Re-bonjour à toutes et tous
Après une très petite nuit, 4h15, ma prestation à commencé à 6h et à 10h15 l'ensemble du matériel était débranché, démonté et rangé pour le transport.
Je suis repassé à l'hôtel, me reposer un peu et prendre une douche
Rappel du routing
Enchainement de vols
- 1
- 2AF7369- Economy - LYS > CDG - Modifié
- 3
- 4AF1124 - Economy - CDG > LIS- Modifié
- 5
- 6AF1625 - Economy - LIS > CDG - Airbus A320
Pour le pourquoi du comment je vous propose de vous référer au premier segment
https://flight-report.com/fr/report/71781/air-france-af1124-paris-cdg-lyon-lys/
Je commande un BOLT pour rejoindre l'aéroport, je suis très surpris par les prix, il y a une petite quinzaine de kilomètres, de 5,95€ à 10€ ?!
Je choisis l'option voiture électrique, ce qui me donne un prix de 7€45 !
Mon chauffeur est très sympathique, descendra de la voiture pour charger les bagages, et il en fera de même à l'aéroport,
Et oui il pleut aussi à Lisbonne

Une partie des vols de la journée

Bonne initiative, une zone pour refaire les bagages est disponible, elle est munie de tables, c'est mieux que de faire cela à quatre pattes directement sur le sol

Suivons la signalétique pour l'enregistrement

La grande baie vitrée, en temps normal inonde de lumière le terminal, aujourd'hui ce n’est pas le cas

Mauvais point, il n'est pas possible de prendre le translator avec un chariot, à moins d'utiliser l'ascenseur

Lors d'un précédent passage il y avait une queue pas possible
https://flight-report.com/fr/report/71825/air-france-af1195-lisbon-lis-paris-cdg/
Aujourd’hui
C'est vide, normal je suis trop en avance…

Quelques instants plus tard, une responsable d'Air France arrive,
Je lui montre que sur Google, l'avion est annoncé en retard, et que sur l'application Air France, il est annoncé à l'heure. En voyant mon statut sur l'application elle me propose de la suivre et elle enregistre immédiatement mes bagages,

avant de me libérer elle vérifie, l'avion est à l'heure, je regardais le vol d'hier ! j'ai vraiment besoin de repos.

Toujours particulier ce système à Lisbonne

Quand je quitte cette charmante personne, les couleurs d'AF arrivent sur les écrans

Et une petite file est déjà formée

3 minutes après avoir pris congé, j'arrive au fast track

Cela se présente bien, c'est vide

Effectivement en moins de deux minutes je suis Airside, des travaux en cours, les escalators sont condamnés

Ascenseur ou escalier ?
Escalier bien sûr

Beaucoup de produits portugais sont mis en avant,


pas forcément de la région, mais au moins c'est du pays

Il y en a un qui ne part pas les mains vides

Direction le salon

Je vous l'accorde, je ne suis pas une femme, mais cela ne me viendrai pas à l'idée d'acheter de la lingerie dans un aéroport !
Bon je pense que vu les loyers pratiqués dans ce type d'emplacement, le compte d'exploitation doit être correct, sinon il aurait déjà quitté les lieux

Au niveau du câblage : peut mieux faire

Je dois sûrement avoir aussi tort sur la lingerie que j'ai tort sur les boutiques Lego qui se développent rapidement dans les aéroports


La FNAC

Et celui-ci juste pour le nom

Direction le salon

Il y a des restrictions d'accès, seulement 3h30 avant l'horaire du vol

Les meilleurs sièges (du moins pour moi) sont déjà occupés

Alors que d'autres préféreront être ici

L'offre du salon, est vraiment en deçà de ce qui pouvait être proposé par le passé
Quelques gros plans



D’autres sandwichs et divers



Le pire étant ce choix si restreint maintenant au niveau boissons (certains softs sont disponibles à la fontaine)



Ma première sélection

Le sandwich au poulet est une bonne surprise

C'est la foire d'empoigne pour trouver une prise, résultat les PAXS débranchent les lampadaires pour connecter leurs chargeurs

Je m'intéresse à mon futur destrier

Il aura passé sa journée à humer l'air de l'Atlantique aujourd'hui

J'arrive à attraper un Azul, à travers ces hideuses meurtrières horizontales !

