Avis du vol entre Johannesburg et Harare en classe Economique avec Airlink

LNK

4Z - Airlink

Vol effectué le 03 août 2018
SA8102
17:00 01h 40m 18:40
Appareil Embraer ERJ140
Classe Economique
Siege 15C
st7515
206 · 49 · 0 · 10

Bonjour à tous,

Nous nous retrouvons pour ce dernier vol de pré-positionnement en direction de Harare HRE, capitale du Zimbabwe.

Pour ceux qui ont suivi les actualités internationales à l'époque et qui regardent à nouveau la date de ce vol, je vous confirme que nous sommes bien le jour même de l'annonce des résultats de l'élection présidentielle zimbabwéenne par la commission électorale, pratiquement un an après le coup d'Etat contre Robert Mugabe, président à vie.

J'avais d'ailleurs croisé des militants en campagne électorale à Hwange.

The right place, at the right time.

Notre BP imprimé à WDH mentionne un embarquement en porte A25 donc un embarquement par paxbus comme d'habitude avec Airlink



photo img_7761-copie

Il faut donc descendre par-là… direction les portes A19 - A30


photo img_e7757photo img_e7758

Il y a forcément moins de boutiques à ce niveau, un duty free, une boutique souvenirs, un café. Propreté = impeccable.


photo img_e7759

On dirait bien que nous allons avoir droit au paxbus zébré, un classique de JNB !
L'embarquement est lancé à 16h30 pour un départ théorique à 16h25, ça part mal.


photo img_e7760

Finalement, exit le paxbus zébré. Nous sommes dans un balai de Menzies bus.


photo dsc_4826-2

Autant faire du spotting, D-ABYT en livrée rétro est de service ce soir vers FRA


photo dsc_4828-2photo dsc_4827-2photo dsc_4825-2

L'A388 d'AF, F-HPJA ou Juliet Alpha pour les intimes, a déjà été démantelé (RIP 2009-2020)


photo dsc_4829-2photo dsc_4831-2photo dsc_4833-2

Qantas B744 VH-DEF Longreach en livrée oneworld


photo dsc_4830-2

Et enfin, Turkish en A330-300, immat inconnue


photo dsc_4832-2

Enfin, nous sommes conduits vers notre appareil, nous croisons sur le chemin cet Embraer 135 ZS-SNW d'Airlink. Je connais SWN mais pas celui-là.


photo dsc_4834-2

 La lumière est au rendez-vous pour immortaliser ces trois dérives sud africaines. 


photo dsc_4835-2

Surprise, nous volerons sur l'ERJ 140 ZS-ALR, un appareil que nous connaissons déjà


photo dsc_4836-2

Un an plus tôt, aéroport de Nelspruit MQP…


photo dsc_0578

Après ce flashback 2017, retour en 2018…


photo dsc_4837-2

J'ai du mal à me lasser des couleurs d'Airlink, même s'il existe une nouvelle livrée encore plus flamboyante.


photo dsc_4838-2photo dsc_4839-2

Nous voilà assis au rang 15, la cabine est préparée au roulage par notre (très) charmante PNC Kayla.


photo img_7763

Dehors, quelques Airlink passent devant, justement ZS-SNW


photo dsc_4840-2

et un A319 / 320 SAA.


photo dsc_4841-2

On progresse, mise en route et les volets sont en configuration décollage.


photo dsc_4842-2

On débute le roulage vers 17h et croisons dans le flou optique ce 738 de flysafair au départ sur la 03L


photo dsc_4843-2photo dsc_4844-2

On passe en format vidéo



Et puis ça y est, le son des Rolls Royce hurlant au rang 16 (d'où mon rang 15, le rang 16 a une vue limitée et pas d'inclinaison de siège + les toilettes derrière) est lancé. Le jet s'éloigne de la piste en direction du Zimbabwe.


photo dsc_4845-2

Config clean


photo dsc_4846-2photo dsc_4847-2photo dsc_4848-2

Moodlight 2000, nous sommes à notre altitude de croisière et le témoin lumineux attachez votre ceinture est éteint.


