BIS REPETITA
Alors que nous profitons de la fraicheur londonienne, British Airways nous envoie un SMS. Avant même de l'ouvrir, j'ai une idée du contenu que la lecture confirmera. Notre vol du lendemain est annulé… Beau score de 2/2 Cette fois, nous sommes reprogrammés sur le vol du lendemain, le lundi à 07h05
Enchainement de vols
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- 2Londres LHR - Paris CDG - BA322 - Airbus A320 - Business
Cela signifie une nuit de plus à Londres. Le W demande 485 GB£ pour que nous gardions la chambre une nuit de plus et avec un vol a 7 heures, cela signifie un départ en pleine nuit. Impossible de joindre BA by phone alors je réserve au Sofitel du Terminal 5 au prix "modique" de 185 GB£
DIRECTION LHR
Après une journée venteuse à Londres, nous quittons l'hôtel, on bénéficie d'une late check out à 16h00, pour rejoindre Heathrow. Comme à l'aller, nous empruntons la Elizabeth Line
Rien a voir avec le Tube, les couloirs et les stations sont vastes.
Il faut attendre une rame desservant le Terminal 5, le train sera bondé.
Une fois à l'aéroport, on va aux nouvelles au comptoir BA Club Europe pour en savoir plus sur notre vol du lendemain, il était impossible de faire l'OLCI. Aucune attente, on nous imprime nos BP, cela fera quelques minutes de plus de sommeil. Pour l'hotel, il faudra passer par le site BA pour demander le remboursement.
SOFITEL HETARTROW TERMINAL 5
Attenant au terminal, c'est le plus pratique.
Le chemin est tortueux mais bien indiqué.
On dinera au restaurant de l'hotel avant une courte nuit. Les chambres mériteraient un rafraichissement notamment eu niveau de la connectique.
QUELQUES HEURES PLUS TARD
Nous faisons le chemin inverse pour rejoindre le Terminal 5
Après avoir été indiqué comme retardé, notre vol ens maintenant affiché à l'heure.
Il y a plus de monde que la veille au soir mais nous pouvons aller directement vers les contrôles de sécurité.
Peu de monde au Fast Track, nous sommes rapidement airside, il est monstrueusement tôt.
So British.
Mais la première chose à faire est de prendre un bon petit déjeuner. Le cerbère nous apprend que notre vol part des portes B et qu'il est plus pratique d'aller au salon sur place.
Nous suivrons ses conseils avisés.
Passage par les spécialités locales.
Mais pas que.
Pour rejoindre les ascenseurs et le moover.
Nous voila au salon
BRITISH AIRWAYS GALLERIES CLUB LOUNGE
L'accueil est charmant, on nous confirme notre porte de départ en B 32.
Le salon est vaste et peu fréquenté à cette heure matinale.
On trouve de quoi se confectionner un English breakfast.
But to early for Glouglou.
Petit déjeuner copieux.
But canary is missing.
Le boarding est annoncé, nous quittons le salon. Il y a peu de commerces aux portes B.
Ce n'est pas notre avion.
Le notre est tout au bout.
Les passagers prioritaires sont dirigés vers une salle de pré embarquement puis appelés à embarquer, on peut suivre la progression sur un écran laissé en fonction.
Il est temps de rejoindre l'avion,
Avant que les fauves ne soient lachés.
Fuselage shot avec reflets.
PS4.
And the door moment.
LE FLIGHT REPORT
Notre avion du matin, un Airbus A320-200 a fait toute sa carrière chez BA depuis qu'il a été livré à la compagnie en juin 2008. C'est l'un de 53 modèles du même type exploité par British Airways.
Le Sylvester test.
Le pas(rassol) est généreux dans les premiers rangs.
Vue sur le voisinage.
Nous repoussons à l'heure.
BA en livrée rétro.
Vs livrée actuelle.
C'est bientôt à nous.
