Bons vols!😀
Merci pour ce report plus qu’historique !
Voilà un voyage dans le temps qui est fort sympathique ! Ce n’est pas tous les jours que l’on peut lire un report sur A310 et de surcroît de PIA ! Alors double merci pour ce chouette récit !
Bons vols
Avec grand plaisir
Merci Thierry pour ce FR.
Une chouette 5ème liberté, sur une compagnie qui effectivement revient à Paris.
Ils sont énormes !!
C'est extrêmement rare.
A bientôt
Merci pour ce FR vintage
Où les sièges sont bien rembourrés, les plateaux consistants
Les ingrédients pour un vol agréable
A bientôt
Philippe
Bonjour Thierry et merci pour ce nouveau Fr extrait de la boite à souvenir, pas si vieux mais la séquence spotting hong-kongaise mets un petit coup de vieux avec la disparition de tout les Boeings 747 (UA, BA et KL) exit aussi Dragonair obsorbée par Cathay et même les A330 de RJ qui ne seront eux pas restés bien longtemps.
Une fois à bord l'A310 de PIA est vintage a souhait avec une cabine full et éco et des sièges bien rembourrés et un parcours de vol qui rappel les vols multi-escales des années 70/80
Bref un beau rappel du passé, bon vols 😉
Merci pour ce FR
L'autre pub de PIA est quelque peu ratée
A bientôt !
Merci pour ce partage very vintage ! étonnant ces cabines eco avec 2 modèles de sièges différents ! J'espère que le produit c'est amélioré depuis :-)
Je suis pas sur 😂