photo gopr0039

Le pas est correct quand on mesure 1m74…


photo img_7762

J'en profite pour vous montrer la notice de sécurité commune à tous les ERJ 135 140 et 145


photo img_7764photo img_7765photo img_7766

La tablette classique


photo img_7768

Elle sonne le temps du repas ! Kayla nous distribue ce pain ciabatta au bœuf, très bon.


photo img_7769photo img_7771photo img_7770

On continue avec le magazine de bord


photo img_7773

Qui fait évidemment la part belle à l'île de Saint Hélène, HLE dont nous avons vu l'ERJ 170 qui effectue la liaison à WVB sur le FR WVB-WDH


photo img_7774photo img_7775

Il n'y avait personne au 15A


photo img_7767

Le moodlight est toujours allumé


photo img_7772

Ceci est la dernière photo potable que nous tirerons de l'extérieur


photo dsc_4849-2

18h33, nos volets sont en configuration d'atterrissage et notre voisine du 16B est prise d'une crise de panique et se réfugie aux toilettes, qu'elle ne ferme pas. Son mari laisse Kayla ouvrir la porte tout naturellement pour vérifier l'absence de pax avant l'atterrissage… oups.


photo img_7777

Proches d'arriver au stand, ce 77W Emirates attend son départ.


photo img_7780

A côté de nous, ZS-BBD, encore actif a priori, un ancien de Luxair. Sympa l'éclairage des marches de l'échelle.


photo img_7782

Un au revoir à Kayla qui retournait je crois à JNB.

À l'arrivée devant les agents de l'immigration c'est encore la galère avec un formulaire à remplir, j'ai pourtant déjà mon visa double entrée acquis à VFA. Je n'ai pas de stylo, il n'y a pas de stylo à disposition… Une pax m'offre gentiment le sien, je propose quand même de lui rendre après l'immigration mais elle décline.

Nous sommes récupérés par un chauffeur adorable de la société Hilton Transfers Zimbabwe direction le Holiday Inn Harare. Dans sa voiture, les informations anxiogènes sont diffusées, plusieurs morts dans des manifestations suite à des répressions policières… on change de registre au bout de quelques minutes. Ce sera Sleeping Child de MLTR, je reconnais instantanément puisque le titre est sur mon iPhone, je lui montre, on rigole un bon coup. La musique adoucit les mœurs. 

Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

Airlink 7,5

  • Cabine6,5 / 10
  • Equipage10,0 / 10
  • Divertissements6,5 / 10
  • Restauration7,0 / 10
Aéroport de départ

Johannesburg - JNB8,5

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté10,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Harare - HRE5,0

  • Fluidité4,0 / 10
  • Accès6,0 / 10
  • Services4,0 / 10
  • Propreté6,0 / 10

Conclusion

La cabine est la même que d'habitude, rien d'extra. Pour mon gabarit c'est ok.
Kayla, excellente. Je manque sans doute d'objectivité.
Divertissements ? Magazine avec pub sur HLE, yeah !
Catering convenable.

Expérience à JNB, vraiment très fluide et facile.
À l'arrivée, c'est la merde à l'immigration. Pas de stylo et le personnel ne veut pas en prêter (car oui, j'ai demandé). Franchement, nul ! Ok, on doit prévoir ce genre de choses, mais je transporte déjà pas mal de choses, il m'arrive de ne pas être parfait. Un stylo c'est quand même la base quand on demande de remplir des formulaires. Et les transmettre à la compagnie aérienne avant l'arrivée c'est encore mieux.

Cette lecture vous a plu ?

Faites le savoir à l'auteur en l'applaudissant, il vous en sera grandement reconnaissant.

10 Applaudir

Les derniers avis de st7515

Commentaires (0)

Connectez-vous pour poster un commentaire.
Flight-Report

Bloqueur de publicité détecté

Flight-Report est un site gratuit qui héberge plus de 500 000 photos et 14 000 avis détaillés. Sans les revenus publicitaires, nous ne pourrions pas maintenir ce service en ligne.

Si vous appréciez nos services, nous serions reconnaissants que vous désactiviez votre bloqueur de publicités pour nous soutenir. Merci pour votre aide et votre compréhension !

Comment autoriser Flight-Report.com ?