Avis du vol entre Sofia et Istanbul en classe Affaires avec Turkish Airlines

THY

TK - Turkish Airlines

Vol effectué le 29 décembre 2024
TK1032
15:55 01h 27m 18:22
Appareil Boeing 737-900ER
Classe Affaires
Siege 1F
pititom
694 · 45 · 5 · 38

Bonjour ! Voici venu l'occasion de mon dernier vol de 2024, ce qui sera donc l'occasion de mon dernier FR pour cette année.

Et par là-même l'opportunité de la rétrospective de l'année, avec "juste" une cinquantaine de vols mais quelques beaux voyages à la clé. Mais je retiendrai surtout de 2024 une significative augmentation des prix.


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Nous sommes arrivés deux jours plus tôt à Sofia avec Lufthansa, pour un petit week-end sur place. Nous restions au Hyatt, qui offre une très belle localisation juste à côté de Sainte Sophie et à deux pas du métro, sur la ligne 4 qui est directe pour l'aéroport.


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Le trajet se fait en moins de 30 minutes pour 0,80€.


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Et la station de l'aéroport se situe juste à côté du terminal 2, d'où nous partons ce jour-ci.


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L'accès aux postes de filtrage est très encombré, mais cela avance relativement vite. Par contre, il n'existe pas de file prioritaire.


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Suprenamment, c'est très calme airside malgré la foule à la sécurité.


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Direction pour nous le seul salon, opéré par Aspire pour toutes les compagnies qui partent d'ici.


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Il s'agit d'un grand salon d'attente avec de la lumière naturelle mais sans vue, avec d'un côté les buffets (et les alcools simples en libre service)


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Et de l'autre côté un bar pour les boissons un peu préparées, mais surtout tous les alcools plus qualitatifs en vente "extra".


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En parlant de qualité, si je reviens aux buffets, il n'y a vraiment rien au delà du niveau "cantine". De quoi faire un en-cas avec un vol low-cost en Priority Pass, mais pas reluisant pour un passager Business occasionnel qui a payé le prix fort.


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Les plus heureux seront certainement les fumeurs, avec une zone dédiée vraiment grande qui dispose même de son propre mini-buffet (bon, il faut imaginer la version simplifiée du buffet principal ^^)


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Après un verre dans ce salon qui aspire plus qu'il n'inspire, direction notre porte.


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Les priorités sont bien respectées.


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Vue du fuselage et entrée dans la cabine de ce B737-900ER.


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C'est un mono-couloir que TK opère parfois sur des distances longues, et il dispose d'un pitch amélioré. Vraiment très confortable.


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Le pitch correspondant à un coffre à bagage, chaque rang dispose de son propre rangement, ce qui est agréable.


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Un IFE est présent, chargé avec l'offre internationale. Mais ce vol est de toute façon trop court pour un film.


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Seul défaut notable de la cabine : c'est un Boeing et le hublot est plus adapté à Passe-Partout qu'à mon mètre quatre-vingt.


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Rapidement après l'installation, notre stewart vient proposer une boisson d'accueil parmi trois choix sans alcool, mais il suffit de demander pour obtenir un Champagne (notre choix) ou un whisky (comme notre voisin de derrière). Donc au final moins-proposant mais plus-offrant que le triptique classique.


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Entre la cabine spacieuse, l'IFE et la boisson de bienvenue, on ne s'attend pas à un vol d'à peine plus d'une heure (303 miles exactement, soit à peine moins qu'un Paris-Bordeaux).


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Et comme ce n'est pas fini, distribution du menu qui semble promettre un plateau complet.


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Les consignes de sécurité sont diffusées sur l'écran et c'est parti pour finalement 50 minutes en vol.


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Une fois libéré, l'équipage commence par une distribution d'oshibori.


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Le temps de vol est court pour un film, mais le Wi-Fi a été activé. Il y a 1 GB offert pour chaque passager Business, ce qui est largement suffisant. A noter que les passagers Economy disposent du pass message et que les membres à statut profitent de 400 MB (en réalité cumulable avec statut + classe de voyage)


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Puis le plateau arrive, complet comme annoncé malgré le vol court.


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Entrée, plat chaud, fromage et dessert….



Nous continuons avec un verre de Champagne qui n'est certainement pas le meilleur accompagnement avec ce plateau, mais j'ai un état d'âme à lui avoir fait ouvrir la bouteille au pre-take off et à ne pas la consommer…


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Le pain est servi séparemment, parmi trois choix et à la corbeille.


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Les mezze sont très bons mais j'ai à peine le temps de les attaquer que le protocole enchaine sur la distribution des noisettes (qui, chez TK, clôt le service ^^)


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J'ai quand même le temps d'attaquer l'agneau…


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Qui s'avère excellent ! Mais à peine le plat est-il entammé qu'on me propose de débarrasser la vaisselle qui peut l'être et transférer ma boisson en gobelet carton pour la descente.


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Et s'il fallait vraiment trouver un défaut à ce vol, nous aurons un temps exécrable pendant la descente sur IST…


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Y'a pire, non ^^ ?

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Turkish Airlines 9,3

  • Cabine9,0 / 10
  • Equipage9,0 / 10
  • Divertissements9,5 / 10
  • Restauration9,5 / 10
Salon

Swissport Aspire Lounge4,8

  • Confort7,0 / 10
  • Restauration2,0 / 10
  • Divertissements5,0 / 10
  • Services5,0 / 10
Aéroport de départ

Sofia - SOF5,6

  • Fluidité1,5 / 10
  • Accès8,5 / 10
  • Services5,0 / 10
  • Propreté7,5 / 10
Aéroport d'arrivée

Istanbul - IST5,0

  • Fluidité5,0 / 10
  • Accès5,0 / 10
  • Services5,0 / 10
  • Propreté5,0 / 10

Conclusion

Je pourrais (encore) faire l'éloge de TK, mais je crois qu'il suffit de rappeler que ce vol est juste un peu plus court qu'un Orly-Brest. Ca parle de soi, non ?

De très bonnes fêtes et de très bons vols pour 2025 à tout le monde :)

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