Nous nous élevons dans les airs.
Un bignoles britannique, dont le rétrofit est prévu.
Virgin Atlantic.
Le Terminal 3
Et des queues britanniques à profusion au Terminal 5.
Bye bye London.
Et bien vite, on retrouve le soleil.
Breakfast is served. Rien à dire.
Madame a préféré le Saumon.
Jus d'orange et a cup of tea.
La traversé se fera au dessus des nuages et ce n'est que près du sol qu'on apercevra de nouveau la terre ferme.
Mary sur Marne sur notre gauche.
Et Meaux.
Villeroy sur la gauche et Charly
La ZI de Mitry compans.
Des farceurs avaient rédigé ce message bien visible depuis le ciel. cala sans doute du en effrayer plus d'un. 😁
Mais c'est bien sur la piste 26L de CDG que nous nous posons.
Sous un ciel peu clément.
Pour rejoindre le Terminal 2C
Une dernière vue de notre oiseau du jour.
Paris nous aime ce matin, il n'y a pas d'attente pour rentrer en France.
Pas de bagage à récupérer.
Il ne nous reste plus qu'a récupérer la Panzermobile et rentrer à la maison.
LE VOL SELON FLIGHTRADAR 24
Avec le zoom sur le départ et l'approche.
Merci de nous avoir suivi pour ce vol matinal. Je me rapproche des 600 Tier Points nécessaires au renouvellement de mon statut Gold chez CX. Il m'en manque encore 120 à réunir avant la fin de l'année. A suivre…mais avant de vous quitter, quelques vues de notre balade dominicale.
Hi my friend
Quelle aventure, mais pourquoi BA ne t'as dirigé directement vers un hôtel ? J'ai remarqué qu'à Londres, les hôtels d'aéroports, ( Heathrow et Gatwick), étaient nettement moins onéreux qu'en ville.
Heureusement que tu peux gérer ton temps !
Le salon offre de quoi prendre un English breakfast en attendant l'embarquement, du moins le pré embarquement. Bien vu ce système de diriger les pax J dans une salle spéciale.
A bord le legroom est très bon et le plateau appétissant.
C'est super lorsque Paris nous aime...😁
Le bonus est extrêmement intéressant
Le bateau n'est pas passé par les Canaries, mais peut-être par l'île Sandwich ? 🤣
Thank you Michel for the Flight Report, see you later.
Hello dear friend,
C'était un vrai bazar à Heathrow et la hotline était submergée, j'ai préféré me débrouiller et aller au plus près.
Je n'avais rien d'important prévu le lundi pas de souci de ce coté là.
Double breakfast savoureux pour bien commencer la journée.
Oui j'appréhendais de passer en même temps qu'un A380 d'Emirates mais c'était tout calme.
Londres est sympathique et vivante mais chère.
Justement, Sylvestre est toujours à la recherche de son sandwich au canari...
See you very soon.
Pas de chance avec BA sur ces deux vols ! on peux comprendre que les aléas arrivent mais moins que ton hotel n'ait pas encore été remboursé !
A bord un vrai petit déjeuner de qualité et très complet et un équipage sympa : 2 bons points pour BA.
Merci Christophe pour ton commentaire,
Autant on peut comprendre une, voire deux annulations de vol si la météo est mauvaise que de faire trainer les cohses pour indemniser est indigne d'une compagnie major. Toujours rien à ce jour au bout de deux mois sauf deux mails où ils indiquent être désolés pour le retard à traiter les dossiers.
Comme souvent, l'équipage peut sauver un vol et avec en plus un pdj chaud...
A bientôt.
Ben dis donc BA ne brille pas vraiment avec ses 2/2 annulés
ouais et c'était tellement attendu par le Londoniens, enfin on peut se rendre à LHR par autre chose que la très lente Piccadilly line ou le très cher Heathrow Express
Un reveil à l'heure de la muerte..
