Voilà enfin/déjà (rayez la mention inutile) le début du retour de mon escapade asiatique de février.
Pititom est reparti tout seul vers l'Europe tandis que je prolonge mon séjour de 2 jours à Bangkok, ce qui explique mon routing légèrement différent du sien sur les derniers vols.
1. Paris CDG - Stockholm Arlanda, Air France A321, éco : by Padawan, by Pititom
2. Stockholm Arlanda - Istanbul, Turkish B737-900, business : by Padawan, by Pititom
3. Istanbul - Bangkok, Turkish, A330-300, business : by Padawan, by Pititom
4. Bangkok - Krabi, Thai Smile A320, éco serré : by Padawan, by Pititom
5. Krabi - Kuala Lumpur, Air Asia A320, éco super serré : by Padawan, by Pititom
6. Kuala Lumpur - Bangkok, Royal Jordanian A330-300, éco normal : by Padawan, by Pititom
7. Bangkok - Istanbul, Turkish A330-300, business : by Padawan (vous êtes ici)
8. Istanbul - Stockholm Arlanda, Turkish B737-800, business
9. Stockholm Arlanda - Paris, SAS B737-700, éco
Commençons par un petit bonus hôtelier. L'hôtellerie à Bangkok est large et variée, il y en a donc pour tous les goûts et tous les budgets.
Ayant mes habitudes chez Starwood, je descendrai dans 2 de leurs hôtels phares à Bangkok.
Tout d'abord le luxueux St Régis, où rien que la vue sur le golf en pleine ville respire la détente.
Ceux en quête d'un hôtel plus djeuns et plus branchouille choisiront le W, où la salle de bain est seulement séparée de la chambre par un rideau (AF leur a-t-il piqué l'idée ? ^^).
Générations non-connectées s'abstenir, puisque TOUT dans la chambre est contrôlé par cette tablette Archos.
Ma visite de Bangkok commence par une authentique maison thai, celle de l'explorateur Jim Thomson, aujourd'hui transformée en musée.
Temple de Wadi-Rum.
Le Buddha couché.
Bangkok est aussi connu actuellement pour ses nombreuses manifestations. Le jour où il n'y en a pas, les avenues sont étrangement vierges de toute circulation.
Au cours de mes ballades, je tombe sur une agence de voyage qui expose cette maquette d'un nez de 747 BA.
Ce qui me fait donc une transition toute trouvée vers l'aéroport où le taxi me dépose à 09:15, soit un peu moins de 2h avant le départ.
Les comptoirs TK sont donc en pleine effervescence, il y a une queue monstre dans la file générale !
Heureusement, c'est bien plus calme dans la file J/Star Gold.
Ma valise est enregistrée sans tarder et on me remet le coupon pour la Premium Lane.
Coupon qui me sera réclamé quelques dizaines de mètres plus loin par le cerbère qui refoulera les squatteurs.
La sécurité est passée en un éclair, et la PAF le sera tout autant.
Et me voilà en zone airside 15min après être rentré dans l'aéroport !
Mon A330 est déjà là, encadré par un Finnair et un Korean.
Face à eux, du CX, du TG et des que-je-connais-pas :p
Pititom vous a fait découvrir les lounges SQ et TG, je vais vous faire découvrir celui de BR.
On est accueilli dès l'entrée par cette très belle maquette de 777,
ainsi que par d'autres plus petites, dont celles en livrée Hello Kitty.
Pas de vol Eva à cette heure, il n'y a donc que moi et un couple d'américains dans le salon, grand et lumineux.
Coin PC.
Coin massages, à moins que ce ne soit un siège de biz ET, comme le pensait Flyingjapans dans un de mes FR précédents ;)
Presse internationale.
Choix de grignotages chauds.
Petits ramequins de soupes.
Grignotages froids, avec une belle sélection de fruits et d'amuse-gueules qui changent un peu de ce d'autres salons peuvent proposer.
Des glaces, de la caféine, une bouilloire pour les noodles ou pour le thé.
Et le choix liquide, parmi lequel sont venus s'échouer les céréales.
Photo corporate avec un wifi ultra-rapide et documents de bord.
Il ne me reste que peu de temps avant l'embarquement, je me contente donc d'une toute petite collation.
Je prends donc rapidement congé de cet agréable salon pour me rendre en porte.
En chemin, je passe devant cette boutique où vous pouvez dépenser vos derniers bahts en souvenirs typiquement thaïlandais, comme par exemple un polo Crocodile.
PIA, Thai, HK Airlines.
Un A319 Tiger est venu remplacé le Korean à côté de mon Turkish.
De l'autre côté, le Finnair est toujours là.
10h35, le vol est déjà en last call.
La Sirène Dorée qui va m'emmener jusqu'à Istanbul.
Jet bridge séparé J/Y. Là encore, un employé TK vérifie l'éligibilité de ceux qui tournent à gauche.
Winglet sur fond de MH à gauche, AF à droite, et un rare 8M (Myanmar Airways International) au centre.
Arrivé à ma place, l'oreiller est déjà disposé sur l'ottoman, les chaussons et la couette en-dessous et les écouteurs entre les écrans.
Boisson d'accueil à choisir sur un plateau.
Distribution de la presse et de l'amenity kit (sous blister).
La pochette de l'amenity kit est réutilisable comme sacoche à tablette.
Elle contient une trousse et un étui, tous les 2 facilement réutilisables aussi, astucieux !
