Petit FR de mon vol retour entre Stockholm et Paris après quelques jours passés pour raison professionnelle (mais ayant quand même permis de visiter un peu la ville :) comme vous pourrez le voir en supplément au bas de ce récit ).
Arrivé un peu en avance à l'aéroport, l'enregistrement se passe sans aucun soucis car encore personne, enfin à ce moment là… car rapidement ce fut la cohue :
Du coup le passage du PAF et du PIF nous a pris 2 minutes (une seule personne devant nous), je n'ai pas poussé le vis à prendre la fils SkyPriority.
Arrivé dans le hall pas très grand du fait du nombre de portes d'embarquement limitées (61 à 68), direction le salon Aurora. Salon assez joli avec personnel attentionné. Des petites alcôves permettent de s'isoler et de se reposer. Le Wifi est très performant. Point négatif, la vue : sur le terminal d'enregistrement (ayant permis la photo supra) :
Concernant l'offre de nourriture : uniquement un buffet froid :
Petit clin d'oeil à marathon : en suède ce sont les papas qui s'occupent des enfants :) :
Direction l'embarquement où j'assiste à l'arrivé de celui qui sera mon compagnon pour les prochaines heures et là gros sourire :
Et oui : F-HEPG , un des derniers A320 mis en circulation par Air France (tagué 80 ans). Et donc la nouvelles cabine :
Le siège du milieu est laissé libre mais personne en 2D m'autorisera à disposer des 3 sièges à ma guise. Le pitch est correct même si la présence de la cloison m'empêche de m'étendre complètement (non présente en 2D). Avec quelques minutes nous repoussons. Le temps est pluvieux mais me permet quelques photos pendant le roulage. J'aime particulièrement le face à face Emirates - Thai :
Rapidement après le décollage, la cabine Business - Premium est isolée par un rideau et le service commence, avec la première apparition du magnifique trolley :
Ce sera coupe de champagne pour moi en apéritif :
Accompagné du plateau : saumon en entrée, poulet carottes en plat, fromage et dessert. J'avoue la prestation plus que moyenne.
Rapidement je décide de me reposer un peu. Pas de fauses illusions pour les gens tentés par ce produit chez Air France, c'est le même siège qu'en Eco, ne s'inclinant pas plus. Juste le pitch est plus généreux.
2h10 plus tard il est temps pour nous d’atterrir à CDG avec toujours 5 minutes de retard. La sortie de l'avion sera très rapide avec toujours le sourire de l'équipage. Pas de réel contrôle de sécurité comme nous sommes sur un vol Européen, juste quelques bodyguard à la porte de l'avion pour escorter jusqu'à une limousine un Émir présent avec nous dans l'avion.
Récupération des bagages très rapide avec respect de la priorité dans les bagages, avant de sortir de l'avion.
Voici donc quelques photos de cette ville magnifique pour clôturer ce récit :
Merci de votre lecture et à bientôt :)
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Verdict
Air France
6.9/10
Cabine7.5
Equipage8.5
Divertissements4.0
Restauration7.5
Aurora Lounge - 2
7.6/10
Confort8.0
Restauration6.0
Divertissements8.0
Services8.5
Stockholm - ARN
8.5/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services7.0
Propreté9.5
Paris - CDG
6.6/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
Vol dans la moyenne sans réel plus, malgré un équipage souriant et présent. Siège basique un peu dommage pour un produit facturé quelques euros de plus, lol. Un catering moyen. Intérêt du lounge pour patienter dans cet aéroport où l'attente peut être longue. Paris pareil à lui-même... Je vous ai passé l'état des sols et des toilettes dans l'après-midi.
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oui la ville est sublime, et à cette période ci de l'année il fait jour encore à minuit, avec le soleil qui se lève à 3h45... c'est assez déstabilisant...
oui, je cherche encore leur montée en gamme annoncée dans tous les communiqués de presse. On se demande pourquoi pour mes vols long courrier je privilégie les vols en transit, plus long de 2 à 3 h mais plus confortables. Concernant le siège je trouve ça vraiment très dommage leur choix... XL airways propose des sièges plus confortables !
Dommage de ne pas avoir profité des nouveau A320 pour installer des IFE centraux. Toujours sympathique de voyager en Business même si sur ce type de vol l'interêt est limité. Beau bonus de Stockholm. Merci pour ce FR!
Merci pour ce FR et le bonus de Stockholm qui me rappelle des souvenirs de l'an dernier :D Pour l'anecdote le bus à destination d'IKEA marquait l'arrêt juste à côté de mon hôtel.
C'est une chance de voler dans l'A320 80 ans en plus !
Merci pour ce FR. Sympa un avion neuf mais la prestation J est un peu légère : ce vol commence à être suffisamment long pour élaborer quelque chose de mieux.
Stockholm fait plus envie comme ça qu'en plein hiver comme je l'ai visitée ^^
Tack så mycket. Du gick till Abba museum ? Det är trevlig ;) Stockholm är an vacker stad. Bon ok j'ai étalé les 3 mots que je pouvais dire ;) Merci pour ce FR que une liaison que je connais un peu. Stockholm est ville que je retrouve toujours avec plaisir, même en hiver ;)
Il m'a fallu trois ans pour découvrir le clin d'oeil qui m'était destiné. Un pitch plus généreux en J ? Cela m'étonnerait, car seule la position du rideau définit la limite de la classe affaire sur ces vols. L'actuel repas en Y s'est rapproché ce ce repas en J d'alors. Merci pour ce récit !
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19 Commentaires
Concernant le siège je trouve ça vraiment très dommage leur choix... XL airways propose des sièges plus confortables !
Malheureusement non.
Toujours sympathique de voyager en Business même si sur ce type de vol l'interêt est limité.
Beau bonus de Stockholm.
Merci pour ce FR!
C'est clair que des écrans centraux n'auraient pas été du luxe... mais bon, restrictions budgétaires quand tu nous tiens.
C'est une chance de voler dans l'A320 80 ans en plus !
Ce catering ne donne vraiment pas envie : présentation ou nourriture
A bientôt
Stockholm fait plus envie comme ça qu'en plein hiver comme je l'ai visitée ^^
Sympa d'avoir eu le 320 Sharkleté ,dommage pour le pitch ,
Catering moyen ,
A bientôt
Du gick till Abba museum ? Det är trevlig ;)
Stockholm är an vacker stad.
Bon ok j'ai étalé les 3 mots que je pouvais dire ;)
Merci pour ce FR que une liaison que je connais un peu. Stockholm est ville que je retrouve toujours avec plaisir, même en hiver ;)
Un pitch plus généreux en J ? Cela m'étonnerait, car seule la position du rideau définit la limite de la classe affaire sur ces vols.
L'actuel repas en Y s'est rapproché ce ce repas en J d'alors.
Merci pour ce récit !
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