Ah tiens rigolo de partir des portes B, la plupart des monocouloirs partent des portes A
Du coup on voit pas trop ce salon par ici, tout à fait correct même s'il n'est pas aussi grand que ceux du terminal A
ça ferait beaucoup de monde pour juste aller à Paris, quoiqu'à une époque j'avais emprunté un B767 de BAW sur la liaison (FR pas en FR mais en EN)
j'aime bien ce petit A319!
le PDJ est bien complet
Merci pour le beau bonus, tu étais presque vers mon ancien chez moi, à Marylebone ^^
Le Heathrow Express est bien pratique mais c'est vraiment cher, un peu come le CAT à Vienne.
Avec juste à traverser le terminal ca allait mais ca pique quand même.
Peut être a cause des annulations en cascade ? et en plus, c'était très tranquille.
J'avais même eu droit à un 777 sur un MAD LHR il y a quelques années.
Pour le petit dej, c'est comme le Whisky, les brits sont dans le coup.
Marylebone, j'ai le souvenir de matins difficiles dans ce quartier 😔
Merci pour ton commentaire mon ami et à bientôt.
En plus de la grande différence de prix, il est plus intéressant de passer la nuit proche de l’aéroport avant un vol matinal comme celui-ci.
Le salon des portes B est souvent moins fréquenté que les autres, ce qui le rend assez agréable.
Sympa d’avoir 2 options de petit-déjeuner pour ceux, comme moi, qui ne mangerait pas l’omelette.
Merci pour ce FR
Merci Mortiz pour ton commentaire,
Déja en étant sur place au T5, il a fallu se lever de très bonne heure alors si on était resté dans le centre la nuit aurait été vraiment très courte.
Oui d'autant que nous avons nous y rendre avant que le vol soit indiqué, ils connaissaient la porte au salon des portes A
Un peu comme sur un vol long courrier, IB devrait s'en inspirer.
A bientôt
Merci pour ce FR 😀
Excellent !! 😂
A Canary Warf je suppose 😉
A bientôt!
Merci pour ton commentaire,
Sur un vol en soirée, j'aurai pu incriminer le glouglou en voyant la bienvenue à Beauvais.
Il y a des infos et le making of ici
https://actu.fr/hauts-de-france/beauvais_60057/bienvenue-a-beauvais-cette-blague-vue-du-ciel-a-fait-le-buzz-sur-les-reseaux-sociaux_62044175.html
Un gag bon enfant et drôle.
😆😂 ah oui, alors la c'est 10/10 sans hésiter.
A bientôt.
Thank you very much my friend for the partage !
Merci BA pour ce joli 2/2. Effectivement aucun intérêt de rester au W à ce tarif là et surtout pour un vol matinal, le Sofitel fait le job.
L'english petit déjeuner est sympathique que ce soit au salon ou en vol, par contre la portion de saumon est vraiment modeste pour madame :)
A bientôt !!
You are very welcome my Lord of the doors.
Almost the black cat of London sur le coup.
En fait, j'ai eu peur que BA tique sur le prix de la nuitée mais c'était plus pratique au Sofitel.
Pour la taille de la portion de saumon, ils ont du espionner AF...
See you soon my friend.
Merci pour le partage,
Les délais de traitement des indemnisation sont très longs en ce moment.
C'est une blague de très bon goût, j'adore.
Je suis admiratif des deux options proposées en J dont une chaude, trop de compagnies ne proposent qu'un seul plateau à tous leurs passagers.
A bientôt,
Merci pour ton commentaire,
J'ai enfin reçu au bout de deux mois, deux mails à deux jours d'intervalle m'indiquant qu'ils avaient reçu ma demande. Poour une compagnie major, ca fait tache.
La banderole bienvenue à Beauvais a du en piéger plus d'un. C'était drôle et bon enfant.
En Europe c'est exceptionnel et d'autant plus appréciable.
A bientôt.