Avis du vol entre Brussels et Milan en classe Economique avec Brussels Airlines

Bonjour à tous, en cette froide et brumeuse journée d'hiver ici à Bruxelles. Rien de tel donc que de prendre u peu de temps pour vous décrire un petit routing m'ayant emmené en novembre dernier en Italie. Pour les intéressés, brève explication juste en-dessous sur le pourquoi du comment :

L'Italie, oui, mais pourquoi ? Tout simplement parce que ma sœur y finit ses études en y passant un semestre. A Lecco plus précisément, pas loin de Milan. Elle m'avait demandé de venir l'y voir. Ma mère étant bien entendu partante, nous décidons donc d'y aller pendant une période "creuse" pour nous 3 : un weekend de novembre.

Le choix de l'avion s'est vite confirmé (forcément, puisque je suis du voyage ahah) même si le trip en voiture a longtemps été au cœur des débats. Le choix n'est pas vaste : ce sera quoi qu'il advienne un direct avec SN car les horaires sont les plus adéquats (presque parfaits même), et le tarif, le plus bas. Comptez 105euros A/R par personne, à 2 mois du départ, sans bagages bien entendu.

Le départ pour l'aéroport se fera vers 16h30, en tram et train via la gare du midi. C'est plutôt facile, bien que trop cher pour le trajet que cela représente (2,80 pour le tram, et 9,80 pour le train). Je ferai le check-in en ligne sur le chemin. Pa de choix des sièges mais ce sera un hublot pour moi et le siège du milieu pour ma maman. 

Le trajet continue, et est assez long. Heureusement que nous sommes partis bien à temps. 
Une fois arrivés à BRU, nous sortons, montons à l'étage, passons les portillons automatiques et nous dirigeons vers l'étage des départs :

Sue le chemin, l'on croise quelques magasins, les bornes de check-in des rangées 1 et 2, un café, etc. :

Arrivés au niveau de la sécurité, il y a encore des travaux. Le fast track se situe vers la droite. 2 agents sont là pour vérifier les billets manuellement. Il faut alors passer un espèce d'accès provisoire. C'est qu'il y a du monde ce soir. Le fast track est réellement apprécié dans ce genre de situation.

Ensuite, passage par le duty-free, obligatoire :

Arrivés au salon, on constate rapidement qu'il est archi full… Nous trouverons 2 places sur des tabourets dans le fond, proche des toilettes. Pas le top, mais il y a au moins une vue sur le tarmac (même si de nuit, ce n'est pas d'un très grand intérêt). Petit tour du salon qu'on connait bien. Je n'ai pas eu l'occasion de prendre de photos des plats car il y avait vraiment beaucoup de monde. D'ailleurs, il manquait de tout. Le refill était lent, peu abondant, et tout de suite nécessaire à nouveau. Bof bof tout ça.

Mes choix. C'est pas compliqué, j'ai goûté à tout ce qui était chaud. Conclusion, tout était assez mauvais et sans goût. Sauf (comme d'hab) le riz au lait et la mousse au chocolat. Ah non, cette fois, la mousse au chocolat est elle aussi presque inmanageable. Et je vous passe le tiramisu qui est bon à jeter à la poubelle.

En temps et en heure, direction la porte qui n'est pas loin. L'embarquement est déjà en cours et prend un peu de temps. Tous les bagages à main plus gros qu'un sac à main sont envoyés en soute de manière systématique et obligatoire. Il n'y a plus de places dans les racs à bagages… C'est le genre de situation que je n'apprécie pas. Un tag "Priority" est apposé sur nos valises à tous les 2 (au moins ça).

Nous aurons droit à une livrée *A dont voici la seule photo^^. La cabine est en effet remplie presque à 100%. Le pitch est vraiment mauvais et très limite pour moi. La cabine est relativement identique à ce qu'on connait chez SN.

Vue sur l'aile en attendant le roulage. Je m'occuperai un peu en photographiant les consignes de sécurité et le menu (assez cher) :

Notre vol :

Les photos du vol. Repoussage à 20h45, roulage à 49 et décollage à 53. Rien de bien intéressant de nuit mise à part au décollage/atterrissage ou nous avons tout de mêmes quelques jolies lumières. A noter le parfait trilinguisme de l'équipage. J'ai aussi été étonné de la parfaite audition des messages du CDB avant/pendant le vol : tout était parfaitement audible et compréhensible (comme rarement dans un avion).
Il y aura eu un rapide service BoB pendant le vol. Je suis aussi toujours étonné de voir tous les gens qui achètent alors que el vol dure 1h00 à tout casser. Atterrissage à 21h01.

La sortie de l'avion sera rapide.

Le trajet, lui, est plus long. Passage aux tapis à bagages (ils sortiront les premiers).

Passage aux toilettes, propres :

Et pour finir, toute une expédition pour trouver le véhicule de location (loué 3 jours pour la modique somme de 24euros). Les guichets pour les véhicules de locations se situent tous en bas au terminal 2. Sauf les rares loueurs dont les véhicules sont situés en dehors du périmètre de l'aéroport… Après un appel avec le loueur, il me dira alors d'aller attendre au terminal 1. Si on sait cela et qu'on ne perd pas trop de temps, c'est assez bien organisé.

Et voici qui clôt ce petit vol aller :)

***

Notation du vol (Economy) :

Cabine :
• Visuel de la cabine : 2.5/4
• Esthétique du siège : 2.5/4
• Aménagement de la cabine : 3/4
• Installation à bord : 2/2.5
• Confort du siège : - Inclinaison : 2/2.5
- Pitch : 1/3
- Rangements : 0.5/1.5
- Autres : 2/3
• Ponctualité : - Respect de l’horaire : 7.5/7.5
- Annonces/informations : 2/2.5
• Amenities (si applicable) : */1.5
• Autres (personnel) : 3/4
TOTAL : 14.5/20

Equipage:
• Respect des priorités : 2/2
• Professionnalisme : 4/5
• Proactivité : 4/5
• Equipage au sol : 3/4
• Linguistique : 1.5/1.5
• Autres (personnel) : 2/2.5
TOTAL : 16.5/20

Divertissement :
• Presse : 1/2
• Magazines : 1/3
• IFE : 0/5
• Autres (personnel) : 9/10
TOTAL : 11/20

Restauration :
• Présentation : 0/3
• Gout : 0/6
• Boissons : 0/3
• Service : 2/3
• Autres (personnel) : 0.5/5
TOTAL : 2.5/20