L'ensemble est très complet : brosse à dents, dentifrice, peigne, chausse-pied, masque, chaussettes, boule-quiès avec étui (là aussi l'étui à boule-quiès facilement réutilisable) et produits de soin Crabtree & Evelyn.
Le chef cuistot passe dire bonjour aux passagers et distribue loukoum et petite boite de chocolats Godiva.
Nous repoussons à l'heure.
Nous croisons ce Eva Air en chemin.
Bye-bye BKK !
Une fois en vol, distribution d'oshibori.
Le EK qui était devant nous au décollage est déjà bien haut !
La nappe est apportée et les menus distribués.
Apéro, noix chaudes et champagne.
Amuse-bouche Assorted canapés.
La table est ensuite dressée. Pas de bougie pour ce vol de jour.
Outre leur forme originale, l'ensemble sel/poivre est aimanté à l'assiette.
Entrées choisies au charriot : Curried chickel salad with fresh pineapples, Green beans marinated in olive oil, Zucchini puff pastry.
Portions ajustées, et qualité au top.
Pumpkin ginger soup
En plat, j'opte pour le Pan-fried plakapong fillet, grilled vegetables.
Déception, le poisson est trop cuit et manque de goût, les pommes de terre sont elles pas assez cuites.
Fromages et desserts présentés au charriot.
Turkish desserts, Nougat Praline Souffle, Vanilla ice cream.
Le soufflé ressemble plutôt à un mi-cuit, mais passe très bien accompagné par la glace vanille.
Choix prolifique de films, mais pas tant que ça en parisian French.
Une fois le film terminé, je m'endormirai rapidement sur le full-flat et ne me réveillerai qu'au début de descente !
Il fait beau sur la mer Noire.
L'extrémité nord du détroit du Bosphore, avec un nouveau viaduc en construction.
Et nous voilà à Atatürk.
Des empennages rouges et blancs, mais certains ne sont pas d'ici.
Aperçu de la cabine pendant le débarquement. Les PNC bloquent les pax Y le temps que les J descendent.
Fast track pour la PIF des correspondances, seulement réservée aux vols TK !
J'aurai plus de chance que Pititom, et comme à BKK elle sera franchi en un clin d'oeil.
Merci de m'avoir lu, à bientôt pour la suite !
Salut,
Merci pour ce FR de haut vol, TK présente toujours un produit aussi solide même si je suis un peu moins emballé par ce catering, la présentation du menu et la présentation des couverts dans un set en papier fait bas de gamme pour de la J.
Salon rajouté.
A+
Merci pour le commentaire et pour le salon :)
Catering décevant en effet sur ce vol :(
Très dommage de ne pas voir la seconde prestation par contre!
La rançon d'un siège confortable et/ou la contamination par Pititom d'une marmottonite aigüe ;)
Merci pour ce FR, effectivement le repas principal semble en dessous de la moyenne TK.
Le nom de l'avion fait référence à la Corne d'Or,bras de mer à Istanbul et cher à Pierre Loti
Ahhhh TK, TK TK TK TK TK....... Que dire... J'AIME!!!!!
Je toruve cette cabine toujours aussi agreable et je trouve le catering joliment presentee (a part le menu, qui est vrai pourrait etre mieux rpesenter pour de la 'Jay'
Merci pour ce partage. Quelle est la fourchette de prix des hotels que tu as visiter plus haut? :-D
Entre les promos SPG et les sites hôteliers style booking.com ou hotels.fr, tu peux t'en sortir pour 100-120€ la nuit, le tout est de tomber sur la bonne promo ;)
Une Pititomite cela ne pardonne pas et l'on passe à coté de la deuxième prestation :)
Salon qui vaut le détour.
Belle cabine et catering bien présenté avec mention pour le potage.
La cabine de l'A330 est moins dense que celle du 777.
Merci pour ce FR !
Pour un aperçu du Veal Carpaccio de la seconde prestation, tu peux te reporter au FR de Pititom, qui pour le coup ne l'a pas raté lui ^^
Joli bonus plaisant à decouvrir et FR agréable à lire, merci bien :-)
Salon au calme et prestation de vol emballantes, que demander de vraiment plus au fond ?!
A bientôt
Je trouve que le salon BR est plus agréable qu'à son hub de TPE où il est aveugle, c'est un comble !
Contrairement aux apparences, la marque hongkongaise Crocodile n'est pas une contrefaçon de Lacoste (il y a eu cependant une longue bataille juridique entre les deux).
Golden Horn, ce n'est pas la Sirène dorée, mais la Corne d'Or, le port historique d'Istanbul. Mais peut-être n'est-ce qu'un clin d'oeil ?
J'aime bien les trousses de courtoisie dont le design facilite leur réemploi.
Merci pour ce FR !
Merci pour l'explication de Crocodile. Néanmoins, j'hésiterais à passer devant les douaniers de CDG avec ^^
Oui, je cherchais effectivement le jeu de mot ;)
Dommage pour la cuisson car l'ensemble du catering est visuellement réussi. Tu avais bien rattrapé mes lacunes sur le KUL-BKK mais là, c'est le marmottage qui t'a rattrapé ! Il faudra trouver un autre volontaire du coup pour couvrir la seconde prestation ;)
Merci du partage !
Merci pour cet très beau FR ,j'ai du rater quelques FR entre toi et Pititom ,je suis à la boure niveau lecture,
Sympa la vue de la chambre sur le golf ,et marrant la chambre higth tech Lol,
Le salon est assez lumineux et agréable ,
Je trouve toujours le Catering TK aussi bien et le reste qui va avec ,
De très belles photos ,
À bientôt .