15h35, on se distingue !
Nous sommes le seul vol du créneau à ne pas être en statut embarquement ?

Je continue mon petit tour du salon
Le coin repos


Une photo du buffet principal sans PAX

Il est bientôt 16 heures et les viennoiseries sont toujours présentes en quantité

15h41 la plupart des vols de notre créneau sont en Final call, nous on doit juste aller vers la porte

Ma seconde selection

Allez suivons la signalétique, porte 16 pour nous

Étant un aéroport double flux, il y a toujours du monde dans les couloirs

Je suis dans la bonne direction

Ne pas se tromper de chemin, sinon il faut recommencer tout le parcours

Beaucoup de PAXS en attente

Je me retrouve en pole position

Mais le temps de prendre quelques photos


Je me retrouve dans le peloton

Un enfant du pays au roulage

C'est de plus en plus rare, des passerelles sans pub

Instant PS

Fuselage shot

Porte

Accueil chaleureux et souriant en porte
La vue de mon siège

Deux bon élèves qui ont réussi l'exploit de ranger leurs valises dans le bon sens, mais que fait la police pour les autres ?!

La cheffe de cabine viendra me saluer avant le Push, elle a du bien regarder ma fiche, et vient donc m'offrir une nouveauté, le carnet de vol pour les enfants, c'est ludique, cela est éducatif (géographie) et cela incite à générer des vocations

Nous repoussons à 16h10, pile à l'heure

Début du roulage dans la foulée, plusieurs TAP au parking

Direction la piste, c'est vraiment détrempé

Que les premières maisons sont proches de la piste !

Nous croisons un TAP au roulage

Toujours ce système complexe avec affichage intégré dans la séparation entre la Business et la classe économique

Nous arrivons sur la piste de 2412 mètres, largement suffisante pour nous permettre un décollage sans stress
C’est écrit sur le panneau jaune au milieu de la photo

Piste 02

Alignement

Arrêt

Poussée

Décollage


Quelques vues de Lisbonne



Avant de rentrer dans la couche nuageuse



Puis de naviguer entre deux couches de nuages



Et enfin émerger au niveau où il fait toujours beau

La collation habituelle est distribuée, un peu légère vue la durée du vol.
Mon voisin est Casper, mais le PAX couloir à pris le contrôle du siège central avec son ordinateur.

Après cette collation, je m'assoupi et me réveille une heure plus tard, il fait déjà pratiquement nuit

Quelques instants plus tard notre approche débute


Piste en vue

Atterrissage assez doux, je perds à peine la stabilité de la photo


Roulage rapide vers le terminal


La structure majestueuse du salon 2F

Arrivée en porte à 19h40, le contrat est rempli

3 minutes plus tard, prise de congé de l'équipage que je remercie pour les coussins, m'ayant permis un repos plus confortable
Dernière vue de notre destrier

Le double affichage des informations

Direction le tapis 24, les bagages devraient arriver dans une dizaine de minutes


Et non…

A 20h02 les premiers bagages arrivent, contrat presque rempli

Les priorités sont respectées, 20h04 je passe landside

Chanceux je suis, 3 chariots sont à disposition à la sortie du CDGVAL

Bien sûr je dépose le chariot à son emplacement, il est bien seul, sans nul doute il fera un heureux !

Merci de m'avoir lu, et à bientôt pour un nouveau routing
Hello Gilles
Merci pour ton fr.
L’aéroport de LIS est pour moi l’un des pires d’Europe. Vieux, bondé, une seule piste d’atterrissage/de décollage entraînant de grands retards pour les avions de TAP.
À bientôt
Hello Gilles
Merci pour ton fr.
L’aéroport de LIS est pour moi l’un des pires d’Europe. Vieux, bondé, une seule piste d’atterrissage/de décollage entraînant de grands retards pour les avions de TAP.
À bientôt